宝马5系落地多少钱一辆_宝马5系落地

1.宝马5系5座落地要多少钱？宝马5系购车价

2.宝马5系2022款最低多少钱可以落地？宝马5系成交价

3.5系525Li落地多少钱？你如何评价？

4.宝马5系三厢多少钱能落地？

5.宝马5系2021款自动挡落地价最低多少钱？

6.想买宝马5系，年薪12万能养得起吗？

天天给大家推荐车，不少朋友都想知道我们汽车编辑开什么车，这期内容小编就和大家坦白（谜之经历）。扉旅汽车编辑部，可谓是异常的统一，全部都是豪华品牌（狗头）；其中有三台宝马、两台奥迪、一台雷克萨斯和一台路虎。今天小编先来和大家聊聊自己这台车，车是2020款宝马525Li M运动套装；正如标题所示，小编这台一手的新车，目前不到三年的时间，出现的故障真不止三起！

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不得不说，现在的车市实在是太卷了。小编2020年购入这台525Li的时候，冲的就是新老交替优惠大，当时的落地价格是43.7万，基本上可以说是同年北京市场的底价左右。但眼下在售的2023款车型，裸车能聊的优惠空间更大，根据几位北京车友的分享，525Li大概42万多一点就能落地！

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抱着试试看的心态（想换电车），小编上周问了下做二手车的朋友，以目前原版原漆的状态下，小编这台车的收车价为29万左右。这么算的话，两年零七个月，单论车价方面的用车成本在15万左右，平均一年折损5万+，这还算是同价位比较保值的车型了，换成BBA以外的豪华品牌，恐怕折损更让人心痛。

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对于豪华品牌的“附加费用”，可能不少朋友都有所耳闻，其实就是裸车价格以外的一些相关费用。小编这台宝马5系，可以作为北京市场宝马5系的参考（现款也适用），4S店“要求”的装饰费用是15800元，上牌+车辆出库3000元（有黄牛协助上牌，但速度并不快），保险第一年大概是13000+（必上全险），购置税30000+，最终落地价格43.7万元。

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2020款的老款车型和目前在售2023款车型动力系统无异，所以用车成本这一块都能进行参考。先说占比比较大的维护和保养方面，A保也就是小保，无非就是机油机滤，店内保养有0W40和0W20两款机油，分别加上工时费的费用为1300元+和1600元+，估计经过售后工作人员说明两款机油的差异后，到店做保养的99%车主都选择后者了。

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B保，也就是双数万公里，比如两万、四万公里…店内的保养费用大概在4000元左右，其中空气滤和空调滤的更换费用占比很高，两项没记错要1300元+。这俩太坑，工时费太贵，自己换就行（不影响质保）。六万公里的保养费用很高，因为涉及更换变速箱油，店里六万公里保养的报价为7500元左右。

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保险方面，新车全险13000元的价格前面已经说了。目前车辆没出过险，第二年保费降到8000元，去年的保费是7300元左右。除首次外，之后的保费降幅比例一般般。这里补充一个小tips：现在的车险，基本上不太计较出现金额，比方说小编想走车损险在4S店给前杠喷一块漆，出险金额可能就1000+，但之后的车险费用一定会上涨，按照售后工作人员的经验，基本上会涨将近1000元，且一涨大概率就是三年！设出险金额是两万，很可能车险的上浮比例和出现1000元是差不多的！so：这就是为啥很多车主说小瑕疵就没必要用保险了……

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（图：2020年7月份95号汽油价格，感人吧）

油费：这玩意看每个人的右脚，小编这53000km，表显平均油耗是9.1L，日常通勤高速占比70%。之前长测过的530Li，同样的驾驶方式，平均油耗大致多1L，宝马的车按时下同级燃油车的标准来看，算是省油的，2.0T四缸机平均油耗在10L左右算是正常操作。

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其实这台宝马5系的用车成本，在买车的时候小编心里就有数了，事实也比较符合预期，算上折损和日常维护，绝对不算省。为了品牌消费，这些也算能接受。但用车过程中频繁出现的一些问题真的是太降低好感了！甚至一台不到两万公里的车，能把人扔在路上，且换了两家4S店才找出故障的原因！

故障1：

19000公里，提车即将到一年的时候，小编的525Li在行驶过程中行车电脑提示传统系统故障，此时发现车辆加速无力，踩下油门踏板转速上不去，被迫将车辆停到路边。重启车辆依然如此，无奈只能将车辆拖到4S店检查。

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第一家4S店也就是购车的4S店在检查过后告知没有发现车辆异常，通知小编去取车，车辆又在行驶过程中出现该情况；于是小编再次将车辆拖到另外一家4S店，检查后得知车辆油泵故障，导致油箱里的汽油无法供到发动机。换油泵需要等油泵配件，车放在4S店三天，且店里无法提供代步车过渡，也没说提供一些交通补助啥的（拖车免费）。

