保时捷帕拉梅拉多少钱一辆_保时捷帕拉梅拉多少钱

1.保时捷帕拉梅拉二手多少钱?

2.2021款保时捷帕拉梅拉价格多少钱?

3.140万提保时捷帕拉梅拉，车主晒出选装包：买车前要有心理准备

4.落地113万买了辆保时捷帕梅拉，车主：可商务，可兜风！

5.预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉怎么选？

6.开走一台帕拉梅拉到底需要多少钱？你要的选配详解，今天它来了

7.帕拉梅拉什么车？多少钱？

大家所关注的“保时捷二手帕拉梅拉多少钱?”下面我来为大家进行讲解：

保时捷二手帕拉梅拉需要31.88-136.90万元，配置：

1、保时捷帕拉梅拉4.8GTS紫红色枣红内德版无钥匙进入启动全车碳纤维内饰超车辅助车道偏离预警系统排气调节鹿皮顶PDK双离合变速箱罗盘前后座椅加热通风运动座椅折叠尾翼360度全方位摄像头21寸轮毂电动拖车钩五门电吸原漆原码；

2、外观方面和现在在售的帕拉梅拉相比确实显得很老了，还是保时捷的上一代的设计语言，不过好在帕拉梅拉17年之前的款型样式都差不多，所以看上去还是特别老；

3、帕拉梅拉的前脸，与其他保时捷车型的区别很小，特点只有几处，LED日间行车灯，把它设计成方形围绕在雾灯周围。

保时捷帕拉梅拉二手多少钱?

入门版本的帕拉梅拉官方指导价是97.3万。

车漆方面：帕拉梅拉的金属漆颜色都是可以免费选装的，特殊颜色需要6万块大洋。如果想更高级的定制颜色，则需要13万6千块。

前脸方面：保时捷的大灯有动态LED照明系统，和升级的LED矩阵式熏黑版的动态照明系统两个版本选择。作为百万级别的豪车，动态LED大灯还是值得选配的，价格为14700元。

车轮方面：原厂的19寸轮毂太小气。预算充足的话，至少上个20寸的轮毂，最好是21寸的鸟巢轮毂，与帕拉梅拉车型最为相配。21寸鸟巢轮毂价格为7万块。

车身尾部方面：有熏黑的尾灯可选，给人感觉十分战斗，但个人不是十分推荐，性价比不高，但是双边四处的排气尾喉还是值得购买的，四出的尾喉象征着性能与排量，目前四处的排气尾喉价格为12700元。

汽车保养

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SDSF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CBCD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道，化油器，喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖，爆振，怠速不稳，加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。

以上内容参考百度百科-保时捷帕拉米拉

百度百科-汽车保养

2021款保时捷帕拉梅拉价格多少钱?

关于“保时捷帕拉梅拉二手多少钱?”有以下相关内容介绍：

帕拉梅拉二手车八十万元左右：

1、帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；

2、保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；

3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。

140万提保时捷帕拉梅拉，车主晒出选装包：买车前要有心理准备

2021款全新保时捷Panamera (Paramera)针对所有车型进行改装，包括标准轴距版、行政加长版和充满欧陆风情的Sport Turismo旅行版。Turbo model S的整个前脸在观感上有了明显的变化。这款松露棕色金属漆的颜色也是新加入的。至于2021款全新保时捷Panamera的价格，我们知道指导价是97.3万-24.58万元。

此前，Turbo车型上经典的双层标志灯也有所改动。从平行双层灯组结构到“C”形灯组。新款Panamera前保险杠的形状也经过了重新设计。如今，左右保险杠的下边缘延伸穿过保险杠的中间。

其他车型将标配SportDesign外观套件，现款车型售价7.1万人民币，观感明显提升。车身侧面与现款相比没有明显变化，但仔细观察还是能看出尾灯造型的区别。

2021款保时捷Panamera Paramera有10款轮圈供消费者选择，包括一款新的20英寸轮圈和两款新的21英寸轮圈。新款Panamera Turbo S标配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)，该系统已经过赛道测试。前轮使用420mm制动盘，后轮使用410mm制动盘。

全新Panamera 2021采用真贯通尾灯，中间没有分离。两侧尾灯造型有明显变化。左右尾灯面积比增大，转向指示灯整体移至下方，增加夜间辨识度，最大程度避免与宽度指示灯混淆。

