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这个我知道!对于爱旅游的我来说,忠县是一个让人流连忘返的地方,当时去的时候收集了忠县一些必去的景点资料。现在我把忠县十大必去景点的资料分享给需要的小伙伴们~
1、天子山景区
简介
天子山乡村旅游度区位于重庆市忠县复兴镇天子村二社,是集休闲、、观光、体育为一体的大型水陆综合游乐园。天子山雨屋嘉年华雨屋、水上乐园、蝴蝶展、动物园、百亩花海带给你不一样的游玩体验;雨屋:如银丝垂落的雨线,如茧包围的感觉,感受掌控雨水的神奇;在这里,奔跑、跳跃、拥抱、拍照……除了雨屋,您还可以水上乐园耍起!夏天就要清清爽爽地度过!来天子山水上乐园,享受夏天戏水的吧!除了这些,还有200亩花海,一到夏天,各种花都开放了,女孩子最爱的蝴蝶来了!二百多种绚丽多彩的蝴蝶漂洋过海,五彩斑斓的现场将带你置身蝴蝶王国。
电话
15223737566;13594718598
用时参考
1-3小时
交通
由重庆长途汽车站乘汽车前往忠县,后换乘交通车前往景区。
门票
门市价:110.0元
开放时间
08:00-18:00(全天);停止入场时间:18:00 (1月1日-12月31日 周一-周日)
景点位置
重庆市忠县复兴镇天子村二社
2、重庆丁房双阙
开放时间
周日 - 周六:上午12:00-上午12:00;
景点位置
重庆市忠县东门外400020
3、石子乡
简介
到石子乡有种“深山寻宝”的感觉,空气很好,森林和草地都非常原生态,一路上还可以看见牛群悠哉游走。
用时参考
3小时以上
交通
重庆主城乘车到忠县,从忠县坐客车到石子乡
门票
具体详情请咨询景区
开放时间
全天 (1月1日-12月31日 周一-周日)
景点位置
重庆市忠县
4、忠县白公祠
简介
白公祠位于重庆市忠县忠州街道西山小区白公路28号,县级文物保护单位、市爱国主义教育基地、市干部教育培训现场教学基地、县文化教育实践基地。占地面积110亩,因纪念曾任忠州刺史的唐代大诗人白居易而建,是与洛阳香山“唐少传白公墓祠”齐名的两座白居易祠之一。该祠始建于明崇祯三年,后毁于大火,民国年间重修。是集文物博览、文化展示、旅游休闲为一体的文物旅游景区。
用时参考
1-3小时
交通
乘忠县101路,忠县102路,忠县105路,忠县303路至白公祠站,即可到达
门票
30元/人
开放时间
09:00-17:00(全天);停止入场时间:17:00 (1月1日-12月31日 周一-周日)
景点位置
重庆市忠县忠州镇白公路24号白公祠
5、花田溪谷景区
简介
花田溪谷景区位于重庆市忠县黄金镇大山村,占地1700亩,将分为三期进行打造,期为2018年国庆开园的200亩立体花海景观和2000平米的全木屋生态接待中心,二期为大型儿童户外拓展训练基地和农耕文化体验馆,三期为旅游产业,景区除了四季有花的自然景观,还将修复以前的太平观、太平庙、万宝寨,为景区增添独历史人文色彩
开放时间
08:30-17:30(全天);停止入场时间:17:30 (1月1日-12月31日 周一-周日)
景点位置
重庆市忠县大山村七组花田溪谷景区
6、石宝寨
简介
石宝寨位于重庆市忠县境内长江北岸,距离忠县约45公里。因此地临江处有一块十多丈高的巨石,相传为女娲补天所剩的五彩石,故称:石宝。因此石形如玉玺,又名:玉印山。
明代谭宏起义,曾占据此处以为山寨,石宝寨故而得名。石宝寨倚玉印山而建,倚山势而起,造型奇特。由寨门、寨身、阁楼(寨顶石刹)组成,共12层,全木质结构。始建于明万历年间,原为9层,隐含“九重天”之意,顶上3层为1956年修补建筑时所建。寨顶筑有古刹天子殿,以岩为墙,巍峨壮观。正殿迎门墙壁上有一巨大壁画,画的是女娲补天的故事。画面下方,有一遗石,形状甚似石宝寨。古刹后殿,有一石孔,口大如杯,称“流米洞”。寨内有三组雕塑群像,其一为巴蔓子刎首保城的故事,其二为张飞义释严颜的三国故事,其三为巾帼英雄秦良玉的故事。寨顶有古刹一座,名“兰若殿”;寨下有古朴雅致的石宝街。石宝寨也是中国目前仅存的几座木结构建筑之一,被称为“世界八大奇异建筑之一”。
电话
023-85826667
用时参考
1-3小时
交通
重庆朝天门交通广场汽车站乘坐长途汽车至忠县,然后在忠县汽车站换乘班车前往石宝寨。
门票
普通票:45人民币 (1月1日-12月31日 周一-周日)
tips:
* 以上信息仅供参考,请以官方当日实际披露为准。
开放时间
08:00-16:30(全天);停止入场时间:16:30 (6月1日-8月31日 周一-周日)
09:00-17:00(全天);停止入场时间:16:00 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)
景点位置
重庆市忠县石宝镇印山街18号
7、三峡橘乡田园综合体游客集散中心
电话
023-54212265
景点位置
重庆市忠县
8、天子殿
简介
古庙天子殿,创建于康熙、乾隆年间,是此寨最高点。登殿凭眺,滚滚长江,碧空帆影,无限景色,一览无余。
用时参考
1-3小时
门票
免费,包含在石宝寨门票内
开放时间
07:30-17:30 (1月1日-12月31日 周一-周日)
景点位置
重庆市忠县石宝镇印山街忠县石宝寨景区天子殿
9、东岩古寨
简介
岩古寨位于重庆市忠县花桥镇东岩村,古寨位于东岩村后山顶上,地势险要,东西北三面面临绝崖,南面居高临下。沿着一条宽阔的大路走到寨门口,只见高高的寨墙将整个院落围成一个独立的城堡,犹如一座气势雄伟的宫殿。寨门是古老的石拱门,门边一棵古老的黄葛树,盘根错节,将原本细密规则的寨门石拱得凸凹不平,裂缝丛生,横七竖八的通道,连接着院落里依势而建的房屋。沿着寨边的通道走一圈,可见古老的寨石、莲花池、花台、水晶凉亭遗址、碉楼。四合院的房屋错落有致,登上高高的碉楼,远近百里的田园风光尽收眼底。寨内花园里如脸盆口般大的柏树树干高高托举起如伞的树冠;古老的竹林则以密不透风的长势和历经岁月的气势低语着古寨的往昔。
用时参考
1-3小时
交通
由重庆长途汽车站乘客运班车前往忠县,在忠县坐客车到花桥镇
门票
具体详情请咨询景区
开放时间
全天 (1月1日-12月31日 周一-周日)
景点位置
重庆市忠县花桥镇东岩村
10、忠州博物馆
电话
023-54215063
开放时间
09:00-17:00(全天);停止入场时间:17:00 (1月1日-12月31日 周二-周日)全天(全天)
(1月1日-12月31日 周一)
景点位置
重庆市忠县白公路23号-7号
西安安庙会时间表地点交通
文/腾马丁博士
车图腾出品,转载请注明出处
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重庆,一座奔跑在车轮上的城市。在这里,生产出了中国第一辆吉普车,曾是我国的重型军车生产基地,汽车产量曾连续3年位居全国第一……重庆汽车产业带着独特的历史,带着无数荣耀,在新的潮流中默默前进。
这座与长春争做“中国底特律”的汽车城,在中国车市的激荡变革中,画出了怎样的趋势曲线?