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后来小编上网查了查，发现油泵故障在宝马车上出现的频率真不低。不止5系有案例，X5、3系等车型也有这样的案例。但在和4S店售后工作人员的交流中，得到“很少见这种情况，工作了10年，碰到这种情况的不超过3次”的说法。

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作为媒体，小编的意识里还是想去听听网友怎么说的。于是查出故障的当天，小编在短平台发了，没想到从当天截止到现在，时不时就能在评论区里看到车主询问情况、描述此类故障，还要一些车主私信问维修方案，涉及的车型基本都是525Li和530Li。故障描述也都十分相似，基本上都是行驶过程中行车电脑报警，车辆加速无力。

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无独有偶，小编的同事在前段时间也经历了油泵故障。一样的经历，看起来真的有点像剧本……同样是行驶过程中报传动系统故障，但他这次的经历可以说是非常影响安全了！车辆从正常状态到报故障后直接出现熄火，被迫停在了路中间且车辆无法启动，最终拖到修理厂读电脑发现油压过低，经检查判断油泵损坏。由于车辆已出质保，第三方自行维修费用2600元。

故障2：

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店内保养过后不到一周，行驶过程中行车电脑提示冷却液液位过低。小编第一反映就是漏了要不就是烧了？找到附近的修理厂检查，冷却液液位过低是事实，检查底盘下方确实没有发现渗流痕迹，但发现加注冷却液下方的位置有渗漏痕迹，因为已经干了不太好判断是不是冷却液，想要确认就要拆开周围护板等配件。小编要求先补充冷却液再观察，庆幸截至目前，没有再提示过冷却液液位过低。按理说，这不能算是故障，但刚在店里保养完还不到一周就出现该情况，4S店有没有对车辆进行检查？

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故障3：

去年6月份开始，小编的525Li出现“喇叭不好使”的情况。这里不是扬声器，而是“嘀嘀嘀”鸣笛的喇叭。具体不好使的情况为：明显感觉喇叭劈了，按十次只有一两次发出的声音是正常的。这在小编从事汽车行业的6年里，试过的几百台车中是第一次遇到这种情况。同样是到店检查，质保期内直接更换配件，得到解决。

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故障4：

车辆在行驶50000公里左右的时候，挪车、停车时转向出现异响，起初小编感觉可能是与气温较低有一些关系，但事实上无论是在0℃以下的室外还是接近20℃的室内停车场，原地转向均有异响，声音不大但还是挺闹心的。虽然不影响正常驾驶，但往往机械部分异响就是出现问题的征兆，小编要求4S店进行检查，发现转向柱确实出现非正常磨损，于是赶在质保期过期之前，在店内进行了更换。定配件同样等了3天，依旧是没有代步车提供，且没有提供任何的交通补助。

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这里提到的用车当中的不爽主要来自于异响！而且真不是个例，甚至同款525Li车主没遇到的是少数！最频繁的就是内饰的一些饰板，比如副驾驶正前方这块塑料饰板，用手一按肯定响、空调开启后的热胀冷缩也会响、偶尔过减速带这种颠簸的时候也会响。为此，小编也在店里让售后的技师想办法进行了优化，优化方案就是拆开饰板在里面加一些止振胶，有一定效果但无法根治，尤其在太阳晒过后和空调工作的情况下，还是会响。

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另外，主驾驶一侧门板位置的扶手，胳膊肘放上面动一动就响。这里的解决方案同上，之后会好很多。然后是两个反光镜，用手按也响，偶尔开车门的时候也响，可能是天冷的缘故？最近不知道是怎么了，半开车窗，行驶过程中也会听到“吱吱吱”的异响...王德发…

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宝马的用户群体中，在乎驾驶感受的用户占比很高。拿小编这台525Li来说，网上争议最大的就是动力，但可能525Li车主对动力的要求真不是很高，拿C级车的硬性指标来说，525Li的数据不好看，但实际体验并没那么不堪，相反超车跑高速啥的小编真心从没觉得有啥不适，发动机与变速箱的匹配非常好，又顺又有轻快感，底盘质感同级数一数二；基础配置虽不高，但家用也够了；这些是值得肯定的一方面。

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BUT：从购车到现在，前前后后的故障频率实在是有点太高了，如果按照新车的标准来看，不到3年能带来这么多经历的车绝对是少数了！宝马燃油车的整车质保期本就不长，只有3年或10万公里，唯独庆幸的是小编遇到的这些故障都在质保期内，如果出了质保期，以上这些故障自费维修真心不便宜。

