车市景程报价_景程新车多少钱

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比亚迪F6

求助编辑百科名片

比亚迪F6从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。比亚迪外型在保持C级轿车的一些基本设计要素之外，同时也继承了中国传统的设计理念，因而整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势，这一点也正是人们国内自主开发的设计优势之所在。整车外型设计方中带圆，简洁流畅又不失雍容华贵之气。

品牌： 比亚迪F6

生产厂商： 比亚迪

参考价格： 7.98万元

车型尺寸： 4.846米 1.822米 1.465米

油耗： 6.6升/百公里

引擎类型： BYD483QB/直列四缸

最高时速： 185km/h

加速时间： 12秒(0-100km/h)

驱动方式： 前轮驱动

制动方式： 四轮碟刹

车身重量： 1435千克

轴距： 2740毫米

行李舱容积： 480升

油箱容积： 65升

标准座位数： 5个

目录

综述

车型参数及报价2011款比亚迪F6

2010款比亚迪F6

优缺点优点

缺点

亮点

比亚迪F6改装建议避震 悬挂系统

引擎动力

进气系统

排气系统

挡阳 滤光系统

设计

动力

内饰

评价

比亚迪F6车型及报价

试驾体验综述

车型参数及报价 2011款比亚迪F6

2010款比亚迪F6

优缺点 优点

缺点

亮点

比亚迪F6改装建议 避震 悬挂系统

引擎动力

进气系统

排气系统

挡阳 滤光系统

设计

动力

内饰

评价比亚迪F6车型及报价试驾体验展开 编辑本段综述

比亚迪F6

F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。F6是一款相当大的车型，轴距 比亚迪F6

达到了2740mm的水平，相应的其内饰空间将比同售价区间车型有着不小的优势。　本着方便驾乘者的设计，中控台部分集中了全车最多的分区储物空间，车门、底座等处隐藏式设计的储物盒也都体现着设计 比亚迪F6

者的细致。这些整合出来的零碎空间极大的提高了F6财富版的空间利用率，充分显示比亚迪对细节的关注和对消费者的关怀。　在动力方面，搭载国产的三菱4G69型号发动机，最大功率达到了121kw，最大扭矩215N.m最高车速202km/h，百公里油耗6.9L，这对于以后维修保养将方便不小，而与之匹配的则是一台四速自动变速器。同时F6还将配备由比亚迪自主研发生产的2.0L BYD483QB汽油发动机，最大功率可达103kw，最大扭矩可达186N.m，百公里油耗6.6L，与之匹配的是一台型号F5M41的手动变速器。不过2.0L F6上市时间要比2.4L要晚一些。悬挂部分，

空间座椅(11张)F6的前后悬挂结构，用了前

细节外观(10张)双横臂后多连

整体外观(6张)杆的独立设计。

编辑本段车型参数及报价

2011款比亚迪F6

基本参数 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型

厂商指导价（元）： 8.98万 9.98万 10.98万

厂商： 比亚迪 比亚迪 比亚迪

级别： 中型车 中型车 中型车

发动机： 1.8L 122马力 L4 1.8L 122马力 L4 2.0L 140马力 L4

变速箱： 5挡手动 5挡手动 无级变速

长×宽×高(mm)： 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465

车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

最高车速(km/h)： 175 175 180

工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布

整车质保： 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里

车身 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型

长度(mm)： 4846 4846 4846

宽度(mm)： 1822 1822 1822

高度(mm)： 1465 1465 1465

轴距(mm)： 2740 2740 2740

前轮距(mm)： 1551 1551 1551

后轮距(mm)： 1551 1551 1551

最小离地间隙(mm)： 150 150 150

车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车

车门数（个）： 4 4 4

座位数（个）： 5 5 5

油箱容积(L)： 65 65 65

行李厢容积(L)： 480 480 480

发动机 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型

发动机型号： BYD483QA BYD483QA BYD483QB

汽缸容积(cc)： - - 1991

排量(L)： 1.8 1.8 2

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

汽缸排列形式： L L L

汽缸数（个）： 4 4 4

每缸气门数（个）： 4 4 4

压缩比： - - -

气门结构： DOHC DOHC DOHC

最大马力(Ps)： 122 122 140

最大功率(kW)： 90 90 103

最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000

最大扭矩(N·m)： 160 160 186

最大扭矩转速(rpm)： 3700-4200 3700-4200 4000-4500

发动机特有技术： - - BIVT可变进气系统

燃料形式： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝

缸体材料： 铝 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV

变速箱 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型

简称： 5挡手动 5挡手动 无级变速

挡位个数： 5 5 无级变速

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT)

底盘转向 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架

后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架

助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力

车体结构： 承载式 承载式 承载式

车轮制动 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 盘式 盘式 盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15

后轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15

备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

2010款比亚迪F6

基本参数 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型

厂商指导价（元）： 8.98万 10.98万 10.98万 12.98万 15.98万

厂商： 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪

级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 中型车

发动机： 1.8L 122马力 L4 2.0L 140马力 L4 2.0L 140马力 L4 2.4L 160马力 L4 2.4L 160马力 L4

变速箱： 5挡手动 5挡手动 无级变速 4挡手自一体 4挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465

车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

最高车速(km/h)： 175 185 180 200 200

工信部综合油耗(L)： 8.2 8.3 8.3 9.7 9.7

整车质保： 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里

车身 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型

长度(mm)： 4846 4846 4846 4846 4846

宽度(mm)： 1822 1822 1822 1822 1822

高度(mm)： 1465 1465 1465 1465 1465

轴距(mm)： 2740 2740 2740 2740 2740

前轮距(mm)： 1551 1551 1551 1551 1551

后轮距(mm)： 1551 1551 1551 1551 1551

最小离地间隙(mm)： 150 150 150 150 150

车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车

车门数（个）： 4 4 4 4 4

座位数（个）： 5 5 5 5 5

油箱容积(L)： 65 65 65 65 65

行李厢容积(L)： 480 480 480 480 480

发动机 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型

发动机型号： BYD483QA BYD483QB BYD483QB 三菱4G69S4M 三菱4G69S4M

汽缸容积(cc)： - 1991 1991 2378 2378

排量(L)： 1.8 2 2 2.4 2.4

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气

汽缸排列形式： L L L L L

汽缸数（个）： 4 4 4 4 4

每缸气门数（个）： 4 4 4 4 4

压缩比： - - - 9.5 9.5

气门结构： DOHC DOHC DOHC SOHC SOHC

缸径： - - - 87 87

冲程： - - - 100 100

最大马力(Ps)： 122 140 140 160 160

最大功率(kW)： 90 103 103 118 118

最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 5800 5800

最大扭矩(N·m)： 160 186 186 215 215

最大扭矩转速(rpm)： 3700-4200 4000-4500 4000-4500 3500-4500 3500-4500

发动机特有技术： - BIVT可变进气系统 BIVT可变进气系统 MIVEC智能可变气门正时系统 MIVEC智能可变气门正时系统

燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝

缸体材料： 铝 铝 铝 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 国IV 国IV

变速箱 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型

简称： 5挡手动 5挡手动 无级变速 4挡手自一体 4挡手自一体

挡位个数： 5 5 无级变速 4 4

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架

后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架

助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力

车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式

车轮制动 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/60 R16

后轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/60 R16

备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

编辑本段优缺点

优点

比亚迪F6结合了几款国际品牌车型的优异设计，而价格也维持了比较低的水准，车身设计是自主品牌中难得 比亚迪F6

的大气。

缺点

车型比较新，暂时未经过市场考验，油耗、可靠性和耐久性仍有待进一步观察，内饰设计神似雅阁。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制 比亚迪F6

胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。比亚迪F6为其所属系列下的最新车系。

编辑本段亮点

亮点配置1：DVD多媒体语音导航系统 比亚迪F6

2.4旗舰车型的DVD多媒体语音导航系统，具有全手写输入、DVD播放、全中文操作、超速语音提醒、7英寸超大触摸液晶显示屏等强大功能，双模多媒体音频输入接口有USB接口和AUX音频接口。　亮点配置2：车内空气净化系统　车内空气净化系统，能够自动净化车内空气，使乘员在车内始终享受清新的空气。　亮点配置3：双温区独立控制自动空调　双温区独立控制自动空调，可根据驾驶员与乘客的各自需求调节左右温度，大大提高车内的舒适程度。　亮点配置4：中文八方向显示防眩目内后视镜　比亚迪F6的防眩目内后视镜独有把方向电子指南针系统，方便驾驶员迅速认清方位。 比亚迪F6

亮点配置5： “Followmehome”大灯延时关闭功能　“Followmehome”大灯延时关闭功能，具有在车熄灭后仍自动保持大灯开启状态一段时间，让车主回家路上能具有照明功能。　亮点配置6：驾驶席座椅8向电动调节　驾驶席座椅8向电动调节且带有加热装置，同时可根据个人喜好手动进行腰靠调节。

编辑本段比亚迪F6改装建议

避震 悬挂系统

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。　家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。

引擎动力

引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。

进气系统

发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。

排气系统

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

挡阳 滤光系统

汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。凯美霖滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

编辑本段设计

内外设计典雅大方　作为比亚迪继家轿F3之后，身为中高档车的F6给人最大感受是，这不愧是该公

中控区(10张)司苦心经营5年之久的“拳头产品”，真正体现了比亚迪在造车技术上的突飞猛进。　比亚迪F6大气的外观首先体现在车身尺寸上，长4846mm、宽1822mm、高1465mm，而轴距则达到了2740mm。稍微了解车的人都知道，这样的数据绝对称得上是一辆大车。同时，外观设计上也是博众长，前脸猛地看上去有点像别克君威，设计非常粗犷，引擎盖上的线 比亚迪F6新车标

