宝骏630避震改装_宝骏630减震硬的问题
1.宝骏630怎么样,指发动机,油耗,底盘,车身等配置。外观空间我已经满意了。
2.宝骏630怎么样,我是新手,这车适不适合我?
3.那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的?
4.那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的
5.自己动手宝骏630前减震顶胶怎么更换
6.宝骏630评价怎么样
还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了,而且美隔一两年就会更新换代,不断的推出新的款式,最近的应该是2016款了,此车的成熟度较高,是一款比较适合家用代步的车辆,价格在5到8万之间,也是比较贴近老百姓的阶层需要,性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例,分析一下它值得我们购买的一些特点。
630经过多年的换代,外型上也在悄然发生着变化,跟老款相比,新630的外型设计更加的干练,将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除,雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整,整体效果来看还是不错的。
中控设计上也丝毫的没有懈怠,整体的深色设计低调而不张扬,饰条将中控台很好的分成了两个部分,使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究,没有明显的塑料感觉,触感良好。功能区按键分布合理,旋钮的阻尼设定准确,操作简单、方便,台面干净利落,大屏设计非常的显眼,涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能,能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘,操作也很容易上手。
空间表现上,2016款的630车身长度比老款有所增加,2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了,皮质包裹上手感觉非常的好,座椅填充也是软硬适中,背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗,其他车型则没有此配备。
动力方面,这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱,调教的还是不错的,起步、加速的线觉良好,非常的平顺,入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想,百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。
悬挂方面,630还是用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂,调教偏舒适度为主,但实际感受还是偏硬一些,好处就是对车身的支撑作用得到加强,无论是转向还是刹车,车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制,但是舒适度方面还是受到了一些影响,震动会很容易传到车内。
总之,宝骏630还是一款不错的家用轿车,性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些,以及噪音控制方面再加强一些,相信还是会得到更多车主的青睐。
宝骏630怎么样,指发动机,油耗,底盘,车身等配置。外观空间我已经满意了。
速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买
腾翼C30,空调、刹车、排气管异响基本为通病,车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映,动力差、空调效果不好,而且启动空调后就不敢超车。
帝豪EC7在外观,内饰等方面做的很出色,只是真正的核心部分,没有多大亮点,问题还是比较多的,例如发动机,波箱,底盘这三块,还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说,也是还可以的了。
外观:整体造型外形稳重大气,同时又不乏时尚动感,线条流畅自然,网友称赞“外观大气,个人非常喜欢。”
内饰:内饰干净简洁,用料比较不错,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评;中控功能按键布局清楚,操作方便,个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。
空间:车内空间宽大实用,且灵活多变,储物空间比较丰富,但欠缺人性化设计,但车内头部空间顶头现象明显。
宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感
动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错
宝骏630怎么样,我是新手,这车适不适合我?
还是我来给你回答,我是今年7.31号才接的1.5标配,先说油耗,我现在还在磨合可能要的油多点,6.5左右,我一楼的一个邻居也是这车,他是金色,我是黑色,10多年的老司机,听说他只用5个多点,我当时听到,就下吓尿了,动力吗,1.5的,还是动力小点,家用车还好,不过油门,离合踩着舒服,舒适度,高配的我不知道,我自己的车感觉还行吧,不好不坏,比较好的优点,档位挂着真TMD舒服,不信可以亲自试驾就知道了,底盘也不错,空调制冷超牛B,现在跟你说说坏处,减震差的要死,开几天你就知道了,车身好窄,副坐不够宽,我当时买的时候是5.85W买的,就图便宜,办齐将近7W,不到7W,真想买的话,千万别买高配,买高配的就不值了,一定要买白色,这车就车头漂亮,黑的都不怎么能看出来了,我都后悔买黑色了,声明下,我是车拖或车黑死全家,你可以看看我以前的提的问题,
那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的?
既然是新手,那么安全肯定是最重要的了,宝俊630全车钢强度达到56%,高于行业的40%,而且汽车防撞钢梁3H结构也让您在开车的时候得到保障。在同级别的轿车中,安全性能绝对是上乘的,作为通用四大品牌之一,宝俊630在研发、购、制造和测试上都用了通用公司的流程,比如1.5排量和别克新凯越的发动机一样,1.8L和雪弗兰克鲁兹一样,底盘、变速箱也是通用技术,所以操控性能也很好,外观方面,宝俊的设计不抄袭,和雪弗兰科鲁兹是同一个设计师设计的,前脸看起来相当霸气。
不足的话,我觉得就是底盘的减震效果不咋的,胎噪也挺大的,还有内饰也挺简单,但毕竟是6万多的轿车,不足是肯定有的,作为入门级的家轿,带带步啊练练手啊还是挺不错的。
那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的
我是一位宝骏510的车主,现在已经购车一段时间了,大概行驶了一段时间了,今天给大家分享一些个人感受和体验,想了解这款车的朋友一起来看看吧!
