尼桑骐达汽车座套怎么样安装_尼桑骐达汽车座套怎么样

其实这台车的优点还是非常明显的，比如说这台车有非常成熟的动力系统，这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，虽然说在功率上的表现相比于现在的很多同级别车型确实要弱了不少，但是它给人的感觉是非常的平顺的，在怠速情况下基本上不会有明显的振动和噪音，而且这台车它还配备了丰田自家的CVT变速箱，像这种小排量车型配备CVT简直完美。因为相对于AT变速箱而言，CVT变速箱在换挡的感受上会更舒服一些，而且丰田的CVT调校还是比较成功的，这台车给我的感觉就是踩多少油门有多少的加速，虽然说加速可能不会很迅猛，但至少有提速的感觉。虽然说它只是一个小型车，但是它的座椅人机工程学的设计是做的非常好的，它的座椅虽然说并没有用上比较高档的材料，但是它给人的乘坐感受是很舒适的，而且它第二排排地板的凸起也是基本上没有，这也是其他很多德系车型所比不了的。

这台车的缺点也是比较明显的，因为它用的是丰田的小型车的底盘，所以它的底盘给我的感觉是比较差的，经过一些烂路的时候有很明显得颠簸感和生硬的感觉。还有这台车的轮胎规格我觉得是比较低的，它的轮胎偏向于耐用性，所以在舒适性方面的表现不怎么样，在跑高速的时候你会发现它的轮胎噪音还是挺大的。还有比较要吐槽的就是它的空间表现，我觉得这台车它相比本田飞度那台车在空间上要差的太远了。

还有一个要说的就是这台车的配置比较低，虽然说这台车它的安全性能还是挺不错的，全系都标配ESP的配置，但是它的车内的舒适性配置可以说基本是没有的，即使你买的是一台顶配车型，它也不会给你配备中控大屏，而且它的其他部件给人的感觉也是十分的廉价，中央扶手箱的大小也是非常小的，不过这也是大部分的小型车的通病吧。

关于威驰FS的介绍就讲这么多了，谢谢大家的阅读。