重庆北京汽车专卖店_重庆北京汽车e系列

1.这6部自主/合资新能源车，带起重庆车展节奏

2.重庆长安汽车怎么样

3.又一豪车放下“架子”，直降13.59万，纯进口，你还会考虑它吗？

中国自主品牌很多，汽车主要有比亚迪，吉利，奇瑞，江淮，众泰，长城等等。

比亚迪的车同配置比其他品牌稍贵，吉利的车口碑不错是机器人生产线，江淮的纯电动车性价比很高。

自主品牌也分国资和私有，中国一汽红旗一般是国有，而众泰云是私人企业。

现今国产车集中在新能源车，比如北汽新能源E系列，比亚迪的秦唐元宋，吉利的帝豪，奇瑞eQ，江淮的iev系列。

大部分国产车都是进口品牌，比如丰田，本田，大众，宝马，奔驰等等。现在进口车都是烧油的车，进口新能源非常贵，没有补贴。

扩展资料

2015年1月到4月，我国新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。其中国内新能源汽车销量前五车企分别是，比亚迪，众泰集团，北汽新能源，奇瑞汽车，上汽荣威。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般用氢气，氧化剂则用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接用氢燃料，氢气的储存可用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车

其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

这6部自主/合资新能源车，带起重庆车展节奏

近日，汽车市场掀起了一股降价潮流，燃油车和电动车难得一致的同时降价争夺市场，对于消费者来说或许是个好消息，对于此种购车好时机，选对车型也很关键。

价格内卷背后，底层逻辑如何？

降价潮背后，深层原因是什么？伴随着疫情过后的经济回暖与国家政策的退出，车企之间的竞争开始激烈起来。开年特斯拉的率先降价，掀起了一种新能源汽车企业的先后降价，显示出电动车抢占市场的决心和竞争力。

此后，小鹏、蔚来、零跑等新能源车企也开始跟进降价，引发了市场连锁反应。战火升级，国产销量领先、一直以来坚称不降价的比亚迪也在市场的竞争以补贴款的形式加入降价潮中，又在16日推出两款新车进攻20~30万元区间的轿车和SUV市场，进一步以增配降价的方式抢占合资品牌燃油车的市场份额。

新能源车市“狂卷”，燃油车市场也快速跟进。市场优势不大的传统燃油车品牌，市场持续低迷，厂商库存指数不断提升，清理库存、企业转型已经迫在眉睫。部分传统车企趁机调价提升竞争力，毕竟他们也正面临来自新能源汽车的挑战。

同时，各地为了扶持本地产业，也开始发放政策性补贴。东风汽车先声夺人，正面迎战，雪铁龙C6直降9万，率先抢占市场份额，直接掀起全国各地赴湖抢车潮。因为湖北率先降价补贴，引发了各地和车企的跟进：上汽通用雪佛兰的优惠幅度高达7万元，北京奔驰C级和E级大幅降价，一汽集团在吉林大本营发放了亿元补贴，的确吸引了不少本地消费者的青睐。

可以看出，车市的价格战至以后很长一段时间内还会存在，在全国各地各式各样的补贴、降价和优惠下，不少用户已经挑花了眼。其实，这个时候不能盲目看价格高低，选对适合自己需求、产品力优秀并且价格合适的车型，更为重要。本文将要介绍的问界系列车型，就是目前来看，产品力出色且价格优秀的一款车型。

问界系列高端智慧新体验，优质车型不可错过

赛力斯汽车与华为深度合作以来，推出问界M5、问界M7和问界M5纯电三款车型，都拥有不俗的产品力和质价比，是赛力斯造车水平研发水准的最有力实际体现。三款车型涵盖了增程、纯电技术路线，可以满足用户多种出行场景，共同打造了高端智慧产品矩阵，差异化与品质化共存。

如果你是日常用车居多，问界M5和问界M5纯电都是合适的选择。问界M5是赛力斯汽车与华为联合设计的首款车型，作为增程车型可油可电，其优势在于其超长续航、动力强劲、操控性好，满油满电下拥有1100公里超长续航，省油省电，经济性更好。