小编看到车友群，已经有一些车主选择在出质保期之前，把一些常见可能出现问题的零部件进行更换，可能有朋友认为没有出现故障问题的零部件，4S店是不给进行更换的。但其实只要是提出不过分的诉求，4S店是很愿意进行更换的，说到底，4S店不会承担零部件的费用，厂家提供零部件，4S店给车主更换，车主满意，4S店也有利可图。

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（图：全新宝马5系伪装谍照）

最后，还是希望宝马能提高品控，类似的问题和故障，在同期的奔驰E基和A6L几乎很少见到，而年限很近的5系却不少见！小编作为汽车行业从业者，故障案例以及车辆品控方面的问题可能见的比较多了，内心的波澜感就没那么强烈了。但当以上这种种情况都发生在一台不到三年公里数正常的车上，可以说每次想起都是挺闹心的，甚至已经有了阴影。重点是售后方面一点抱歉的态度都没看出来，一直是“给您该修修就完了”，且每次还得电话通知“帮打高分”。对于每位用户来说，不到一年的新车因为故障把车主扔到半路？车送到经销商查不出问题？因为车辆故障造成的损失，没有任何补偿甚至连基础的代步车以及交通费用都只字不提？恐怕以上哪一条换成谁都很难理解吧。

（部分来自网络，侵删）

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宝马5系5座落地要多少钱？宝马5系购车价

目前，宝马5系2022款的官方指导价为428900元-551900元，我们以宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装为例，该车型的官方指导价为503900元，据了解，目前淮北市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税44593元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为566778元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是151170元，月供金额为10767元。

宝马5系前脸呈现出大气的设计风格，加上双肾式格栅，稳重大方，同时也有一定的精致感。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马5系的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系2022款最低多少钱可以落地？宝马5系成交价

豪华车的价格虽然不算便宜，但良好的性能还是让人着迷，毕竟每个人都有一个豪车梦。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，宝马5系配备了车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别等十项安全性配置。此外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动泊车入位、内置行车记录仪等二十项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装的官方指导价为503900元，目前杭州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费46443元，再加上商业保险16435元，最终的全款落地价为566778元。

总的来说，宝马5系的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5系525Li落地多少钱？你如何评价？

宝马5系2022款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为428900元-551900元。我们以宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装为例，该车型的官方指导价为503900元，据了解，目前湘潭市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税44593元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为566778元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是151170元，月供金额为10767元。

宝马5系前脸看起来十分大气，格栅用双肾式的设计，搭配黑色饰物，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系三厢多少钱能落地？

宝马525Li落地多少钱？如何评价？

宝马5系这款车型是很多朋友比较热爱的一款车型，我们从它的销量上就能够看得出来，确实是深受国人爱戴的一款车型。这么多年来，宝马5系一直长盛不衰，可见也是有其独特的魅力的。

那么我们就来盘点一下宝马525Li这款车型到底多少钱，我是如何看待这款车型的？

我就选择最入门版本的525Li豪华套装版来给大家介绍一下。这款车型的售价为42.69万元，优惠后的价格约为40万元，购置税35000元，保险11000元，上牌1000元，理论上全部办到好的价格为447000元。但是一般的宝马经销商处对于525Li这款车型，拥有一定金额的加装，所以这款车型在绝大部分的城市价格应该在45万元左右。这个价格你觉得它贵吗？

接着来看一下动力配置部分，这款车型的动力用的是2.0T的动力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，其实这是一款低功版的。很多朋友们从数据上应该也能看得出来，这款宝马车型的动力性能偏弱一些。如果你想要购买到高功版的车型，那么光指导价就要多出了4万元，所以大概率落地的价格会到50万元左右。

来看一下525Li豪华套装这款车型的具体的车身数据，长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm。这款车型的定位是一辆中大型的豪车，所以很多朋友看重的除了他的宝马车标以外，其实更加看重车内宽敞的空间。

安全配置部分，这款?宝马525Li用了五个安全气囊，被动行人保护装置以及疲劳驾驶提示。至于较为主流的主动刹车系统，这款车型并未配备。

这款车型还配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，真皮方向盘，仿皮座椅，中控屏幕用的是12.3英寸的触控屏。

至于灯光配置部分，宝马5系做得肯定是非常到位的。毕竟宝马5系的精髓就在它的灯光，用的全led远近光大灯以及led日间行车灯。

这款525Li豪华套装配置较为一般，而且动力性弱一点，但是宝马5系仍然不失为一款豪车。特别是它的底盘设计，让很多宝马车迷津津乐道，底盘用的近乎纯平的设计，这也是一款豪车的顶级设计标配。至于性价比，你觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系2021款自动挡落地价最低多少钱？

宝马5系2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为421900元-546900元。我们以2021款改款530Li尊享型M运动套装2021款改款530Li尊享型M运动套装为例，该车型的官方指导价为501900元，据了解，目前杭州市部分经销商有最高15100元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为486800元。如果按照全款购买来计算，购置税43080元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为547260元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是146040元，月供金额为10459元。

