吉利博瑞领航者+怎样_吉利博瑞ge领航

2024-09-26 07:14:07

1.博瑞和博瑞ge区别

2.吉利博端ge怎么样

3.吉利博瑞GE2020款怎么样

4.吉利博瑞方向盘按键图解

5.吉利博瑞GE1.8T领航版跑了多少公里需要加水

6.博瑞有自动驾驶吗

7.博瑞GE怎么样？值得买吗？

吉利博瑞领航者+怎样_吉利博瑞ge领航

吉利博瑞按键eco是代表经济模式。按下此键后所有前进档将自动提前换高档和滞后降低档，这样可以有效降低发动机的转速，并获得更好的燃油经济性。

自动变速器有多种驾驶模式，常见的有经济模式、运动模或雪地模式等，若博瑞新能源配备驾驶模式切换，博瑞新能源车主在平时行车最好用经济模式，在雪地里驾驶应选择雪地模式，在对动力要求较高的情况下可以用运动模式。

2021款吉利博瑞领航版

车身侧面看，整个是大溜背的设计，特别漂亮，相比同级别的雅阁，它的C柱处显得更优雅。这台车底部全系都标配的17寸轮毂，而且轮胎宽度是215mm，但远处看似乎车身很大配了个小轮毂，如果配个18英寸轮毂会更饱满一些。

新款吉利博瑞在内饰布局设计上也没有做出太多改动，主要还是配置方面的提升。它全系标配了12.3英寸的中控大屏，而且用上了最新的吉客车机系统，里面有我们常用的伴听音乐、高德地图以及各种APP软件，上手操作流畅度做得非常优秀。

博瑞和博瑞ge区别

这辆车每百公里耗油10升。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型车，其长宽高分别为4986mm(毫米)、1861mm(毫米)和1513mm(毫米)，轴距为2870mm(毫米)。吉利博瑞用两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，功率184马力，最大扭矩300牛·米；另一款是1.5升涡轮增压发动机，功率177马力，最大扭矩255牛·米。这两款发动机均用了缸内直喷技术，但1.5升涡轮增压发动机还配备了48v轻混合动力系统，而1.8升涡轮增压发动机则用了铝合金缸盖和铸铁缸体。吉利博瑞的两款发动机均匹配有7速动力换挡，换挡速度快，传动速度高。1.5升涡轮增压发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速在1500至4000转/分之间；而1.8升涡轮增压发动机的最大功率转速也为5500转/分，最大扭矩转速在1750至4000转/分之间。吉利博瑞的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架则用多连杆式独立悬架。多连杆悬架的设计可以大大提高车辆的操控性。

吉利博端ge怎么样

小编整理了大家经常关注的“博瑞和博瑞ge区别”的相关内容，如下所示。

博瑞和博瑞ge的区别，主要表现在内饰、配置、动力和汽车钥匙上。

一、内饰：

博瑞ge的内饰用最新家族式的环抱设计，液晶仪表盘经过重新设计，更显动感。中控区域，中控屏尺寸更大一些，用当下流行的设计模式，档把为游艇式设计，看起来档次有所提升。

二、配置方面：

博瑞ge的配置在保留博瑞传统的舒适配置外，还增加了车道保持系统、全速段自适应巡航系统、智能领航系统、交通限速标志识别、城市防撞预警系统、智能远近光、交通限速标志识别、HUD抬头显示等配置，汽车的安全性和操作性得到大大提升。

三、动力：

博瑞ge会有混动版本车型，搭载1.5T发动机并配合电动机，匹配7档双离合变速箱，最大输出动力为132千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高时速为210千米/小时。

