林肯汽车价格多少钱一辆肯_林肯轿车的价格多少

1.不到25万的林肯SUV——冒险家的香味你闻到了吗？

2.林肯MKZ降5万，裸车20.58万，进口身份配置高

3.豪华版福特“锐际”，预售24.8万起，林肯冒险家真的是在冒险？

4.绵阳林肯-飞行家（进口）62.88万起，标准的美式大豪华！

5.林肯20万左右的suv是什么？

6.林肯轿车价格多少?

7.林肯飞行家、沃尔沃XC90等等，这些豪车开出去真有面子！

8.林肯汽车车型都有哪几款?相对来讲哪一款最好？

林肯冒险家已于3月12日正式上市，作为林肯首款国产车型，冒险家的产品力值得肯定，而其24.68-34.58万的售价对比同级别车型来看又有着不错的优势，因此冒险家的关注度一直很高，许多朋友也正处于持币待购状态。不过，虽然冒险家看似售价亲民，但买车毕竟只是一次性的支出，买车过后的养车费用也不能忽略。那么，冒险家的养车成本有多高呢？

正常来说，一辆车的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。而从网上关于该车型的讨论度来看，许多有意向入手的网友都更青睐于售价24.68万的两驱尊悦版，为此我们从上面提到的三个方面入手，看看这辆低配版林肯冒险家的三年养车成本。

燃油费用

由于冒险家上市时间不长，目前网上还没有车主晒出真实的油耗数据，为此我们暂时以官方公布的7.5L混合工况油耗计算，参照当下92号汽油5.5元左右每升的价格，再设车主一年跑20000公里计算，一年下来的燃油费用支出大概为8250元，三年的燃油费用支出为24750元。这么算起来确实很低，只是不知道这样的油价能保持多长时间。

保险费用

保险费用一般包括交强险、商业险两部分，而为了便于计算，我们把车船税部分也计入其中。一般来说，新车购入的商业险部分主要包括第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车身划痕险等，加上交强险和车船税部分，新车首年的费用大概为9000元。如首年不出险的话，那么后续的车险费用也会随着下降，我们姑且按照后面两年6折计算，那么3年下来的保险费用支出，则为19800元。

保养费用

目前，网上还无法获取林肯冒险家的具体保养周期和项目类别，为此小编与林肯官方客服联系，得到的答复是冒险家的保养周期为10000公里。由于无法获得具体的保养项目类别，我们暂且参考林肯MKZ的保养信息，如后续能获取冒险家的保养项目类别，小编会第一时间更新。我们继续以每年行驶20000公里计算，三年合计行驶60000公里，而根据行驶里程的不同，需要保养的项目也不同，从最简单的更换机油和机滤，到项目较多的空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞等，三年下来的总花费（含工时）大概为9535元。

费用汇总

到这里我们基本可以得出结论，如果只考虑上面三部分花费，那么选择一辆售价24.68万的林肯冒险家，其三年产生的花费包括：24750元的燃油费用、19800元的保险费用、9535元的保养费用，共计54085元。也就是平均每年18028元，每个月1502元。在油价便宜的现在，这样的养车费用确实不高，而且保养花费比起同级别豪华车型也有优势。不过，如果你打算在3年后换车，那么用车成本方面还得考虑折旧费用。

总结

整体来看，入手一辆低配林肯冒险家，在不考虑折旧的情况下，三年的花费为5.4万，而如果考虑折旧，那么三年的花费则接近13万。当然，这只是一个简单的预估，除了燃油单价存在变动的因素，以及具体保养项目参考同品牌其他车型以外，日常用车还包括各种各样的费用，比如车辆维修费、停车费、汽车美容费、高速通行费等等。但这样分析下来，可加92号汽油和10000公里保养周期的林肯冒险家，对比同级别车型来看还是有着不错的养车成本优势。看到这里，你打算入手林肯冒险家了吗？或是对小编的成本分析有不同看法的话，也欢迎在评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到25万的林肯SUV——冒险家的香味你闻到了吗？