百万购车补贴

落地113万买了辆保时捷帕梅拉，车主：可商务，可兜风！

落地价140万买一辆?保时捷帕拉梅拉是怎么样的一种感受呢？我们可以看到最近一位保时捷帕拉梅拉的车主分享了自己的提车经历，我们一起来看看这位车主这140万是怎么花出去的，现在是个物质充盈的时代，所以我们总是有钱很好，只要有钱就能买到自己想要的东西，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，也许我们这个时代的物质太丰富并不是一件好事，你说呢？

可以看到保时捷帕拉梅拉的颜值确实很高，为什么跑车总是看起来很好看呢？首先车头的部分一定要长，越长视觉效果越好，?不信你去看看那些豪车，超跑之类的高颜值的车型都是这样的，造型要靠拢“长”这个特点，只要够长，车子的造型就足够好看，而且很重要的一点就是轮毂一定要足够大，足够高，占到车身的一定比例后，就会显得车子的高端大气有档次感。

可以看到这辆保时捷帕拉梅拉的造型足够炫酷，而且内饰也使用的是保时捷最经典的色调波尔多红，确实是很经典视觉效果很棒的一个内饰造型，我觉得任何一个人坐进保时捷帕拉梅拉里都无法拒绝这样的车，那么问题来了，大家觉得选配狂魔保时捷，这辆保时捷的选配得多少钱呢？

前面我们说到这辆保时捷帕拉梅拉的落地价格达到了140万，但是在订单里能看到这辆保时捷帕拉梅拉的裸车价是97万3，选装的配置那就相当多了，一下子选了几十万，车主也直言，如果要买保时捷的话，需要提前做好心理准备，选装的钱一不小心就要赶上车价了，还好自己是留学生，能够免税买车，所以还能省点钱，140万不到买一辆帕拉梅拉，也算是比较便宜了。

看到这辆保时捷帕拉梅拉选装包后，大家觉得如何呢？反正我也买不起，就别跟着瞎操心了，?跟咱们没关系，还是努力工作努力学习吧，别吃柠檬了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉怎么选？

导语：落地113万买了辆保时捷帕梅拉，车主：可商务，可兜风！

车型：保时捷Panamera（帕梅拉）售价为97.30~212.20万元之间，其中保时捷Panamera 2019款Panamera 2.9T裸车价为97.30万，落地价为113万元。

当时为什么花113万选择这辆保时捷Panamera（帕梅拉）？车主：我是2019年9月提的车，30岁的年龄，要外观好看拉风跑得比较快，因为还有一颗年轻的心，但不能太燥，因为我不需要太激进，我又不跟别人飙车，起码的乘坐和驾驶舒适性一定要有 ！内饰也要年轻化一点，毕竟是自己开的，还要空间比较大，尤其是后排空间，还能兼职家用， SUV家里有， 只考虑轿车， 这个差不多的价位好像也没什么其他选择，所以为什么选择这款车，因为别无选择！

外观方面

外观方面帕拉梅拉的颜值绝对排得上号，侧身看着修长轿跑一样的风格， 前脸看着很运动时尚，两个圆润的前车灯，把整个前脸车头点缀的充满艺术气息，既有现代感，又有一种复古感，可以说保时捷的设计师不愧是豪华车才有的专属气质。

内饰方面

前面说了，内饰的精致和用料的考究给我很不错的舒适感，除了真皮缝合以及软包外，在换挡区和后排的扶手区以及门板处都有碳素纹的装饰，显得运动感十足，液晶仪表盘和多媒体液晶大屏又显得很有科技感，后排的那块显示屏也很有商务范儿，和外形一样把运动元素和商务元素在内饰上也结合了，显得相宜得章。

动力方面

发动机是2. 9T的，符合国六标准，动力还是可以的，高速很快就拉到120，当然了，国内高速也只能120，再快也不敢了！但是高速上油门踩下去的时候从后视镜里看见一个小尾翼升起来的感觉是真的棒，有种战斗天使进入战斗状态的感觉。以前开宝马有种动力够用，要它加速它就用点力气就到达要求了，开完之后很舒服。现在帕就是那种要它加速感觉它只是热身运动一样轻飘飘达到了，但是完全没用力气的感觉，可能对于我这种人来说，我的驾驶水平完全不能激发出来它的性能吧，总感觉它在和我说：“只要这样就可以了？这点连热身运动都没达到吧？没吃饭吗弟弟？”