-01-
在“汽车城”之前,重庆最为响亮的招牌是兵器工业。事实上,兵工正是重庆工业发展的基石。
先看得天独厚的地理条件:重庆地处内陆腹地,位于长江上游,四面环山,两江环抱、近代以来就是西南最大的水陆交通枢纽和内河外贸口岸。正是由于这种优越的地理位置,决定了重庆战略后方基地的重要地位。
重庆的兵器工业基础可以追溯到晚清。
举两个例子:重钢的前身是张之洞建立的汉阳兵工厂,后来搬到重庆成为国民党第29兵工厂;特钢的前身是1936年刘湘建的兵工厂,主要生产钢材追击炮和炮弹等。而最为著名的长安汽车,前身则是1862年李鸿章创办的上海洋炮局。
后来到了抗战时期,国民迁都重庆,全国各地向重庆又迁入并新建了一批兵工厂。再后来,国民几番折腾迁移,加上战火连绵,等到1949年解放时,仅存7个兵工厂,但都遭到严重破坏。
而这7家中,有6家在后来成为重庆汽车工业(包括摩托车)扛鼎者,成了大名鼎鼎的6块金字招牌:
长安(第21兵工厂,生产二连127.四连145机枪)、江陵(第10兵工厂,生产以37炮弹为主的大炮弹)、嘉陵(第25兵工厂,生产145、127的炮弹)、长江(第20兵工厂,生产)、建设(第21兵工厂分厂,主产)、望江?(第50兵工厂,生产37炮)。
新中国成立后,重庆兵工企业开始“军转民”,先后经历了三个大阶段:建国初期、时期和改革开放。1958年中出现了大上民品的局面,后来又被“一刀切”地下马了。真正开启“军转民”大潮的,是十一届三中全会提出“国防工业要以民养军,军民结合。”
(正在作业的兵工厂)
兵工与汽车,工艺相近、技术相通,重庆兵工企业近水楼台,转型很快。1980年,全国汽车产量仅22万辆、微型汽车产量仅210辆,摩托车产量仅5万辆;而到了1990年,单单重庆,兵工企业的汽车工业产值已达19亿元,占重庆市总产值的73.8%。
(兵工厂生产的武器)
也就是说,90年代伊始,重庆汽车工业已经是经济支柱了。
接下来的数据很重要,直接体现了重庆兵工与汽车的“嫡系”关系:1992年,重庆的兵工系统企业所生产的汽车产量,占重庆总产量的60%,摩托车产量占100%。
-02-
在重庆汽车工业的发展历程中,一如其他汽车城一样,最重要的节点之一,就是合资。引进-消化-吸收,是国家战略下车企们的普遍做法。
重庆汽车工业的崛起,也有两个大:
1985年,重庆汽车制造厂与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业,庆铃,它也是全国第一家中日合资的汽车生产企业;再一个就是1993年,兵器工业公司和日本铃木则合资成立了长安铃木。
在这里,就看出一个很容易被人忽视的事实,我们一般认为,中国车市的萌芽从桑塔纳开始,而实际上,重庆汽车工业的壮大,几乎在同一时期。
一个家喻户晓的例子:长安铃木奥拓。
奥拓是中国第一代微轿,也正是它的出现,圆了很多人的汽车梦。要知道,当年的奥拓,与后来调侃它的段子:“年轻不曾努力过,如今只能开奥拓”可截然不同,当时的奥拓虽说是微型车,买得起的人也是凤毛麟角,是身份与地位的象征。
来一个有趣的对比:90年代,奥拓价格在6.8万左右,而桑塔纳的价格在18万左右。从目标用户来看,奥拓是当年个体户的专用车,而桑塔纳车主,可能得有大别墅、大买卖才行。
从1995年第一辆国产奥拓0.8L车型下线,到2008年7月,长安铃木宣布奥拓正式停产,中间的13年历程,奥拓成为了微车市场上具有色彩的车型,在中国市场上的总销量更是超过了50万辆,开遍了全国各地的大街小巷。
当然,除了长安,当时国内还有另外三家军工企业生产铃木奥拓——西安秦川、吉林江北、湖南江南。
这里还需要注意的是,第一辆国产奥拓虽然在1995年下线,但是在此“长安铃木奥拓”之前,年长安汽车已经引进了日本铃木奥拓车型的技术,自行模仿研发,生产“长安奥拓”,只是尚未成立合资公司而已,所以与桑塔纳处在一个时间点。
如果要深入评价奥拓的意义,那么,时间要往后退一退。
首先要看,建国早期,重庆汽车工业取得了怎样的成果。
1957年初,长安机器制造厂(即第21兵工厂,今长安汽车的前身之一)按照中央指示和上级部门安排,对美国威利斯M38A1车型进行逆向研发,于1958年5月试制出了第一辆样车,命名为长江牌46型吉普车——这是中国第一辆吉普车,也是后来大名鼎鼎的北汽212的前身(时至今日,很多人仍然误以为后者才是中国第一辆吉普车)。
另一个重大,是1965年,四川汽车制造厂在重庆双桥成立,中国第一个重型卡车品牌——“红岩”在川汽诞生。红岩重卡不是“土生土长”,而是法国贝利埃汽车公司技术转让的结果,而这款外来的车型之所以选址重庆,正是看中了它当时较强的工业实力和优越的地理位置。
在年国庆阅兵仪式上,运载了“巨浪”潜射导弹的红岩CQ261越野汽车驶过天安门广场接受检阅,后面跟随的是运载多用途反舰导弹的红岩CQ261。和解放CA30一样,红岩汽车,也被深深刻在了“军工”的光荣史册上。