四、汽车钥匙：

博瑞ge的钥匙将用液晶触屏设计，自带遥控装置，科技感爆棚。

在汽车的外观设计和尺寸上，这两者大致一样。长、宽、高分别为4986mm、1861mm、1513mm，轴距为2870mm。

前进气格栅用涟漪式设计，镀铬装饰条把中网和大灯连接，整体感非常强，看起来非常大气。侧面依旧用溜背式设计，线条比较柔顺。

百万购车补贴

吉利博瑞GE2020款怎么样

近年来，沃尔沃在中国的发展势头有目共睹。沃尔沃凭借良好的设计感、豪华的堆砌和巨大的优惠力度，在市场上获得了良好的口碑，同时销量也在稳步攀升。众所周知，沃尔沃现在的东家是吉利集团，也正因为如此，吉利集团的很多车型在技术和设计上都赶上了沃尔沃的潮流，并且表现不俗。

最近新上市的一款吉利车型，在改变外观设计的情况下，给人一种“沃尔沃”车型的即视感，也就是上个月上市的2021款吉利博瑞，以及用新中网设计的全新博瑞，在外观上有着浓郁的沃尔沃味道，再加上沃尔沃和吉利共同研发的动力系统。起价14万多元的新博瑞，是市面上最便宜的“沃尔沃中型家用车”。

话说回来，尽管有沃尔沃技术的背书，但全新博瑞在14.68-18.38万元的价格区间，不仅有自主对手，还有不少合资对手。那么这个价位的吉利博瑞真的值得买吗？

首先，从外观上来看，吉利博瑞的设计功力在自主品牌中还是处于不错的水平，在简洁的设计风格中加入了很多运动元素，比如紧凑的尾部结构和双腰线设计，照顾到了广泛的消费者。

内饰设计也可圈可点。环抱式的设计和大量明亮的装饰面板让整体氛围感觉不错，而12.3英寸的全液晶仪表盘和中控液晶屏则构成了不错的科技感，至少在同价位车型中占有较大优势。真皮方向盘，以及中控台上方的整体搪塑材料，让车厢内部的质感上升了一个层次。

所以新博瑞的设计和用料还是值得肯定的，在同价位车型中水平保持在不错的水平。那么如果从硬件入手，它的性能如何呢？

现款博瑞是基于吉利欧洲R&D中心设计的CMA架构开发的，而这种CMA架构是吉利和沃尔沃联合开发的，在电动化和安全性两方面都有很强的沃尔沃基因。不得不承认，吉利博瑞就是搭上了这股东风，起点已经远远高于同价位自主车型。

植根于CMA架构的吉利博瑞，不仅有传统燃油车型，还有博瑞GE车型的混动版，进一步丰富了自身的消费群体规模。CMA平台继承了SPA平台的安全模块技术，还拥有良好的被动安全策略，丰富的微处理器和可迭代更新的传感器，为车辆安全提供了极大的扩展潜力。

所以吉利博瑞内部也有不错的硬实力，这样一款有设计感，内部有硬核的车型一定是“买就买”。买买君还有什么想介绍的？需要说明的是，博瑞虽然在技术和设计上赶超沃尔沃的东风，但在同级别的自主车中有很大优势。但是，问题在于它的定价。要知道，14.8-17.98万元的价格区间不仅高于同级别自主车型的定价，这个定价甚至已经和部分合资中型车不谋而合。

以丰田的凯美瑞为例。最便宜的2.0E精英版官方指导价为17.98万元，凯美瑞的生产平台是丰田最新的TNGA架构，与吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构一样电气化和安全。那么，消费者如何在两个相同的价位之间选择呢？

丰田无疑在保值率和品牌认知度上有着巨大的优势，凯美瑞显然更适合考虑这一因素的消费者。但如果考虑配置和动力，搭载1.5T和1.8T发动机的吉利博瑞在动力上更有优势。那么，如果买吉利博瑞，最推荐哪款车型呢？

这次推荐的是上图描述的1.8T车型的顶配版。虽然指导价15.18万，而且吉利博瑞上市还不到一个月，但是现在吉利博瑞所有车型在购买时都有不错的现金优惠政策。以buybuy君所在的广州为例，购买吉利博瑞车型现在可以享受2.5万元左右的优惠政策。也就是说，目前指导价15.18万元的1.8T领航车型，只需要12.68万元的裸车价，落地价就可以控制在15万元以内。

