比亚迪股票基本面分析2023_比亚迪股票基本面分析宏观经济分析
1.比亚迪股票适合长期持有吗
2.比亚迪暴涨的原因
3.股价今年翻四倍,市值超奔驰宝马,比亚迪还有上涨空间么?
巴菲特重仓比亚迪暴赚25倍,重仓股还有苹果,可口可乐,美国银行,美国合众银行,美国运输,雪佛龙。
巴菲特作为投资界股神每一次开股东大会都会受到关注,巴菲特的持仓也代表着他看好的方向。巴菲特重仓比亚迪暴赚25倍,这是很多人都感到惊讶的事情,巴菲特持有比亚迪至少有10年时间,对于新能源汽车未来看好,让他大赚特赚,巴菲特还重仓持有苹果,可口可乐,美国银行,美国合众,美国运输,雪佛龙,这些企业基本上都是优质蓝筹股,基本面没有任何问题,而且还是行业龙头。
一、巴菲特第一重仓是苹果这让人感到意外。
大家要知道巴菲特早期对于科技股是非常不看好,因为他看不懂科技股,但是随着年龄不断增加,他开始对科技股感兴趣,而且苹果是他第一大重仓股,持有市值高到1204亿美元,这种思路的改变也说明巴菲特不在固执,开始接受高科技,这种选股思路让我感到意外。
二、巴菲特持股有什么特点。
我们可以从巴菲特十大持股里面清晰的看到,巴菲特还是比较喜欢传统行业,可口可乐,美国银行,美国合众,美国运输,雪佛龙基本上都是传统产业,拥有稳定的业绩和收益,让他更有安全感,其中苹果占了伯克希尔总仓位的40%,这说明巴菲特对于苹果的看好,传统行业加科技龙头是巴菲特投资组合最大亮点,稳健不忘进取是他组合的特点。
三、对于巴菲特重仓股怎么看。
我自己认为巴菲特思想在慢慢转变,但是投资还是相对来说稳健防守为主,毕竟十大流通股东里面5个是传统行业,科技和通信占有3个,这个组合科技享受高科技带来的收益,又能够稳健的享受传统行业带来的分红,稳健中带有进攻,我认为非常不错。
比亚迪股票适合长期持有吗
我认为这个现象反映出了大家对比亚迪股票的态度,对于多数投资人来说,大家普遍会认为比亚迪的股价有点高。
之所以这样说,主要是因为比亚迪的股价已经在短短几年之内翻了30倍以上,比亚迪的综合市值也达到了上万亿的程度。在这种情况之下,比亚迪的真实盈利情况其实没有和股价相对应,很多人也会认为比亚迪的盈利空间太小。但巴菲特选择减持比亚迪的股票之后,这个行为已经引起了一系列的连锁反应,很多散户投资人也会纷纷抛售北亚迪的股票,所以比亚迪需要正确应对散户投资人的抛售所带来的危机。
比亚迪都适合因为巴菲特而蒸发了666亿元。
这是一个非常夸张的概念,当巴菲特减持了部分比亚迪的股票之后,这个消息在整个股市引起了轩然大波,并且直接导致比亚迪的市值蒸发了666亿元。虽然比亚迪本身的规模已经非常大了,比亚迪的业绩也非常稳定,但巴菲特的减持让大家对比亚迪失去了投资信任。
比亚迪需要重新赢得大家的信任。
由我个人来看,不管比亚迪本身的股价高度如何,比亚迪至少需要通过不断创造人类空间的方式来赢得普通人的信任。特别是对于那些散户投资人来说,因为很多散户投资人买比亚迪的位置非常高,如果比亚迪继续下跌的话,这个情况可能会导致很多散户投资人出现重大亏损。对比亚迪来讲,比亚迪也需要尽可能的多去调整好自己的业务经营方式,通过这种方式让公司的业绩做得越来越好。
与此同时,如果比亚迪的业绩直接攀升的话,不管任何人选择减持比亚迪的股票,我认为这个行为都不会对比亚迪的股价产生太大的波动。
比亚迪暴涨的原因
长大了必然有调整。比亚大长期持有的话,研究企业基本面去,这里咨询不出真正有用的答案。1年左右的走势看目前的趋势预测,横盘整理或回落调整一波的几率较高。如果横盘,时间大约5-6个月。如果不横盘而是回调,幅度大约在125元附近。目前的个人分析预测,参考。
股价今年翻四倍,市值超奔驰宝马,比亚迪还有上涨空间么?
呵呵..是的...巴菲特还没有进场呢...还没被批准呢......这次又延期了..最后延期到今年的9月26日,需要相关部门的审批....其次,这次入股比亚迪不是巴菲特的决定哦..是查理.芒格说服他入股的....因为想想就知道了..在网络股狂潮中,巴菲特一个都没碰..今天怎么又会去碰一个他懂都不懂的汽车股呢..查理是巴菲特一生中碰到的最优秀的合伙投资人之一...
股价上涨主要原因还是巴老和芒格的名气,自从他们宣布入股后,比亚迪股份曾一度受热捧,股价截止今天已经拉高到29.6元了....如果审批成功的话...他的成本为8元左右,,呵呵股神买入后,许多机构和个人也纷纷“效仿”杀入比亚迪股份。仅2008年10月份,出现共20起左右的大股东买入行为,涉及个人、资产管理公司以及保险公司等。其中,著名的“追涨”机构安联保险(AllianzSE),也曾在2008年10月8日、10日、14日、20日及23日共五次分批买入比亚迪股份,截至2008年10月23日安联保险共持有2807万股可供出售的比亚迪股份,占其已发行股本的4.94%。
其次是比亚迪的电动车在今天油价高企的时候确实有一定的理由可以火一把...公司的***的作风,公司独特的生产模式,优秀刻苦的工程师,廉价的生产链条等等理由都有让人相信它可能会是这次新能源风暴中最有可能成功的一家企业.