林肯MKZ是林肯在2006年推出的一款中型豪华轿车，到目前为止只有两代车型，目前在售的是第二代。林肯MKZ于2013年开始生产，现有车型平台用的是福特CD4平台，该平台广泛应用于福特汽车的轿车领域，譬如蒙迪欧、金牛座都是CD4。其在中国的售卖方式是纯进口，实际上林肯MKZ的工厂并不在美国而是在墨西哥的埃莫西约。

林肯MKZ造型辨识度较高，尤其是尾灯贯穿式灯带设计堪称汽车界的引领者。虽然林肯MKZ颜值还算不错，不过其销量却一直没有起色。这也让林肯MKZ的价格一路走低，2014年的时候林肯MKZ的起售价为31.58万，2019款的起售价已经跌到了25.58万，终端已经跌破22万，21万多的纯进口美系豪华车，这个噱头的确够足。

林肯MKZ入门版的配置已经比较丰富，安全配置上标配8气囊，驾驶模式有运动和标准，底盘上有悬架软硬调节，主副驾驶座位支持腰部支撑可调，而且只要加92号的油就可以，前置前驱，整备质量1.707吨，蒙迪欧的智控时尚型1.625吨，轴距2850mm，奥迪A4L的轴距达到2908mm。实际上虽然林肯MKZ和蒙迪欧同平台，但是也有区别，譬如高级一点的悬架软硬调节蒙迪欧就没有。

林肯MKZ的内饰也是别具一格，尤其是中控。林肯的换挡模式比较特殊是按键式换挡，档位字母在中控屏左侧。如果说旋钮换挡已经算是别致的，林肯MKZ这种换挡那真的是少见！这样做的好处就是可以让传统换挡区空间更大，更简洁。但是也有不好的地方，按键之间毕竟要有跨度，相比于旋钮和档杆的一体化操作，按键式换挡并不具有什么优势。

其次说空间，林肯MKZ的空间相比于同级并没有太大优势，够用肯定是够用，但是后排的溜背导致头部空间不宽敞，实际上腿部空间也很一般。不过林肯MKZ颇具厚重感，开起来也让人能有豪华车体验。不过纵使如此，林肯品牌还是远不能和BBA相比。然后在动力总成上，一款标榜豪华车的林肯车型，到现在还在使用6AT，虽然在稳定性上表现出色，但是对于降低油耗、档次感层面的加分有限。从外部因素看，可以说BBA的车是越来越大，越来越长，而林肯一代车卖了要8年了，对于市场嗅觉的反应真的有些慢。不止是林肯，福特品牌就是吃了这个亏，和市场脱节，还大胆尝试三缸机，让一代神车福克斯从此跌下神坛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯MKZ降5万，裸车20.58万，进口身份配置高

一直以来，林肯都是一个比较特殊的美式豪华品牌，换句话说就是非常小众。

一来是坚持进口导致的售价较高，二来也是真的和中国市场有些脱节。林肯品牌一直在做推广，但是目的好像并不是为了让大众知道，持续投入的品牌宣传目标更多是所谓的精英人士，可以看一下林肯品牌找的媒体和写的文案，基本上和大众绝缘。

这也就导致了作为“美式豪华”代表的林肯汽车，在中国消费者乃至大多汽车媒体的心目中，是熟悉而又陌生的。熟悉的是品牌知名度，陌生的是，现在的林肯是什么样的？

林肯用一辆不到二十五万的“真香”SUV，做出了回答：

3月12日晚，国产林肯冒险家正式上市。新车定位紧凑型SUV，是林肯MKC的继任者。此次新车共推出搭载2.0T动力的5款车型，指导售价区间为24.68-34.58万元。

林肯还为购买冒险家的消费者提供了三重礼遇，包括五年/14万公里原厂质保、特殊时期零接触交付/上门交付，以及Purell消毒洗手液。

这可是林肯哎~24.68万元起，我隔着屏幕都闻到了香味儿。但具体怎么样，好不好，值不值，咱们还是一起来仔细琢磨一番。

一分钟了解国产冒险家

从外观上来看，新车与不久前上市的全新林肯SUV飞行家一同传承了“静谧之旅”产品DNA的设计元素，呈现出明显的林肯家族式外观特征。前脸用家族式星辉进气格栅，搭配全LED分体式大灯组，档次感十足。