日常跑市内、郊区五五分,离老家不远,所以经常会回老家。路吧大多是路面较好的水泥路和泊油路,路况还可以。大约15天加一次油。用到灯亮就去加满。感觉海南油费贵一些,最近都是8.1几或者8.2几-升,每月花费油钱要5-8百。
城市路段表现:城市综合情况表现得还好,但是遇到拥堵的话,那感觉真是酸爽。主要是发动机不够顺畅,1升2挡的时候,转数要2000才能换挡,要调自动的话,得2200才会升挡。平常拥堵跟车,踩油]吧跟得太近,容易遇到前面急刹,不踩油i ]吧旁边的车又要加塞进来,在这纠结的过程中,还是选择了踩油门,结果油耗蹭蹭就上来了。再开个空调,按平常算,大约就是每百公里9升的油耗了,赶得上带T的油耗了。
高速路段表现:跑高速还行,在100迈一下的时候,油没感觉用这么猛,100以上就开始增加了。不是说动力不够,只要降个挡,油]踩到底,还是可以的。就是相对的油耗又上升了。不过没城市路段这么严重,大约也就是7升这样。就做了一次免费保养,换了机油刹车油什么的,应该大家都一样,然后第二次就准备等1 万公里的时候再去了,毕竟花的血汗钱啊。
档位这里还是略微有点问题,特别是停车挂倒挡的时候,刹车肯定是踩稳的了,但是档位显示RN R N的跳,感觉不能识别倒挡。保养的时候跟车厂的师傅说了一下,车出来的时候师傅说可以了。但是过了几天后,我发现还是有这样的问题,现在我想可能是电子程序的问题吧,没有反应的这么快。另外就是车内,静静的时候可以听到有吹起的声音,在后座中间那一块,不知道是什么原因。
先吐槽- -下座椅的问题,坐着久了真的是腰酸背痛,放什么垫靠都不管用,这是我开其他车没遇到过的,希望宝俊厂家能注意一下这个问题。还有就是空调异味,开空调10分钟必定可以闻到一股,怎么形容的味道?塑胶焦味?反正是比较难闻的,不知道对身体健康有没有影响。其他的就没啥问题
自驾游:这里要表达的不是吐槽,而是赞,一次和朋友出去自驾游,期间来来回回走了20多公里烂路,他的车刮了几次底盘,爬坡有点爬不上。而我的小马510 ,轻轻松松就跳过去了,这点真的是要赞一个。
自己动手宝骏630前减震顶胶怎么更换
那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的?
要说最早的宝骏汽车,大家有可能还不知道,乐驰这款车大家知道吗?最早的宝骏,挂的雪佛兰的标,这可能是宝骏最早的一款车了吧,有可能好多人不知道这款车。
最早的宝骏轿车,宝骏630和宝骏610,这是宝骏最早的桥车车型,目前这两款车已经都已经全面停产了,现在也经常可以看到宝骏630,这款车质量没得说,只是当时定位太高了,同等价格位的车也特别的多。宝骏630的车质量没得说,尤其当时1.8排量的车,发动机的确是好发动机,可惜停产的更早,630有1.5排量和1.8排量,可能好多人都不知道1.8排量的车。610相信北方这边的朋友见到这款车的更少,因为610没有买多少台就停产了。
最早的宝骏SUV,最早的宝骏SUV,当然是宝骏560,这款车现在市面上特别的多,这款车有1.8排量手动五速的,也有1.8排量自动AMT车型,也有手动六速变速箱的,也有DCT双离合自动挡车型。最成熟的就是手动五速变速箱和手动六速变速箱,最不成熟的是DCT自动挡车型。宝骏560基本没有什么大的问题,技术比较成熟,因为底盘就是730的底盘,所以没有什么缺陷,唯一的缺陷就是宝骏560减震太硬和门子异响。
这款车的优缺点也是并存的,优点就是价格便宜,油耗也非常满意。百公里平均油耗在6.5升,燃油经济性确实不错。
缺点方面是底盘减震偏硬,另外门板和前中控台还有前减震不时会有异响。油漆做得比较薄,钣金有的地方已经有了锈点。
综合宝骏560这款车型,总体来说还是不错的,毕竟价格也只有8万多元,平时维护保养的费用都在接受范围内,对于我只是平时上下班代步工具而已,这款车还是值得点赞的。比较可惜的是,不知道为什么厂家突然把这款车型停产了。
宝骏630评价怎么样
需要的工具,梅花扳手16mm、18mm、21mm套筒、M14替代螺母、内角扳手7mm、6mm。
1、找到减震器位置,第一步先拧松车轮紧固螺栓,然后用千斤顶支起测算车身至车轮离地3CM,必须紧挨千斤顶用砖垫住车,之后撤千斤顶,卸下车轮,千斤顶在三角臂上顶起减震器;
2、在之后就用MM内角配合MM8梅花扳手拆开转向拉杆,在用用MM16梅花扳手卸开平衡连杆;
3、在之后用铁丝拉住减震弹簧,然后就用7MM内角配合21MM套筒卸下顶胶螺母,拧上替代螺母,然后松开千斤顶,在使用脚把刹车片踩到底,最后拿下顶胶;
4、把新的顶胶套上,以上步骤反之安装,这样就更换好顶胶了。
从2013年5月1日订车到现在已经一年了。我的综合感受如下:img src=' 3359P9.toutiaomg/large/734/3913295775'/
油耗:300元的油基本能跑600公里多一点。冬天热车时间稍长,油耗高。一般可以在500-550之间跑。
保养:首保免费,二保加一瓶发动机保养的东西,大概240元左右。还没到三包的时候。听大米同志说要300多块钱,可以接受。毕竟比单位的普桑保养便宜多了~ ~
噪音:我不满意,所有论坛都是批判的声音。一想到用这些钱买的车,我就很安心。这还是萝卜。如果比较一下,可以接受。
前减震异响:免费更换后异响消失。
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