宝马x6系进口最新消息_宝马x6系进口最新消息

1.宝马x6多少钱

2.清库存！中东版宝马X6不到60万，配3.0T发动机，二手车价格买新车

3.进口宝马X6怎么样？开宝马x6的都是什么人

宝马X6是一款进口车型，目前官方指导价格在75.39-104.99万元：

1、宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气；

2、宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8挡手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的；

3、人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。

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宝马x6多少钱

宝马将X6界定为SAC，也就是全能型轿跑车（SportActivityCoupe），最少的X6也需要9七万，较贵的当属宝马的M性能卓越改_单位发布的X6M，市场价可达到200多万元。一般开宝马X6的全是一些身价上百万之上等级的人，终究一般的打工族要想靠那波动并不大的薪水来选购X6或是有些艰难的。

宝马X6做为轿跑SUV中的豪华车，被很多人称为理想中的车型，从2009年就在我国开售了，现如今也踏过接近10个年分，尽管知名度层面或是分毫风依旧的，可X6的销售量却一直处在不冷不热的情况，这不免令人觉得怪异，为何宝马X6没人买呢？

实际上，宝马X6的价格或是太高了，一般人不易承担得起，再再加上X6的轿跑特性，应用性能毫无疑问会受到非常大影响，这就终究它在我国的受众人群不容易很大，那样一款玩耍享有为主导的个性化车，并不会像MPV、SUV那般刮起一片大作风，大量的是意味着一种真实身份和品位。

并且，在在跨界营销轿跑SUV的市场竞争中，宝马X6应对奔驰GLE的负担或是有的，奔驰较宝马在驱动力和配制上占有优势，宝马则是大小和操作感上面有很好的主要表现，二者整体主要表现难分伯仲，但进到2018年，宝马X6的缺点初显。

从2021年1月份逐渐，奔驰GLE一直维持领跑情况，最大的1月份做到了2915台，而宝马X6销售量最大的过程中也在1月份，做到1138台。显而易见奔驰占有了较大优势。而伴随着三巨头之一的奥迪车将要推行的奥迪车Q8，到时候宝马X6的市_室内空间又要被榨取了。

除此之外，就算是身家昂贵的宝马车辆，X6的弊端也是很显然的。最集中化的缺陷便是侧门开启方向过小不利上车时，与此同时后排座的空间也并没有很充足，因为选用溜背车顶设计方案，因而太高的人坐进来会觉得一些压抑感。许多买车人也是对于此事车的室内空间有一定的不满意。

自然，宝马X6也有其它领域的不够，比如汽柴油合理性较弱，耗油量较高；外观设计较为个性化，接纳很有可能必须一段时间；前脸与X5过度类似，神秘感不够；避震实际效果较弱，快速驾驶风噪很大这些。

但是，即便宝马x6并不可以变成爆品车型，但它也算得上跨界SUV的开山鼻祖，简言之宝马X6便是一款发展战略车型，目地不取决于多大的销售量，只是散播知名品牌和证实整体实力的一个品牌形象专用工具。近些年的车型设计方案中，包含保时捷卡宴、奥迪Q7等高档SUV中也都下意识地紧跟着这一时尚，而宝马X6较大的殊荣莫过于心死了。

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价格欲超180万

宝马公司曾表示将在今年北京车展上展出全新的宝马X6运动型SUV，这款“Coupe+SUV”的交叉车型预计将在今年7月左右以进口方式在国内销售。目前，进口的前期准备工作正在有序进行中。作为一款“小众”车型，宝马X6并没有在中国市场确定销售目标。但据知情人士透露，宝马X6进口后的售价可能会是“天价”！

宝马X6顶配车型50i进口后，在售价上可能仅次于宝马顶级旗舰车型760Li（目前国内市场上760Li的售价在198万至200万之间）。同时，宝马X6的价格定位也可能会高于目前售价在178万元的宝马M6。笔者预计宝马X6进口上市后，其两款车型的售价将会在180万至200万人民币之间。这比大众途锐W12的158万和保时捷卡宴Turbo的152万的售价都要高出一大截。从这个定价信息看，宝马是希望X6能在中国开辟一个全新的市场空间。

性能方面，即将进口国内为宝马X6的旗舰型号：宝马X6 xDrive50i。50i搭载全新4.4L V8双涡轮增压发动机、6速手自一体变速箱和xDrive四轮驱动系统，最大功率400马力，峰值扭矩600Nm/1800~4500rpm；0-100km/h加速时间仅需5.4秒，限速为250km/h；百公里平均油耗约为12.5L/100km。

从2008年起，宝马将加速在中国市场的车型布局和扩张，除了已经知道的1系、X6将在年内进口上市之外，未来宝马X3、1系、Mini都有望国产。这对于那些喜欢宝马和Mini的朋友们来说，也许是个好消息。

但最终会有多少为这款天价宝马X6消费者买单呢？在德国市场，这款X6旗舰车型50i的起价为73800欧元（约合75万人民币），加上各种国内豪华车常见配置后，价格约在85万人民币左右，比未来进口的宝马X6要便宜近100万元。但作为一款小众车型，宝马品牌加上X6的天价也许就是最好的促销方式。毕竟，天价车在中国从来不必为销路发愁！