虽然全新吉利博瑞主要针对外观和配置进行了优化和调整，但正是这些细节进一步提升了整车的竞争力。作为自主品牌中为数不多的中型车，博瑞这个名字在很多消费者中仍然有着很高的知名度。但它的指导价定得有点高，比配置动力相近的同级别自主车型高出几万元，以至于它的价格区间甚至与一些有实力的合资车型重合，这无疑会让很多消费者止步不前。虽然现在博瑞对销售取了很强的现金优惠政策，但是肯定有很多消费者不会去店里了解。这种定价策略可能是吉利博瑞最大的弊端。希望吉利的销售部门能清楚地认识到这一点，仔细考虑未来车型的定价。

百万购车补贴

吉利博瑞方向盘按键图解

被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市，推出3种排量共七款车型，吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。2020款博瑞GE丰富了车系动力系统，给消费者带来了更多的选择。细节方面的优化让其在中级车领域的产品竞争力得到了加强。

博瑞GE车系从原有的MHEV和PHEV混动车型完善成为含燃油、MHEV轻混合PHEV插混的全动力版本车系，并且全系车型提前四年满足国六B排放标准。

除了新增1.8TD+6AT动力系统的领航版和PHEV动力系统的领航版车型外，新款车型在外观内饰的上并没有做出太大改变，而是对细节设计做出了调整。我们对MHEV轻混车型进行了实拍，其他动力版本车型外观内饰设计与该车型基本保持一致，仅在标识等细节方面有所不同。

2020款博瑞GE的内饰设计并没有做出太大改变，整体还是延续了以往的设计，仅在细节方面进行了优化，部分车型配置得到了升级。

扩展资料

购车技巧：

1、在买车的时候切记不要为了追求与众不同，而去购买一些冷门车。这一点在追求新颖的年轻人身上时可以看到的，为了追求和别人的不同，选择了冷门车。这些车或许有很炫酷的外表和与众不同的风格，但是在制造工艺和质量方面很难和一些大众周知的品牌车做对比。这类车出现问题之后，可能也不会很快的得到解决，由此带来的麻烦还是很多的。

2、买车的时候不能够轻易的听信厂商的大肆宣扬，顶配车在购买的时候更是要格外的注意谨慎。这个道理理解起来并不会很难，就和我们在购物的时候听信销售人员的吹捧，购买了一些所谓高科技的东西，等到使用的时候才发现这样的东西毫无用处。所以在买车的时候也要注意这个问题，一些配置听起来好像很有用，实际使用的时候其实很鸡肋。

百度百科——吉利博瑞GE

吉利博瑞GE1.8T领航版跑了多少公里需要加水

博瑞GE配备的多功能方向盘上的按钮可以控制巡航系统和媒体系统。它使驾驶员更容易控制车辆的功能，提高了驾驶安全性。

博瑞通用方向盘按键特定功能:

1.智能驾驶/自适应巡航按钮:开启/关闭/退出智能驾驶/自适应巡航系统。

2.增加车间距离按钮:增加智能领航/自适应巡航系统与汽车之间的距离。

3.语音按钮:启动语音功能。

4.通话按钮:接听/挂断电话。

5.减少车间时间距离按钮:减少智能领航/自适应巡航系统与汽车之间的距离。

6.限速按钮:该开关可以开启主动限速功能，通过RES/+和SET/-键设置速度。LIM的速度限制范围为30至150公里/小时。

7.RES/+/-key:把这个键拨到RES/+。当该功能未激活时，用于根据预设的设定速度恢复激活状态。当该功能被激活时，用于增加设定速度。将此键调低至SET/-。该功能未激活时，用于根据当前实际速度设定巡航速度并激活。当该功能被激活时，用于降低设定速度。