操控方面

操控的话我觉得还行吧，方向盘比较重，指向性凑活。直线加速很流畅，如要追求更好的操控可以选配后桥，使转弯更灵活。驾驶模式分为NORMAL (普通模式) ， SPORT (运动模式) ， INDIVIDUAL (个性化模式)，其中SPORT模式分为SP0RT和SP0RT模式，区别就在与SPORT模式底盘更低，更有战斗力。INDIVIDUAL (个性化模式)则可以按自己的要求，设置保存底盘的高度和驾驶模式。

总结

帕梅拉给我的感受就是可商务，可兜风！

充满豪华感的外观，溜背式的造型，满满都是爱啊，一直我都是比较喜欢轿车的，感觉开轿车开起来比SUV舒适性更好一点， 而且帕拉梅拉的设计风格刚好符合我的欣赏水平，既不会很高调，也不会很老气，属于一款低调沉稳的豪华轿车了，而且动力方面真心厉害，提车回来就忍不住在没车的时候彪了一下，提速相当的迅猛，百公里加速没测过，但是我觉得从踩油门那一刻起，就一直推背感十足。

那么对于这辆保时捷Panamera（帕梅拉），大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开走一台帕拉梅拉到底需要多少钱？你要的选配详解，今天它来了

预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉这两款车型，可以按照自己的需求来选择。若是家中已经有一辆车了，那么就选择帕拉梅拉。家中没车，选择卡宴。

Panamera和Cayenne作为保时捷旗下的两款车型，虽然一款是轿车，一款是SUV，但是起售价接近，因此也让很多人纠结，那么这两款车纠结该怎么选呢？

我个人认为，如果是作为家庭第二辆车，选择帕拉梅拉，如果是作为家用唯一一辆车，还是选择卡宴更合适一点。

首先我们看两者的售价，卡宴的厂商指导价91.30—190.80万元，帕拉梅拉的厂商指导价97.30—245.80万元，起售价差距不大，再加上保时捷一贯的选装套路，两款车最低配的落地价格都要到110万左右了。

从动力来看，卡宴搭载的是一款3.0T发动机，匹配8AT变速箱，可以输出340匹马力，450牛米的动力。而帕拉梅拉搭载的是一款2.9T发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，可以输出330马力，450牛米的动力。两者动力参数十分接近，但是由于更重的车身和更大的撞风面积，卡宴要比帕拉梅拉的零百加速慢了不到1秒。

不过，两款车的动力水平都可以说是十分强劲，零百加速都在6秒以内。

从尺寸上来说，帕拉梅拉要高一个级别，它定位是大型车，而卡宴是中大型SUV，帕拉梅拉的车长超过5米，轴距超过2米9，在停车方面可能会更难一些，特别是对于新手司机而言，而且帕拉梅拉的车身较为低矮，头部空间较为紧凑。

从驾驶感受来说，两者也是不同的风格，两者的底盘都偏硬，是运动性能车的设定，卡宴虽然是一款操控性出色的SUV，但是毕竟是一款SUV，它更高的重心和更重的车身，让它在激烈驾驶的性能方面肯定没有帕拉梅拉更出色。

而帕拉梅拉的双离合变速箱虽然价格不菲，但是低速行驶依然会有偶发顿挫的问题，不严重，但是还是能感觉到，在这方面卡宴的8AT在平顺性方面要更好。

从审美角度来说，设计一向是见仁见智的事情，但是这两款车，我相信80%的人都会更喜欢帕拉梅拉的外观，修长的车身和溜背的造型，营造出来的运动感，是很多人为帕拉梅拉痴迷的原因。

从实用性来说，帕拉梅拉肯定比不上卡宴，卡宴的行李箱在常规状态下就能达到772升，而放倒后排座椅的情况下，可以达到1708升，而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。而且在空间的实用性上，SUV车型肯定要更胜一筹。而卡宴更高的离地间隙和四驱系统，所赋予的通过性，也是帕拉梅拉的后驱和低矮的底盘难以比拟的。因此在实用性上，卡宴无疑要更胜一筹。

总而言之，如果你是买一辆车作为家庭唯一用车，偶尔有走烂路的需求，或者经常要装载大件行李，肯定选择卡宴会更合适。但是其他情况下，我觉得帕拉梅拉更值得购买，因为这是一款动力性能出色的行政级轿车，而且它的外观十分迷人。

帕拉梅拉什么车？多少钱？

继玛莎拉蒂过后，如今最具好评和大卖的豪华轿跑，非保时捷旗下的帕拉梅拉车型莫属了。优美的车型设计，经典蛙脸，奢华的内饰，再加上保时捷豪华品牌的加持。帕拉梅拉的大卖的确是有原因的。保时捷Panamera的选配详细解析，想开走一台帕拉梅拉到底需要多少钱?

