二手宝马汽车价钱_二手宝马价格

2024-08-14 05:41:42

1.3万多买宝马！宝马G310二手车竞争力剖析性价比最高的大贸车型

2.高级小众的二手宝马3系GT，适合特立独行的你，不足二十四万元！

3.为什么二手宝马不能买？二手宝马车为什么那么便宜

二手宝马汽车价钱_二手宝马价格

随着国内汽车保有量大幅增加，二手车市场也逐渐变得繁荣起来，以前买二手车靠缘分，如今连配置、颜色都能选。之前有位网友在后台留言，预算只有10万，到底该买辆新的大众朗逸还是二手宝马3系呢？相信只要对二手车没有成见的消费者都有这样的困惑，因为10万预算已经能买到二手豪华品牌B级车了，而新车只能选择合资品牌A级车，比如大众朗逸。

先来看新车，大众朗逸是A级车市场炙手可热的车型，目前终端的优惠幅度也比较大，差不多在两万左右，而10万预算勉强能买到入门级车，也就是“乞丐版”。入门版朗逸的配置是比较低的，安全配置方面只有ESC和前排两个气囊，舒适性配置几乎没有，更别提中控屏和真皮座椅了。硬件方面，入门版朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，算是这个级别最基础的配置了。从目前这个级别的合资品牌车型来看，10万预算只能买到一些配置很低的入门级车。

然后来看二手车，回到前面的问题，10万预算能买到二手宝马3系吗？答案是肯定的，只不过车龄和里程都在8年左右，如果你不介意，接着往下看。根据目前的市场行情，2012款宝马3系320i报价大概在9万元左右，国四排放，搭载2.0L自然吸气发动机，6速手自一体变速箱，最大马力136Ps，峰值扭矩180N.m，百公里加速时间为10.8s，如果按目前的2.0L发动机水平来看，这台发动机参数确实一般，但它是10万内就能搞定的宝马3系。配置方面，别看是2012年的车，这台宝马3系安全配置还是很丰富的，比如ESC、前排气囊、侧气帘、后排气帘、胎压监测等。当然实用性配置也不差，2012款宝马3系320i还配备了无钥匙启动，这在那个年代还是很罕见的。可能有人觉得车龄较高的宝马维修费用会比较高，但这还是要看车况，花1-2万去整备一下应该问题不大。

最后来聊聊究竟是该买辆大众新朗逸还是二手宝马3系呢？还是前面那句话，如果你对二手车没有成见，10万预算个人还是建议选二手车，但宝马3系确实有点极端，如你能遇到车况比较好的老款3系，其实还是可以考虑的，话又说回来，10万预算买二手车，选择余地还是比较多的，至于入门级朗逸，个人是不建议购买的，因为配置确实比较低，而且驾驶质感和B级车也不能比，何况还是台宝马，不要忘了再老的宝马也是宝马。

小结

花10万买辆二手宝马3系，也许在很多人眼里是“好面子”的象征，其实车是用来自己开的，钱也是自己出的，高兴就好，不要在意别人怎么说。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万多买宝马！宝马G310二手车竞争力剖析性价比最高的大贸车型

十几万买二手宝马香吗？

对于许多男孩子来说，毕业时节，能够入手一台十万多一点就能落地二手宝马三系，是一件非常幸福的事。而今天我们的主角，便是一台二手的宝马三系，那么一台二手的宝马到底能为我们带来多少惊喜呢？

其实宝马三系，到现在为止，宝马三系的车型已有超过45年的发展历史。宝马三系被正式引入国内。当年，我们也亲切地称之为华晨宝马。对于许多当时的年轻消费者来说，最高配售价高达80万元的价格，让许多人望洋兴叹，毕竟在那个工资水平普遍偏低的年代，没有多少人能够支付得起如此昂贵的车价。国产后，价格立马下降了一半之多，这对于某些人而言，犹如捡了个大便宜。人们终于有机会体验来自德国的大玩具了。

说回正题，十来万的预算如何选择一台宝马三系？其实我们大可把目标，锁定在宝马的第六代三系，因为第六代的宝马三系款式多，而且车型较为丰富。在市场上的售价也还算合理。可以这么说，第六代的宝马三系达到了国内宝马三系的巅峰，不管是操控感还是方向盘的指向性还有底盘给人的回馈，都有一种人马合一的感觉。

的确，在加长了轴距之后，宝马三系似乎没有像从前那样原汁原味，但是加长轴距后带来的空间感受的提升。也是不可忽视的。在以大为美的国内汽车市场，没有什么比加长来得更加明显，而加长之后，销量提升也是非常的显著。对于家庭用户来说，后排空间宽大的宝马三系让它成为了市场上的香饽饽。