条刚劲有力，且机舱用了当今流行的高位设计，使车头呈修长风格。圆润柔和的车身侧线条仅仅连接同样流行的短尾车厢，让整个车身线条流畅而简洁。　总的来看，比亚迪F6外观整合了众多畅销车型的设计风格，但以前浓重模仿的影子已经在F6身上 比亚迪F6新车标

基本散去。值得一提的是，车身工艺非常不错，毕竟比亚迪的模具生产还是很出名的，因为它在为世界级厂商提供模具。　内部空间和配置也是F6的一大亮点，前后排驾乘空间非常宽敞，即使是身高1米8的个头也完全可上下自如，腿部同样可自由伸展活动。最重要的是，F6车上配备了许多高档车才有的装备，例如LED变光护眼仪表、双温区独立自动控制空调、前后8个杯托架，安全上还有前排双安全气囊以及自动开启的前大灯 比亚迪F6侧面

等，这些都是以前同级别车中根本无法找到的。当人领略了这些配置带来的便捷后，突然发现比亚迪销售店工作人员一直强调的“凯凯定律”的真正含义，F6真有种凯越的价格，凯美瑞的享受。

编辑本段动力

三菱发动机+4速自动变速器　F6动力系统是排量2.4升的三菱MIVEC4G69发动机，这台2.4升4缸发动机与以往的三菱一样具有燃油经济性和动力平顺性的出色表现。与这 比亚迪F6正面

台发动机相匹配的是三菱INVECSII4速自动变速箱，它同

其他(2张)时支持手动换挡模式，而且变速箱对操作反应迅速。这台变速箱的控制单元有学习功能，可以记录司机的驾驶习惯，再根据负荷情况计算换挡时机。在实际的驾驶过程中，如果是比较柔和的驾驶，几乎察觉不到换挡冲击。

编辑本段内饰

如果说F6的外形设计已经脱离了完全的抄袭模仿阶段，那内饰的处理无疑还有上升空间。虽然比起F3的简单 比亚迪F6正面

风格已经有了不少人性化的改进，但气味刺鼻的内饰材料和粗糙的结合工艺还是有些不能尽如人意。　比亚迪F6　全新的内饰处理已经明显更趋向商务化用车，盾型的仪表台造型和老雅阁如出一辙，一条宽大的仿桃木饰板点缀于控制台中部，恰到好处地将中控台分割成了上下两个操作区，几个简洁的圆形按钮平行排列，既保证了中控台的整体美观，又使调节更为方便。至于电动天窗、自动空调在十万元的F6身上就已经都是标准配置了，不过真皮座椅的包裹感不算很好，长途驾驶时会让驾驶者过早的有疲劳感。

编辑本段评价

博众长的高质模仿秀　比亚迪F6有着很“模仿秀”的感觉，这也是国内大部分自主品牌汽车企业需要走的一段路，但相对“神似而 比亚迪F6

形不似”的粗制滥造，比亚迪的磨具开发和整体制作工艺水平令人侧目。毕竟比亚迪的模具生产还是很出名的，为世界级厂商提供模具。比亚迪在开发F6时虽然亦使用了同F3相同的模仿套路，但却是以一种更为成熟和高级的手法来演绎，已经摆脱了F3的全套照搬路线。　同时F6的车身制造工艺带给人不小的惊喜。车身两侧的腰线、裙线非常整齐，没有高低错落的感觉。车身覆盖件的平整度很好，倒角加工得自然平滑，钣金件之间的缝隙均匀。前后保险杠与车身的接缝紧密，与中网、大灯、尾灯的配合间隙也很到位。前机盖、行李厢盖与车身缝隙小且均匀。这样的工艺水平与如今还在生产的一些年代较早的合资车型相比，有过之而无不及。　比亚迪F6　造型似豪华车　F6的整体外观给人感觉有雅阁的影子，但是又将一些局部重新设计，比如中网、大灯、尾灯就有不同，而且比其更加大气。发动机舱盖与行李厢盖突出车身侧面轮廓，整体包覆的造型与一些豪华车相似。比亚迪此次重点的模仿对象是06款雅阁。F6的轮毂和A、B、C柱以及反光镜的造型几乎就是一辆雅阁，尾部的线条在比例分配上也与雅阁颇为相似。而它的前灯有点像景程但又不完全相同、翼子板有点Saab的味道、车头整体有点像雷克萨斯但更圆滑、尾灯有点像奔驰S-Class但形状有点区别、腰线像雅阁但却比雅阁更低。　前立标显得有几分牵强　F6车头是传统的长鼻式设计，前脸显得比较粗犷，发动机舱盖线条刚劲，且与A柱流畅过渡；发动机舱用了 比亚迪F6

