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1.五菱宏光MINI EV配置曝光 10项安全配置全系标配

2.五菱宏光mini最低配落地多少钱

3.2.98万还送牌照 五菱宏光MINI电动车正式开启预售

又一辆销量神车崛起了！刚刚上市不久的新能源车型五菱宏光MINI，7月底在成都车展上市，8月销量9150辆，名列新能源车型第二；9月销量14495辆，超越特斯拉Model?3的11329辆成为榜单第一；刚刚公布出的10月份销量，宏光MINI狂卖23762辆，毫无疑问将继续成为销量的王者，并将竞争对手们远远地抛在了身后。

销量神话的产生，无疑让人们对这一款身材Mini的小车充满好奇。让我们来看一看，究竟什么原因导致五菱宏光MINI会大卖？

优点和缺点同样突出

分析这款小车为什么会销量成功，首先还是看看产品力。

客观而言，五菱宏光MINI是一款优点和缺点同样突出的小车，距离“完美”还差得很远。

最大的优点是价格非常便宜。官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2、3万元的车款是汽车的最低定价了，更便宜只能去看拖拉机和摩托了。

优点之二，这款尽管尺寸很MINI,但在空间上表现并没有想象中的那样狭小。其长/宽/高分别为2917mm/1493mm/1621mm，但轴距做到了1940mm，让四个轮子尽可能放到了车身的边缘。实际使用感受是，这款小车可以轻松容纳4位1.80米的大汉，前提是乘车的时间不要太长。

优点之三，0-60公里/小时区间动力性不错。尽管宏光MINI搭载的是最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85Nm的小电机，但由于车身仅仅半吨多重，在红路灯路口起步时甚至可以让2.0排量的燃油车自叹不如。当然了，车速一旦到了60公里/小时，要达到最高车速100公里/小时，只能慢慢悠上去了。

优点之四，好开好停。这样小的一款车，其实不要方向助力也是完全可以的，但宏光MINI全系搭载了方向盘电子助力，结合不错的起步动力，在城市拥堵的小路上显得轻巧自如。停车更为方便，随便一小块地儿就能停下，还能享受新能源政策对于城市占道停车的照顾。

优点之五，样子并不丑，还有点可爱。宏光MINI借鉴了日式“方型车”的设计理念，四四方方的造型结合车身双色设计，就连挑剔的90后也觉得这车颜值是过关的。

说完了优点，再来看看缺点。

五菱宏光MINI最大的槽点就是配置极低。这车没有快充、没有安全气囊、没有ESP、没有倒车影像、没有天窗、没有无钥匙进入/一键启动、没有中控屏、没有皮质座椅、没有LED大灯……

结合五菱宏光MINI的售价，不同售价对应的配置非常好记：2.88万的没有空调，3.28万的有空调但没有长续航，3.88万的有空调有长续航。对了，对于长续航也不要有太大期望，也仅仅是170公里而已。当然普通版续航里程更低，仅120公里。

毕竟售价低嘛，没有配置也可以理解。

在配置之外，五菱宏光MINI的隔音和悬挂也是弱项。隔音方面，电机声和车外的噪音都不算小，影响开车时的心情。悬挂也就是俗称的“板车悬挂”，在平整路面行驶还好，但一旦上了减速带和颠簸路面，车身的跳动感就相当明显了。

懂得取舍是宏光MINI最大的成功

偏偏这样一个并不完美的车型，却取得了销量的巨大成功，背后的原因是什么呢？

你可以将原因归结于价格便宜，这话当然没错，却并不完全准确。

在市面上，有3.68万起价的宝骏310，4.98万的宝骏E100，也有4.78万的2020款比亚迪F3,甚至还有同门师兄售价仅3.23万的五菱微面。

更不用说市面上还有大量的低速电动车，俗称的“老头乐”产品。宏光MINI价格区间与低速电动车重叠，?产品力和安全性明显高于低速电动车，实现降维竞争，成为爆款。

在产品定位中，五菱宏光MINI的决策者清晰地将产品定位于“入门代步车”，这个定位的汽车就是一个可移动的交通工具，使用功能大于一切。

对于急需一辆代步的刚需人群而言，有车没车区别大，车与车之间的区别没那么大。而五菱宏光MINI则恰到好处地满足了他们的刚需。

从某种意义上来说，五菱宏光MINI是一台不折不扣的刚需车。五菱宏光MINI价格够便宜，空间、动力、安全性能满足日常行车的需要，其他的附加功能则仅仅是锦上添花，显得没那么重要。同样的道理，五菱之光微面取得销量的成功也是基于个体工商户的拉货刚需。