宝马的三系在许多男孩子的心中就是一款神车，尽管它的维修保养的便利性比较一般。但是裹挟着比较畅快的动力以及紧致扎实的底盘，即便是在二手车市场，宝马三系也有着不错的受众度。所你们觉得呢？

高级小众的二手宝马3系GT，适合特立独行的你，不足二十四万元！

不管是摩托车圈中的老炮，还是刚刚涉足摩托车的菜鸟，或多或少都听闻过关于宝马G310系列的各种流言。310系列可能是宝马摩托车在国内口碑最具争议性的产品，价格高、性价比低，前期的小毛病，或多或少都给口碑和风评带来了负面影响。外加上部分自诩尊贵的宝马摩托车圈子，排斥小排量的310车型，一度导致G310的两款车型处于极度尴尬的境地。

宝马310系列产品本身，在对比同级别的其他产品，所凸显出来的不足也确实存在。同价位当中，又有川崎400系列和KTM390系列，无论是排量还是性能，都要超过宝马310系列。因此，310系列的新车确实没有什么性价比可言，国内的市场反应也十分平淡。

从上表中，能够非常清楚的看到，在面对竞争对手时，310系列的不足之处，价格方面完全讨不到任何优势，唯一的亮点可能就是BMW金子照片所带来的面子，这也成为很多人选择宝马310系列的最大原因之一。既然这款车如此的“不堪”，为什么笔者还是认为很值得入手呢？原因如下。

二手车价极具性价比

虽然看似宝马的310系列销量惨淡，实际上市场保有量还是非常充足，并且价格非常的吸引人。新车落地5.5-6万的310两兄弟，现在的二手车价格普遍在3.5万左右，甚至有些公里数多的价格已经跌破3万大关。也就是说，玩二手车要比新车省2-3万，对于大贸车型来说这就非常吸引人了。

老司机都知道，玩二手车的性价比很高，不仅能够省去购置税+上牌费用，甚至能够省去一些改装费用。比如像有些310GS车型，三箱、手机支架，甚至是加热手把等等，一手车主都已经安装妥当，买来就能玩，何乐不为呢？相比新车而言，宝马的G310R/G310GS二手价格确实非常香。

宝马更有“面子”

比起竞争对手，宝马的金子招牌更具影响力，无论是川崎还是KTM，骑出去圈外人能够认出来的并不多，但是BMW的蓝天白云，因为宝马汽车的影响力，几乎可以说“无人不识”。就好比这几台车同时去刷街撩妹，你觉得妹子会认为谁的车更贵呢？当然，外行看热闹内行看门道，赢得了外行的垂青，但是会受到同行的鄙夷，如何取舍就看怎么选咯。

质量依然是进口的水准

虽然，宝马的G310系列是印度产，前期可能因为种种原因，出现了几个批次的小问题产品，但是目前的G310系列已经上市好几年，这些问题早已不复存在。况且，宝马也不会允许这些问题一直存在，从而影响品牌的形象。再者，即便是印度生产，无论是做工品控，都不是国产车型能够比拟的，很多二手车依然在质保范围内。

配置一般但是性能并不差

宝马310系列搭载的，313cc单缸水冷发动机，最大功率21kw/8250rpm，最大扭矩27Nm/7500rpm。0-100km/h加速6.88秒，表显示极速157km/h左右，超越一些同级国产车型还是没有问题的。

配置方面，卤素大灯略显老气，单色液晶仪表中规中矩，黄金色的倒立式前叉颇有档次，铝合金的后平叉也做了轻量化处理。前后制动都是单碟刹，双通道ABS是标配，反置式的发动机让车身非常紧凑。当然也有不少车主会改装LED头灯，运气好的话买到改装完成的二手车，也能省去一笔不小的费用。

如果你不介意单缸比较单薄的声浪，也不介意比较低的保值率，又想买一台比较便宜的进口车型，甚至有事没事想用来装X撩妹，3万多的预算买宝马你说香不香？轻松日常代步、市区通勤、偶尔跑个小长途也都能胜任，来自BMW的诱惑，最值得入手的小排量大贸摩托车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么二手宝马不能买？二手宝马车为什么那么便宜

很多男人心中都有一个梦想，那就是带着全家一起去旅行，这就需要一辆能说走就走的座驾~同时，对于大部分男人来说，自己的爱车最好还要兼具运动性能和实用性，所以今天淘淘为大家带来的就是一辆宝马3系GT 2016款 328i 2.0T 手自一体设计套装型。