当今流行的高位设计，但却没有为它设计大嘴的进气格栅；车尾取了当今流行的短尾箱设计，使车身线条流畅而简洁，同时稍短的尾部更使整车动感十足。车尾下翘的弧线造型配合尾灯带给人几分高雅的感觉。前立标显得有几分牵强，不如设计个漂亮的车标贴在发动机舱盖上。可以看出比亚迪F6在外形上借鉴了雷克萨斯、奔驰等世界名车的流行元素，可谓博众长，整车沉稳踏实兼具动感。　车内似宽敞大气　内饰也同样带给人大气的感觉，仪表台宽大，冷光仪表效果不错，座椅虽是手动调节，上下、前后调节都很方便，内部空间使乘坐舒服，尤其后排座椅的空间和舒适性不错。冷光组合仪表运用了白色LED指针，与黑表盘的高反差对比实现了全天候晰识别。具人性化的左右分区双温区空调很方便实用，能满足不同乘员的要求。　方向盘中间镶嵌已不是旧标　坐进车内除了音响与空调的盾形控制面板能让人联想到雅阁以外，其他地方能看出比亚迪是动了心思的。整个中控台用上黑下黄的搭配，布局合理、功能区域划分明确。材质虽谈不上高级，但是塑料件的加工工艺上乘，特别是方向盘上的塑料件，已经可以用精致来形容了。比亚迪的新LOGO也随着F62.4AT车型的推出，一同浮出水面。方向盘中间镶嵌的已不是蓝天白云的旧标志，取而代之的是比亚迪的拼音缩写标志，这也是比亚迪进军国际市场的前奏。

求助,我要买车但不了解车市,请网友推荐几种车型.

奥运期间车市省油冠军榜(江西车盲专用帖)

5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元

买第七名：长安福特 福克斯（手动）12.8万

十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元

第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动 销售报价:137800

历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。

发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批）

://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/gg2006/t20061102_91437.htm

发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批）

://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/2007gonggao/t20070723_149373.htm

第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）(江西车盲专用帖)

发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.03L

相关说明：

作为日本铃木汽车WON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。

凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。

第二名：昌河爱迪尔（手动）(江西车盲专用帖)

发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.34L

相关说明：

作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。

爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。

第三名：标致206（手动）(江西车盲专用帖)

发动机：PSA1.6L 发改委公告油耗：6.60L

相关说明：

根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。

除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

第四名：POLO劲情（手动）(江西车盲专用帖)

发动机：大众1.4L 发改委公告油耗：6.80L

相关说明：

一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。

新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。

第五名：本田思域（手动）(江西车盲专用帖)

发动机：本田1.8L 发改委公告油耗：6.9L

相关说明：

低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。

思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高车速可达190km/h 。

第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）(江西车盲专用帖)

发动机：起亚1.6L 发改委公告油耗：7.1L

相关说明：

锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。

锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。

第七名：长安福特 福克斯（手动）(江西车盲专用帖)

发动机：福特1.8L 发改委公告油耗：7.6L

相关说明：

虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。

福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。

第八名：东风日产轩逸（手动）(江西车盲专用帖)

发动机：日产2.0L 发改委公告油耗：7.8L

相关说明：

作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。

轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。

身高1.85米。10万元买辆坐的舒服家庭用车，该选哪个呢？

起亚?狮跑?款式年份?2007?排气量（l）?1.5?

长/宽/高（mm）?4350/1800/1695?功率（Kw(ps)/rpm）?104(142)/6000?

轴距（mm）?2630?最大扭矩（N·m/rpm）?184/4500?

车门数?5?最高转速（rpm）?6500?

座位数（个）?5?环保标准?欧III?

车体结构?承载式->两厢?油耗（l/100Km）?90km/h等速->7.6?

变速器形式?手动?保修政策?3年/5万公里?

驱动方式?前置前驱?随车附带物品文件?用户手册、随车工具、灭火器等?

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖?SPORTE狮跑2.0L?GLS两驱手动改装版?车身参数长/宽/高（mm）?4350/1800/1695?后排内部宽度（mm）?1295?

轴距（mm）?2630?前排坐垫长度（mm）?475?

前轮距（mm）?1540?后排坐垫长度（mm）?475?

后轮距（mm）?1540?后备厢开口宽度/离地高度（mm）?980/720?

最小离地间隙（mm）?185?前排腿部空间（mm）?530?

接近角（°）?28.1?后排腿部空间（mm）?700?

离去角（°）?29.3?第三排内部高度（mm）?---?

车顶形式?天窗?第三排腿部空间（mm）?---?

车身颜色?透明白、翡翠金、梦幻蓝、炫动绿、火焰红、钻石银、檀木黑?内饰材料?PVC?

车漆?金属漆/普通漆?内饰贴面材料?金属喷漆?

车门数?5?前座中央扶手?有?

座位数（个）?5?后座中央扶手?有?

玻璃类型?隐私玻璃?行李舱容积（l）?1570?

天窗描述?内藏->有遮阳板?行李舱开合方式?遥控->掀背?

天窗开合方式?电动?行李舱灯?有?