车身腰线与侧裙线条从前向后逐渐升起，而车顶的线条则于车尾处快速向下，三线聚集，构成锥状造型。车尾还配有一块尺寸较大的后扰流板以及双边共两出式排气，这也将一定程度上提升新车的运动感。

对于林肯汽车来说，内饰方面的设计一直都是它的强项，所以在全新林肯冒险家的内饰表现，自然也是十分的出色，车内很多地方的用料都非常高档，不仅有着很好的实际触感，还增加了一些国人喜欢的元素。例如这块12.8英寸的大屏幕，可以说是仅仅比特斯拉的小一点，而且海外版本的中控屏幕比这要小很多。

在车身尺寸上，全新林肯冒险家长宽高分别达到4615mm/1887mm/1630mm，尺寸在同级颇具优势，而轴距尺寸则是2711mm。所以大家对于它的内部空间性，完全不必担心。车内的储物空间也还算丰富，包括门板、下部中控台、手套箱、扶手箱等位置，且每个储物空间都比较实用，值得肯定。

当然，美式豪华另一个特点就是静音性佳，而全新林肯冒险家在隔音方面下足了功夫。除了标配ANC主动降噪系统以外，还用了三项同级独有的隔音配置，分别是引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统和前后排隔音玻璃，这在国产的同级豪华SUV上非常少见。

动力方面，冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。

性价比如何？

先来看看价格，五款车型，价格区间从24.68万元到34.58万元，有两驱也有四驱。乍一看，您可能会说，这个价格和德系的A3、X1不相上下，即便与同属美系的XT4作比较，好像也不占太多优势，更别说其他车型还有一些优惠……

我觉得，这个事情要往深了看，比如，看配置，售价24.68万元的尊悦版，也就是两驱的入门车型，一大堆的标准配置就可以完胜不少对手。LED大灯、定速巡航、倒车影像、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、带路况的导航、车联网、语音识别、OTA升级、带加热的10向电动前排座椅、感应雨刷、分区空调、新风系统、高级音响……是的，这些都是标配，而且是入门版车型的标配。

而两驱车型的顶配款，则增加了全套的自动驾驶系统，包括并线、车道偏离预警、车道保持、主动碰撞预警和主动刹车、ACC全速域自适应巡航、倒车侧方预警等，可以说目前市场上能够满足L2级自动驾驶的系统，冒险家都配齐全了。

至于四驱车型，一方面配置的是AWD智能四驱系统，当然完备的自动驾驶功能也一样不少，同时在顶配车型上配备了12.3英寸全液晶仪表盘、自动泊车、带有随动转向的LED矩阵大灯、带有功能的24向电动座椅、HUD抬头显示、后排座椅加热和手机无线充电等功能。

这些配置在同级别豪华车中，不说首屈一指，也是前几名了，入门即高配完全不是噱头。

况且多横向比较一下就会发现，在二线豪华品牌同级车型中，捷豹E-PACE官方指导价为28.18-38.58万元；沃尔沃亚太XC40官方指导价为26.48-38.58万元；而林肯冒险家24.68万元起售，门槛已经算是比较低了。更何况还有同级数一数二的动力系统，所以说冒险家的性价比真的还不错。

总结：

豪华品牌国产化进程不断加速，车型选择增多，是销量快速增长的重要原因。以凯迪拉克为例，随着产品布局不断完善，目前已全面覆盖豪华车各细分市场。同时，国产化比例的提升也助力凯迪拉克在中国市场发力，目前凯迪拉克国产车型总销量占比已达90%左右。业内人士表示，面对销量下滑，林肯欲提升在华市场份额追赶豪华品牌，国产化战略成为唯一途径。

不过国产化也是一把双刃剑，一方面的确能够带来产品价格的下降，但另一方面也有可能对品牌的品质形象产生负面影响。同样作为纯进口豪华品牌的雷克萨斯迟迟不国产，也是出于这一考虑。

