04款福特嘉年华多少钱_04款长安福特嘉年华价格

1.我买了长安福特嘉年华，享受的三年零利率，但是最后算的时候还要算上6487的个人贴息。

2.福特嘉年华怎么样？划算吗？城市实际油耗多少？

3.想了解一下福特嘉年华

4.福特嘉年华两厢的车怎么样

一、动力方面

我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左

右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.

二、动力方面

我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。

三、空间方面

驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。

四、油耗方面

比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。

五、内饰方面。

好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。

六,中控台操作方面

还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!

七、操控感觉方面

秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。

小嘉的小毛病方面

大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。

归纳起来有2个。

1．刹车过度灵敏

2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.

八、小嘉的不足之处

1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.

2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.

九,小嘉的价格方面

很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.

我买了长安福特嘉年华，享受的三年零利率，但是最后算的时候还要算上6487的个人贴息。

长安福特嘉年华轿车在1月18日在重庆正式下线并公布售价。首批推出的车型有五款，具体价格为：1.3升基本型5挡手动售价8.88万元;在首批公布的5种规格中,最低配置的1.3升舒适型5挡手动变速售价为9.88万元;1.3升舒适型5挡手动售价9.88万元;1.6升舒适型5挡手动售价10.88万元;1.6升豪华型5挡手动售价11.88万元;1.6升豪华型4挡自动变速售价12.78万元

福特嘉年华怎么样？划算吗？城市实际油耗多少？

0利率并非是银行或汽车金融公司不收利息了，按照规定，银行或汽车金融公司并不能向消费者发放0利率汽车。实际上，这部分利息是由厂家和经销商承担，然后再补贴给银行或汽车金融公司。”我们不难预测，0利率肯定比全款购车多花钱，毕竟车主已经提前享受到了坐在车里的舒适，付出代价是肯定的，那么车主会多花费多少呢？

我们以一辆市场指导价格为11.88万元的某品牌车型为例，这款车全款购车将享受3000元现金优惠，外加赠送三项价值4000元的主险，那么全款购车最终花费为“11.58万元+2000元附加险(主险4S店已经赠送)+购置税+挂牌费”；而如果我们申请2年0利率购车，那么这款车可以享受11.38万元的车价（像这样既享受0利率，又享受购车优惠的车型，目前在市场上占少数），但三项主险就取消赠送，最终花费就为“11.38万元+保险费(约6000元)+购置税+挂牌费”。

很显然，虽然车价更低了，而且利息也由4S店进行支付，但购车消费者仍需要多花2000元左右。不过，即便是这样，在有些消费者眼里，自己已经在4S店的补贴下，将购车价格降到了最低，如果没有0利率补贴的话，还需要另外搭上5000元利息，现在多花2000元能够提前享受有车生活，还是很值得的。

再以一辆9万元的轿车为例，这款车目前市场指导价格为10.88万元，优惠价格为7000元，外加3000元的节能惠民补贴，最终成交价为9.88万元；如果消费者用0利率，那么这款车将以10.88万元原车价进行销售，不过国家有3000元的节能惠民补贴，最终车价为10.58万元，比全款购买贵7000元，刚好与汽车公司提供的优惠近7000元的“0元手续费”补贴持平。看上去，商家帮你垫付了按揭手续费，给了你一个“零手续费”的表象，实际上这部分钱已经被不打折的车价抵扣了。

从以上两个事例中我们不难看出，“0利率”确实没有看上去那么美，但对于消费者来说，并不是完全无利可图，不少厂家的确是在为消费者分担了一部分利息，将购车的花费降到了最少。想提前享受有车生活，消费者肯定要付出相应的代价，只是代价多与少的问题。

“实际上，这部分利息是由厂家和经销商承担，然后再补贴给银行或汽车金融公司。”我们不难预测，0利率肯定比全款购车多花钱，毕竟车主已经提前享受到了坐在车里的舒适，付出代价是肯定的。

想了解一下福特嘉年华

这车当然很不错了，连续几年这个价位都是销量榜的冠军 足见它的实力和魅力了，点击率也是第一 而且新款的嘉年华更动感更时尚了，所以更被关注 当然是很划算的，人们选择它的时候不只是看它的漂亮外形 肯定还要考虑到它很不错的安全性，内部空间和动力啊 而且品牌也是不错的，在美国就很好的牌子 很划算也很有面子个性十足的车 实际油耗的话在5个左右吧

福特嘉年华两厢的车怎么样

这个问题我回答，我之前是卖福特的所以比较了解

我就说通俗简单点吧，你也好理解

优点：

外观时尚动感，这个不用多解释自己用眼睛就能看出来，这个级别能和嘉年华比外观的估计只有飞度了，内饰设计也很有特色很前卫。

操控好，这个是公认的也是福特的看家本领，而且嘉年华是纯电子助力方向盘非常轻。

底盘稳，这个也是福特的特色，我们自己有上过高速开过130，车上3个人嘉年华表现出色，除了胎噪有点大以外(其他车子应该也是)表现良好，要是日本车的话飘的你心慌慌。

静音技术很完美，嘉年华的一大两点就是噪音和抖动非常小，你在车上发动完要是不是看转速几乎察觉不到嘉年华是启动的，这个你可以去亲身体验一下。

安全性就不多说了，欧洲车（福特是美国牌子研发和生产都在德国）都值得相信。

缺点：

配置低，嘉年华在这个价格的车子里配置偏低，对比207最明显的就是嘉年华要10万以上才有恒温空调，207，7万多的就有了，而且还带倒车雷达~要知道嘉年华最便宜1.3手动三厢也要81900！

做工粗糙，这个挺明显的，进去摸一下中控和其他地方，缝隙大，塑料感强。福特的通病之一。

空间小，这个去坐一下明显感觉到了，嘉年华的空间都被钢板占了- -。

没后防撞钢梁，这个是嘉年华最大的缺憾了！真不明白长安把那钢梁放哪去了！

最后一点就是油耗了，嘉年华手动的话一公里差不多是4毛左右，开空调应该要4毛5，6。我没开过其他同级别车子所以不知道这算不算高。

最后总结一下，如果LZ注重操控外观的话那嘉年华是一的明智之选，如果LZ注重空间和配置的话可以考虑下日本的车子，如果LZ年纪偏大的话建议去看下大众POLO。

好啦，都是手打的如果能帮到你的话希望能纳！

这个价位里这款车基本是最时尚的，无论内饰还是外观都很让年轻人爱不释手，操纵性也是不错。

其实并没有说哪款车好哪款车不好，这个价位很多车，但定位是不同的。比如说POLO是有名的小钢炮，性能操纵没得比。比如飞度，实用性的典范，外形不大，但内部空间非常宽敞，而且省油。比如奇瑞A3，自主品牌中性价比很高，安全性这价位里处于无敌的地位，全系ESP更是它的卖点。斯柯达晶锐车也不错，有点MINI的影子，不过性价比一般。

随便介绍几款，希望对你有帮助