飞腾轿车多少钱_飞腾c5报价

1.飞腾发动机号在哪里

2.猎豹飞腾c5发动机质量怎么样

3.飞腾c5怎么样

4.长丰猎豹浮沉录：曾经的越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？

1、外表时尚大方。流线型车身不失丰满，采用全新的保险杠，圆形雾灯，前保险杠上的辅助进气口轮廓则呈现梯形，都是一些时下流行元素的堆砌。青春活力，一览无遣。

2、内外精雕细琢。内饰方面，带镀铬饰条的三辐式方向盘、主副气囊、真皮坐椅、DVD……等时下流行元素及安全保障配备一应俱全。

3、特色方面，猎豹飞腾C5车头线条流畅，带有LED日间行车灯的不规则形状大灯配合更富有层次感和立体感，前脸简洁不失豪车风范，尾部微翘棱角分明彰显力感和运动感！不失长丰一贯越野车作风。配备隐藏式备胎不占空间。

4、动力方面，猎豹飞腾C5搭载4A15T的1.5T发动机，其最大功率为143马力，最大扭矩可以达到210N·m。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速。

5、人文关怀，新大灯带有透镜，视野更广，配备LED灯组节能时尚。后视镜加配转向及尾杠配置长条形转向灯增加自身安全的同时保证给予周围车辆或行人足够的安全提示。全国三百多家售后维修站提供全方位的售后保障。

飞腾发动机号在哪里

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以下内容，仅供参考：

A、C5在动力方面，搭载4A15T的1.5T发动机，其最大功率为143马力，最大扭矩可以达到210N·m。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或自动变速箱。低碳环保，是整个社会的大势所趋，也是汽车行业的一大“热词”。“京V”排放标准在京启动后，“国V”排放标准已呼之欲出。猎豹汽车紧随国家、行业环保动态，前瞻性地在猎豹飞腾C5装配低碳环保发动机，使其成为同级车中领先实现国Ⅴ排放标准的全能型SUV。

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B、C5不仅承载了全新的"豹跃式“家族化脸谱，还搭载了众多人性化配置，C5采用7寸液晶音频系统。前置后驱的搭配，赋予猎豹飞腾C5卓越的公路加速能力。轴荷分配均匀布置，既克服前置前驱车型车身前重后轻、转向不足和前轮易打滑等弊端，又充分保证操控的稳定和行驶的平顺。仅5.75m的最小转弯半径，充分体现整车操控的灵活自如。

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C、猎豹飞腾C5采用猎豹汽车一脉相承的全能SUV底盘，麦弗逊前独立悬挂，配以多连杆整体桥非独立后悬挂的组合方式，165mm的最小离地间隙，经过特别调校之后，足以保证通过大多数传统轿车无法通过的复杂路况。

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D、内外兼修猎C5时尚贴心，与阳光、时尚的外观相对应，贴心的人性化内饰配置，体现了猎豹飞腾C5的诚意。良好透光的电动天窗，让一家大小乘坐其中，可与阳光保持“亲密接触”；5:5分体可调式后排座椅，舒适灵动地感受车内空间；瞬时油耗显示装置，油耗“看得见”，更贴心。

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E、时尚、阳光外观，强劲动力性能，国V排放，高舒适性与人性化贴心配置，这些新一代全能型SUV的产品特质，在猎豹飞腾C5身上得到了淋漓尽致的体现。随着上市在即，猎豹飞腾C5或将掀起SUV消费的新风潮，成就新一代全能型SUV的价值新标杆。

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猎豹飞腾c5发动机质量怎么样

飞腾发动机号在发动机的缸体上，发动机号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。以飞腾C5的2014款1.5T自动两驱舒适型为例：这款车的生产厂商为猎豹汽车，级别为紧凑型SUV，进气形式为涡轮增压，变速箱为5挡AMT，车身类型为5门5座SUV，最高车速每小时为165千米。

飞腾c5怎么样

该车发动机不错的。

1、燃油经济性好：猎豹飞腾c5发动机采用了先进的电子控制技术，如可变气门正时、缸内直喷等，这些技术可以提高燃油利用率和动力输出，同时降低排放和维修成本。

2、动力性强：发动机最大功率为143马力，峰值扭矩为210扭矩，可以提供较好的动力性能，满足日常使用和轻度越野的需求。

3、噪音和振动控制好：发动机采用直列4缸涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，具有较好的噪音和振动控制性能。

长丰猎豹浮沉录：曾经的越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？

你好，很高兴为你解答。

猎豹飞腾C5整车线条简洁、流畅，从大灯延伸至车尾的凌厉腰线，饱满而充满视觉张力，前脸还融入“豹跃式”家族化脸谱设计。

猎豹飞腾C5采用了7寸触摸液晶屏音频系统，集所有的主流影音功能于一身，支持多种格式的音频、视频播放和的浏览。

猎豹飞腾C55采用前置后驱布局，配备了4A15T涡轮增压发动机，在进气增压中冷、双顶置凸轮轴、连续可变气门正时等技术的支撑下，让猎豹飞腾C5实现105kw/5200rpm的最大功率，210Nm /2000-4000rpm的最大扭矩。与发动机搭配的是一台AMT半自动变速器。

猎豹飞腾C5采用麦弗逊前独立悬挂，配以多连杆整体桥非独立后悬挂的组合方式，拥有165mm的最小离地间隙。

希望我的回答对你有帮助

望采纳~

曾经的轻型越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？看完长丰猎豹的发展历程，你自己就能找到答案。