不管怎么样，低门槛、高性价比、豪华有格调的林肯冒险家已经来到我们面前了，你会选择接纳它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华版福特“锐际”，预售24.8万起，林肯冒险家真的是在冒险？

如今二线豪华品牌中，有混的好的也有混的不好的，林肯这个品牌就属于混的比较一般的。旗下车型大多打折卖，比如今天要说的?林肯MKZ，这一降，就是好几万。

林肯MKZ是一台进口车型，按理说应该受到不少人的欢迎，不过奈何BBA这三位实力有点太强了，MKZ也只能靠边站了。因此，MKZ只有降狠点卖了，指导价25.58万元起，降了5万之后，20.58万元，这价格不比S60，CT5香吗？

林肯MKZ的外观用了家族式设计，比较圆润，看起来比较沉稳一些，相对来说，年轻运动感就少了一些。尾部的贯穿式尾灯是其一大标志性设计，辨识度非常高。

内饰部分，可以用更加沉稳老气来形容，很像是世纪初的设计语言，充分说明了，美国车在内饰设计上不太懂国人心思，即使是豪华品牌。值得一提的是，林肯的座椅舒适性和空间舒适性上还是非常不错的。

林肯MKZ的配置也算是其一大优势，以最低配车型来说，配置了主副驾/前侧/前后头部/膝部气囊、倒车影像、定速巡航、可变悬架、无钥匙进入、远程启动、10.1英寸液晶仪表、座椅电动调节/加热、车联网、11音响、隔音玻璃、倒车下翻后视镜等配置。

动力部分，MKZ汽油车型搭载2.0T发动机，分为高低功率，最大功率分别196马力和234马力，峰值扭矩都是386牛·米；混动车型搭载2.0L混动系统，其中发动机部分最大功率137马力，电机部分最大功率为88kw。

总结

就配置、动力、乘坐舒适性层面来看，林肯MKZ是值得肯定的，不过，就外观内饰的设计上，林肯比主流车型落后不止一点。不过快要停产的车了，就别期望那么高了，觉得配置，动力等方面满足自己需求的，不妨考虑一下，价格也是很合适的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绵阳林肯-飞行家（进口）62.88万起，标准的美式大豪华！

说起豪华品牌，大家很容易会想到宝马、奔驰和奥迪，当然了，也会想起二线阵营里面的凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃以及林肯汽车等等。由于雷克萨斯和凯迪拉克这两个二线品牌的活跃度比较强，聚焦住了很多车友和网友的目光，致使沃尔沃和林肯汽车等二线豪华品牌失去了应有的光芒。

伴随着林肯汽车国产化的实施，林肯汽车也开始发力国内车市，不久前，其首款国产SUV也以“冒险家”进入车市，预售价在24.8万-35万元之间，成为不少人眼中要掀翻宝马X1和奥迪Q3的产品，但是，预售在24.8万起的林肯冒险家真的会如愿以偿吗？

具有家族式设计风格浓郁气息的林肯冒险家，前脸的厚重感极强，车标镶嵌在中网里面，分体式的大灯，略显硬朗的车身线条等等，都说明林肯冒险家追求的是一款主打时尚的产品创新。该车4615/1887/1630mm的长宽高，2711mm的轴距，足以说明其定位是紧凑型SUV。

多功能方向盘，贯穿式的空调出风口及其悬浮式中控大屏等，在突出美感的同时，也显得是十分的简洁。但是，中控大屏并没有给人带来新鲜感和设计感，尽管看起来比较顺眼，但总给人一种丢失豪华品牌的气息。

全系标配8气囊、胎压监测、ESP和自动驻车以及发动机启停等等的林肯冒险家，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩394牛米，匹配8AT变速器。可以说是与福特锐际的技术参数相同，毕竟，林肯冒险家与福特锐际都是出自C2平台的产品，这也不足为怪。

作为一款与福特锐际同平台打造而来的产品，林肯冒险家无论是车身“三围”还是动力组合，几乎是都与福特锐际相同，并没有多少新意让人为之一惊，其最大的区别就是豪华与普通的区别，但相比福特锐际18.98万-21.88万元的价格，林肯冒险家的预售价要高出福特锐际好多万元。