车篷开合方式?---?仪表板显示形式?数字/模拟?

车篷开合时间（s）?---?仪表板背光颜色?黄绿色?

行李架?有?仪表板灯亮度可调?不可调?

前雨刷器?双雨刷->无雨量传感器?座椅表面材料?真皮?

后雨刷器?有?前排座椅调节方向?8方向->驾驶座?

整备质量（Kg）?1480?座椅调节形式?手动?

承载质量（Kg）?610?后座头枕?有?

车体结构?承载式->两厢?前/后排座椅加热?无?

车壳材料?钢?前/后排座椅腰部支撑调节?无?

底盘保护?底盘封塑?座椅调节记忆位置组数?0?

前悬挂形式?麦弗逊独立悬架?座椅/通风功能?无?

后悬挂形式?连杆支柱式独立悬架?运动座椅?无?

减振器类型?液压?后排座放倒比例（%）?4/6可拆分折叠?

车身高度可调?不可调?前悬挂弹性元件?螺旋弹簧?

前排内部高度（mm）?980?后悬挂弹性元件?螺旋弹簧?

后排内部高度（mm）?980?后排座椅调节方向?0?

前排内部宽度（mm）?1305?-?

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖?SPORTE狮跑2.0L?GLS两驱手动改装版?动力&传动参数风阻系数（Cd）?---?功率（Kw(ps)/rpm）?104(142)/6000?

敞篷风阻系数（Cd）?---?最大扭矩（N·m/rpm）?184/4500?

最高车速（Km/h）?171?最高转速（rpm）?6500?

电子限速?无?压缩比?10.1?

最大爬坡度（%）?待查?发动机特有技术?CVVT?

最大涉水深度（m）?待查?增压方式?无?

加速时间（s）?0-100Km/h->11.3?升功率（Kw/l）?52.66?

定速巡航系统?无?缸体材料?铸铁?

制动距离（m）?100Km/h-0->43.5?缸盖材料?全铝?

变速器形式?手动?比功率（Kw/Kg）?0.0703?

挡杆位置?地排?发动机工况图?点击查看?

挡位数（个）?5?燃油供给方式?多点电喷?

主减速比?4.625?环保标准?欧III?

分动器类型?---?三元催化?有?

中央差速器锁?无?燃油类型、标号?93#及以上无铅汽油?

前桥差速器锁?无?油箱容积（l）?65?

后桥差速器锁?无?油耗（l/100Km）?90km/h等速->7.6?

发动机厂家型号?G4GC?气缸排列形式?直列?

驱动方式?前置前驱?凸轮轴位置?顶置?

排气量（l）?1.5?每列汽缸凸轮轴数量?双?

缸数（个）?4?可变气门正时?无级可调?

每汽缸气门数（个）?4?可变气门行程?无?

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖?SPORTE狮跑2.0L?GLS两驱手动改装版?安全&操控参数前轮胎规格?225/55R17?牵引力控制系统?无?

后轮胎规格?225/55R17?电子差速制动?无?

轮辋材料?铝?ABS刹车防抱死系统?有?

轮辋规格?17*5.5J?其它?无?

备胎规格及数量?非全尺寸备胎->1?前制动器类型?盘式?

备胎放置位置?内藏式?后制动器类型?盘式?

胎压监测装置?无?驻车制动器形式?前排座椅中间?

零压续行?无?最小转弯直径（m）?10.8?

后排安全带?有?动力助力转向?有?

安全带预收紧功能?有?助力转向调节?有?

安全带位置可调?可调?转向机类型?齿轮齿条式?

气囊气帘个数?2?前照灯类型?卤素?

驾驶位气囊?有?前照灯照射高度车内调节?有?

侧气帘（气囊）?无?高位（第三）刹车灯?有?

副气囊锁止功能?无?前雾灯?有?

制动力自动分配?有?前灯自动清洗功能?无?

驱动防滑系统?无?车外灯光关闭延迟?无?

电子稳定程序?无?防盗系统?有?

主动车身控制系统?无?副驾驶位气囊?有?

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖?SPORTE狮跑2.0L?GLS两驱手动改装版?舒适性参数车内中控锁?有?车内灯光关闭延时?有?

前电动窗?有?后门开启方式?手动->侧开?

前电动窗防夹手功能?无?电池规格?12V/90Ah?

后窗遮阳帘?无?车内12V电源?有?

遥控油箱盖?有?后座空调?无?

杯架数（个）?4?压缩机数量（个）?1?

后视镜电动调节?有?温区个数（个）?1?

后视镜加热功能?有?空调系统?有?

后视镜折叠功能?有?空调控制方式?自动?

后挡风加热功能?有?外循环空气过滤器?有?

后视镜防眩目功能?有?主机功能?MP3/收音机/DVD/音频输?

车载电视?无?扬声器数量（个）?6?

车载电话?无?扬声器布置方式?前四后二?

泊车系统??CD数量及CD盒位置?6->中控台?