1950年6月，广州军区后勤部在沙河组建了军械修理所，主要负责军械、车辆的维修养护。1952年升格为华南军区军械修理所，次年继续扩建为中南军区中型修械厂，1957年，更名为广州军区第202工厂。

1965年6月，在三线建设的大背景下，202工厂根据战备需要，将主要力量搬迁至湖南永州冷水滩，更名为第7319工厂。

在此期间，同样出身于广州军区的江零五六工厂，在1960年搬迁至湖南衡阳，5年后更名为7431工厂，1967年也搬到了冷水滩。

同样的背景，且长期共处一地，结合成为必然。

1969年1月，7431工厂并入7319工厂，工作职责也拓展到了军车修理、橡胶制件等。

上世纪七十年代末，随着国际和国内形势的变化，7319工厂的军品维修任务锐减。而由于长期依靠扶持，业务单一、技术薄弱，7319工厂在市场上很难占到一席之地。

生死攸关之际，改革势在必行。

年，时年31岁的李建新被推选为厂长，开始摸索转型，并最终决定从生产汽车轮胎入手，切入汽车整车行业。

第二年，建成了一条年产30万条汽车内胎的生产线，终于从7319工厂从死亡线上拉了回来。

同一时期，7319工厂通过BJ212图纸，试制了一批湘陵牌212。此外还试生产了长丰630旅行车和CC0209硬顶吉普车。

1987年，7319工厂完成了猎豹CJY20A轻型越野指挥车的试制，并在次年小批量生产。此后，还生产了猎豹CFA90轻型车、CFA90A轻型越野车、CFA5020XDJ轻型越野电力计量车、CDA1020S皮卡等。

让人意想不到的是，1992年，猎豹CJY20A轻型越野车还出口到了秘鲁和冈比亚，虽然只有4台，但却是一个划时代的开始。

1995底，7319工厂与三菱签订技术转让等一系列协议，引进Qcar平台及帕杰罗全部技术，着手生产猎豹CJY21A轻型越野汽车。

同时，7319工厂的股份制改革也提上了日程，并在1996年10月改制为长丰（集团）有限责任公司，同年与三菱合资成立了湖南长丰汽车制造股份有限公司。

3年后，长丰集团完成技术改造，形成了年产3万辆整车的能力。

凭借三菱的技术和军政采购，长丰在2001年成为国产轻型越野车销量冠军。

同年9月，长丰集团移交湖南省管理。也是在这时起，长丰决定两条腿走路，发展民用车。

但在如何发展时，长丰并没有选择自主研发，而是再次将目光瞄准了三菱。这样的选择，也直接影响了猎豹未来的发展路径。

2002年11月，长丰与三菱签订技术转让协议，决定以帕杰罗io为原型生产飞腾。同年，长丰还以帕杰罗V33为原型，推出了V6-3000越野车，也就是后来的猎豹黑金刚。

2004年，长丰集团旗下长丰汽车在A股上市，同年将总部迁至长沙，并在不久后形成了4321格局，即四大零部件生产基地、三个整车生产集体，两大研发中心和一个集团总部。

不过，虽然有两个研发中心，但长丰猎豹主要还是在消化三菱的技术，并没有形成自己的体系。

2002年后，中国车市迅猛发展，但长丰猎豹的年销量也一直非常平缓，2002年到2008的7年时间里，一直在2万辆左右徘徊。

或许对外合作，可以改变长丰的状况。

2009年5月，按照湖南省委、省政府决策，长丰集团将所持长丰汽车29%的股份，以10.53亿元的价格转让给了广汽集团。广汽成为长丰汽车最大股份，公司名称也改成了广汽长丰汽车股份有限公司。

这次重组，让长丰集团失去了上市公司融资平台和长沙整车生产基地等优质资源，为日后三方的婚姻关系埋下了导火索。

此后，在广汽的加持下，猎豹的年销量终于超过了3万辆，不过，这也是唯一的一次。

有意思的是，2011年3月，广汽集团以换股的方式，全面吸收合并了广汽长丰，实现了A股整体上市。2012年，广汽更是绕开长丰，单独与三菱成立了合资公司——广汽三菱。昔日长丰的优质资源，就这样都和自己没啥关系了。

也是在这一年，长丰集团决定回归整车业务，并在第二年3月回购了生产基地及猎豹商标所有权，成立了湖南长丰猎豹汽车有限公司和湖南猎豹汽车股份有限公司。

此后，长丰猎豹相继推出飞腾C5、猎豹Q6、CS10、CS9、CS9EV、Mattu等车型，销量也渐有起色，2015年4.5万辆，2016年9.3万辆，2017年更是达到了历史性的12.7万辆。

不过，随着车市寒冬的到来以及竞争的加剧，缺乏核心技术的猎豹汽车出现了销量大幅下滑。2018年暴跌32%，卖出8.6万辆；2019年的跌幅更是达到了62%，仅卖出3.3万辆！

在这样的形势下，早在2019年5月底，长丰集团便发布决议，将员工工资下调10%-50%，同时有内部员工透露已回家待业。

年底，长丰猎豹给子公司和供应商发布的情况说明邮件显示，猎豹计划将四家工厂中的三家出售或移交地方政府，仅保留永州基地。

2020年4月，长丰猎豹长沙工厂被吉利控股集团托管。

受新冠疫情的进一步影像，瘦身自救的长丰猎豹，并没有传来好消息。2020年的前四个月，猎豹汽车仅卖出97辆，已经到了崩溃的边缘。

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