五菱宏光s3是前置后驱吗_五菱宏光s3前驱后驱?

1.五菱宏光s3怎么样

2.搭载1.5L/1.5T发动机，五菱宏光S3驱动方式为前置后驱

3.定位于中型SUV的五菱宏光S3，是否值得一看！

4.想买辆SUV，朋友天天在我耳边叨叨说五菱宏光S3的前置后驱+后独悬配置很牛，这到底有啥用啊， 求解！

不知从何时起，说到国产车不得不提到的就是神车五菱宏光系列，既可以带上全家一起舒适出游，又可以凭借着超强的装载能力走遍天下，它对于很多家庭来说，不仅是发家致富的帮手，更是承载生活的好伙伴。今天我们要聊的就是神车五菱宏光中一员——五菱宏光S3，看看它究竟有哪些不俗之处。

首先，无论商用亦或家用，五菱宏光S3的外观都值得一看，前脸用了分段式处理的设计手法，中间红色的五菱车标和两端饰板搭配，“工”字形中网配上红色LOGO显得非常醒目，上半段中网上方的两侧大灯连接在一起，延伸了视觉宽度的同时还增添了质感。再从车身侧面来看，悬浮式车顶设计和上扬式的腰线凸显出一定的运动感，细节处的花瓣轮毂搭配时尚的车身，整车看起来更加的大气。

空间方面，五菱宏光S3的表现同样不错，4655/1735/1790mm的车身尺寸，轴距达到2800mm，非常符合大家庭用车的需求。座椅用了“2+2+3”七座布局模式，第二排是独立座椅，有利于乘客随意进出第三排的同时，也让第二排乘客有着更好的乘坐舒适性，如果把第三排座椅放倒后，整个后备箱最大进深可达2米多，储物能力强大，就算出行放置很多行李物品都不是问题。

有舒适的大空间当然不能少了安全齐全的配置，内饰上五菱宏光S3延续家族式的风格，用了黑棕的拼色设计，搭载三幅式按键功能方向盘，还有银色饰条做点缀，瞬间提升了车内的精致感。中控区域8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘以及天窗等提高了科技感，定速巡航、电动调节外后视镜、USB接口和空调出风口、尾门触摸开关等实用的配置更丰富了五菱宏光S3的驾驶乐趣。

底盘调校方面，五菱宏光S3用了前置后驱的驱动形式，前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式分为整体桥式非独立悬挂与多连杆式独立悬挂两种，日常开起来，得益于独立悬架的使用，五菱宏光S3能够对于路面的颠簸处理得非常到位，偏于舒适的调校会让后排乘客有更舒适的乘坐感。

最值得一说的就是五菱宏光S3的动力系统，2019款的国六车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力系统，均搭载了6挡手动变速箱，日常驾驶起来，发动机舒适性也比较线性，动力传动更高效，超车加速不费劲，据车主们反馈的油耗问题，五菱宏光S3百公里综合油耗才7.3L左右，高速状态下最低可低至6.5L左右，跟大部分车型相比，五菱宏光S3堪称一款经济省油家用车。

要说五菱宏光能够成为“神车”，可不是徒有其表，就拿五菱宏光S3车型来说，舒适的七座大空间、实用的配置以及前置后驱的布局让这款家用车有着不俗的表现。最重要的是，五菱宏光S3拥有超高的保值率，质量方面更有保障，七万左右的五菱宏光S3绝对是一款宜家宜商的出行新利器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光s3怎么样

众所周知我国对汽车污染的治理力度一直很大，所以国六在今年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的汽车会集体打折清仓（具体可以参考国四升国五时的降价幅度）。

七座车不知道啥时候突然就成了香饽饽，主要原因估计还是因为国人对用车空间的贪婪，恨不得每一部车都是行走的房子，然而车子尺寸和空间达到一定程度的话，那相应的成本自然会增加，想购买一部合适的7座车必须有相当的经济实力，就拿这个细分市场最抢手的两款SUV来看，汉兰达的指导价在23.98-42.28万，而途昂的指导价在30.89-51.89万。那么有没有一款性价比高，又质量可靠的7座车型呢？答案肯定是有的，抛去面子，品牌之类务虚的话不提，务实一点的话，七座真的只看好五菱宏光S3了。