车载罗盘?有?系统?有?

车外温度显示?有?怠速噪音dB(A)?待查?

车内阅读灯?有?等速噪音dB(A)?待查->?

无线上网功能?无?后电动窗?有?

车载冰箱?无?后电动窗防夹手功能?无?

GPS导航系统?有?-

景程和克鲁兹比较

华晨骏捷

1）支持民族企业 -- 国产车售后服务相对有保障

2）据说与BMW共线生产

3）BMW的检测水平

4）大气的外观，商用家用两相宜

车型名称： 骏捷 1.8MT 舒适型

报价： 9.58万

品牌： 华晨中华

级别： 中型车

发动机： 1.8L 136马力 L4

变速箱： 5挡手动

长×宽×高： 4648×1800×1450

车体结构： 4门5座三厢车

推出年份： 2006

最高车速： 185

0-100加速时间： 12.8

100-0制动距离： -

百公里经济油耗： 6.4

车身 骏捷 1.8MT 舒适型

长度： 4648

宽度： 1800

高度： 1450

车重： 1415

轴距： 2790

前轮距： 1565

后轮距： 1560

最小离地间隙： 130

车身结构： 三厢车

车门数： 4

座位数： 5

油箱容积： 74

行李箱容积： 430

发动机 骏捷 1.8MT 舒适型

排量(cc)： 1834

排量(L)： 1.8

工作方式： 自然吸气

气缸排列型式： L

汽缸数： 4

每缸气门数： 4

压缩比： -

气门结构： DOHC

缸径： -

冲程： -

马力： 136

最大功率(kW)： 100

最大功率转速： 6500

最大扭矩(N·m)： 165

最大扭据转速(rpm)： 5000

发动机特有技术： -

燃油： 汽油

燃油标号： 93号

供油方式： 多点电喷

缸体材料： 铁

缸盖材料： 铝

环保标准： 欧III

机油容量： -

变速箱 骏捷 1.8MT 舒适型

名称： 5挡手动

挡位个数： 5

变速箱类型： MT

底盘转向 骏捷 1.8MT 舒适型

驱动方式： 前置前驱

前悬挂类型： 双叉杆式悬架

后悬挂类型： 多连杆独立悬架

助力类型： 机械式液压动力

车轮制动 骏捷 1.8MT 舒适型

前制动器类型： 通风碟

后制动器类型： 碟式

前轮胎规格： 205/55R16

后轮胎规格： 205/55R16

前轮辋规格： 6.5JX16

后轮辋规格： 6.5JX16

备胎： 全尺寸

安全装备 骏捷 1.8MT 舒适型

驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ●

前排头部气囊(气帘)： -

后排头部气囊(气帘)： -

前排侧气囊： -

后排侧气囊： -

膝部气囊： -

电子防盗： ●

车内中控锁： ●

遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： -

操控配置 骏捷 1.8MT 舒适型

ABS防抱死： ●

制动力分配(EBD)： ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： -

刹车(EBA/BAS)： -

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： -

升降(空气)悬挂： -

胎压监测装置： -

零胎压继续行驶： -

动力随速转向： -

主动转向系统： -

外部配置 骏捷 1.8MT 舒适型

手动天窗： -

电动天窗： -

全景天窗： -

同色后视镜： ●

同色防擦条： ●

运动版包围： -

铝合金轮毂： ●

内部配置 骏捷 1.8MT 舒适型

真皮方向盘： -

左脚休息踏板： ●

方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： -

多功能方向盘： -

方向盘换档： -

定速巡航： -

泊车： -

多功能显示屏： -

HUD抬头数字显示： -

座椅配置 骏捷 1.8MT 舒适型

真皮座椅： -

运动座椅： -

座椅高低调节： ●

腰部支撑调节： ●

前排座椅电动调节： -

电动座椅记忆： -

座椅加热： -

前座中央扶手： -

后坐中央扶手： ●

前排杯架： ●

后排杯架： ●

座椅/通风： -

后排座椅整体放倒： -

后排座椅按比例放倒： -

多媒体配置 骏捷 1.8MT 舒适型

GPS导航系统： -

DVD语言电子导航系统： -

多媒体控制系统： -

蓝牙系统： -

车载电视： -

车载电话： -

中控台液晶屏： -

后排液晶屏： -

MP3支持： -

单碟CD： ●

多碟CD转换器： -

多碟DVD系统： -

2-3喇叭扬声器系统： -

4-5喇叭扬声器系统： -

6-7喇叭扬声器系统： -

8喇叭以上扬声器系统： ●

灯光配置 骏捷 1.8MT 舒适型

氙气大灯： -

