汉龙旷世汽车最新消息_汉龙旷世最近消息

1.搭载2.0T发动机+8AT，车长接近5米！汉龙旷世新车实拍！

2.全新汉龙旷世到店实拍：8AT四驱+电吸门，内饰双联大屏，媲美揽胜

今年受到疫情影响，全球汽车市场进入了寒冬时期，各个车企的受损程度不一，对于大品牌来讲，可能只是皮外伤而已，并不会影响到根基，但对一些实力比较薄弱的品牌来讲，这无疑让原本不富裕的家庭雪上加霜。虽然金九银十之后的汽车市场已经有了回暖的趋势，但对于处在汽车市场边缘的品牌来讲劫难还没有结束。

小雷查看了一下乘联最新数据，今年11月份国内乘用车第三周日均零售5.3万辆，同比增长7%，主要厂商批发销量日均为6.3万辆，同比增长14%，前三周零销量同比增长13%，批发销量同比增长11%。

从数据上面看，虽然国内乘用车市场已经实现连续数月同环比的正向增长，表明汽车市场正处于上升周期，但是仍有一些车企没有顶住各方面压力，陷入了破产重整的地步。

汉龙汽车停工停产

今天，小雷刚起床就看到手机推送的一条新闻，里面写道“汉龙汽车已正式停工停产”，小雷不禁叹息：在这寒冷的冬天，又一家车企没能顶过去。

随后，汽车市场传出一份湖北大冶汉龙汽车有限公司（下文简称“汉龙汽车”）停产停工的通知文件，该文件内容如下：因多方原因，导致汉龙汽车生产经营难以继续，将于2020年11月30日起全公司（除长远模具公司已接订单维持生产外）范围内实施停工停产，并进行经济性减员。

除此之外，还有消息称：汉龙汽车已经拖欠了员工四个月工资，现在公司又停工停产，也就意味着该公司发放工资的时间更加遥遥无期。从目前的情况来看，虽然该公司员工们签订了《解除劳动关系协议书》，但是他们能否按时拿到补偿金，这也是个未知数。

可能大家对于汉龙汽车比较陌生，那小雷就给大家讲解一番。汉龙汽车成立于2016年1月，注册10亿元资产，总部位于湖北省大冶市，该公司是一家集燃油汽车及新能源汽车设计、开发、制造、销售与服务为一体的现代化汽车零部件与整车制造车企。

小雷深入了解之后，发现汉龙汽车与现在热议的众泰汽车有着千丝万缕的关系，它曾经是众泰汽车的代工厂之一，和江西上饶的汉腾汽车、河北雄安的君马汽车的性质差不多。

2016年3月，湖北大冶汉龙新能源汽车产业园开始施工建设；2017年7月，汉龙汽车总装车间下线的第一款汽车，就是众泰汽车旗下的车型众泰T700，之后也曾代工过众泰T800车型。

那时候的汉龙汽车是众泰名副其实的代工厂之一，因为从浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司的注册信息显示，汉龙汽车和众泰汽车这两家公司的电话信息完全一致，并且汉龙汽车的管理层有不少人来自众泰。

看到这里，小雷觉得众泰这是把汉龙汽车当作是“亲儿子”一样对待，又是人员支持，又是资源支持，不过这样子难免让汉龙汽车活在众泰的影子下面。

跟随众泰的脚步

果不其然，在2019年11月份，汉龙汽车以独立品牌的身份推出了该公司的首款车型——汉龙旷世，该车定位为中大型SUV，官方指导价为15.98-24.38万元。虽然汉龙旷世的做工用料、配置、空间和性价比都不错，但是由于汉龙汽车一直活在众泰的影子下面，它也跟着众泰走上了模仿的道路。

汉龙汽车推出的新车汉龙旷世，其外观与路虎揽胜的外观极其相似，就是进气格栅做了一些调整，还有其内饰结合了多个品牌的设计风格。这不难看出，汉龙汽车已经把众泰给的“秘籍”给练得如火纯青。

由于那时候的汽车市场经过了一轮洗牌，消费者们也已经开始理性买车，像汉龙旷世这种高仿甚至是抄袭的车型，它已经不再被市场和消费者认可，因此该车在汽车市场激不起半点涟漪。

到了2020年8月，工信部申报信息显示，汉龙汽车申报了一款全新SUV车型——汉龙SAGA，该车型正是众泰TS5的换标车型，子公司用一下母公司的研发资源，这算是利用资源，不算是抄袭。至于后面的事情，大家都应该知道了，还没有在汽车行业站稳脚跟的汉龙汽车逐步走到了停工停产的地步。