到这里,才可以真正看出奥拓出场的意义。
从建国初期一直到80年代,重庆汽车工业底子很强,但是当时的格局有明显缺陷:“缺轻、少微、无轿车”,产品结构十分不合理,技术能力也远远落后于世界先进水平。
重庆汽车工业要想进一步发展,只有先从发达国家引进技术开始,才能逐渐形成生产能力。长安铃木奥拓的成功,填补了重庆汽车工业民用微型轿车的空白,并在引进过程中,通过不断提升国产化率,形成了强大的零部件供应体系。
-03-
奥拓的引进与兴起,不是个例。
19年重庆被划为直辖市,当时,被划为重庆支柱产业的汽车产业,适逢一个大背景:改革开放以后,国家以发展经济为主旋律,汽车产品方向必然向私家车调整,“家轿”,正是那个时代产生的关键词。
自1999年起,长安开始与通用、福特等国际知名车企接洽,寻求合资合作的机会。2001年4月,长安与福特“联姻”,成立了长安福特。2006年,马自达汽车公司参股长安福特,成立长安福自达。后来,长安与马自达单独牵手,在随后的2007年。在那个时期,长安福自达与沃尔沃也有过一段时间的合作,生产和销售沃尔沃S40。
(2003,长安福特首款车型福特嘉年华正式下线,委员长亲自为当日下线的新车揭幕,并为新车签名留念)
至此,长安汽车这个重庆汽车工业版图中的带头大哥,几乎稳定了合资版图。
与此同时,“家轿”浪潮之下,自主品牌也纷纷上马。
请注意,这是一个关键节点。
如果说,重庆汽车工业大致分为两个阶段,整个90年代的任务是“军转民”圆满完成,打好了第一步的“地基”:1995年,重庆市汽车产量达11.45万辆,成为全国第五大汽车生产基地,规模排在一汽所在的吉林、二汽(东风汽车)所在的湖北、上汽所在的上海以及北汽所在的北京之后。
那么新千禧的第一个十年,即2000-2010时期,重庆汽车工业不仅充分汲取了之前的养分,更跟随经济发展的浪潮,手疾眼快地抓住了西南地区这个巨大的消费市场,开始了急剧的扩张。
然而,成败皆萧何。
2018年以后,重庆汽车产业急转直下,究竟为何?
汽车产业周期长达10年,那么往前推10年,2018-2019年的落败,也正是2000-2010年这个扩张期所埋下的恶果。
在这里,我们仅需简单列举两个个主要车型,就可略见端倪。
2006年1月,力帆首款车型520上市。有意思的是,这个车名既不是平台代号,也不代表发动机排量,而是网络用语“我爱你”的意思。
2006年11月,长安渝北工厂生产的首款轿车奔奔上市,与奇瑞QQ一时争锋。
从奔奔开始,长安正式走上了“以微为本、以轿为主”的发展之路。
而另一个,力帆520,吹响了“摩帮”从“两轮”向“四轮”进军的号角。然而,这声号角自身的悲惨命运,也代表了这一轮“摩帮”转型失败的共同命运。
-04-
1995年10月13日,中国嘉陵在上海证券上市。一时间,嘉陵摩托的员工都变成了山城里的富人。
一位嘉陵摩托的老员工透露过,“刚刚上市的时候股价是23块多,工人有两千股,中干是四千股,厂干是八千股。”
据说,当天全重庆的皮衣几乎被嘉陵员工买空,嘉陵摩托、皮衣、梦特娇,成了嘉陵人最“显富”的标签。
重庆摩帮的兴起,始于嘉陵,它不是别人,正是上文那个6大兵工厂之一。其余几家,也都在“军转民”的浪潮中,投入了摩帮,也成就了摩帮。
1995年,嘉陵在全国的销量已经超过100万辆,并且成为上市公司,风光无两。而且,以嘉陵为核心,重庆迅速发展了一批配套企业,包括宗申和隆鑫,后来资本逐渐积累雄厚,也开始向汽车业转型进发。
跟嘉陵比起来,力帆是“弟弟”。据尹明善回忆,1989年,自己准备放弃没有太多前景的出版行业,正在四处寻觅商机之时,当时的重庆,摩托车市场已经极其火爆,摩托车厂如雨后春笋般冒出。
当时的行业老大是嘉陵,老二是建设(也是6兵工厂之一),两家都不愿意把发动机卖给小厂,导致核心部件发动机供不应求。尹明善正是抓住了这个商机,把建设集团维修部的发动机配件买过来,自己装配成发动机再卖出去,成本仅1400元而卖价高达1998元,从此开启了后来力帆的辉煌。
90年代初,重庆“摩帮”连续多年夺得全国摩托车整车和发动机产销量“双冠王”,撑起了彼时重庆工业和进出口的半壁江山。
然而,风流总被雨打风吹去。
2020年8月7日,力帆申请破产。
同时,重庆嘉陵的证券简称已由“*ST嘉陵”变更为“*ST电能”,并剥离所有摩托车业务。
这意味着,重庆“摩帮”时代,落下帷幕。
-05-
宏观来看,摩托车产业与汽车产业有一个时代差。
从全球产业更迭的范围来看,当一个国家的人均国内生产总值在400美元到1200美元之间时,这是摩托车的黄金时代。达到1200美元之后,摩托车的销量开始下降,取而代之的是家用汽车。
如今,中国的人均国内生产总值已经突破了10000美元,而人均1200美元已经是17年前的水平了。
那么,是否可以得出结论,重庆摩帮的衰落,是中国经济发展历程中,无可避免的大势呢?
