保时捷Cayenne_保时捷cayennesuv

保时捷卡宴，又名卡宴，是保时捷旗下的中大型SUV。该车长宽高分别为4918毫米、1983毫米和1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴共有三款发动机可供选择：3.0升涡轮增压发动机、2.9升双涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压发动机。其中，3.0升涡轮增压发动机最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米，其最大功率转速为5300至6400转/分，最大扭矩转速为1340至5300转/分。2.9升双涡轮增压发动机最大功率为440马力，最大扭矩为550牛·米，其最大功率转速为5700至6600转/分，最大扭矩转速为2000至5500转/分。4.0升双涡轮增压发动机最大功率为550马力，最大扭矩为770牛·米，其最大功率转速为5750至6000转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。保时捷卡宴用8AT变速器，可提高换挡舒适性和燃油经济性，而且具有较高的可靠性和耐久性。前悬挂用多连杆式独立悬挂，后悬挂也用多连杆式独立悬挂，这能有效提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

解析保时捷Cayenne

对于国内汽车市场而言，SUV领域一定是所有企业的必争之地，因为国人对于SUV车型似乎有着一种与生俱来的执著，其原因便是SUV车型拥有着极其强大的通过性，而在SUV市场中，也存在着很多豪华车型，然而在众多的豪华车型中，保时捷Cayenne(配置询价)绝对是知名度最高的豪华SUV之一。其凭借着出色的产品力和品牌效应深受高端人士的喜欢。

而且这台豪华SUV除了应有的豪华之外，在性能方面也是不输主流的性能车型。保时捷Cayenne在前脸用了保时捷“青蛙大灯组”的家族式设计，较为圆润的车头大灯在造型上中规中矩，但是配合前引擎盖上棱起的线条来看，该车的前脸仍然会给人一种较大的视觉冲击力，同时在前包围处，新车还用了四边形的格栅设计，并且大尺寸的通风口也是进一步彰显出该车运动的气息。

除此之外，保时捷Cayenne的前脸就并没有什么太过出格的设计了。国人热衷于SUV车型，完全是因为SUV车型相比于轿车有着更好的视野、更好的通过性以及更宽敞的空间，而这台保时捷Cayenne也不例外，其定位中大型SUV，从侧面看上去的车身姿态非常修长，而这完全得益于该车4918mm的车身长度，同时长轴短悬的设计在这台百万级的豪华SUV身上一览无余。

2895mm的轴距也是最大程度上保障了该车内部的乘坐空间。此外，在车顶和车身周边，保时捷Cayenne应有了很多流畅的线条设计。黑色的门把手和黑白相间的后视镜，再加上双层隔音隐私玻璃的存在，一方面提高了该车的辨识度和精致程度；另一方面保障了车内乘客的静谧性，可谓是一举两得。

除了车头和侧身外，保时捷Cayenne在车尾的设计也是十分有辨识度。

首当其冲的便是它贯穿式的尾灯组，并且尾灯组还用了熏黑处理，尾灯组下方则是Cayenne的英文标识。在夜间点亮的时候，该车还是有一定辨识度的，而且为了保障用户在夜间行驶的安全，该车还配备了高位刹车灯，同时在精致程度上，保时捷Cayenne整个尾部都较为圆润，其中下包围还用了黑色的装饰板，而且在运动感塑造上，双边双出的排气布局也足以说明一切。

由此可见，在外观方面，这台保时捷Cayenne表现出了百万级豪车应有的品质。来到车内，保时捷Cayenne的内饰设计依然用了保时捷家族式的设计风格，首先是在用料方面，大量高档真皮材质的加持，让这台保时捷卡宴的豪华程度呼之欲出，同时对称式设计的空调出风口，也给人一种很舒服的感觉，而在中控台上还用了贯穿式的钢琴烤漆黑面板装饰，进一步提升该车内饰的格调。

不过到了夏天，这块饰容易沾指纹，所以用户可能需要花一定的时间来打理。至于其它方面，保时捷还保留了大量的实体按键，而且在科技氛围感塑造上，这台保时捷Cayenne的表现也比较不错。

在动力方面，为了满足消费者的多元化需求，保时捷Cayenne为其提供了三种动力，分别为3.0T涡轮增压和2.9T双涡轮增压，以及4.0T双涡轮增压。

其中4.0T双涡轮增压发动机可以为该车带来550匹的最大输出马力，以及770牛·米的最大输出扭矩。传动系统方面，该车全系用了8AT的变速箱加持，因此保时捷Cayenne的整体操控和性能体验都是有所保障的。

作为一款百万级的豪华SUV，保时捷Cayenne表现出了应有的品质，其无论是外观还是内饰，都符合消费者心中百万级豪车的体量，同时在科技配置方面。

保时捷Cayenne也是比较齐全，几乎市面上主流的配置，这台车均有配备，再加上强大的品牌影响力。当你开着这台车那就是身份和地位的象征，而且保时捷Cayenne的出现也是挽救保时捷品牌于水火之中的车型，虽然它存在着价格高昂的选装项目，但对于买得起这台车的消费者而言高昂的选装项目或许只是一个调味剂而已。