你能想象上下班挤不上地铁的窘迫吗？

又或者是下雨天接送孩子却始终打不到车？

一句话，车是拿来开的，不是享乐的。五菱宏光MINI的决策者没有提供一台完美的车，却懂得取舍之道，给我们提供了一台并不完美，但却符合人们心中期望的代步之车。

写在最后

在纯电动车领域，五菱宏光MINI给我们上了生动的一课，纯电动车的痛点既不是续航，也不是充电，而是性价比和功能性的协调。

纯电动车凭啥要比同档次燃油车贵上几万？环保要提倡，但不能靠情怀，更不能指望老百姓去为此主动买单。同样的道理，智能科技要升级，但在并不成熟的情况下推向市场，可能仅仅是浪费投资人的真金白银。

下一台五菱宏光MINI会是谁？根据“性价比和功能性的协调”理论，我比较看好哪吒V，这台纯电动车比五菱宏光MINI定位稍高，5.99万的售价比同级别燃油车更便宜，标准版续航也达到了301公里，大概率也会在销量上带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光MINI EV配置曝光 10项安全配置全系标配

说起MINI这个品牌，相信很多朋友第一时间就会联想起“**姐”。根据买车君的非官方统计，大部分MINI车友群内大多数都是女性车主。买车君身边也有一位开MINI?COOPER的女性朋友，曾问她为什么喜欢这辆车，她回答“女生买车很少在乎动力啊，只要好看就够了。”的确，MINI品牌旗下车型的颜值都相当高，确实容易令**姐一见钟情。

但MINI在国内终究是小众车型。不过，近日MINI宣布将在2023年加大对中国市场的投资生产，并引进全新的纯电车型。消息一出便引起汽车行业内广泛的讨论，但大部分观点都是认为“纯电的MINI没有灵魂了”。但是别忘了，MINI在国内可是有长城汽车这座大靠山的，两者合作会产生怎样的火花依然值得期待。

长城MINI“门当户对”

其实长城汽车早就想与国际大牌合作了。2008年时，长城就曾与克莱斯勒进行谈判，但最终告吹；2011年，长城迎来了与捷豹路虎合作的机会，但后者最终选择了奇瑞；2015年，长城也曾传出将与大众合作生产车型，但最后被江淮“捷足先登”。可见，长城汽车从来没有放弃与国际大牌合作的机会，但似乎每次都被别人“抢了去”，现在长城终于等来了MINI。

2018年，长城就已经与宝马正式签署了合作协议，并成立合资公司“光束汽车”。按照当时和合作规划，长城集团将向光束汽车提供研发、工厂建设管理、生产工艺开发、咨询等服务，交易总额将达45亿元。根据最近MINI的规划，MINI品牌将以“光束汽车”品牌为名，在2023年前推出首款国产纯电动车型，此车型极有可能基于长城集团旗下品牌欧拉的ME纯电平台打造，售价有望杀进10万元以内，且仅在中国生产，未来会出口到全球市场进行销售。

在买车君看来，长城和MINI选择合资建立纯电动汽车生产公司是门当户对且双赢的局面。长城汽车近几年的市场表现一直不错，集团旗下包括哈弗，WEY品牌等的几款车型一直在国内汽车市场保持着不俗的热度，“国民神车”哈弗H6更是连续89个月夺得紧凑型SUV的销量冠军（截至2020年10月）。与MINI品牌合作以后，相信能帮助长城汽车加快在轿车领域的产品布局，以欧拉/MINI两个品牌的车型厮杀国内竞争激烈的纯电动汽车市场。

另外，长城汽车在国内自主品牌中算是较晚迈进新能源领域的一个品牌，而宝马则是较早踏入新能源领域的。除进口的i3、i8等之外，宝马在国内还有宝马5系PHEV、X1?PHEV和即将上市的国产iX3。与宝马合作后，长城汽车能快速学习宝马在新能源领域的技术和策略，更快的提升自己。正如光束汽车项目启动会上，长城汽车董事长魏建军所说：“宝马是我们的前辈和老师，与宝马合作最重要的是整合双方优势，长城可以更多地向宝马学习技术、运营等方面的经验。此外，在未来新能源领域，我们也将借助宝马的技术和各种，更好地发展光束汽车。”