同时，支撑M5行驶的全铝底盘和高品质独立悬架，用前双叉臂后梯形多连杆，为整车提供更好的驾驶乐趣；问界M5还获得了多项认证和智能语音助手等高科技配置。上市一年多以来，销售口碑一直表现出色。NPS（车主净推荐值）高达86.4%，市场认可度极高。

想要感受一下新能源纯电车的魅力，还可以选择问界M5纯电，是问界系列车型的第一款纯电车型。问界M5纯电外观时尚、性能出众、续航优秀、智慧充电方案完备，也是一款日常使用率较高的智慧豪华纯电SUV。问界M5纯电CLTC续航最高可达620km，足以满足日常出行和中长途旅行的需求；零百加速4.5秒，配合动态自适应扭矩系统（DATS），用户可以享受到更强驾乘舒适性与超跑的驾乘乐趣。

而且问界M5纯电的智慧充电方案可以根据出行路线智能进行充电规划，显示当前里程可达范围，让车主对剩余续航有一个更加充分的把握，超级省电模式还可一键增加续航里程，系统也会主动弹出提示可开启超级省电模式。可以说问界M5纯电更懂纯电出行，帮助用户告别里程焦虑。

此外，问界M7作为豪华智慧大型电动SUV，用大6座布局与零重力座椅的舒适配置，更适合一家人出行或者商务用车，品质感体验明显。问界M7第二排右侧座椅用了零重力设计，能够更有效缓解身心压力和疲劳感，带来更舒适的乘车体验，一键操作即可实现最舒适的零重力坐姿。第三排座椅角度独立调节，让每个人都能找到最舒服的姿势，保障了全家出行的舒适和空间灵活性。

同时，问界M7全车拥有14处23个储物空间，后备厢空间容量高达176升，能够轻松满足全家行李和设备的储物需求，让旅途更加轻松便捷——舒适零重力座椅、超大储物空间以及强大的智能体验，问界M7可谓宜商宜家，有需求的消费者可以着重关注该车型。

无论选择哪一款车型，用户都可以享受到HarmonyOS 智能座舱的沉浸式驾乘体验。突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，将汽车智能化提升到新高度，也成为问界系列车型区别于其他新能源车型的重要亮点，好评颇多。

购车享优惠，问界系列大受欢迎

选好了适合自己的车型，政策补贴的加持一定会让消费者更加心仪问界系列车型。根据重庆《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》，现在重庆新购问界M7全系、问界M5纯电全系、问界M5后驱标准版及四驱至臻版任一车型，并最终提车的自然人消费者，可享3万元的地方政策补贴，包含2万元现金补贴、价值1万元的购车礼包。

一系列惠民政策的相继推出，进一步降低了消费者选购新能源汽车的门槛，助力绿色低碳的生活方式走进千家万户。值此机会，使问界系列车型具有较高的性价比和购车价值，用户可以享受到问界系列车型的优秀产品力与更具优势的价格实力。现在购买问界系列车型的确是一个不错的选择。

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重庆长安汽车怎么样

随着油价高企和政策推进，新能源市场规模逐渐扩大，新能源汽车继续呈高增长态势。根据最新数据，5月中国市场汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，其中新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍，新能源汽车市场占有率达到24%（乘用车为26.3%）。在即将举办的2022重庆车展上，针对新能源汽车品牌，主办方设立了2万平米新能源汽车专馆，超40个新能源品牌、逾300款车型将集中亮相。

与多年来始终在燃油车底盘、发动机、变速箱“三大件”等传统核心技术领域苦苦追赶不同，在新能源汽车核心技术方面，中国车企已位居世界前列，不少车型成为新能源时代备受瞩目的热点所在。当然，像大众这样的全球头部车企，现在也开始在新能源车版图不断推陈出新。

·比亚迪海豹

比亚迪海豹此前在大港湾车展上第一次面对公众亮相的场景，可以用“人山人海”来形容，可见其人气之高。

这辆新车基于比亚迪e平台3.0打造，使用了比亚迪技术核心——CTB（Cell to Body），这也是该技术在国内的率先应用。此外，比亚迪以蜂窝铝板结构为灵感，系统能量密度再次提升10%，加上电池包冷媒直冷直热技术，以及标配宽温域高效热泵空调，在海豹上搭载的磷酸铁锂电池能实现最高700km的续航里程。