进口宝马X6怎么样？开宝马x6的都是什么人

随着国六标准的实施越来越近，目前天津港平行进口车价格开始陆续下滑，其中普拉多2700价格已经跌至40万以内，兰德酷路泽也跌至60万以内。这些畅销车型车价已经开始下滑，那么平行进口的BBA车型价格各方因素影响也开始走低。今天我们要介绍的就是平行进口版本的宝马X6，这款车目前某平台报价已经跌至60万以内。天津港目前库存车辆不多，但是也处在清库中。可以说用二手车的价格买到新车，非常值得推荐。

外观方面：目前清库的车型主要集中在18款宝马X6上，经典的宝马溜背造型是X6独有的特征，极具运动个性。运动风格的大尺寸双肾进气格栅，突出了车辆的运动外观；下格栅面积进一步增大，运动造型气势十足。前杠上的通风口和侧腮可以起到导流散热的功能，有效较低风阻。前脸头灯依然是宝马经典的天使眼造型，辨识度极高。近光灯、远灯光、转向灯和日间行车灯组成了前脸头灯，且均为LED大灯。

尾部造型是宝马X6最重要的特征，开启了跨界车型的巅峰之作，双边双出的排气设计，让这台车具备更强大的气场。尾部LED灯夜晚亮度非常高，极具辨识度。但是溜背的造型导致车内后排空间严重压缩，以至于很多人吐槽X6的后排头部空间。为了极致的个性，牺牲一些头部空间也算值得。

内饰方面：18款宝马X6中控台液晶屏、自动分区空调和多碟CD换碟机从上至下的罗列在中控台面板上。整体风格十分紧凑，利用镀铬装饰条和面板材质的不同中控台显现出宝马一贯的层次感，样式虽然美感，且布局提高使用中的便利性。内饰颜色目前还有红色、咖啡色等颜色可以选择。

动力方面：18款平行进口宝马X6全系标配3.0T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是经典的8挡手自一体变速箱。在目前小排量增压发动机盛行下，宝马X5已经退出了2.0T发动机，以至于这种3.0T的发动机在未来越来越稀少。

目前我们从某报价平台上看到，平行进口的宝马X6报价在56万左右，如果你喜欢宝马这款经典的跨界车型，喜欢宝马X6，现在正是入手这款车的最好时机。56万左右的售价，加上购置税、保险、上牌费等落地价也控制在62万以内。绝对的性价比车型。欢迎关注我们，随时更新各种车型最新行情信息、功能介绍、购买指南等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马 将 X6 定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport A ct ivity Coupe ），最低的X6也要万，最贵的当属宝马的M高性能改装部门推出的X6M，售价可高达200多万。一般开 宝马X6 的都是一些身家百万以上级别的人，毕竟普通的工薪阶层想要靠那浮动不大的工资来购买X6还是有点困难的。

宝马X6作为轿跑SUV中的豪车，被很多人誉为梦想中的车型，从2009年就在中国发售了，如今也走过将近10个年头，虽然影响力方面还是丝毫不减当年的，可X6的销量却一直处于不温不火的状态，这不禁让人感到奇怪，为什么宝马X6没有人买呢？

其实，宝马X6的定价还是太高了，一般人不容易承受得起，再加上X6的轿跑性质，实用性能肯定会大打折扣，这就注定它在国内的受众群体不会太大，这样一款玩乐享受为主的个性车，并不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气，更多的是代表一种身份和品味。

而且，在在跨界轿跑SUV的竞争中，宝马X6面对 奔驰GLE 的压力还是有的， 奔驰 较宝马在动力和配置上占有优势，宝马则是尺寸和操控感上有不错的表现，两者总体表现不分伯仲，但进入2018年，宝马X6的劣势初显。

从今年1月份开始， 奔驰GL E一直保持领先状态，最高的1月份达到了2915台，而宝马X6销量最高的时候也在1月份，达到1138台。显然奔驰占据了绝对优势。而随着三巨头之一的 奥迪 即将推出的 奥迪Q8 ，届时宝马X6的市场空间又要被压榨了。

此外，就算是身价不菲的宝马汽车，X6的缺点也是很明显的。最集中的缺点就是中门打开角度过小不利于上下车，同时后排空间也并不是很充裕，由于用溜背车顶设计，因此太高的人坐进去会感到有些压抑。很多车主也是对此车的空间有所不满。

当然，宝马X6还有其他方面的不足，例如燃油经济性较差，油耗较高；外形比较个性，接受可能需要一段时间；前脸与 X5 过于相似，新鲜感不足；减震效果较差，高速行车胎噪较大等等。

不过，即使宝马x6并不能成为爆款车型，但它也算是跨界SUV的鼻祖，说白了宝马X6就是一款战略车型，目的不在于多高的销量，而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中，包括 保时捷 卡宴 、 奥迪Q7 等高端SUV中也都有意无意地紧追这一 风尚 ，而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。

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