五菱宏光S3动力方面，新车搭载1.5L、1.5T动力总成，最大输出功率分别为112PS和150PS，最大扭矩为146.5N.M和230N.M，新车还会提供1.8L发动机，暂时具体的动力参数还不知晓，动力表现不是特别出色，但是其前置后驱+后独立悬架的设计可是足够出色的。当车辆满载，前置后驱的动力布局可以让其在爬坡或是从复杂路况中脱困时，始终保持充沛的驱动力，后独立悬架则从提升了新车的乘坐舒适性。

外观方面，五菱宏光S3用家族式的设计语言，车前脸搭载家族分段式格栅，上下格栅中间用细长的镀铬饰条点缀。而且车前脸上格栅与左右大灯相连，五菱宏光S3远近灯均是用卤素的光源，配有LED的日间行车灯。

内饰方面，五菱宏光S3延续了家族内饰风格，车内内饰以黑色为主，搭载三幅式按键功能方向盘，方向盘辅以银色饰条点缀，提升了车内的精致感。五菱宏光S3提供ABS防抱死、制动力分配、铝合金轮毂、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度调节等实用功能。

五菱宏光S3自动离合版的启动方式相较普通手动挡车型有无特殊之处呢？我分别在空挡和挂挡的情况下进行了测试。测试的结果是五菱宏光S3自动离合版只有在同时满足空挡和踩下刹车的情况下才能启动，其他任何操作都是无效的，错误操作时仪表盘出现“请踩刹车并挂N挡启动引擎”的提示，完全杜绝了因误操作导致危险的情况。

五菱宏光S3自动离合版带有蠕行模式，该模式和自动挡挂D挡松开刹车的效果一致。进入这个模式也很简单，只需踩下刹车踏板挂入1挡，再松开刹车踏板车就开始向前蠕行了，整个起步过程平顺自然和自动挡起步没有任何差别。另外蠕行起步除了在1挡，2挡和倒挡也能启用。

不过如果五菱宏光S3自动离合版只能踩刹车再挂挡才能起步似乎限制也太多了些，不踩刹车直接挂入1挡，或者边踩油门边挂1挡会发生什么事呢？一阵操作下来，想象中的变速箱打齿或者挂不进挡位的情况并未发生，仪表盘只是友情提醒了我“如需激活蠕行请踩下再松开制动踏板”，直接挂1挡和边踩油门边挂1挡依然能够顺利完成起步，倘若深踩油门再挂1挡五菱宏光S3自动离合版甚至可以来个“弹射”，这倒挺有意思的。

一个车型研发的细节是,?五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，在上汽通用五菱和德国舍弗勒通力合作下，按照全球汽车行业功能安全标准进行了车辆硬件、软件的适应性开发，举例来说，汽车行业对传统离合系统耐久性测试标准为100万次，而上汽通用五菱和德国舍弗勒将这个标准提升至了200万次，与此同时五菱宏光S3自动离合版还在国内进行了高原、高温、高寒的适应性测试和整车40000km强化耐久测试，有了官方和配套大厂的背书，这也使得五菱宏光S3自动离合版的品质和可靠性远非后期改装所能比拟。

原厂原装，质量保障，品牌加持，切实解决用户所需，这样的一款车价格也贴合民意，1.5L?6MT自动离合版舒适型售价6.88万，1.5L?6MT自动离合版豪华型售价7.68万。

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搭载1.5L/1.5T发动机，五菱宏光S3驱动方式为前置后驱

五菱宏光S3是五菱推出的一款前置后驱的SUV车型,这款车有两个动力可选,一个是1.5L自然吸气发动机,匹配6MT和5速自动换挡车型,一个是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT变速箱,这个车的发动机还不错,1.5L拉这个车,感觉稍微吃力,但是1.5T动力就得多了.尤其是五菱做了那么多年的商用车,从五菱之光到荣光到宏光,1.5L匹配手动挡已经很成熟了,好开而且省油.