呵呵,他一般来说买什么股别人也不知道啊,就象中石油一样..赚了大概有6,7倍...等他进前10大股东了..别人发现了..也是他走的时候了...想跟着买也难....而且如果你看过他以前的投资历史的话..你就会知道他买进的很多股票在几年内都会动也不动甚至下跌的..但只要他认为当初导致他买进的基本因素没有变的情况下。..他会买入更加多..直到他控股,而我们一般老百姓会有这个耐性吗?
其实以目前的基本面来说比亚迪其实也一般..现在的话就是完全高估了...这是一项需要耐心的投资....如果当初决定入股的基本因素没有发生改变的话..他都可能拥有他几十年...静静的等待花开的那一天,可我们就等不到拉..
他是一个神奇的老人...我喜欢他.......有兴趣的话,可以和我在线聊...聊聊他和他的....
今年,要说汽车股里最强劲的企业,非比亚迪莫属。从年初至今,比亚迪股价涨幅已高达295%,市值也突破了5000亿。作为中国新能源车企的领军企业,比亚迪强劲的发展势头有目共睹,并且获得了资本市场的强烈认可。截止到11月12日发稿前,比亚迪总体市值在下跌后反弹,报收169.33元,总市值为4620亿元。
比亚迪还有多少上升空间?“汽扯扒谈”汇总了近期券商、基金等机构投资者对比亚迪的调研情况,这些调研内容中透露了很多关于比亚迪未来发展的重要信息。
业绩持续向好
目前,比亚迪主营业务分为汽车业务、手机部件及组装业务和二次充电电池及光伏业务。汽车业务是我们最为熟知的,而手机部件及组装业务主要是为客户提品研发、创新材料、零部件、整机制造和供应链管理等一站式服务,业务已涉及智能手机、智能穿戴、计算机、智能家居等市场领域。
对于比亚迪在股票资本市场中的疯狂上涨,从K线图来看,始于2020年3月之后,这也是比亚迪正式发布“刀片电池”的时间节点,而刀片电池的不畏惧穿刺,不会自燃爆炸的安全性,股票也开始从50元左右小幅上涨。
7月12日,全球首台搭载刀片电池的比亚迪汉上市,该车10月销量为7547辆,上市四个月累计销量接近两万辆,连续四个月销量的持续增长。
按,年内上市的比亚迪e6、比亚迪宋PLUS?EV也将使用刀片电池。比亚迪表示,2020年第三季度,国内肺炎疫情防控形势持续向好,汽车板块业务恢复性增长,尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。公司新能源汽车销量快速增长。动力电池客户目前拓展顺利,未来有望取得更多的客户,而“刀片电池”的产能也在稳步爬坡中。
业绩方面,比亚迪前三季度营业收入为1050.23亿元,同比增长11.94%;归属于上市公司股东的净利润34.14亿元,同比增长116.83%。比亚迪方面预计,2020年全年归属于上市公司股东的净利润为42-46亿元,同比增长160.15%-184.93%。
市场回暖之际,比亚迪大幅上调业绩预期,这让比亚迪也在股票资本市场开启了疯涨的道路。股价相比今年4月翻倍,成为了中国市值最高,世界排名第四的车企。
投行集体看多
从中长期来看,公司强劲的业绩引发投行集体看多。有投行研究人员预测,比亚迪在“电池+车+光伏储能+半导体”等方面的技术优势,使得其估值潜力较大,未来市值有望突破万亿元。
中信证券表示,四季度,新能源汽车、比亚迪电子持续向好趋势明确。新能源汽车业务方面,2020年Q1/Q2/Q3?公司实现新能源汽车销售2.2/3.8/5.0万辆。由于刀片电池产能如期爬坡,“汉”上市持续加速交付,且8月起比亚迪2021款唐、宋?MAX、升级版e2、宋PLUS陆续上市,宋、元、e3等车型将改款,公司进入车型上行周期,预计2020?Q4公司新能源汽车销售接近9万辆。
比亚迪在电子零件方面,从Q4起对下游大客户配套份额持续提升,新产品出货放量明确。公司主营业务基本面将继续环比向好。能源车市场回暖,这也是比亚迪全年净利润翻倍的重要保证,在比亚迪业务体系中汽车贡献了53%的营收。
国泰君安则表示,考虑公司新能源车销量的回升以及手机组装业务的快速增长,上调2020-2022年EPS至1.81(+0.36)、2.17(+0.43)、2.66(+0.25)?元,参考?2021年行业平均估值水平65X?PE,考虑公司行业龙头地位和后续资产分拆上市后的价值重估从而给予一定溢价,给予2021年75X?PE,给予比亚迪A股目标价192.8?元(原目标价为116元),维持增持评级。
比亚迪的股价持续飙涨,有国内外经济形势的影响在,近期中概股汽车股相偕大涨,上周国内又出炉了有关新能源汽车的重磅利好。业绩增长和经营面、盈利水平的不断向好,以及政策层面的不断利好,比亚迪被投资者赋予了更好的市场预期。就目前来看,比亚迪的长期趋势仍旧向好,其市值是否还会继续上涨,就目前投行给出的研报来看相对明朗。
不过最后还是要提示一句,股市有风险,投资需谨慎。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。