1.主页键:返回主页。

2.静音键:静音开关。

3.菜单选择键:选择下一个菜单。

4.切换键:方向盘控制右切换。

5.MODE键:切换音源或进入菜单界面。

6.菜单选择键:选择上一个菜单。

7.音量调节或菜单选择键:调节音量或选择前一选项或后一选项。

百万购车补贴

博瑞有自动驾驶吗

3-4万公里。

吉利博瑞水箱加水方法在驾驶室下面打开引擎盖的开关，将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推，打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。盖上水箱盖，合上引擎盖。

汽车水箱加水的时候要注意，当心高温烫着，最好在冷车的时候加注。

博瑞GE怎么样？值得买吗？

太平洋汽车网博瑞有自动驾驶，普通的L2自动驾驶系统仅提供简单的ACC自适应巡航功能与车道偏离系统，而该车借助毫米波雷达及车上的其余19个传感器，将侦测范围进一步扩展，因此其ACC自适应巡航功能可以支持全速度区间场景，同时也能实现自动跟车与超车。

梨园，北京地铁八通线上的倒数第三站。下班已经一个半小时，小王才终于在一路闪烁的刹车灯中将车腾挪到了此处。前方的路况渐趋良好，车速慢慢提了上来。透过车窗她望向了不远处的A出口，那里正“吐出”长长的一串人。

一脚狠踩刹车，在刺耳的声音中，轮胎在地上拖出了15米长的痕迹。半秒后，往前飞的刘海倒转回来，覆在她扩大到极限的瞳孔上。一秒后，剧烈的心跳声出现在她的耳边。五秒后，一层鸡皮疙瘩顺着刹车踏板上有些软颤的右脚，一路爬到了她有些苍白的手背。十秒后，从小王车上亮起的刹车灯依次传导到街尾，终于这条路也堵死了?

这样的惊险瞬间几乎每天在看得到、看不到的地方发生。在交通压力持续上升，整体出行环境愈发复杂的情况下，即使是老司机也会有应对不及的时候。于是，越来越多的消费者开始在购车时，着重考量车辆的人工智能驾驶系统。

目前，消费者在市面上能够接触到的，主要还是具备L2级别自动驾驶技术的车型，其中，最具代表性的车型要数吉利博瑞（参数|）GE。

从技术的角度上来看，博瑞GE搭载了目前国内在售量产车中最高水平的L2级别自动驾驶系统。普通的L2自动驾驶系统仅提供简单的ACC自适应巡航功能与车道偏离系统，而该车借助毫米波雷达及车上的其余19个传感器，将侦测范围进一步扩展，因此其ACC自适应巡航功能可以支持全速度区间场景，同时也能实现自动跟车与超车。

博瑞GE的ICC智能领航系统则能实现随前车或车道线行驶与转向，在部分场景下甚至允许驾驶者双手脱离方向盘超过50秒。LKA车道保持系统在EPS电动助力转向的帮助下，可选择强度，帮助驾驶员将车辆维持在当前车道，缓解高速长途行车中的驾驶疲劳。

另外，AEB-PE行人识别保护系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能光灯控制等功能则是在新增的单目摄像头的帮助下达成的。

虽尚未达到在必要时才需要人类接手操控的L3级别自动驾驶，但博瑞GE的种种功能确实在某些场景下强化了驾驶员对车辆进行控制的功能，大大提升了行车安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

在国产车中比较好，值得购买。

吉利博瑞成为“中国B级轿车新旗舰”，在设计、科技、舒享、性能、安全、服务等方面树立行业标杆。

2019年8月19日，全新一代吉利博瑞正式上市，推出1.8TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV 三种动力总成共8款车型，包括新增1.8TD领航版和PHEV领航版，官方指导价为13.68-20.98万元。作为市场首款覆盖燃油、轻混、插混的最全动力B级车。

扩展资料：

1、空间

吉利博瑞的长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。其中博瑞2870mm的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。

2、动力

吉利博瑞新增1.8TD+ 6AT燃油动力车型，成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV且全系符合国六B排放标准的B级车。