这款车的底盘也有两个形式,一个是前置后驱搭配非独立后悬架,这个悬架的支撑性和承载力会比较好,性价比也高一些,适合用来拉拉东西.还有一个形式是前置后驱搭配独立后悬架,这个悬架的操控性和舒适性会比较好,如果你买这个车不是经常用来拉东西,而是坐人比较多,建议你选择独立后悬架的版本.

前置后驱的车子,优势还是在于承载力以及爬坡力,因为是后轮驱动,所以当装载东西的时候,车子后部的重量比较大,压着后轮驱动部分,后轮摩擦力增加,轮子不容易打滑.另外,在爬坡的时候,后轮驱动的车子会更轻松一些。

打个比方,如果我们用手拉一些东西上坡,在前面把东西往前拽,跟在东西后面把东西往前推,肯定是往前推的时候更省力,所以前置后驱的车子爬坡会比前驱的车子更轻松也是这个道理.五菱宏光S3来自五菱,五菱做的车子一贯皮实耐用耐操,所以质量什么的不用担心,加上五菱的车子保有量高,服务网络覆盖广,所以后期维护保养方便也便宜,五菱的口碑好,二手车商业愿意收,车子到时候二手卖出去的时候,保值率也高一些.所以五菱宏光S3这个车子还是推荐购买的.

定位于中型SUV的五菱宏光S3，是否值得一看！

2019款五菱宏光S3定位为中型SUV，搭载1.5L/1.5T发动机，共推出8种配置选择，下面就来看看这款车的具体表现。

外观方面，五菱宏光S3用家族式造型，长宽高分别为4655x1735x1790mm，轴距为2800mm。轮胎尺寸为205/65?R16。

配置方面，五菱宏光S3用了全包内饰和套色软包覆内饰，配色以黑棕双色为主，8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘、天窗等提高了科技感。定速巡航、电动调节外后视镜、每排均有的USB接口和空调出风口、尾门触摸开关等实用配置丰富了驾驶的乐趣。

动力方面，五菱宏光S3搭载1.5L（国五）、1.5L（国六）和1.5T（国六）三款发动机，1.5L（国五）发动机最大功率为82kW；1.5L（国六）发动机最大功率为73kW；1.5T（国六）发动机最大功率为108kW。驱动方式为前置后驱。

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想买辆SUV，朋友天天在我耳边叨叨说五菱宏光S3的前置后驱+后独悬配置很牛，这到底有啥用啊， 求解！

提到五菱宏光这个大名，在国内可谓家喻户晓，且一度有着“神车”称号，而之所以能够让五菱宏光火遍大江南北，除了与五菱品牌在工具类车型领域较深的资历有关外，车型本身也十分皮实耐用，而且价格也十分亲民，直接戳中普通老百姓购车的心声。如今的五菱宏光已衍生出多款车型，其中定位相对高级一些的是五菱宏光S3。那么它是否真的高级，让我们一起来细细品味。

配图为20款1.5L的手动舒适型！再聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧！车头用了和雪佛兰车型相似的分段处理，中间红色的五菱车标和两端饰板搭配，将前脸分为上下两部分，一定程度上也能够延伸前脸视觉宽度；上半段中网与大灯之间形成贯通样式，内部为黑色蜂窝网状结构，可以看到上下中网之间，实际用了环绕的镀铬饰条连接，给细节处增添了一丝质感。车头部分相比车厢显得有些短促，整体比例给人一种前轻后重的感觉。侧窗边框下沿和车身双腰线，均用了上扬式设计，带来了略微前倾的车身姿态；车身D柱表面的熏黑处理，则从后方营造了悬浮式车顶效果。车尾部分仍然比较接近之前的微面风格，瘦高的轮廓和底部略微上翘处理，让其看起来缺少了一些敦实感；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯，可以看到上方还有一根造型突兀的黑色车顶天线。