宝马5系前脸给人一种非常豪华的感觉，配合双肾式格栅，提升了整车的档次。

宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装宝马5系商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。内饰造型走了大气路线，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。另外，这款车配备了自动驻车、前排头部气囊、CarLife等多项配置。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

想买宝马5系，年薪12万能养得起吗？

目前，宝马5系2021款的官方指导价为421900元-546900元，我们以宝马5系2021款530Li领先型M运动套装为例，其官方指导价为466900元，据了解目前嘉兴市部分经销商有最高16900元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为450000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14800元，购置税39823元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是506223元。

宝马5系车头设计走了利落帅气路线，搭配直瀑式中网，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

来到车内，宝马5系2021款530Li领先型M运动套装内饰呈现出大方的设计风格，搭配银色饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。这款车标配了前排头部气囊、发动机启停技术、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马5系的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

年薪12万养不起宝马5系，因为前期买车的钱加上后期需要养车的钱，还有自己的生活成本来看，月薪不超过两万是无法养得起宝马5系的，具体如下细说：

1、购车成本

目前宝马5系的售价大概在40万到54万之间，最低配的裸车价大概是40万，我们就按照40万计算。如果你首付三成，首付款需要12.2万左右，剩余的按照5年最长时间计算，每个月的月供大约是5400元。除此之外，你在刚买车的时候还有支付购置税，交强险，商业保险等等，这两项费用第一次支付大约是5万元左右，相当于你首付总共要支付15.2万左右。

2、养车成本。

对于宝马五系这种豪车来说，养车成本可不低，这些费用主要包括以下几项。

(1)油费

宝马5系需要烧95号以上的油，而目前95号油每升最少8.5元以上，如果你每年跑1万公里，按照百公里综合耗油7.5升计算，那一年的油费至少达到6300元以上。

(2)养护费。

养护费我们就按照一年一大两小计算，平均一年的养护费少说也得2000块钱以上。

(3)保险费。

对于宝马这种豪宅来说，保险费本身是比较昂贵的，从第2年开始，宝马5系的保险费最少也得6000块钱以上，而且这还是建立在保险公司有返还的前提下，如果没有返利，最少得8000块钱以上。

(4)停车过路费。

如果你经常跑高速过路费会很高，如果不经常跑，那过路费会低一点。把过路费和停车费计算在内，我们就按照平均每个月600块钱计算，那一年的费用最少达到7200元以上。

(5)修理费。

谁也不敢保证开宝马就不会出问题，比如发生一些交通事故了或者其他事情了，你就得维修，对于宝马这种豪车，维修的成本是比较高的，我们就按照平均每年3000块钱计算吧。

把一年所有的费用加起来大概是25000元左右，平均到每个月大概是2100元左右，具体要看实际情况。除了这些日常的养护成本之外，你每个月还有5400元左右的月供，所以平均下来你每个月实际的养车费用达到7500元左右。

如果你一个月只有1万块钱的收入，扣除7500元的养车成本，你剩下可支配的收入就只有2500元了。2500块钱，如果你是一个人过的，在三四线城市以下维持一个人生活基本上没什么问题，支付完日常的生活开支基本上就没剩多少了。

但如果你在一二线城市工作而且是租房过日子，那2500块钱估计都不够一个人生活，如果你拖家带口那根本就不够用。另外，如果你有房贷或者其他债务，那2500块钱根本就不够应付日常的各项开支。综合各种因素之后，如果大家在三四线以下城市，而且没有任何其他债务，那月入1万块钱可以考虑买宝马5系。

但如果大家在二线以上城市工作生活，或者有房贷等其他债务，那我不建议大家随便买入宝马5系。从实际情况来看，如果大家月薪低于2万块钱，我是不太建议大家买这些豪车的。其实对普通人来说，买豪车跟买十几万的代步车功能是一样的，只是你觉得有面子而已，但面子只有你自己感觉到，别人是感觉不到的。

比如有人买豪车之后，坐在车里有一种莫名其妙的优越感，以为所有的人都聚焦在他身上。但是现在满大街都是豪车，没有谁有时间去关注谁开了豪车，谁开了普通的车，所以其实开豪车或者普通车都没有什么区别，唯一区别是开车的人心里感觉不一样而已。

但心里感觉好有什么意义呢？这只不过是一种阿Q精神，如果这种阿Q精神要建立在自己生活压力大，入不敷出，甚至每个月都为下个月还车贷发愁的时候，那有必要吗？

所以在买车过程当中，大家一定要根据自己的实际情况去选择合适的车，不要为了所谓的面子随便去买豪车，没必要把自己逼得那么痛苦，为了不值几个钱的面子，而让自己生活陷入被动当中，这非常不值得。