需要承认的是,重庆摩帮遭遇了一些外部原因。
一来,1999年,我国“禁摩”范围蔓延至70余个城市,国内市场大幅缩减;
二来,重庆摩帮的主要出口国家是越南,而2002年1月1日,越南将摩托车整车进口关税从之前的60%提高到100%,嘉陵、宗申以及重庆摩帮全部退出。
然而,要最终评价重庆摩帮,我们必须把目光放在全球范围之上。
一个客观的事实是,日本、德国、美国无一不是发达国家,比中国富得更早,产业升级领先我们一个时代。然而,以上几国,正是全球摩托车强国的顶级代表。
正如四轮汽车一样,要评价一个国家是不是摩托车强国,看的不是本国市场容量的大小,而要看是否成长出全球性的强势品牌。日本有摩托车四大家族:雅马哈、本田、铃木、川崎,德国有宝马,美国有哈雷。
那么,用“大而不强”四个字形容重庆摩帮,并不冤枉。
在90年代那个有车就能卖出去的黄金年代,无论是力帆还是嘉陵,他们早已习惯了逆向研发、低端制造、拼拼凑凑、躺着挣钱,最后市场变了只能拼命压价,导致巨额亏损。
摩帮并不是真正的“帮”,这些大佬,因价格战打得四分五裂。
所以,别怪力帆从“两轮”向“四轮”转型失败。
因为,重庆摩帮,两轮本身就已经失败了。
-06-
再提一次,摩托车产业与汽车产业有一个时代差。
也就是说,90年代重庆摩帮的勃兴之时,已经埋下了日后落幕的。
那么,重庆的四轮汽车产业,要比摩托车产业往后推10年,勃兴与衰败的关键期,正是上文说的,本世纪的第一个十年。
重庆摩帮的“大而不强”,与重庆汽车工业的“大而不强”,如出一辙。
本世纪初的奔奔,是一款定位微型的轿车,基于重庆长安汽车的微型车为核心的战略打造。奔奔的成功也衍生出了奔奔mini之类的车型。
除了长安汽车之外,当时,重庆的民营汽车企业百花齐放,培育出了渝安(现小康集团)、银翔、鑫源等等,主营产品无一不是微客、微卡这类低端车型。
这里有一个双向的现象:
一方面,相比东部地区,中西部地区个体消费能力相对偏低,因此中低端车型是该地区最大的需求;
但另一方面,车市消费升级到来之时,重庆汽车产业似乎“反应不过来”,仍然如摩帮那样,沉迷粗制滥造不可自拔。
这也是为什么,重庆的车企普遍都有一个共同点,即以中低端市场起步,而且事到如今,大部分依旧停留在中低端市场,鲜有精品化车型的原因。
重庆制造之所以总给人一种较浓的乡土气息,正在于此。
-07-
路径依赖,是指人类社会中的技术演进或制度变迁均有类似于物理学中的惯性,即一旦进入某一路径(无论是“好”还是“坏”),都可能对这种路径产生依赖。
就是说,一旦人们做了某种选择,就好比走上了一条不归之路,惯性的力量会使这一选择不断自我强化,并让你轻易走不出去。
就像,习惯了经济的长春,在改革开放之后也走不出来被“”的心理,自由市场大潮之下,远远落后了。时至今日,本地的应届毕业生,如果被家里“安排”了工作,仍旧是一件“光彩”的事情。
同理,走低端路子,一旦走出了一条路径,走出去就很难了。如果自我革命走自主研发、高端产品的路子,那要有刮骨疗毒的勇气才行。
更何况,一个企业所依赖的路径,背后站着这个路径所培养出的利益集团,往往,他们才是改革与否的真正主导者。
2016年,重庆汽车产业达到巅峰,产量高达316万辆,产值5400亿元,占比2016年重庆17558.76亿GDP的近1/3。
而到了2018年,重庆市GDP增幅仅为6%,结束了近20年来的高涨,其中汽车制造业下降17.3%,是重庆7个支柱产业中,唯一出现下滑的板块。
-08-
长安汽车,就像一只鸡窝里飞出的金凤凰。
尽管近几年长安汽车出现了不小的波动,合资板块铃木离场,福特腰斩,自主板块产品处在换代更迭期,一时间,长安汽车似乎在“硬着陆”。
但是,长安汽车与重庆其它车企最大的不同,就是摆脱了“路径依赖”,把目光从偏安一隅的山城放到了“五国九地”,坚持自主研发,打造精品化车型,不遗余力地向高端发展。
2017年左右,车市出现两股浪潮:一是消费升级、低端车型购买力受阻,二是低线城市第一轮私家车普及结束、进入存量市场。两股势力叠加,让重庆许多走低端化产品路线的、品牌相继遭遇重创。
而唯一走出影响的,就是长安汽车。
今年疫情之后,长安汽车4、5月份销售额同别增长32%和54.3%,连续两个月蝉联中国品牌销售冠军,6月份继续保持上升趋势;长安福特5月份销量为21872辆,同比增长一倍,上半年销量同比增长8.7%。两家车企似乎重新找回了状态。
更是被重庆人津津乐道的,是两款诞生在今年的车型。
今年3月,第一款国产林肯车型冒险家在重庆两江新区下线,这是林肯汽车首次在北美以外生产,也是重庆汽车工业首次作为国际奢侈品牌投入生产。冒险家建议零售价从246,800元起步,成为重庆造汽车中单车价值最高的车型。
同时,去年底以来CS75、CS55和逸动等多款车型“PLUS”化,长安UNI-T等高端产品的发布,再加上欧尚品牌独立之后,今年以来连续发布欧尚X5、欧尚科赛5等一系列高质量产品,使得长安汽车的销量一路扶摇直上。
今年1月至6月,长安汽车集团共销售汽车830,992辆,实现同比正增长。6月份销量达到194,406辆,同比增长38.1%,其中自主研发产品的汽车系列占长安中国品牌汽车月销量的一半。
论核心技术,长安汽车自主研发中国第一个模块化发动机研发平台——蓝鲸动力,使重庆汽车工业踏上技术研发快车道。
论“新四化”,长安汽车一款搭载L3级自动驾驶系统的全新车型“UNI-T”正式在重庆量产。这款车型所折射的光环是,长安汽车已经掌握了200多项智能核心技术,70多项智能功能已经在这种大规模生产模式下进行,其中20多项是国内首创。
新能源方面,吉利汽车在两江新区登录,建设高端新能源汽车生产基地,特斯拉也随后造访,积极寻求合作。
低端制造,这个旧标签正在日益褪色。
需要看见,企业和企业家作为创新和变革的主体,不,但汽车工业是产城融合的大事业,重庆汽车工业重回轨道,还要得益于重庆市的大力支持。
2018年12月,重庆市发布了《重庆市人民办公厅关于加快汽车产业转型升级的指导意见》,其中提到要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化水平,实现产业发展动能转换。
2019年6月,投资5.5亿元建设的汽车风洞(汽车环境风洞、汽车空气动力学-声学风洞),在重庆两江新区正式亮相并启动试运行,这是我国中西部首座汽车风洞;2019年12月,中国汽车研究院智能网络化汽车测试基地正式建成,是西部地区第一个智能网络化车辆综合测试评估基地,能满足未来智能汽车无人驾驶的测试规范和场地要求。
目前来看,2020年,重庆汽车产业呈现低开高走态势,全年预计产量138万辆,同比持平,预计实现产值3390亿元,同比增长5%。
时移世易。
重庆,这座昔日的第一汽车城能否找回昔日荣光?