众泰的模仿秀落幕

至于汉龙汽车的“爸爸”众泰汽车早以自身难保。众泰公布了2019年财报，其报告期内实现营业收入29.86亿元，同比减少了79.78%，净利润方面亏损了111.9亿元，同比降幅高达1498.98%。从上面的数据可以看出，众泰汽车在2019年亏损超百亿元，面对这样的结果，即使众泰汽车是猛男也会流下伤心的泪水。

众泰汽车有这样的结果，其实早有预兆。整个2019年，众泰汽车一直处于沉寂状态，没有推出新车，也没有进行国六排放标准的升级，并且该品牌的多款车型相继停产，销量也随之跌到谷底。众泰这样子的状态，亏损是理所当然，负债是迟早的事情。

今年，众泰汽车公布了2020年上半年财报，其报表显示上半年众泰汽车营业收入为7.7亿元，同比下降76.69%；产销方面，众泰汽车上半年仅生产汽车574辆，售出汽车仅1417辆。现在的众泰汽车也因此陷入了困境，传闻该公司正在进行破产重整。小雷的“平民跑车梦”也随之破碎。

与其说今年的汽车市场的寒冬，还不如说是汽车市场的照妖镜。各个车企想要在市场活下来，它们靠的是自身过硬的核心技术，而不是追求一时的“成功”，而走上抄袭和模仿的道路，这样子的车企注定走不了多远。

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搭载2.0T发动机+8AT，车长接近5米！汉龙旷世新车实拍！

汉龙汽车作为众泰下属的全新品牌，首发的第一台车就是车长将近5米的中型SUV——旷世！因为其外形神似路虎揽胜而被网友们戏称为“国产揽胜”。下面让我们一起看看这台“国产揽胜”吧！

外观方面，新车前脸采用大尺寸六边形进气格栅，格栅内部采用镂空式的横置镀铬饰条装饰的，看起来更加的时尚、年轻化。车身侧面，流畅自然的线条，更加凸显它的运动气息。车门设计得比较厚实，非常有质感。

汉龙旷世的车尾较为平淡，没有大多的设计亮点。最为抢眼的设计当属其尾灯设计，虽然新车采用分段式尾灯组，但是一条不规则镀铬条将两者完美衔接在一起，靓丽又不失动感。新车车尾十分圆润，但是各线条间的组合却又十分和谐，将SUV该有的运动特性展现无遗。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，它的最大功率为218ps，峰值扭矩370牛米。传动系统方面将匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。高配车型还将配备四驱系统，性价比可谓是相当的高！。为了让更多国人体验尊贵，同时不让钱包有所负担，新车的定价仅为15.98-24.38万元。

请问小伙伴们对这台“国产揽胜”怎么看呢？请在评论区留言吧！

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全新汉龙旷世到店实拍：8AT四驱+电吸门，内饰双联大屏，媲美揽胜

前不久一个陌生的国产汽车品牌汉龙汽车正式上市了一款全新的大型SUV---旷世，售价从15.98万到24.38万。车辆外形因为神似路虎揽胜而走红网络，其实这个品牌是众泰旗下的子品牌，这么一说网友们大呼“原来如此”。不过这款全新的中大型SUV又会有什么样的表现呢？

整体的外观设计上面全新的汉龙旷世有一些揽胜的影子在里面的，这个手法将自身的大气稳重感官直接是定了下来，前脸上面六边形的大嘴式进气格栅在视觉上面的冲击力是打造的是很到位的，内部采用了多根横置的镀铬饰条进行装点，精致感的呈现也是不错的，大灯的造型相对来说稳重一些，大灯的下方是与进气格栅相连接的饰条，大灯内部的灯组设计看上去是很不错的，最下方是一体贯穿式的进气口，集成两侧的雾灯区在层次感的呈现上面也是比较不错的，引擎盖是极为宽大的，呈现出来大气厚重的气质，这个前脸是很多人都比较喜欢的。

内饰方面，该车最大的亮点就在新车采用的三辐式多功能方向盘融入了L型的镀铬装饰件，造型十分独特。此外，升降式换挡旋钮、采用菱形缝线的真皮座椅以及贯穿式的屏幕都很好地提升了内饰整体的质感。新车配备了无钥匙进入/启动、感应后备箱、可开启全景天窗、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等配置，部分设计细节和配置表现也符合这个级别SUV应有的表现。