除了CTB带来的高安全性和长续航之外，海豹还应用了比亚迪首创的高电压电驱升压充电方案，实现最大110kW/ 150kW的充电功率——真正做到“充电15分钟行驶300km”，从补能方面完善了海豹用户的用车场景。

·长安Lumin糯玉米

目前长安全新纯电小车Lumin刚刚上市，售价4.89-6.39万元。新车整体看起来可爱、简约，并有七种车身颜色可选，非常讨喜。续航方面，Lumin提供155公里、210公里、301公里3种版本可选。同时新车全系标配了NBooster智能制动系统，可提供能量回收功能。

总的来看，LUMIN糯玉米有着可爱的外观，合适的续航里程，与五菱宏光MINIEV同为5万元以内入门代步车。那么两车相比，你会选谁呢？

·广汽埃安AION LX Plus

广汽埃安AION S Plus于今年年初上市，其最大的亮点是拥有1008km纯电续航里程。

外观上没有使用时下流行的运动设计，而是用了大气、简洁的设计风格，兼顾了家用及商用。车内，AION S Plus应用大面积软质材料包裹，搭配镀铬及钢琴烤漆饰板，并取消了大部分物理按键，整体风格非常简洁。智能与安全配置方面，其搭载了35颗顶级智能驾驶硬件，配合高算力智能驾驶计算平台，让AION LX Plus可在高速、市区实现NDA智能领航驾驶功能。

动力方面，AION S Plus提供两种动力输出，70版本最大功率150kW、80版本最大功率160kW，最大扭矩则都是350Nm。

·极氪001

极氪作为吉利旗下的高端电动品牌，首款车型极氪001之前曾因为订单太“爆”以至于暂停接单，但从近期的交付量来看，其正在逐渐稳定增长。具体来看：极氪001四月份订单突破万辆，五月份交付了超4300辆，交付量正在稳步提升。而极氪001出现在重庆车展的目的有两个：扩大影响力；继续收订单。

·睿蓝枫叶60S

成立不足半年的睿蓝汽车，一直被视为换电市场的“黑马”，尤其在受疫情影响整个汽车市场低迷的状态下，睿蓝汽车仍呈现出了稳步上升的势头。数据显示，睿蓝汽车5月销量为4030辆；截止5月份，睿蓝汽车累计销量已达到12356辆。

动力方面，睿蓝枫叶60S电动机总功率100kW，最大续航里程407km，最高车速130km/h。补能方面，相比快充和慢充，换电车在补能时间上有着绝对优势，其最快仅需60秒即可完成补能。此外，新车还具备30min直流快充。

随着“人、车、站、云”一体化换电新生态不断完善，睿蓝汽车还将在技术、产品、销售渠道和服务上持续发力，为更多的消费者带来更好、更高效的换电出行新体验。

·大众ID.4 CROZZ 纯享版

除了上述自主品牌新能源车型之外，日前上市的大众ID.4 CROZZ纯享限量版也颇具吸引力。新车综合补贴后售价为18.73万元，续航里程425km。

外观方面，ID.4 CROZZ纯享版同样用封闭式进气格栅、ID.系列标志性大灯组、隐藏式门把手、前包围下方的导风口呈贯穿式设计等，整车看起来十分精致。内饰也延用了现款车型的布局，呈现出简洁爽朗的视觉效果和用车体验。

动力方面，ID.4 CROZZ纯享版搭载一台后置驱动电机，最大功率125kW，峰值扭矩310Nm。配备55.7kWh电池组，CLTC续航里程425km。

总体来看，ID.4 CROZZ纯享版在外观和内饰上与现款车型保持一致，在配置方面也没有减配，结合它的售价来看，相当于变相降价了。而纯享版425km的最高续航里程，也能满足消费者的日常代步需求。

文｜王乙

图｜网络

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又一豪车放下“架子”，直降13.59万，纯进口，你还会考虑它吗？