值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020福州国庆有灯光秀吗国庆福州漫展集市活动汇总
西安是一座历史悠久的城市。每到春节,这里都会举办传统的庙会,这些活动都非常精彩盛大。所以让我们来看看今年西安安有什么庙会,什么时候有!
不夜城新春灯会
活动时间:2010年1月28日-2月20日(腊月二十三至正月十六)
地点:不夜城
说起这座不夜城,其实有些喜欢西安安的朋友都知道。它被称为一年一度的庙会之一。这里每年都会有一些原创的习俗表演,包括音乐主题表演和行为艺术表演。
今年,我们以“盛唐盛世”、“民俗荟萃”为主题,联手上海迪士尼团队,为大家带来一场传统与现代相结合的演出。
除此之外,还有精彩的灯光秀和美食,包括长安、华夏、丝绸之路三大美食主题区。中国各地的美食汇聚于此,让大家欢度春节!
交通线
公共汽车
5号、21号、22号、23号大雁塔南广场站
西市春节文化庙会
地点:西市
时间:从正月初一到十五。
西安安每年都有很多庙会,西市的这个庙会总是有很多人聚集。这里的金石广场为游客提供精彩的表演和丰富的美食。
你可以在这里买年货,吃美食,体验民俗文化等等。今年还有“李白”等诗人给大家带来精彩的表演。此外,还有经典的民间表演,如地方戏曲社火表演:秦腔、社火、华阴老腔、汉唐古乐;
“非遗”表演:剪纸、皮影戏、吹糖机、揉面机等。精彩,不容错过!
交通线
公共汽车
在10路、40路和107路高辛二路站下车。
4路、43路和106路在西施站下车。
“白鹿”民俗体验——社火展演活动
时间:2月5日(正月初一)-2月9日(正月初五)
地点:白鹿原城
绿源城一直很出名。它不仅是一个拍摄的地方,也是一个非常受欢迎的旅游景点。春节期间,会有陕西特色的精彩演出。
比如关中“玩社火、踩高跷、舞狮、扭秧歌”等经典习俗。我保证让你睁开眼睛。
此外,今年这里还将准备一场《龙白鹿》的专场演出。届时,将有一条长五十六米,直径两米,高八米的巨龙腾空而起,可以说是非常震撼。
此外,在这里,你还可以讨论和体验陕西的特色美食!
交通线
公共交通
陕西省西安汽车站每天都有班车到白鹿原城。
早上8点出发
下午15:30返回
自驾路线
西安安绕城高速-沪陕高速(蓝田方向)-兰关出口-关中环线(向西8.7公里)-白鹿原城
楼观新春庙会
时间:2月5日(正月初一)-2月19日(正月十五)
地点:鼓楼关文化景区
在春节期间,有为每个人祈祷的活动,例如在古建筑里祭拜道教祖先,在赵公明庙里祈求财富。每个人都可以参与其中,为新的一年祈祷。除此之外,这里还有世界各地的美食,让大家都可以饱餐一顿!
交通线
公共交通
在西安安可以乘坐619路、19路、500路、K609路、4路通宵等。并在大雁塔站下车,然后在大雁塔北广场乘坐环山旅游1号线,直达楼观台景区。全程约2.5小时,12元。
自驾路线
从西安出发-西华门-北街-绕城高速-京昆高速-S107-鼓楼关文化景区
茯茶镇新春大庙会
地点:夫差镇景区
时间:1月19日-2月22日
富扎镇的庙会已经举办了四年,最近也很火爆。在这里的春天,每个人都准备了丰富的年货和一些民间工艺品。总之大家来这里办年货是最合适的!
交通线
自驾路线
西安安位于城北西通一级公路上,经聂风收费站进入颜夕高速公路(G65W),在t
汉城湖新春庙会
时间:2月5日(正月初一)-2月19日(正月十五)
地点:韩城湖风景区
春节期间,这里有大量的美食和美丽的灯光秀可以参观,可以说是风味十足!
交通线
公共汽车
35路、717路、900路汉城湖丰产门站下车。
年芙蓉园新春灯会
地点:陕西省西安芙蓉园景区
时间:2008年1月28日,从3月10日开始。
这个众所周知的元宵节已经举办了六年。今年还会有创新元素在里面,完美还原了唐上元灯会的繁华景象。
共有五个主题,分别是繁华的华章区,以吉祥节日为主题,展现传统节日特色;欢乐祝福区,以中国传统新年祝福文化为主题;在果谷县,五颜六色的灯笼展现了中华民族文化的灿烂浪漫;
幻光区,声、光、电的现代应用,带给游客世界各地的时尚元素;孩子们在这里可以找到各种卡通童话里的角色,总之还是很宏大的。
交通线
公共交通
22路、23路、24路、44路公交车芙蓉园西门站
西安城墙新春灯会
地点:西安安城墙景区
活动:2008年1月28日-2008年3月10日。
西安的城墙灯会也很有名。每年,来自世界各地的人们都来这里参观。这里的活动包括点灯、挂灯笼、祈福,已经延续了30年,可以说历史悠久。
交通线
公共交通
公交7路、10路、15路、18路、21路、23路、31路、43路、45路、201路、107路、202路可达西门。
公交6、9、26、28、33、36、37路,地铁2号线均可到达北门。
公交11路、12路、16路、23路、26路、31路、地铁2号线均可到达南门。
8路、22路、27路、29路、33路、37路公交车可达东门。
世园新春民俗文化灯会
地点:陕西省西安世博会
时间:2008年1月20日-3月6日(腊月十五至正月三十)
本次元宵节将传统与现代相结合,力求带给大家一个非常现代的元宵节,同时也体现了西安安悠久的文化!
交通线
公共汽车
47路、195路、233路在世博园德宝楼站下车。
年大明宫光影嘉年华
地点:陕西省西安大明宫景区
活动:2008年1月28日-3月10日。
这里有三个部分,分别是华盖祈福,华盖元帅来大明宫,用光影之美塑造了一个生动的金猪祈福形象;天籁之音,盛世灯光秀齐聚大明宫,将中华民族传统文化与大明宫千年唐韵相结合,再现盛世辉煌;
夜明宫;这里丰富,有泡泡树、球幕、彩虹跳、呼吸灯、深宫寻宝等。都很精彩,不容错过!