五菱宏光S3的车身尺寸，长宽高为：4655?x?1735?x?1790?mm，轴距2800?mm。定义为一款中型SUV。全车电动车窗，并不支持一键升降并且防夹手功能。两侧后视镜支持电动调节功能，并没有什么太多花哨的功能！而且内后视镜也并不具备任何防眩目功能！车前两侧大灯都是卤素光源，具备大灯高度调节功能。前配备规格205/60的轮胎，前后都是18寸的?幅多式铝合金轮毂。前通风盘式后鼓式制动类型，全尺寸备胎，整车用传统的机械手刹驻车方式。

全系手动挡，均满足国六排放标准！目前苏州地区有着五千左右的优惠幅度，当然想入手也可以私信！作为五菱宏光S3的中配车型，内饰设计与配置层面应该也会有所关注的吧！

中控台通过平直的线条，勾勒出层次分明的效果，表面用了和车内一致的黑棕双色搭配；虽然车内大部分都是硬塑料材质覆盖，好在细节处加入了镀铬饰条和烤漆点缀，看起来不至于太廉价。手动舒适型配有：后车雷达，倒车影像；当然无钥匙启动，无钥匙进入这些配置肯定是没有的；液晶仪表盘（可显示丰富的行车信息），8英寸中控触屏，还支持车载蓝牙，手机映射功能；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动四向调节。当然这个方向盘表面环绕的亮银色镀铬饰条，能够提升一丝精致程度，个人感觉外观还是很不错的。

全车仿皮材质座椅，前排支持手动功能。而且车内座椅表面同样是黑棕双色仿皮材质包裹，座椅造型十分宽大饱满，内部填充厚实，属于车内看起来最富有质感的部位！舒适性配置像手动空调，后排独立空调，后排带有杯架的中央扶手。对于之前的五菱宏光来说，现在的五菱宏光S3多了几分精致感觉。当然座椅布局2-2-3布局！这也是小编觉得最最合理的座椅分配布局！

第三排座椅并没有因为位置靠后而在造型上有太多缩水，可以看到依然是宽大饱满的设计，由于车身结构的不同，后排腿部空间和坐姿方面都不会显得太局促；座椅靠背支持按比例放倒，不过放倒之后无法和后备厢地板达到全平，会有小幅的凸起。

五菱宏光S3搭载了1.5L（代号：LAR）自然吸气引擎，拥有着99匹最大马力，140牛米的最大扭矩。自身1.4吨左右，匹配的是六档手动变速箱。官方给出百公里加速时间，这类车主关心百公里加速！你是认真的么。车主们更多的关注是油耗！另外这款五菱宏光S3是前置后驱车型，前麦弗逊后螺旋弹簧非独立悬挂。

所以说这辆家喻户晓的带有神车名号的五菱宏光S3，绝对不是徒有其表。况且合理的座椅布局，宽大厚实柔软的座椅质感也尽可能地在取悦消广大老百姓！所以值得值得买，小编的回答是肯定的！

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前置后驱是性能车，在外国都是高档品牌全系才使用前置后驱，如德国宝马全系，奔驰全系，包括宾利，劳斯莱斯，后驱分为前置后驱和中置后驱，后置后驱，后驱代表性能，更符合物理定律，前置前驱是廉价的意思，日本高档车如豪华（LEXUS）包括日本皇室用的丰田V12这些基本都是前置后驱，前置后驱有驾驶性能上的优势，凡是赛车等高性能车都是后驱车。

五菱宏光S3前置后驱，我作为一个车迷，前置后驱用在这种平民车上，低价高性能被民间称为“神车”，如可以有某种低速度过弯甩尾（但是五菱后驱车身太高，需要改低地盘),可以有推背感，如果要五菱推出V6T的话，还有独立悬挂多连杆，这些都是高级车中型大型高档车的必备悬挂标准，多连杆独立悬挂性能好，通过系数强，如果有人不了解悬挂可以学习一下悬挂的基本知识。

看来我也要买一台五菱宏光S3turbo了。前置后驱加独立悬挂，我真的非常喜欢，中国没有任何一家车厂能够造出这么低廉的性能车而且数量之大，配件之多，我还订一台白色的吧。