入门版本的帕拉梅拉官方指导价是97.3万，但是你以为97.3万就真的能开走吗？你还是太年轻。今天玩车弟就带大家来看看，入门版的帕拉梅拉，你需要选配哪些东西？哪些东西是必要的？到底多少钱才能开走帕拉梅拉？别急，玩车弟这就来给你分析分析。

首先从车漆方面入手，帕拉梅拉的金属漆颜色都是可以免费选装的，特殊颜色需要6万块大洋。如果你想更高级的定制颜色，则需要13万6千块。车弟个人推荐普通金属漆颜色就行了，想商务就选黑色，白色金属漆。年轻人想运动可以选择曼巴绿金属车漆。

前脸方面，保时捷的大灯有动态LED照明系统，和升级的LED矩阵式熏黑版的动态照明系统两个版本选择。作为百万级别的豪车，动态LED大灯还是值得选配的，价格为14700元。熏黑版的就看个人喜好了。而前唇则有一个名为SportDesign的组件可选，这套组件为整体的前脸提升不好，也更好看。但是要7万块大洋。作为城市轿跑，这个套件实用性不大，美观度很高。具体要不要看你的钱包啦。

车轮方面，玩车弟个人觉得原厂的19寸轮毂太小气。预算充足的话，至少上个20寸的轮毂，最好是21寸的鸟巢轮毂，与帕拉梅拉车型最为相配。21寸鸟巢轮毂价格为7万块。

车身尾部方面，有熏黑的尾灯可选。给人感觉十分战斗。但玩车弟个人不是十分推荐，性价比不高。但是双边四处的排气尾喉还是值得购买的。四出的尾喉象征着性能与排量。目前四处的排气尾喉价格为12700元。

内饰方面可选的就真的是多了。你看见的任何东西都可以选，下面就让玩车弟分享下推荐的选配吧。首先就是碳纤维的多功能方向盘，碳纤维B格还是有的，并且好看，价格为一万块。再就是红色的真皮内饰6万6千元。还有白色的拉丝内饰组件玩车弟也十分推荐，银白色的内饰板十分有质感颜色也好看，目前价格一万一千元。再就是带后排的氛围灯一万一千元，前排座椅通风一万六千元，对于爱出汗的人来说。一万六值得。再就是后排的四驱恒温空调系统，两万三千元，虽然有点贵，但对后排整体的豪华档次提升的不止一星半点，两万三咬咬牙上了吧！最后就是保时捷的SC组件了，也就是大家常说的弹射起步，两万九千元！这三万块不单单是买的方向盘旁边的旋钮和中控的罗盘。买的是对整体发动机性能的调校。这三万块玩车弟推荐你不要省。

最后整车综合方面选配，三万的天窗你是跑不掉的。90升的燃油箱一千八百元。自适应巡航三万六千元。BOSE音响两万一。后排USB接口五千块。

按照玩车弟个人的需求配置，最后你开走这台帕拉梅拉，开票价已经达到了131万元，不得不说保时捷的指导价只能说是买了台“毛坯车”。对于这些配置，大家觉得有必要选配吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名，这款车不是普通的轿车，却有着轿车的家用特质，不是常规的跑车，却有媲美跑车的动力，我们称它为豪华轿跑车。不过帕纳梅拉并非是这个领域的先行者，追其根源的话，真正的开山鼻祖是奔驰的CLS。

这类车型

较传统轿车和SUV而言还是属于比较小众的车型，帕纳梅拉是目前保时捷唯一款轿跑车，顶着保时捷的品牌光芒，帕纳梅拉的价格自然不会便宜，贵的在200万以上，最便宜的至少也要100万左右，高昂的售价注定它只能成为少部分人的玩物。