交通线
公共汽车
2路、17路、22路、38路在大明宫国家遗址公园站下车。
好了,关于西安元宵节的信息,边肖为大家整理了这么多。祝大家新年快乐!
玉泉大厦怎么走自驾车去,我从门头沟走
福州的国庆活动非常丰富,感兴趣的小伙伴们可以在去福州的时候去参与这些活动,当然福州的小伙伴们,下面的这些活动是你们一定不能错过的哟,一起看看是哪些活动吧。
中国鼓岭2020海峡回声中秋夜游派对时间:2020年09月30日16:00-23:00
地点:中国鼓岭·柱里国际露营地
中国鼓岭2020
海峡回声·中秋夜游派对,即将与你一同拉开中秋X国庆双节同庆的序幕。在这个月圆之夜,你将置身于音乐节演出、主题集市、风格露营、海峡两岸线上直播等超多惊喜之中,亲身感受鼓岭柱里的绝色美景。
国庆福州ACC动漫节时间:2020年10月1-3日9:00-17:00
地点:福州海峡国际会展中心1号馆全馆
①超多超多超多“神仙颜值”要来现场玩耍!快来捕捉他们!!扩列合照游场!!
②ACC和2的N次方摄影工作室合作布景!蒸汽朋克、现代科技、复古和风、白色梦幻,四大主题布景在现场等你来约哦!
③现场小活动全公开!挑战成功就能拿到丰厚奖品哦!!定制台历、签名海报、参展伴手礼!
福州内河活动时间
2020年10月1日-10月8日
活动地点
晋安河游船、白马河游船
活动内容1、内河佳节有好礼
活动内容2、古韵内河,演艺连连
朱紫坊市集活动时间:2020年10月1-5日15:00-21:00
活动地点:鼓楼区朱紫坊安泰河畔
梁厝特色历史文化街区活动内容
街区将有农耕农具展示,茶道、花艺、琴棋书画等休闲文化展示,还可品味农耕田间美景和古建历史文化。
活动时间
10月1日—10月8日每天9:00-18:00
活动地点
梁厝特色历史文化街区一期项目
上下杭科技3D灯光秀
时间:09月24日-10月08日18:30-21:00
地点:上下杭三捷河沿岸
斑斓灯光与灿烂星光,以及古树古桥古厝相伴,犹如一幅梦幻的山河画卷,开启一场精彩绝伦的视听盛宴。
活动“欢喜福厝·月满双杭”上下杭国潮季
时间:10月01日-10月08日
地点:上下杭历史文化街区
市集山海福厝·新国潮集
时间:10月01日-10月08日18:00-21:00
地点:下杭路广场
新国货、老字号、复古手工艺品这里都有。
2020福州国庆车展车展时间:9月30-10月3日
车展地点:福州海峡国际会展中心
最重磅的年终巨献即将闪耀登场,就在9月30-10月3日!福州十一国际车展!精彩荟萃、精彩集结!车展由中国汽车工业协会主办、天飚展业和福建省机电科技产品进出口商会共同承办,以“汽车·科技·引领未来”为主题,你的国庆期,来这,就对了!
罗源湾海洋世界国庆+海洋+音乐,究竟会碰撞出怎样的火花,超多亮点让人眼花缭乱,这个国庆期,海洋让音符跳动,一起来瞧瞧吧~
音乐嘉年华
乐队、舞蹈、器乐演奏在这里轮番上演,在国庆这个特殊的日子,海洋世界以别样的方式为祖国庆生
活动地点:海洋世界前广场
活动时间:10月1-3日10:30
海洋音乐汇
海洋馆内也充斥着悦耳的乐声,婉转动听,吉他、小提琴,二胡、古筝,不同类型的乐声在这里交汇
世欧天虹百货象园街道携手世欧天虹给大家带来精彩绝伦的夜市生活,打造“越夜越潮流”、“越夜越美味”、“越夜越精彩”、“越夜越快乐”四大主题,给居民带来更多元的生活体验,更新奇的视觉盛宴,更不一样的国庆期
森系小清新风格木质高雅的摊位,搭配上夜市必备的霓虹灯,一个特别的夜街就此诞生天虹夜街,每个主题街区都让人流连忘返
世欧天虹些啵街,“新中华夜市2.0”来了,美食5折嗨8天,国庆期间(10.1-10.8)每晚19:30-21:30,些啵街3-5家美食商铺5折!5折!5折!
国庆节10.1-10.8每天晚上7:30,为多才多艺的人儿提供表演舞台,在享受完美食、美物的慰藉后,可以听一首浪漫的歌曲,伴随着音乐的律动,有趣的灵魂在此相遇
长乐和平街坊巷有声·交响音乐会
时间:10月1日19:00-20:30
地点:司马第牌坊广场
月艺投壶
时间:10月1日
地点:青砖广场
中秋祈福
时间:10月1日
地点:和平街166广场
中秋祭月
时间:10月2日19:00-20:00
地点:和平街166广场
游灯会
时间:10月2日19:30-20:00
地点:长乐蒙学馆
儿童故事会
时间:10月3日15:00-16:00
地点:蒙学馆
表白我的国
时间:10月1日-8日
地点:司马第牌坊、和平街172号、和平街166号广场
月兔集市
时间:10月1日-8日9:00-14:00(部分摊位可营业至20:00)
地点:长乐和平街特色历史文化街区
点亮和平街
时间:10月1日-8日
地点:司马第广场
街头演艺
时间:10月2日-3日
地点:青砖广场
海丝精灵谷活动日期2020年10月1日-10月8日
营业时间9:00-21:00
活动地点瓷天下海丝谷
不限量门票免费送送送!只要身穿汉服、旗袍,无须购票,即可免费入园
荧光国旗免费送送送!14点后进入景区的游客将免费赠送一人1个荧光国旗。每天限量200个,先到先得!晚上可用荧光国旗打卡紫梦灯光秀!
玩法一、网红《丽人行》艳遇国潮
古风**姐齐上阵再现千年风,10月1日-8日每天都可在花海中艳遇极具唐代风情的《丽人行》
玩法二、不倒翁亮相惊艳国潮
特别惊喜!她来了她来了!不用去西安,也能看到身穿华丽唐服饰的不倒翁**姐!身姿优美、眼神温柔,伸出手向你而来,简直就是天外飞仙~抖音网红不倒翁与你相约瓷天下海丝谷,这个国庆,让你感受古风魅力!
