奇瑞v5正时皮带怎么样安装_奇瑞v5正时皮带怎么样安装图解

1.奇瑞sqr484f发动机正时皮带轮怎样拆

2.奇瑞A5发动机正时皮带校对装法

3.奇瑞v5正时皮带怎么对?

在凸轮轴的时规盘上有一个孔，孔里面就是了，安装方法：

1、保持第一缸活塞位于上止点位置，曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐；

2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁；

3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m；

4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配；

5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同（顺时针），皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平（保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为00.5mm），保证皮带端面在同一平面内；

6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。

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奇瑞sqr484f发动机正时皮带轮怎样拆

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

奇瑞A5发动机正时皮带校对装法

用扳手拆。

1、将发动机行星轮上的十字摞丝杆取下。

2、用报手将涨紧轮从轴上取下。

3、将皮带轮从行星轮上取下即可。

4、由于取下时不能折断或变形，应小心操作，以免出现问题。

奇瑞v5正时皮带怎么对?

原厂发动机的正时是准确的，也就是说发动机是正常的。这种方法是有效的。这个方法看似简单，其实是基于发动机原理。不建议没修过车的人去做。最好有一定的汽车保养基础。步骤：1.将汽车安装在右侧，并拆下右前轮。2.拆下车轮后可以看到塑料挡泥板，上面有两个铁螺丝，下面有塑料螺丝和塑料扣。3.用千斤顶举升发动机。4.差不多，可以拆卸。阅读前面的标签，移除上面的小水箱，并移除线束。5.拆下发动机支架。发动机上的支架螺丝就是这三个。6.拆下支架总成，支撑发动机。拆卸的目的是拆下正时皮带外壳，以拆下皮带。7.松开发电机的皮带张紧器，并在图中画一个圆。没有必要松开张紧轮的紧固螺钉。请注意，这个张紧轮的弹簧很紧。用15#套筒慢慢逆时针施力，会看到皮带的张力消失。这个时候可以解下腰带了。还是那句话，如果不能移动张紧轮，千万不要用松开张紧轮螺丝的方法来拆卸皮带，因为过高的张力会损坏气缸的螺丝孔。我的张紧器坏了。很难松开。真的不行。切断发电机皮带。8.拆下曲轴皮带轮，不是中间的大螺钉，而是周围的小螺钉。我用气动扳手把它冲了下去。如果你没有气动扳手，开车前先挂上档。9.拆了带壳也没什么好说的。开壳后就可以盘车发动机了(不需要找上止点，没有标记是找不到的)。转动发动机的目的是锁好凸轮轴。松开正时皮带张紧器时，必须先锁定凸轮轴。中间方法不同，殊途同归。10.在凸轮轴和皮带上画记号，随意画，当然是和齿接触的地方。看，我在皮带上画了白线。点在凸轮轴上，在皮带上画一条直线。同样，上图中，曲轴和皮带也要喷漆。不是三点了吗？11.画完了，该张紧了，该松开张紧轮了。中间没有锁紧，松开张紧器后凸轮轴会自行转动，导致不对中。12.取下皮带后，在新皮带上画旧皮带上画的标记。现在画得再好一点，数数，依次画两点。上漆前要数一数新皮带和旧皮带的齿数是否相同。如果他们不一样，你不能。取下皮带后，小心不要转动曲轴。13.然后，您可以根据发动机凸轮轴和曲轴上的标记安装新皮带。

奇瑞v5正时皮带的安装方法：

1、可以按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，安装好正时皮带/链条即可；

3、如果自己不会的话，最好是到修理店找专业的维修师傅处理。

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