自动头灯： -

转向头灯： -

前雾灯： ●

后雾灯： ●

大灯高度可调： -

大灯清洗装置： -

玻璃/后视镜 骏捷 1.8MT 舒适型

前电动车窗： ●

后电动车窗： ●

防夹手功能： ●

电动后视镜： ●

后视镜加热： -

后视镜电动折叠： -

手动后遮阳帘： -

电动后遮阳帘： -

后视镜防眩目： ●

后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ●

感应雨刷： -

空调/冰箱 骏捷 1.8MT 舒适型

手动空调： ●

自动空调： -

后座出风口： -

温度分区控制： -

车内空气调节： ●

车载冰箱： -

参考资料：

://zhidao.baidu/question/20845950.html -- 哥哥有练过 - 经理 四级 2-24 20:18

2010款景程，世嘉三厢，科鲁兹，选哪个好？

两辆车同时雪佛兰旗下，价格相近，1.8版本的用的是同一款发动机。两者是定位不同目标市场的车。景程是我国法院和检察院系统指定的公务用车，也适合做商用。而科鲁兹是彻头彻尾的家用车，且更适合时尚需求的年轻人。

景程：最便宜的B级车，最具性价比的B级车。如果，你考虑家用和商用的话，那就买景程吧。毕竟，景程外观更大气一点。

科鲁兹：内部空间较大的A级车。大概除了荣威550的空间比其略大外，其他同级车的空间都不及它。科鲁兹钢板扎实，设计的（非网上流传的说其是韩国车），有德系车的风范。当然这也造成了科鲁兹的车身较重，并不节油。但，安全性在同级别车中属较好的。

如果家用，建议买科鲁兹，其外观和价格更适合家用。如果兼考虑商用，那就买景程。性价比好，划算。

详细内容请登陆网上车市查看

雪佛兰在中国的发展，技术方面

肯定是克鲁兹，没有任何悬念。

景程请直接放弃吧，你用了很小的钱买了个大产品，那么这个大产品没有偷工减料是不可能的（一个朋友的话，借鉴一下）。

科鲁兹搭载1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。

科鲁兹1.6L的发动机，最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm），理论油耗6.7 升/百公里。由此可以看出，峰值上都超越了悦动、卡罗拉。加上6速自动变速器，使得整车动力性、经济型及换挡平顺性都有着上乘表现。科鲁兹配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，尽管在手动变速箱上略逊于卡罗拉，但其搭载的6速手自一体变速箱则远远领先其它款车。

网友点评：雪佛兰景程的发动机

2007年成为雪佛兰在中国市场发展最快的一年。据统计，2007年1至10月，雪佛兰在国内的销量超过11万辆，相比去年同期增长35%，占到同期全国乘用车市场份额近3%。正式进入中国市场不到三年，雪佛兰已成为上海通用汽车旗下四大品牌中的重要力量。

雪佛兰乐风一路领跑，成就精品家轿新典范

2006年年初，雪佛兰乐风在全球刚一上市，即成为高档三厢小车市场的主力车型。2007年5月，雪佛兰乐风实现批量整车出口，显示出其作为“全球车”的雄厚产品实力。其领导世界小车设计趋势的原创三厢动感造型、出乎想象的内部空间、精细时尚的内饰和媲美中级车的实用装备、高效的动力和灵活的操控，得到了追求品位生活的中国都市年轻人的热烈追捧。

进入2007年，伴随雪佛兰乐风增配版和活力版的先后上市，雪佛兰乐风迎来了快速发展的一年，市场表现一路走高。今年前三个季度中，雪佛兰乐风和乐骋的市场销量达到66,238台，与去年同期相比增长了74.3%，超过紧凑型高档小车市场52.8%的平均增长率，在细分市场中的占有率高达28.5%。随着年底销售旺季的到来，一些城市的雪佛兰乐风甚至开始脱销，对于一款上市近两年的产品来说实属不易。可以说，雪佛兰乐风已经成为高档三厢小车市场当之无愧的领跑者。

在中国乘用车市场主要车型中，小型车是市场销量最大的车型，今年上半年，全国小型车的销量超过了120万辆，占乘用车销售总量的53.19%。而随着油价的不断上涨和国家鼓励发展小排量汽车的政策导向，高性能小排量汽车的增势在其中尤其强劲。此时，雪佛兰乐风在细分市场中的脱颖而出，不但为雪佛兰品牌带来了可观的销量增长，更为雪佛兰品牌在中国市场的快速增长打下重要基础。

新一代景程自信登场，带领雪佛兰品牌全面升级

2007年3月9日，雪佛兰新一代景程在湖南卫视的大型互动节目《为梦想而战》的直播现场自信登场。全新的外观、内饰及操控性能，令雪佛兰新景程展现出现代中级车的领衔者风范，不仅出色地诠释了雪佛兰年轻活力、自信睿智的品牌个性，更成为雪佛兰品牌的旗舰车型。

经过本土化改进的雪佛兰新景程，在外观设计、内饰优化和驾乘操控感受上，都更加贴近中国消费者的审美时尚和驾乘需求，并与自信的新一代人士形神相契。凭借现代感十足的设计和极具竞争力的定价，雪佛兰新景程立即得到新一代专业人士、新一代管理人员和新一代企业主的青睐，销量稳步增长。