值得夸赞的是动力总成，汉龙发动机有限公司自主研发了2.0t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出竟然高达218马力，峰值扭矩更是高达370牛米，发动机的参数已经可以和哈弗h9正面抗衡。另外这款车型全系搭载了来自于采埃孚的8at变速箱，动力输出绝对会非常稳定，虽然并不是非承载式车身，但是带有四驱系统之后也会具备不错的越野能力。

对于这样一台“国产揽胜”，小伙伴们你怎么看呢？请在评论区留言吧！

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众泰汽车近两年在中国市场的表现是十分出色的，曾几何时，一提到众泰，各位车迷第一印象蹦出的就是“模仿”“皮尺部”这样的标签，毕竟众泰当年的确是靠着这些起家的，有业内人士笑称，只要给“众泰皮尺部”一辆其他品牌上市的新车，那么众泰下一辆“爆款”设计就有了，只需要ctrl+c，ctrl+v就可以搞定，毕竟似乎SR9,SR7就是这样出来的。不过在这个注重原创的年代，如果一味的只是模仿肯定是走不长的，众泰在之后也推出了自己100%原创作品众泰T500,市场反响不俗。尝到甜头的众泰又推出了一个全新品牌——旷世，汉龙旷世整体造型媲美路虎揽胜，细节方面带有典型的众泰风格，也算是二次创作下不错的一款车型了，毕竟15.98-24.38万元的售价买到一辆霸气不输揽胜的中大型SUV，的确划算。

外观方面，全新汉龙旷世整体设计语言非常霸气，前脸部分采用了一款大尺寸的进气格栅设计，中间辅以四根横向的镀铬装饰条进行分割，镀铬条还采用了双色搭配，让中网的透气性更强。车头两侧搭载一款造型大气的LED大灯，线条饱满，除了入门版车型，其余的车型都标配自动头灯、自适应远关灯和转向辅助灯。配合引擎盖上凸起的筋线，显得十分霸气前脸下方采用了横向的贯穿式进气口，凹陷的造型增添了层次感，两侧造型硬朗的雾灯区配合厚实的保险杠，给这款汉龙旷世增添了很强的肌肉感。

车身侧面，全新汉龙旷世整体线条十分硬朗，乍一看还真的有点像路虎揽胜，难道众泰又开始“走老路”了？车窗周围除了下沿都采用了和车身同色的熏黑装饰条，营造出悬浮车顶的效果。车窗下沿和车门下沿则是采用了细长的银色镀铬装饰条进行勾勒，拉伸了视觉长度也起到了画龙点睛的作用，让全新汉龙旷世看起来更有质感。多幅式轮毂共有20寸或21寸可选，配合上扬的轮眉，让新车显得沉稳大气。尺寸方面，全新汉龙旷世长宽高为4985*1995*1819mm，轴距为2997mm，部分车型还有电吸门配置。

车尾部分，全新汉龙旷世看起来四方四正，分体式大灯的设计和头灯相得益彰，最吸睛的就是尾灯中间的造型，采用了嵌入式宽幅镀铬装饰条相互连接，拉伸了车尾的宽度。车尾下方采用了银色厚实的保险杠，搭配双边双出的排气布局，显得非常新潮也保证了安全性。

内饰方面，全新汉龙旷世整体设计简单大方，中控台部分采用了经典的“T”字型设计，三幅式多功能方向盘配合旋钮档位，让车主很有驾驶快感。中控台部分的液晶显示屏和驾驶位的仪表盘连接在一起，营造出一体贯穿式液晶大屏，这也是目前主流设计，很有科技感。车内采用了大面积的软性皮质包裹，细节部分彰显了精致的工艺水平。

动力方面，全新汉龙旷世搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩370牛·米，满足国六排放标准，传动系统，匹配8AT变速箱，还有四驱和两驱可选，动力输出稳定，适合家用。

总结：作为一款中大型SUV，全新汉龙旷世的上市意味着汉兰达，锐界等车迎来了一名强劲的对手，因为不足16万的其售价实在是太便宜了，而且对于喜欢豪车但是却囊中羞涩的人来讲，全新汉龙旷世依旧会给你开路虎一般的感觉。不过也有人认为，汉龙旷世想要走出自己的道路，在未来的升级版车型上还是要多加改进，毕竟始终活在“路虎揽胜”的阴影之下，肯定是走不长的。

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