有人说：林肯冒险家就是福特锐际的“豪华版”。话虽不一定准确，但这样认为的也不少，换个车标就高出很多万元，再加上林肯汽车的知名度在市场中并没有BBA高，而且，二手车的保值率低等等因素，因此，其市场前景有点让人担心。

但相比同级别的宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等等竞争对手，正式上市后的林肯冒险家的价格肯定会低于其24.8万-35万元的预售价，成为林肯汽车性价比最高的产品，但是，从其上下游竞争对手来看，林肯冒险家还真有点是在冒险的味道，能否如愿我们拭目以待。

温馨提示?未经授权，谢绝转载。来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体：车市速递

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯20万左右的suv是什么？

绵阳林肯（进口）-飞行家（进口）62.88万起，标准美式大豪华！

说起林肯的SUV，首屈一指的肯定就是那辆全尺寸的领航员，而再下一级的呢，要在以前看来，就只有航海家了，但是从尺寸看来，这落差也太大了一点吧，没错，也许林肯汽车也看到了这一点，现如今终于有一款车填补了林肯在中大型SUV市场的空白，那是林肯－飞行家。

林肯（进口）-飞行家（进口）厂商指导价：62.88-68.88万元

整体外观感受与领航员有很多相似之处，比如大量使用镀铬装饰的中网区域，看似厚重的车头，无不体现一个大SUV的稳当感，大灯、转向灯、雾灯分离垂直排列，满满的仪式感。

车身尺寸长×宽×高（5080×2022×1759）mm，轴距3025mm。侧面线条平缓有秩，A、B、C、D柱均为黑色，打造出悬浮式车顶的感觉。

车尾贯穿式尾灯的使用算是林肯的家族式设计了，毕竟林肯应该算是带头使用这个设计的品牌了；下方双边四出的排气在气势上已经超越同级，也对得起它起跳3.0T动力的配置；后备箱在第三排座椅没有放倒的情况下都有302L，扩展后可以达到2044L，容量巨大。

全车电动功能很多，像电动开车门，密码开车门，电动座椅都是标配，还有电动方向盘调节，方向盘记忆、加热，真皮座椅带有加热、等功能；12.3英寸液晶仪表，10.1英寸中控屏都是标配；而且细心的人可能会发现，为什么找不到换挡的挡把，这也是亮点之一，林肯飞行家取消了挡把，换成了中控区的按键换挡和方向盘换挡，从而再次使储物空间加大，个人觉得是个很赞的设计。

后排有两排座椅，座椅的放倒也都是电动的，第二排配有一个小小的中控触控液晶屏，第二排空间还是挺够用的，坐起来应该还比较舒适，但第三排座椅可能就比较牵强了，因为为了保证后备箱空间，第三排座椅设计靠前，所以空间较狭小，成年人坐起来会不那么舒服。

动力方面，飞行家搭载3.0T的V6发动机，最大马力365Ps，最高扭矩553牛?米，变速形式为10挡手自一体，驱动方式为全时四驱，可以看出，这些配置已是超越同级的存在。

Ps：目前林肯（进口）-飞行家（进口）优惠不详。

个人看法：从一系列豪华配置和3.0T起跳的动力来看，飞行家相比于同级竞争者（宝马X5，奔驰GLE等）是有很大优势的，毕竟它的起售价是六十多万，而竞争者的起售价要比它高很多。在空间方面，个人认为第三排可能只适用于应急的时候乘坐，因为空间的确是比较小，大多数时候可以将第三排收起来，扩大后备箱空间，看起来应该也会更宽敞些。

关注“绵阳车圈”，汽车资讯、交通资讯第一时间推出！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯轿车价格多少?