玩法三、陶艺DIY彩绘国潮
2000平米的南海二号大舞台免费开放,即将掀起一场万人陶艺体验!上千个瓷器已经备好,就等你来绘~
还有这些乡村旅游主题活动
具体活动如下:
带着爱去湖北旅游活动信息湖北景区最新优惠信息汇总
驾车路线:全程约17.2公里
起点:门头沟区
1.从起点向西北方向出发,沿新桥大街行驶390米,过右侧的贸易大楼,进入河滩路
2.沿河滩路行驶640米,过黑河桥,右转进入滨河路
3.沿滨河路行驶1.1公里,左转进入双峪路
4.沿双峪路行驶140米,过右侧的熙旺中心B座约150米后,直行进入阜石路
5.沿阜石路行驶90米,直行进入阜石路
6.沿阜石路行驶9.9公里,过晋元桥,在永定路/玉泉路/上庄大街出口,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶290米,进入阜石路
8.沿阜石路行驶360米,右前方转弯进入上庄大街
9.沿上庄大街行驶1.9公里,过右侧的北京嘉年华汽车广场约270米后,进入石景山路
10.沿石景山路行驶1.4公里,调头进入石景山路
11.沿石景山路行驶370米,过右侧的玉泉大厦约50米后,右转
12.行驶40米,右转
13.行驶50米,到达终点
终点:玉泉大厦
八宝山要迁移到门头沟永定镇卧龙岗什么位置?直线距离有多远
之前就说过,湖北所有景点都是免费参观的。另外,湖北很多景区还有一些其他的优惠活动,比如消费打折或者发优惠券,一些城市的一些非A景区也是免费的。
8月18日,省新闻办召开新闻发布会。十堰、襄阳、宜昌、荆州、恩施、神农架等6市(州、林区)相关负责人介绍了文化旅游振兴情况。“爱之旅”活动开展10天来,已有200多万游客“涌入”鄂西景区。
:十堰:游客景区二次消费打折
1.旅行社引客人入堰,还有奖品!
带领顾客入堰的旅行社将获得四种奖励:包机专项旅游团队奖、车船游旅游团队奖、小型旅游团队奖、团体游突出贡献奖。在十堰投资文化旅游项目,奖励资金最高可达500万元。
2.景区二期项目打折!
“带着爱去湖北旅游”活动期间,十堰A级景区住宿、购物、餐饮、观光车等所有二次消费项目均给予6-9折优惠。同时,十堰市按照财政补贴、景区盈利的原则,积极落实地方财政对企业补贴的配套政策。
3、精品旅游线路,随意挑!
十堰推出了八条主题旅游线路、十个养生旅游目的地和十个避暑旅游目的地。
八条主题旅游线路
路线一:人赞,地无双。——仙山秀水汽车城之旅。行程:武当山,丹江口大坝,沧浪海旅游港,农夫山泉丹江口工业旅游区,十堰博物馆。
路线二:山很仙。任逍遥在——询问武当仙山之行。路线安排:太子坡、逍遥谷、紫霄宫、南延宫、琼台、太和宫、玉虚宫、太和杨康中心、太极体验、早课体验、道茶体验。
路线三:飘逸灵动,韵长。——秦风楚韵享受慢行。行程:武当山,尚勇古镇,桃花源,绿松石博物馆,桃花岛,冠亚古长城,龙王崖生态观光茶园。
路线四:千年历史,千年情缘,——,古文化寻根之旅。行程:武当山、青龙山恐龙蛋化石国家地质公园、龙运村、七夕广场、乌龙江、尚进古镇。
第五行:森呼吸,很滋养。——洗肺健康养生之旅。行程:武当山、武当大明峰、华天九溪黄酒民俗文化村、田玉娥温泉、野人洞(谷)、神农峡大峡谷。
路线六:美食,味道正宗,——,舌尖上的美食之旅。行程:武当山、西关老街、太和梅花谷、桃花岛、龙王崖生态旅游茶园,体验武当素食馆、房县米酒、竹山碗垫、竹溪蒸盆。
路线7:山很美,水很甜。——南水北调源头之旅。行程:武当山、丹江口大坝、沧浪海旅游港、农夫山泉丹江口工业旅游区、千岛画廊、沧浪洲湿地公园、沧浪洲网上名行天桥。
第八行:够幸福,心在飞。——快乐休闲体验游。行程:武当山、紫胥湖欢乐嘉年华、太极湖、武当山欢乐谷、东沟景区(花园、民宿)。
十大安康旅游目的地:武当山景区、太极湖旅游度区、南神道旅游区、武当大明峰旅游区、天河旅游区、龙王崖茶文化旅游区、华天九溪黄酒民俗文化村、汉江绿谷旅游区、水笙湖旅游区、东沟红色文化旅游区。
十大避暑胜地:乌龙江旅游区、武当山欢乐谷旅游区、九龙瀑布大峡谷旅游区、龙潭江旅游区、虎啸滩旅游区、野人洞(谷)旅游区、沧浪山旅游区、神农大峡谷旅游区、太极峡旅游区、太和梅花谷旅游区。
:襄阳:推出五条精品线路
1.举办第十届诸葛亮文化旅游节。
在赛特晚期
继续落实襄阳旅游对宁夏回族自治区、辽宁省、福建省医疗救助人员和居民的感恩回馈优惠政策,开展多种形式的旅游交流互动活动。第十届诸葛亮文化旅游节期间,将邀请部分医疗救护人员到襄阳参观。
3.推出五条优质线路。
分别是襄阳一日游、两日游、京山生态三日游、襄阳避暑游、滑雪游。
4.推出惠民、惠企措施。
推出包含吃、住、行等要素的旅游套餐,推动农副产品进入景区、星级酒店、旅游名街,满足游客多样化需求。各大航空公司联合推出优惠航线和优惠机票组合。
:宜昌:让游客放心来、满意归
1.让游客来的放心,回的满意。
让游客来的放心,回的满意,是我省所有景区的目标。宜昌公布了市县两级文化和旅游部门及各景区的咨询电话,设立了8个工作专班,24小时全天候服务。
2.恢复和振兴旅游业,有措施,有奖励!