更重要的是，如果MINI品牌车型能使用欧拉ME纯电动平台并在国内本土化生产，那么研发成本，购成本和制造成本都将大幅下降，售价也能大幅降低，从而吸引更多消费者选择MINI车型，占领更多市场份额。

因此，在买车君眼里，长城汽车和MINI的合作，绝对是“门当户对”的，而非简单的“抱大腿”。

smart/路特斯选择吉利

国际大牌选择与自主品牌合作，已不是一件寻常的事了。同在2018年，吉利就通过二级市场正式收购了戴姆勒公司9.69%的股权，成为戴姆勒公司第一大股东。2020年1月8日，吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart?AutomobileCo.Ltd.）正式成立。合资公司约定，纯电动的smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，2022年开始投放市场并销往全球。

相关数据显示，自戴姆勒集团正式控股smart品牌间的19年内，累计亏损约40亿欧元，戴姆勒此前更有停产smart品牌全部车型的未来规划，准备彻底止损。而这时，吉利选择“拉”smart一把，戴姆勒又“何乐而不为”呢？

当然，控股smart的戴姆勒集团选择与吉利合作，除了“止损”以外，更重要的还是买车君刚刚说到的生产成本的下降和市场份额的提升，而吉利也能更好地学习戴姆勒集团的生产和运营模式，从而巩固旗下品牌（吉利、领克、沃尔沃等）的市场地位。

而被吉利收购的路特斯当然也会在国内推出纯电动车型。据悉，国产路特斯的首款车型将是一款大型SUV，其基于沃尔沃SPA平台打造，尺寸与卡宴相当，未来将在吉利武汉工厂投产，有望2022年正式亮相。

新能源微型车市场仍是一片蓝海

或许很多朋友认为微型车/小型车在国内已没有市场和目标群体，但其实并不是这样的。据乘联会公布的9月份销量数据显示，国内9月份新能源乘用车总榜单的第1、3、5名分别是五菱宏光MINI?EV、长城汽车旗下的欧拉黑猫和奇瑞eQ1（小蚂蚁），其销量分别为14495、5141和3823辆，可见国内消费者对微型新能源车的需求还是较为大量的。

除此之外，近期长安奔奔E-Star、零跑T03、新宝骏E300?PLUS等新车的入局似乎再度激活了国内新能源微型车市场。这种车型特别适合于北上广深等限牌城市的白领，主要用途便是上下班通勤，且没有限牌行驶的忧虑。

MINI和smart选择在中国大陆生产，最重要的当然是品牌效应。大家可以设想一下，如果一个国际豪华品牌能在中国国内生产纯电动微型车，售价不超过10-15万元，还能享受国家的补贴政策，会不会成为市场上的香饽饽？买车君对此还是保持乐观态度的。如果MINI和smart能保证国产车型的品控和生产成本的控制，相信国内新能源微型车市场将翻起又一阵的血雨腥风，促进国内自主品牌新能源微型车的市场竞争力，彻底摆脱“山寨”标签。这对新能源车市场无疑是利好的，且最终获益的还是广大消费者。

长城和宝马的合资，真可谓强强联手。近几年国内外车企合资时都摆脱了传统的“市场”换“技术”模式，更多的是用共同研发、共同制造、共同发展的双赢模式，而长城和宝马的此次合作就是这种新模式的缩影。相信光束汽车的首款车型正式推出后，MINI品牌的复兴得以正式展开，长城汽车也有望继续加强新能源领域的产品规划和布局力度，让全世界消费者铭记中国制造之强大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光mini最低配落地多少钱

网上车市获得了五菱宏光MINI?EV的配置信息，新车在安全方面全系标配低速行人警示系统、胎压监测等10项配置。此外，该车还配备坡道、后倒车雷达、电动车窗、USB接口等配置，为用户提供便利。五菱宏光MINI?EV定位两门4座纯电动车，预售价格为2.98万元起，根据此前规划，新车将于月底上市。

五菱宏光MINI?EV全系标配了ABS?防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等，同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，充分考虑到了儿童的出行安全。此外，五菱宏光MINI?EV还配备坡道、EPS电子助力转向等配置，可在经济/运动模式下进行切换，为用户提供更为轻松舒适的驾乘感受。