林肯20万左右的SUV就是冒险家，除了冒险家，林肯还有好多“家”，下面一起来看看。

1、冒险家

官方指导价：24.68-34.58万

级别：紧凑型SUV

冒险家作为林肯汽车打造的入门级豪华SUV，在国内的SUV市场里，它借助着品牌的优势加上高贵的气质获得不错的反响，而且又兼具很不错的底盘舒适程度和换挡平顺性，一坐到车内你就能感受到非凡的高贵气息。

而且值得一提的是，这款车的经销商报价并不比主流对手高多少，车内各种功能也是应有尽有，产品力很强。

2、航海家（进口）

官方指导价：38.88-51.88万

级别：中型SUV

航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。

不过航海家的四驱系统比较菜鸡，仅仅只能增加一点通过能力，空间的表现也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌实在冷门，如果你是喜欢用冷门去展现自己风格的话，或许航海家就适合你。

3、领航员

官方指导价：109.80-129.80万

级别：大型SUV

林肯领航员是一台全尺寸SUV，超大的车身令他看起来十分霸气，在路上回头率不亚于一台法拉利。开着这样一台大家伙在路上，安全感和担忧一直互相交织。

安全感是来源于超高的车身带来的如同上帝视觉般的坐姿，担忧则是过大的车身令下地库都怕刮到车顶。如果你想买领航员当日常用车，恭喜你，你是个很有勇气的人。

4、林肯MKZ

官方指导价：25.58-36.98万

级别：中型轿车

MKZ是林肯最入门的轿车。外观可以说是整台车的精华所在，自从MKZ推出以来，很多车厂都有模有样地学林肯玩起了贯穿式尾灯，但真正设计得百看不厌的没多少个，MKZ肯定在其中之一。

MKZ可以说是整个B级车里最有隔绝感的一位，无论是悬挂的设定还是对噪音的隔绝程度，和我印象中的美系豪车一模一样。

5、林肯大陆

官方指导价：36.08-55.58万

级别：中大型轿车

林肯大陆除了给人豪华的第一印象外，还多了一层高贵。星辉式前格栅是林肯最新的家族特征，有些人觉得它略显浮夸，不过用在中大型车，上还是挺符合气质的。

相比起同样都是美系豪华车的CT6，大陆的内饰设计更像是传统的美式豪华，大面积的实木和皮革能营造出不错的豪华感。2.0T发动机表现没毛病，只是6AT变速箱有点掉价。

林肯飞行家、沃尔沃XC90等等，这些豪车开出去真有面子！

林肯轿车的价格如下：

1、车肯定没问题，质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK，买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德，这两款车一直都是竞争对手；

2、平行进口车这款车，目前价格有点虚高，国外拿不到车，货源少，国内报关卡的紧，导致市场上车少，所以价格虚高；

3、贬值相当快，一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半，是一多半，给你举个例子吧，17款领航员刚上市的价格120多万，现在才过去两年，新车售价74万。

百万购车补贴

林肯汽车车型都有哪几款?相对来讲哪一款最好？

很多人当他们的事业做得比较成功的时候都会选择买一些比较奢侈的东西来彰显自己的身份，他们努力赚钱不就是为了想提高自己的生活品质，所以买一辆豪车是再正常不过的事情了。对他们而言，除了事业之外最重要的肯定是家庭，所以他们买车的时候考虑的不仅仅是事业上的面子需要，也会考虑到家庭需要。这几款中大型豪华SUV就是非常不错的选择，不仅有面子，家用也不错。

长安林肯-飞行家

指导价：50.98-75.98万

飞行家的前脸用了星耀式的进气格栅，搭配镀铬饰条装饰和锐利的鹰眼LED大灯，显得十分时尚精致。车侧的线条十分柔美流畅，搭配悬浮式的车顶，凸显动感。尾部用了贯穿式的尾灯，搭配双边共四出的排气，非常大气。

内饰方面，用了大面积的皮质材料包裹，搭配木纹饰板和钢琴烤漆饰板装饰，豪华感十足。动力方面，搭载了3.0T发动机匹配10挡手自一体变速箱，最大功率为261kW，最大扭矩为553N·m。