其中，GT即是Grand Touring的缩写，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢，但随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车。从这个定义上来说，宝马3系GT并不是一款标准意义上的GT，但它传承了GT车的精髓，大空间、强动力！它集轿车、旅行车和Coupe三种车型的特点为一体，堪称是一款实用性高、操控感强的“全能车”，居家必备！

运动外观，个性时尚

外观上，这辆宝马3系GT的前脸充满着力量感，经典的双圆头灯和天使眼灯环，与进气格栅完美交融，视觉上增加了车辆头部的宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比3系四门轿车更大，空气动力学保险杆也用全新设计语言，同时经典的双肾型进气格栅进一步扩大，造型更夸张，前脸看起来更加动感。侧面向上升高的姿态赋予其不可抗拒的动态感，流畅地延伸至后部。舒缓的车顶线条则是向经典双门轿跑车的致敬，最值得一提的是经典的无框车门设计，既时尚又运动，非常拉风。此外，后部车速感应式升降尾翼也是让人很惊喜的设计。不得不说一切都很精致，特别，与众不同。这辆宝马3系GT在外观上维持的较为一般，共存在4处瑕疵和6处修复。

内饰经典，做工精良

进入车辆内部，可以看到这辆3系GT的内饰延续了经典的宝马风格，做工扎实，非常注重造型感和层次感的营造。微微向驾驶者一侧倾斜的中控台，上面全部是实体按键，操作起来非常方便。清晰的仪表盘虽然看起来不是那么炫酷，但仪表盘的初衷就是清晰永远是第一位的。方向盘的握感一直是宝马汽车做的最出彩的地方。当握住宝马的方向盘总有一种驾驶的冲动，大小、粗细、以及转向时回馈的力量都是那么恰到好处，相信很多男人都无法抗拒它出色的驾驶感受。此外，配置方面，搭载了胎压监测、缺气保用轮胎、前后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、前排座椅加热功能、多功能外后视镜、温度分区控制空调等多项实用性功能，非常便捷。

宽敞空间，居家旅行必备

宝马3系GT是GT家族的第二款车型，在3系长轴距版基础上研发而来，车身尺寸为4824*1828*1518mm，轴距为2920mm。虽然宝马3系GT是原装进口车型，并没有进行任何加长，但是却有着Li车型都羡慕的乘坐空间。坐在车内，无论是前排还是后排都非常宽敞，尤其是后排空间，载家人一起出行时也足够舒适。同时，这辆GT车型上的全景天窗也是轿车车型所不具备的，像无框车门一样，也是众人皆爱的一项配置，同时天窗面积又比较大，透过它会有明媚的阳光，而晚上又会是繁星点点，试着幻想下旅行中惬意的情形吧~

除此之外，其漂亮的车顶线条下是520L的正常后备箱容积，在后排座椅放倒状态下可达1600L，分分钟变面包车的节奏，旅行说走就走！

动力强劲，操控感好

动力方面，其搭载了一台型号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，其最大马力245匹，峰值扭矩350牛米，配合8挡手自一体变速箱，升降档积极，平顺可靠，整体动力感受非常强劲，只要你敢踩，它就敢往前冲，后劲十足。更难得可贵的是，不管它跑多快，都能够反馈给你踏实稳重的感觉，很容易把控，操控感一如既往的好，非常容易领会驾驶者的意图，整个动力系统很让人满意。

总的来说，淘淘认为“轻松无比”这四个字是对宝马3系GT最真实的写照，也是它与普通3系最大的不同，无论是日常驾驶还是长途旅行，一方面它可以带给你很惬意的感受，另一方面，也可以带给你驾驶的乐趣，这就是GT。不过，经淘车平台检测，这辆车在水箱上支架、后防撞梁处存在轻微碰撞，不过瑕不掩瑜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要购买二手宝马的消费者主要存在三种心态。第一、购买1995年之前

的老宝马，这些二手宝马价格往往在15万元左右，性能虽然有些下降，但是“瘦

死的宝马比驴大”，比起某些杂牌车，二手宝马还是比较可靠的。由于环保问题，

所以此类车多销售到外地，在比较贫困的地区，这车相当尊贵。第二、用同样的

钱买更高档次的车，有些35岁以上的消费者比较了解汽车，愿意用同样的价钱购

买高一档次的二手车，而不是新车。他们认为新车现在的价格不稳定，而且二手

宝马的原车主往往比较爱惜车辆。在旧车市场，很多人认为宝马旧车质量最好，

所以购买二手宝马的消费群稳定而且懂车。第三、有些人认为国产宝马上市造成

进口宝马和二手宝马价格下降，趁机捡便宜。很多媒体也在宣传国产宝马对进口

高档车的冲击，有渔翁得利心态的消费者也不在少数，往往揣着20万元希望买一