吉利、长城、奇瑞、比亚迪公布销量后，长安的销量成绩总是姗姗来迟，一度被怀疑成绩不理想，羞于公布。

然而实际情况很快就打脸了。7月9日，长安官方公布了销售业绩。6月份总销量为173，040辆。1-6月累计销量达1200847辆，同比增长44%。

在长安汽车总计120万辆中，自主品牌起到了绝对的主力作用。6月，长安销售中国品牌汽车130，918辆，1-6月累计销量达965，618辆。这一成绩远超长城汽车和吉利汽车，牢牢巩固了独立老大哥的地位。

在长安汽车的自主部分，其主要系列和板块都有非常好的表现。搭载&quotwhaleNE系列发动机<蓝鲸家族"阵营，上半年累计销量突破55万台。

长安CS75系列6月销量再次突破2万辆，1-6月累计销量174059辆，同比增长58.9%，稳居SUV市场前三。

CS55系列是长安SUV市场的又一主力，1-6月累计销量60415辆，月均销量过万辆，同比增长超40%，是入门级紧凑型SUV最重要的车型之一。

车市方面，长安逸动上半年共销售99075辆，月均销量超15000辆，同比增长56.4%。它已经连续16个月销售超过10，000台。逸动销量的突破更大的意义，不仅为长安汽车提供了强大的销量支撑，也体现了在自主品牌非常薄弱的车市中，中国品牌的存在。

在高端市场，长安也有所突破。长安UNI系列上半年销量超过6万台，月均销量超过1万台。

上半年长安新能源汽车累计销量达37283辆，同比增长321.4%，增长格局非常喜人。

除了核心品牌长安，长安欧尚也表现不俗。欧尚6月销量17075辆，同比增长32.5%。1-6月累计销量126441辆，月均销量突破2万辆，成为长安汽车的又一增长引擎。

百万购车补贴

对于上有老下有小的车友来说，如果有两个孩子的话，要想带着家人自驾游，小空间的车型肯定不够用。于是，越来越多的消费者都会选择中大型七座SUV。对于豪华品牌的中大型车来说，它们的价格都在50万以上，从价格上看确实不便宜。今天，为大家带来一台性价比较高的中大型SUV-沃尔沃XC90。

XC90作为沃尔沃家族的旗舰车型，它纯进口的身份满足了大家面子上的追求。只不过由于该车上市时间晚，市场影响力不够，所以沃尔沃只能放下“架子”，将该车在北京、上海、天津、重庆等城市都取大幅度降价，最高降幅达13.59万。看到这样一台豪华车型降价了，后悔汉兰达买早了。

XC90这款车走的是大气、沉稳的路线，这种略带成熟感的设计风格很符合30来岁车友的审美。车头部分，该车前中网虽然设计方式单一，但是在直瀑式线条的衬托下，车头呈现出的豪华气息非常浓郁，更何况两侧车灯还用雷神之锤的方式来设计，加上标配LED光源，赋予了车头更高的颜值。

从侧面看，XC90的车身在沉稳中透露出几分运动式的感觉。尤其是在侧面双腰线的点缀下，车身更像是一位肌肉男，格外健壮。车尾部分，为了与头灯相呼应，该车将尾灯用“维京之斧”的方式设计，不规则的尾灯造型让尾部看起来“杀伤力”十足。尺寸方面，该车的长宽高分别是：4953x1958x1776mm，轴距为2984mm。

进入车内，该车内饰的造型与它的外观设计风格一致，并没有让人眼花缭乱的设计元素，也没有太多张扬的设计风格，呈现出的简约式北欧风让内饰有了与众不同的奢华感。值得一提的是该车的配置，这款XC90全系具有ACC自适应巡航、车道保持、刹车预警、驾驶、上坡等等?，配置比同级车都要丰富。

动力方面，该车搭载了一台Drive-E系列的2.0T引擎，这台发动机曾经获得过沃德十佳大奖，因此品质是没有问题的。通过这台引擎187kW/350N.m?的参数也能看出来，动力输出很强悍，再加上8AT变速箱的配合，使得这款车拥有更强烈的推背感呈现出来。

综上所述：沃尔沃XC90这款车性价比不错。它的优势不仅体现在它是一台进口车，该车在动力、豪华感、配置等方面都有着绝对的优势。

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