吉利自由舰08_夏利n5吉利自由舰

1.悦翔V3跟夏利N5、自由舰这三款车如何选啊？

2.吉利自由舰和夏利N5引擎哪个更好

3.吉利自由舰与夏利N5买哪个？最近就想买。

4.夏利N5和吉利自由舰比较,价格差不多,长远打算买那个车更合适?

呵呵，你说的三款车都不错。其中在2010年只有吉利自由舰的销量有小的下滑。我一一点评。

夏利，这个可是老车子了，但是它的外观还算跟的上潮流，而且有一些时下流行的设计，如外后视镜带有转向灯设计，四轮独立悬挂，这对以后驾驶的舒适型与安全性都有小幅的提高。新夏利刚刚出了2011款，在顶配上出现了前雾灯，和四门电窗。方向盘的助力也很到位，这让夏利的本职工作（城市代步）给驾驶员一个很好的印象，如此的话在城市驾驶会很轻松。不过我对很多夏利车主做了简单的调查，很多人都反映夏利的2挡不太好挂。可是这都不算什么，空间合适，后备箱大，油耗低，皮实耐用，修理方便，保值率高，再加上同级别车中第一的销量，口碑效应不言而喻，从而夏利在2010年全年销量居第六的位置，宝来，科鲁兹均为它的手下败将。

乐驰，这款车是同级别车型中性价比很高的一款车，而且价格不贵，同样有经典的外形。而且新改款的乐驰配备了两款发动机，1.0和1.2，我建议买1.2的，因为1.0的是三缸的发动机，技术不高。而且1.2的发动机动力强劲（这里的强劲不是说加速4，5秒，是指超出了它应有的性能）。在山路上，乐驰可以跟上2.4左右的车，可能虽然有点吃力，但是它的潜力还是很高的。在同级别车中它的销量是第五名，而且它是在中国能买到的最便宜的合资车，所以品质和品牌自然不用考虑。

自由舰，在去年吉利将自由舰改款，但是销量却有下滑。可是它的销量依然要胜于乐驰，它的销量是95583，乐驰是77800，而夏利的销量却很吓人，198653。就是这样。吉利的车是越做越好了，后排空间也过的去，总比乐驰“没有”的好。但是在吉利收购沃尔沃后，沃尔沃频频召回，不知道和这个有没有关系，主要的吉利的车子越来越好就行。

要是还要推荐，你可以看看长城的M1，是长城的，不是瑞麒的，瑞麒的那个车刹车距离都快到50米了。长城的M1还有四驱的车型，虽然四驱的越野性能一般，但是总比没有好，在冬天冰面上起步还能有所帮助，还能自动切换驱动方式。说好听点，M1的四驱系统和本田CRV一样，说难听点，不仅费油用处还不大。不知道你前一阵子有没有听说丰田汉兰达怎么怎么的事情，就是一个30万左右的SUV，还是四驱的，技术比M1还要先进，但是一个20度的土坡上不去，不过我可以负责任地告诉你，M1的四驱版可以轻松地上这个坡！M1还有四轮独立悬挂，四轮盘刹，外后视镜转向灯等，这都是最基本的舒适与安全的配置。还有军绿色，很有越野范！

要是纯代步，省油冠军奥拓也不错。

所以我推荐夏利，M1，自由舰，都是不错的选择。

悦翔V3跟夏利N5、自由舰这三款车如何选啊？

夏利N5比较不错~全新设计的外形长、宽、高都有所增加，使其看起来不仅稳重干练而且简洁均衡，车价没有大变动，但车身外形的档次提升显而易见。

车尾不再标注排量的数字，取而代之的是天津一汽自主研发的VCT-i发动机字母标识。N5两侧的后视镜保留了转向灯的设计，不仅增添了时尚元素，而且在转向的同时也能够吸引提高行人和车辆的注意。

6副式的铝合金轮毂样式不难看，后备厢里也是铝合金轮毂的全尺寸备胎，临时换用备胎后不用再担心会影响车辆的性能和稳定。采用前盘后鼓的刹车系统在这个级别和价位的车中也较为常见，没什么可挑剔的。

车尾的设计也更富有立体和层次感，不再是曾经那种“一刀切”的突兀感觉。增加的反光板和高位刹车灯也是值得赞扬的地方，这些提高夜间行车安全的配置没有多少成本，但却能体现出一个品牌的厂家为用户考虑的这种意识。

从车身上的接缝大小就可看出，夏利N5的钣金制造工艺明显提高。除了个别的一些结合处稍微大点外，整体接缝细小而均匀。

夏利N5的这个“新瓶”，在车身外观的设计和制作工艺上，让我们眼前一亮，就单从审美的角度去看，N5的外形改革很彻底也很让人满意。

希望你能满意！

吉利自由舰和夏利N5引擎哪个更好

动力上：动力性能基本相同，悦翔V3多连杆悬架更好

在底盘悬架上，长安悦翔V3采用了后多连杆独立悬架还是让人吃了一惊，在这一级别车型中，多数都是非独立悬架，而悦翔V3的多连杆悬架值得称赞的，虽然调校并不一定完美，但是至少在舒适性上要比其它两款车型要好。另外值得注意的是夏利N5没有使用助力转向，连机械液压助力也没有用，这也使得用户在开起来并不轻松。

总之。夏利N5之所以取得如此销量和它皮实耐用的品质分不开的，追求最经济、最实用的品质是其最大诉求，也是二三线消费者关注的焦点。而自由舰是吉利的一款A0级轿车，经济实惠同样是其追求的主要特点，在这三款车中它是最均衡的一个，配置有但是并不丰富，乘坐空间较好，但是储物空间不理想，选择它的消费者也是比较纠结的。

悦翔V3的上市在一定程度上冲击了这一细分市场，特别是将目标直指夏利N5，为的是能在这一市场细分市场多分一杯羹。悦翔V3在外观上有不小的提升，特别是更加精细的做工，在一定程度上博得消费者的喜好，而内饰配置上并不突出，只能说是稍有优势。

要是我的话会选V3

吉利自由舰与夏利N5买哪个？最近就想买。

夏利N5更好。

N5采用CA4GA1发动机额定功率67kw/6000r/min，升功率大于50 kw，最大扭矩达到120N·m/4400r/min，在同级处领先水平；吉利自由舰采用吉利自主研发的1.3LMR479Q发动机，在功率扭矩峰值输出稍逊。

夏利N5和吉利自由舰比较,价格差不多,长远打算买那个车更合适?

应该买吉利远景。首先该车型碰撞试验四星级，安全多了；其次口碑比夏利、比自由舰高。远景是自由舰的升级版，配CVVT机构，虽然贵点，但物有所值。第三，远景比较耐用，据我所知，4S店能有机会修理远景发动机的极少。发动机很静、底盘很平稳，可以有10万车子的感觉。

建议夏利N5。

两种车使用起来动力和舒适程度差不多，等将来需要进行二手车交易的时候，就有点儿区别了，因为夏利车配件便宜，所以买的人就多一些。

尤其是各个租车行，非常乐意接受夏利，认知度比较高，维修保养都方便，租车的人也愿意用它练手。