在我国，中级车市场虽然在份额上没有小型车市场巨大，但它却是整个行业中增长最迅速的细分市场之一。今年，前三季度的中级车市场总销量相对去年同期增长超过40%，远远超过汽车行业的平均增长。而对于雪佛兰新景程，虽然受到投产初期的产能限制，但是从今年3月上市到9月仍然实现了28,269台的销量，比去年同比增长近80%，占到2.0L中级车市场13.3%的份额，成为中级车市场中增量最大的产品之一，确立了其在中级车市场的重要地位。

年轻自信活力动感，雪佛兰品牌深入人心

作为美国历史上累计销量第一的汽车品牌，目前雪佛兰产品的全球累积销量已超过1亿，并创造了每7.2秒就卖出一辆雪佛兰车的世界记录，至今无人企及。虽然进入中国市场不足3年时间，这一国际化品牌自今年来在中国市场的快速发展，在行业中有目共睹。产品方面，从雪佛兰新景程上市，到雪佛兰乐风增配版和活力版先后登场，新产品频繁推出且每个新产品都能在上市后迅速热销，并在很短的时间内迅速得到市场认同和分别领跑各细分市场，令雪佛兰成为上海通用汽车旗下销量增长最快的品牌之一，深受中国主流消费者喜爱。从2005年初到中国便实现销量8万，到2006年接近十万销量，再到2007年，1－10月累计销量已经超过11万 辆，每一年的快速增长都体现了雪佛兰品牌强有力的成长势头。

不仅如此，雪佛兰今年在中国的汽车金融衍生服务市场也启动了一场“战役”。2007年7月至今，上海通用汽车联手上汽通用汽车金融先后为雪佛兰乐风、乐骋和新景程推出免息分期付款，让消费者在不影响资金正常周转和既有投资的同时，提前享受有车的乐趣，做到“买车、投资两不误”。

与此同时，一系列市场活动进一步丰满了雪佛兰年轻活力、值得依赖的国际化品牌形象：支持社会公益活动“雪佛兰红粉笔乡村教育”，与中国网球协会合作将雪佛兰业余网球大赛办成国内最高规格的业余网球赛事，赞助著名时尚音乐剧《妈妈咪呀》。在雪佛兰品牌今年的所有活动中，最受赞赏的当属与**《变形金刚》的紧密合作。作为《变形金刚》**的官方合作伙伴，通用汽车从角色塑造开始便全程参与，并为影片中的“男一号”汽车人大黄蜂赋予了雪佛兰Camaro跑车的形象。身披雪佛兰金领结的“大黄蜂”是人类最亲密的伙伴，他自信睿智地演绎了雪佛兰“未来为我而来”的品牌精神，令拥有近百年辉煌历史的雪佛兰与值得信赖的“大黄蜂”浑然一体，星途同辉。

与此同时，通过近3年坚持不懈的努力，雪佛兰经销商网络在不断成长，截止目前已经达到200家。这不仅是数量的增长，更是网络质量的成长，对于市场竞争能力的培养、销售能力的培养、打造品牌能力的提升，成效显著。第三方调查结果显示，经过近三年的精心打造，雪佛兰品牌的知名度在不断提高，未提醒时为60%，经过提醒后已达到100%。

此次引进雪佛兰Captiva科帕奇, 不仅丰富了雪佛兰产品阵容，深化了雪佛兰年轻活力、值得信赖的国际化品牌内涵，更填补了上海通用汽车在中档SUV细分市场上的空白。上海通用汽车向着“多品牌、全系列”战略目标又迈出了坚实的一步。

凭借雪佛兰深厚的国际品牌积淀和上海通用汽车丰富的本地化运作经验，相信雪佛兰品牌在中国的发展还将不断提速，在车市快行道上稳步飞驰。

随便搜索1下新景程发动机就可以找到：新景程使用的是上海通用金桥动力总成车间生产的L34发动机，该发动机的设计来源是澳洲霍顿D-TEC直列四缸，多点电喷，双顶置凸轮轴发动机（简单说就是国外技术，国内制造），该发动机在诞生之初便针对欧三排放设计（索纳塔发动机不知道新不新，反正是欧2的标准，以为蒙迪都是欧4的呢，原来也不过是个欧3标，顺便告诉大家不要以为老蒙用的是5档的自动变速箱），因此在环保方面作了比较多的工作。在中国市场上，这款发动机虽然算不上技术领先的产品，不过也算是一款比较符合市场需求的成熟型产品。 新景程的这款发动机，无论在排量、功率、扭矩和耗油量上都表现的中规中矩，虽不强悍，但已足够，敢问中国20万以下的轿车哪辆是6缸发动机＋5档自动变速，老蒙2.0版的也不过就是4缸＋4档自动，不要拿国外的价格或者配置和中国车市比较，降配＋提价是中国车市的基本常识。