宜昌市出台了六项措施来促进旅游消费,发放了2000万元的商务和文化旅游券,并推出了2.5天的弹性休制度和旅行社吸引客人的激励措施。
:荆州:园博园等非A级景区也免门票
1.感激不尽地回馈了帮助荆医疗的人。
广东、海南两省支援荆州防疫的医务人员,凭感谢卡和本人,可终身免费参观荆州开放旅游景点(第一大门票)。
2.18个景点门票免费。
2008年8月8日至12月31日,荆州古城历史文化旅游区、楚王车马阵、松滋富水旅游区、洪湖岳西半岛旅游区、张故居、关帝庙、关帝庙、九老仙都、荆楚非物质文化遗产技艺传承所等17个A级景区和荆州园博园等非A级景区向全国游客免费开放。
3.对荆州市区的旅行社给予临时奖励政策。
(一)组织荆州市外国内游客凭门票游览两个以上景点,单个旅行社累计接待游客200至500人以上的,按照5元/人的标准给予奖励;旅游人数超过500至1000人的,超过500人的部分按10元/人的标准给予奖励;接待游客1000人以上的游客,按照15元/人的标准给予奖励。
(二)组织荆州市外国内游客来荆州旅游,凭有价门票游览两个及以上景点,并在荆州市区住宿一晚及以上的,单个旅行社累计接待游客200至500人以上的,按15元/人的标准给予奖励;旅游人数超过500至1000人的,超过500人的部分按20元/人的标准给予奖励;接待游客1000人以上的游客,按25元/人的标准给予奖励。
恩施:“真金白银”给予支持
恩施从支持文化旅游企业开展创建活动、引导文化旅游企业加强营销、鼓励市场主体组织游客、拉动旅游市场消费等八个方面给予“真金白银”支持。州拿出2000万元刺激市场,其中1000万元用于奖励市场主体,1000万元用于向社会发放旅游券。游客不仅可以享受A级景区免票,还可以在所有景区抢票进行二次消费。
国家部署了景区接待、疫情防控、旅游安全等工作,成立了综合协调、宣传推广、安全保障、服务提升、经费保障四个工作组。所有的县、市、景区、要素都是连在一起的一个整体。取文旅从业人员核酸检测、游客网上实名预订、安全隐患排查整改全覆盖、热门景区分流排水等措施,严格控制最大承载量,确保安全
神农架的10个景点对所有符合条件的游客免费。下一步,神农架将拟定发放代金券的方案,将神农架的年卡、季卡、“武汉加油”卡、好邻居卡延长5个月。同时,对接区旅游企业在保证服务质量的前提下,将从吃、住、行等方面制定更加优惠的价格体系。降低旅游成本,使全国游客得到更多实惠。
北京市廖公庄到天津市大寺村多少公里
八宝山要迁移到门头沟永定镇卧龙岗 ?全程约12.4公里
驾车路线:全程约12.4公里
起点:八宝山革命公墓
1.从起点向正西方向出发,行驶400米,左转进入上庄大街
2.沿上庄大街行驶860米,过右侧的北京嘉年华汽车广场约250米后,稍向右转进入鲁谷东街
3.沿鲁谷东街行驶1.1公里,过莲芳东桥,进入莲石东路辅路
4.沿莲石东路辅路行驶10米,过莲芳东桥,直行进入莲石东路辅路
5.沿莲石东路辅路行驶260米,朝西五环/衙门口桥方向,稍向左转进入莲石东路
6.沿莲石东路行驶1.4公里,过莲芳桥,朝莲石西路/京原路/G108/西五环(南)方向,稍向左转进入莲石西路
7.沿莲石西路行驶830米,过衙门口桥,直行进入莲石西路
8.沿莲石西路行驶4.0公里,直行进入莲石西路
9.沿莲石西路行驶110米,直行进入龙林路
10.沿龙林路行驶1.9公里,朝石门营环岛/门头沟城区方向,稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶590米,过卧龙岗桥,右后方转弯进入X019
12.沿X019行驶140米,过卧龙岗桥,稍向右转进入X019
13.沿X019行驶230米,到达终点(在道路右侧)
终点:卧龙岗
从北京市杏石囗路到玉泉路地鉄口开车怎样走
驾车路线:全程约164.0公里
起点:廖公庄
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发,行驶140米,右转进入田村北路
2) 沿田村北路行驶180米,右转进入巨山路
3) 沿巨山路行驶1.2公里,左前方转弯进入上庄大街
4) 沿上庄大街行驶1.9公里,过右侧的北京嘉年华汽车广场约250米后,稍向右转进入鲁谷东街
5) 沿鲁谷东街行驶1.1公里,过莲芳东桥约70米后,进入莲石东路辅路
6) 沿莲石东路辅路行驶10米,过莲芳东桥约250米后,直行进入莲石东路辅路
7) 沿莲石东路辅路行驶170米,朝西四环/南沙窝桥方向,稍向右转进入莲石东路
8) 沿莲石东路行驶2.2公里,过青塔桥,朝西四环/金沟河桥/岳各庄北桥方向,稍向右转进入南沙窝桥
2.沿南沙窝桥行驶620米,过南沙窝桥约180米后,直行进入四环
3.沿四环行驶23.3公里,过十八里店南桥,朝京沪高速/原京津塘高速/G2方向,稍向右转进入十八里店桥
4.沿十八里店桥行驶500米,过货流中心桥约280米后,直行进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶54.6公里,朝天津西/济南/S30/G2方向,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.7公里,直行进入京沪高速公路
7.沿京沪高速公路行驶41.5公里,朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向,稍向右转进入当城互通
8.沿当城互通行驶550米,过当城互通约370米后,直行进入荣乌高速公路
9.天津市内驾车方案
1) 沿荣乌高速公路行驶18.0公里,过津涞跨线桥,在精武镇/天津外环/S116出口,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1000米,右转进入赛达大道
3) 沿赛达大道行驶11.6公里,左转进入山深线
4) 沿山深线行驶1.5公里,过龙泉桥,右转进入龙泉道
5) 沿龙泉道行驶530米,到达终点(在道路左侧)
终点:大寺村
驾车路线:全程约9.2公里
起点:杏石口路
1.从起点向东南方向出发,行驶90米,直行上匝道
2.沿匝道行驶510米,直行进入五环
3.沿五环行驶3.0公里,过晋元桥,朝西四环/定慧桥/阜石路方向,稍向右转进入晋元桥
4.沿晋元桥行驶420米,过晋元桥约360米后,直行进入阜石路
5.沿阜石路行驶320米,在永定路/玉泉路/上庄大街出口,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶280米,进入阜石路
7.沿阜石路行驶360米,右前方转弯进入上庄大街
8.沿上庄大街行驶1.9公里,过右侧的北京嘉年华汽车广场约270米后,进入石景山路
9.沿石景山路行驶1.5公里,进入玉泉路
10.沿玉泉路行驶120米,到达终点(在道路右侧)
终点:味多美(玉泉路店)
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