此外，五菱宏光MINI?EV配备的APP车机互联，通过手机APP，不仅可以实时监测车辆的三电系统状态，云端确保车辆安全，且一旦发生亏电现象，还可进行一键智能补电。该车还搭载了整车智能车速控制功能，可通过手机APP设置包含40km/h、60km/h、80km/h三档最高车速，防范潜在风险。

五菱宏光MINI?EV外观上沿用了五菱宏光家族式设计，不过由于更小的车身以及两门四座的布局，让整车看起来较为“呆萌”；从内饰整体来看，新车用全新设计理念，较为简约，搭配双色纹理面料。

五菱宏光MINI?EV用“外小内大”的实用性设计理念，空间利用率较大。值得一提的是，由于尺寸较小，新车转弯半径仅为4.2m，在日常行驶中驾驶方便。在空间体验方面，该车后排可以折平放倒，可灵活调整，最大可达741升；储物方面包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在共有12处储物空间，为前后排乘客轻松放置物品提供便利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.98万还送牌照 五菱宏光MINI电动车正式开启预售

大家都知道，现在最火的电动车就是五菱宏光mini，只要两万三万你就可以拥有一台遮风挡雨的电动车，而不是一辆老头乐，可以上牌可以上路，而且需要驾照的一台货真价实的电动汽车，那么问题来了，你觉得五菱宏光mini有什么缺点呢？我相信很多人会说缺点是不能快充，但是基本上已经能满足需求了，在二线城市中，五菱宏光mini拥有好停车的这个特质，应该是让很多驾驶技术不过关的新手司机们感到非常的轻松，妈妈再也不担心我没地方停车了，这么小的车应该是随处都可以停的，也不会心疼剐蹭，总而言之，这款车几乎可以算是很多打工人的神车，满足通勤需求。

虽然内饰比较简陋，但是说实话，这个价格你还想要什么？倒车有影响不需要，因为基本上后视镜就能满足所有需要，这么小的车想怎么停就怎么停，基本上不用担心，配置方面只要不买最低配都是带暖风空调的，夏天的话自己带一个小电风扇在车上也是能解决炎热问题的，毕竟这么便宜的车，实在是不能要求太高了，那么你知道现在月销三万的五菱宏光mini到底卖多少钱吗?

很多消费者其实是想知道，到底五菱宏光mini还能不能再便宜点，很多家庭是作为第二辆车买的五菱宏光mini，那么这车还能不能更便宜呢？最近有个青岛车主晒出了自己在当地4S点店买五菱宏光mini的合同，大家惊讶的发现，五菱宏光mini落地的价格比起来裸车价都要便宜，怎么做到的？

看看车主最后的落地价格是怎么得到的，首先青岛市的政策好，买五菱宏光mini补贴6000块钱，4S店里优惠500块钱，32800元的官方定价中配裸车到手26300元，加保险29250元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱。所以最后这车的落地价格只要2万9就拿下了，实在是太便宜了，虽然不是顶配，但是落地价比裸车价还要便宜的车真的不多见，你说是吗？更重要的一点原因就是五菱宏光mini本来就是五菱在青岛的工厂生产的，所以买车的时候优惠力度比外地大也很正常。

看完这位车主的报价后，你有没有很羡慕青岛人呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月28日，全新五菱宏光MINI EV全国预售正式开启，官方价格为2.98万-3.88万元。

新车定位纯电动四门微型车，车身尺寸分别为2917/1493/1621mm。

新车还搭载了悬浮式仪表、360环视影像等实用配置。

五菱宏光MINI EV拥有星空蓝、星云白、星韵粉、星辉金四色设计以及轻松款、自在款、悦享款三款车型可选。

全系车型配备了一台电机，最大功率27马力，峰值扭矩85牛·米。同时，新车搭载了三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为13.82kWh和9.2kWh。续航方面，官方给出的新车NEDC续航根据电池容量不同，有170km和120km两种续航版本。

车辆用四座设计，主打通勤代步车和新能源牌照不限行，并且支持家用220V充电，IP68级防尘防水，用高品质锂电池，三电8年12万公里质保。

作为一台微型的纯电代步工具，拥有着非常低廉的售价，相比那些不符合法规而且十分危险的"老头乐"来说，这确实是一个不错的交通工具，而且尺寸小巧，在越发拥堵的大城市的环境中也有着非常实用的优势。

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