奔驰c200的柏林是真的吗_2022款奔驰c200l柏林之音技巧

2024-06-30 21:48:44

1.奔驰c200l下雪天用什么模式？

2.多方位对比同一起跑线的豪门之争奔驰C级VS宝马3系

3.2022款奔驰c200l如何关闭日行灯

4.奔驰2022款C200L没有无线充电功能?

奔驰c200的柏林是真的吗_2022款奔驰c200l柏林之音技巧

2022款奔驰c200l蓝色好。根据查询相关公开信息显示，C200l蓝色的运动性好，过弯和直线都很好，内饰做工精致，发动机也不错。奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是所有奔驰汽车中最全面的车型。

奔驰c200l下雪天用什么模式？

林肯品牌发布了新车型林肯Z，共有七款车型，厂商指导价在25.5万至34.2万元之间。该车被定位为一款中型车型，将会与同级别的奔驰C级车型展开竞争。我们将对其中的两款车型进行比较，分别是售价33.6万的林肯Z 2022款 i酷尊耀版和售价32.52万的奔驰C级 2022款 C 200 L 运动版。我们期待看到哪一款车型的产品性能更优秀。

林肯Z在外部配置方面拥有多项功能，包括全景天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、主动闭合式进气格栅和远程启动功能。相比之下，奔驰C级车型则没有全景天窗、无钥匙进入系统和主动闭合式进气格栅，但是它配备了电动天窗。

林肯Z的内部配备了皮质材质方向盘，提供方向盘位置调节、多功能方向盘、方向盘换挡，甚至还有方向盘加热功能，让你的手在寒冷的冬天也能感受到温暖。全液晶仪表盘(12.3英寸)和HUD抬头数字显示让你能够轻松掌握车辆的信息，而主动降噪技术则能够消除车内的噪音干扰，打造出更加安静、舒适的驾乘环境。最重要的是，手机无线充电功能让你的手机永远保持充电状态，让你在行车过程中始终保持联系。相比之下，奔驰C级车型缺少这些令人激动的配置。

林肯Z的豪华座椅令人心动，座椅材质为皮/翻毛材质混搭，主副驾驶座椅都支持电动调节，满足不同身材需求。主驾驶席座椅更是支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腰部支撑(2向)；副驾驶座椅同样支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腰部支撑(2向)。前排座椅的功能配置更是令人惊喜，不仅有加热功能，还有通风功能，带来无与伦比的座椅舒适度。相比之下，奔驰C级的座椅调节缺少了前排座椅加热和通风功能，让你在冬季和夏季无法享受到与林肯Z同等的座椅舒适度。

相比之下，林肯Z在外部配置、主被动安全配置、动力配置更占优势。但需要注意的是，两款对比车型价格有所不同，奔驰C级为32.52万元，价格相比林肯Z相差16799元，在综合实力方面哪款车更具优势，需要您结合需求以及价格综合判断。

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多方位对比同一起跑线的豪门之争奔驰C级VS宝马3系

奔驰c200l下雪天用运动模式，汽车在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭矩快起快停，同时汽车也会调节其他设置，例如悬挂变硬、支撑力大、油门灵敏度更强、发动机进气增加，同时油耗也会增加。以奔驰c级2022款c200l运动版为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速225km，百公里加速时间9秒，动力系统搭载1.5l涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

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2022款奔驰c200l如何关闭日行灯

奔驰和宝马最走量的车型，当属奔驰C级和宝马3系，作为同级产品，二者也是“老冤家”了。在8月份，迎来长轴车型上市的奔驰C级，也意味着其完成换代，和宝马3系也算是站在了同一起跑线下了。那么问题来了，差不多的价格，是选择有“小S级”之称的全新奔驰C级？还是选择既有操控又有舒适性的宝马3系呢？今天，咱们就从价格、配置以及动力等等，多方位来对比一下。

价格之争

2022款的宝马3系的官方指导价为29.39-39.89万元，最低配也是下探到了30万以内，而最高配不足40万元。别看它的指导价价差有10.5万之多，其实中间提供了共9款可选择的配置，大致来看共分为320、325和330共3种动力，2款四驱车型，另外细节上还有长轴、标轴，以及多种套件之分，总之选择非常丰富。

全新奔驰C级的官方指导价为32.52-36.92万元，起售价门槛较高，但价格区间仅为4.4万元，即便是顶配车型，也依旧要更便宜一些。另外，由于是新上市车型的缘故，配置较少，仅有4款可选，未来应该会提供四驱以及其他版本车型。现阶段的奔驰C级大致来看，共提供200和260两种动力，外观可分为3种风格套件，同时仅提供长轴车型。

配置之争（入门配置）

全新奔驰C级价格起售即为32.52万元，所以咱们就用价格比较相似的325i M运动曜夜套装（指导价：32.69万元）和奔驰C200L 运动版（指导价：32.52万元）进行“入门”对比，前者价格略高于后者，价格相差1700元。

