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1.路虎升高怎么调

2.路虎发现4柴油版怎么样？

3.路虎发现4美规版与中规版有什么区别

SE就是汽油版的机械增压，HSE是汽油版的自然吸气。

HSE是HighStandardEdition的缩写，意思是高标准版本（高配）。相对地，SE是StandardEditon的缩写，意思是标准版本（标配）。

另外，路虎车型中：

TD是TurboDiesel的缩写，意思是涡轮增压柴油机。

NA是NormallyAspired的缩写，意思是自然吸气（发动机）。

SC是Supercharger（MechanicalSupercharger）的缩写，意思是机械增压器。

扩展资料：

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称之为“越野路华”），在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”。

“Landrover”正式进入中国上市时，发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。

2003年，路虎公司在中国设立办事处。2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜（RangeRover）、路虎揽胜运动版（RangeRoverSport）、路虎第四代发现（Discovery4）和路虎神行者2代（Freelander2）带入中国，为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。

2010年3月，路虎卫士（Defender）在中国市场正式上市。至此，路虎已将旗下全系产品引入中国，充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。

百度百科——路虎

路虎升高怎么调

2015款路虎发现4现在加的是7座带LED大灯，和电吸门进气栅稍微更扁一点，以前的好像只有5座，新追加了AHBA远光自动感应系统，依路况与车况自动切换远近灯，另外在不用启动的HDC陡坡缓降系统的情况下，车辆可享有HAS上坡起步与GAC下坡加速控制，减少驾驶人在坡道上的操作压力。

路虎发现4柴油版怎么样？

2016款路虎发现IV 3.0HSE外观继承了棱角分明的传统设计，简洁大方。用全新LED技术的醒目大灯为驾驶员提供了更好的前视效果。无论是车身还是安全配置都考虑的非常周到。再加上其强劲的越野性能，对于喜欢越野并准备购买豪华越野车的消费者来说，无疑具有相当的吸引力。

16款路虎发现四汽油3.0HSE LUX豪华7座路虎发现4配置:20轮，桃木方向盘，2。HSE(氙灯导航前后7座带电眼反射)。前天气包(前排和第二排加热座椅加热方向盘，挡风玻璃加热)。视觉包(平行、环影、自适应氙灯)。825瓦高档音响，全车黑色钢琴烤漆。七座舒适包:(第二排35: 30: 35折叠分离)，向前折叠放平到第三排座椅，第三排地图灯和电源插座)，四门智能卡踏板，自动启停，第三排座椅，桃木方向盘。

发现路虎IV的能力绝对可以称得上是强者中的强者。前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，大大提高了车辆的涉水潜力。全新路虎发现四升级了LED日间行车灯，外形看起来非常现代。

发现四简洁的线条和阶梯式的车顶在设计上透露出第四代发现的路虎血统。发现路虎四条硬朗的线条，独特的气质，生动诠释了男性阳刚之美，高远的身姿，以矫健稳健的步伐，稳重自信。发现路虎IV第一眼看上去可能没那么感人，但是方正的外观还是挺抢眼的。是路虎中的经典形象，延续了路虎经典车型守护者的血脉。是不折不扣的越野利器。

发现路虎的四个底盘扎实稳定；安全配置方面，路虎发现安全系数更高。发现路虎操控稳定，底盘扎实，减震系统好，传动系统稳定灵敏。路虎发现4 3.0HSELUX豪华版7座在动力方面表现不错，中高速提速爆发力强。发现4“有明显的推背感”

16款路虎发现四的越野气质非常一致。无论是在沥青路面、草地/砾石/雪地、泥泞/车辙、沙地还是岩石表面跋涉，只需转动指尖的全地形反馈适应系统旋钮。在那些精致华丽的车的簇拥下，16款发现四硬朗的线条和独特的气质生动诠释了男性阳刚之美。敦实厚重，硬朗复古是大多数人对第四代发现的第一直观感受。没有一点弧线的车身造型让整车看起来很结实。前轮眉上方的进气口，银色的装饰更添质感。机械感十足，越野能力超强。

2016款路虎发现四3.0HSE硬朗的车身造型体现了传统越野车的风格。略带复古，稳重，蕴含一股力量。首次将汽车的操控性能和舒适驾驶体验与无与伦比的四驱越野能力完美融合。发现路虎的四软线条有着健康的体魄，大轮毂，大隔山，大侧进气孔，这些都成为了路虎车型的DNA，在动力上有着不俗的表现，中高速爆发力极强。大灯熏黑，车身尾部配备同色系扰流板尾，流畅的车身线条更受年轻人欢迎，也给人留下了最鲜明的印象，让人过目不忘。