沃尔沃（进口）-XC90

指导价：63.89-78.19万

XC90的前脸用了直瀑式的中网，搭配雷神之锤的前大灯，看起来十分时尚大气。车侧用了圆润平滑的线条，使得车身显得比较饱满。尾部用了维京之斧的尾灯，下方贯穿的镀铬饰条搭配双边共双出的排气，显得十分简约。

内饰方面，使用了大面积的软质材料和皮革材料包裹，搭配木纹饰板装饰，整体的风格比较简约北欧。动力方面，搭载了2.0T发动机+48V轻混系统匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为184kW，最大扭矩为350N·m。

奥迪（进口）Q7

指导价：68.88-86.68万

奥迪Q7的前脸用了八边形的进气格栅，搭配矩阵式的LED大灯，显得十分沉稳大气。车侧用了阳刚贯穿的腰线，具有一定的肌肉感和力量感。尾部用了贯穿式的LED尾灯，搭配双边共双出的矩形排气，提升了层次感。

内饰方面，用了大面积的真皮材质包裹，搭配木纹饰板和钢琴烤漆饰板装饰，质感非常不错。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为180kW，最大扭矩为370N·m。

奔驰（进口）-GLE

指导价：69.98-91.78万

奔驰GLE的前脸用了单横幅繁星点阵式的进气格栅，搭配运动感十足的下包围，显得十分动感时尚。车侧的线条十分柔美饱满，溜背式的造型更是提升了车身的运动感。车尾用了分体式的尾灯，搭配镀铬装饰的排气，凸显了层次感。

内饰方面，用了大量的皮质材料包裹，搭配缝线工艺和双联屏的设计，整体的质感和科技感比较出色。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m。

结语：以上四款豪华中大型SUV都不掉面子，开在路上的回头率一定不会低，用来家用也十分不错，功能都是比较实用的，并不是华而不实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到50万左右的豪华SUV，大家首先想到的基本都是X3、Q5L和GLC L，BBA三大金刚的中流砥柱，开着舒服还有面子。

没错，放在以前我也会这么选择。不过近日上市的另一款美系“大豪华”让我的想法动摇了。

就是这台林肯全新航海家。全新航海家定位中大型豪华SUV，直接竞争对手也就是我刚说的BBA那三款车。

参加的林肯全新航海家品鉴会，让我零距离的接触了这辆美式“大豪华”的过人之处。先来说下售价，全新航海家指导价为39.88万-52.88万元，共分为四款车型。其中，顶配车型搭载2.7T双涡轮增压V6发动机，其余车型均搭载2.0T涡轮增压发动机。

全驱车型46.88万起，这里着重说一下指导价为52.88万元的顶配车型。乍一看，这价格都破50万了，跟同级别的BBA品牌车型相比，性价比不是很高。可这辆车搭载了2.7T双涡轮增压V6发动机，最大输出322马力500牛·米，并匹配了8速手自一体变速器。

而且全新航海家全系符合国六B排放标准，这一点还是很重要的。

林肯这个品牌大家其实很早就知道了，而且总给人一种遥不可及的豪华。只是进入国内的市场比较晚，所以没有德系BBA三驾马车那么高的知名度。

全新航海家外观设计有种很轻奢的感觉，中网的星辉式设计配合林肯标志，让你过目不忘。

全车整体造型都比较圆润，很“美系”。

车尾使用了贯穿式尾灯造型，造型算是比较别致那一类的，而且这也是林肯品牌家族化设计比较明显的一个点。

轮毂尺寸比较大，造型也是重新设计的，也是当下比较流行的涡轮扇叶式设计，充分凸显了美式豪华主义。

内饰上个人总结两个点，用料够好，设计够粗犷。

中控设计上，我个人认为更多的以实用性为主，全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘。

前排座椅支持22向电动调节，这个功能也是全新航海家独有的。美系车的一大特点就是乘坐舒服，这才符合豪华车的定义，全新航海家也完美诠释了美式豪华的概念。

总体来说，全新航海家的优点就是乘坐舒服，配置也很全面。相比同级别车型，主要是品牌效应上和保有量差点意思，不过对于那些偏爱美系车的小伙伴来说，这台全新航海家的美式豪华还是很纯粹的。