在安全性配置上，奔驰要更胜一筹，标配了车道偏离预警、车道保持辅助、全车安全带未系提示等等。

而在舒适性配置上，宝马拥有大灯随动转向、无钥匙进入功能、驾驶位电动座椅记忆、10.25英寸中控屏、卫星导航系统、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目等功能、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等等，这都是该价位奔驰C级所没有的。

当然，奔驰C级所拥有的方向盘可变转向比、前排座椅腰部支撑、11.9英寸中控屏、自适应远近光、色氛围灯、车载空气净化器等等，也是该价位宝马宝马3系所没有的。

另外在高阶配置上，325i标配了哈曼卡顿音响，而奔驰C200L则需要选装柏林之声。整体来看，这场“入门之争”，两款车尽管都各有强项，但宝马3系的优势明显要更大一些。

配置之争（高阶配置）

到了“高阶之争”，咱们就用奔驰C级的顶配车型C260L皓夜运动版（指导价36.92万元），与价格相似的2022款宝马330i M运动曜夜套装（指导价37.09万元）进行对比，该配置的两款车型，宝马3系的价格依然比奔驰C级贵1700元。

在安全配置上，奔驰C级依旧优秀，标配全车安全带未系提示、车道偏离预警、车道保持辅助等。

同时奔驰C级较宝马3系增加可变转向比、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶位后排可调节按钮、自适应远近光、车内色氛围灯、车载空气净化器等等。

而宝马3系则拥有全车无钥匙进入、HUD抬头显示、驾驶位座椅记忆、大灯随动转向、11色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、后排独立空调。

同时，像品牌音响这类高阶配置，在该配置的两台车型当中，也成为了标配。在“高阶之争”当中，奔驰C级的配置略胜一筹。

动力之争

在动力上，奔驰全系均搭载1.5T+48V轻混系统，但有低、高功率之分，C200L上的低功率版本，发动机最大功率为170Ps，峰值扭矩250N·m；而C260L上的高功率版本，发动机最大功率为204Ps，峰值扭矩300N·m。传动方面，全系均匹配9速手自一体变速器。

宝马3系全系均搭载2.0T发动机，但选择更加丰富，提供了低、中、高三种动力版本。其中320上的低功率版本，发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩250N·m；325上的中功率版本，发动机最大功率为184Ps，峰值扭矩300N·m；330上的高功率版本，发动机最大功率为258Ps，峰值扭矩400N·m。传动方面，全新均匹配8速手自一体变速器。另外，在325和330的高配车型上，还提供xDrive四驱系统。

在这次“豪门之争”当中，宝马3系凭借着比奔驰C级早两年上市的优势，提前布局细分市场，提供的选择相对而言更加丰富。尽管有9款配置，但每款配置都有着直观的差异，让消费者能很快找到自己想要的。另外，宝马3系的动力优势比较明显，对那些追求动力的消费者来说，显然更加友好；全新奔驰C级处于刚刚上市的阶段，所以配置相对较少，好在指导价的价差不大，最贵的车型也仅为36.92万元，对于那些想体验奔驰独有豪华感的同学们来说，是个好机会。

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奔驰2022款C200L没有无线充电功能?

方法：插入汽车钥匙，拧到只能听收音机的挡位，把组合开关左边的开关往驾驶员方向扳，同时往下扳，一直扳住不要松手；打开汽车钥匙，大概3秒左右，会有“咚”的一声响，说明关闭成功；如果想打开此功能，与关闭的方法类似，只需要把转向往左扳就可以了。

奔驰c200l特点

这一代的奔驰c级的驾驶感受我个人感觉还是不错的，首先就是隔音，奔驰c级的隔音我个人感觉在这个级别里面算是比较好的水平。

另外就是方向盘，这个方向盘的手感虽然不能跟宝马m运动套件那个方向盘比，但是手感还是可以的，而且转向非常精准，几乎没有什么虚位，所以从驾驶的体验来说，我个人觉得这一代奔驰c级的表现还是可圈可点的。

奔驰2022款C200L有无线充电功能。

特别满意的地方还是非常的不错的，首先从它的舒适度上来讲就非常适合我的要求，然后车子外观的确也是非常的漂亮，相信大家在身边也总能看到这种车，所以也没什么可说的。

这款车的颜值真的很高，整个车身看起来特别的时尚大气，气场十足，前脸的设计辨识度很高，开在路上回头率不错。

内饰满分，全是皮质的，方向盘也是皮，屏幕很大，氛围灯可调节六十多种颜色。我觉得“你好，奔驰”那个语音系统挺好的，如果C有就更好了。我这个配置没有柏林之声，有一丢丢遗憾。

无线充电就是鸡肋吗：

无线充电并不是鸡肋，任何功能都一样，只有用在对的地方才能发挥它的作用，反之就会现得鸡肋。按照目前的无线充电技术来看，比较能发挥作用的就是用于开车以及办公。