2016款路虎发现IV 3.0HSE的底盘变化不大，但该车高速时稳定性较好，但低速时更加灵巧。动力升级的效果非常明显，加速性能让人感觉更像是一辆更轻的车。所有艰难的越野条件对于新亮相的路虎发现四来说都是小菜一碟。机械感十足，越野能力超强。2016款路虎发现IV 3.0HSE外观继承了棱角分明的传统设计，简洁大方。用全新LED技术的醒目大灯为驾驶员提供了更好的前视效果。无论是车身还是安全配置都考虑的非常周到。

发现路虎IV重新设计的熏黑大灯也有一些类似揽胜的痕迹，更加醒目，增强了运动感。发动机有着运动员一般的气势，足够的爆发力，以无穷的雷霆之势超越它。方向盘给人一种中间厚实的感觉；两条垂直的金属装饰条，刚劲有力。有了全地形反馈自适应系统，业余爱好者瞬间就能成为越野高手。发现四个全新的底盘和悬架不仅保证了上路时的舒适性，还能让车辆在越野时获得更高的离地高度，最大限度地保证车身的稳定性。发现现有车辆的四个平行进气道的前脸，抽象的进气格栅，犀利的氙气大灯，保险杠巨大的进气孔，跑车般的轿跑造型，都让人着迷，跨界风格非常突出。这条路既舒适又安静，

16款路虎发现四还得益于挺拔的阶梯式车顶造型，所以第三排不会像很多车型那样弓着腰。虽然座椅简化了，但是乘坐起来并不难受。中控台整体用深色处理。提供更加柔和豪华的全方位内饰环境，但仍保持路虎发现系列标志性的布局风格。如果说超跑代表了一种让人欲罢不能的，那么路虎则代表了一种不可抗拒的高贵气质。当然，这不仅仅是宋思明的揽胜，还有今天带来的发现4。尺寸方面，发现4也有座椅变化，但这只是因为前后杠的改进。动力方面，柴油版扭矩优势明显。

路虎发现，它的霸气还来自于对长方形的坚持。四出色的越野性能，再加上舒适的驾驶空空间，以及出色的调教，让这款车无论外界环境如何恶劣，都能从容应对。搭载路虎强大的全地形反馈系统，可以满足消费者在各种场合和环境下的所有需求。高大、强壮、阳刚，前大灯加入了LED日间行车灯，中网复杂多变的线条为前脸增添了细腻感。

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进口美规车的优点:为什么有人买同样的车比经销商正常售价便宜十几万？不仅更便宜，配置也更高，车可以直接提现。而且不需要加价，有的品牌全球联保，证件齐全。所谓美标车，就是“美标车”。美规车的出现，让消费者买车似乎有了更多更好的选择。美标车和中标车的购买文件完全一样。在全球保修的售后服务体系下，汽车质量、上牌、售后服务都有充分保障。

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路虎发现4美规版与中规版有什么区别

路虎发现42.7的不怎么样，动力一般，不过相当省油，下来也就十点几个油。它用的3.0TDV6双涡轮的发动机，不仅扭矩比汽油4.0的大，就连功率都比4.0汽油的大20KW。油耗市区跑不超过13L。

至于小问题，只是期望值太高了，汽车是工业品不是工艺品，有点问题在正常不过只要质量上没什么问题就好了！说柴油品质的问题，首先，中国的柴油品质还算一般，含硫量在0.3-0.7之间，路虎发现4用起来完全没有问题。

美规版路虎发现四

在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置十分讲究，在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力。

方向盘集成了太多的功能按键，每个按键的设计原则都是要方便触控，所以按键设计的都很宽大，因此占据了四盘幅的多部分区域。

在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。

中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。

中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。

2015款第四代发现的外观设计与现款车型保持一致，新车主要的变化在配置上，其中3.0L V6 SE 汽油版车型配备了全景天窗、氙气大灯、19英寸轮圈、胎压监测、高档真皮座椅、无钥匙进入以及定速巡航系统等配置。而顶配车型3.0L V6 HSE Luxury 汽油版车型还配备了20英寸轮圈、自动远光系统、全方位车身影像系统、全尺寸黑色车顶行李架等配置。另外，关于此前车型全系标配的开放式中央差速器，目前已经变为全系选装配置。 动力总成上，2015款第四代发现将依旧搭载3.0T柴油发动机以及3.0T机械增压汽油发动机。前者最大输出功率为184kW（250Ps），峰值扭矩为600Nm；后者最大输出功率为250kW（340Ps），峰值扭矩为450Nm。传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。