新能源汽车如何保养电瓶电池_新能源汽车如何保养电瓶

1.如何正确保养新能源汽车？

2.新能源汽车应该怎么保养

3.新能源汽车电池养护方法

新手必知的新能源汽车保养小知识

新能源汽车与汽油车两者在保养上的区别大不同：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。

电动车在使用过程中，留意汽车用电的情况，估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。

要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

新能源车的电池和电机组作为重要部件的养护，下面来看下具体细节注意事项：

一.避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

二.避免充电时插头发热，220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

三.正确掌握充电时间，在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

虽然电动汽车保养的确比传统汽车省事、省心，但保养步骤还是不能省略。

一.严禁存放时亏电，蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。　

在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

二.定期检查，在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。　

三.避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

四.正确掌握充电时间，在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右,充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

五.防止暴晒,电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

六.避免充电时插头发热,220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。发现上述情况应及时清除氧化物更换接插件。

七.经常检查轮胎气压，将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；

八.其他重要注意项目，1每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；

2.充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作；

3.每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；

4.维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；

5.儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；

6.电动车行驶前，须检查车门是否关紧；

7.充电应在儿童无法接触到的地方进行；

8.因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

如何正确保养新能源汽车？

1）避免大电流放电：新能源车在起步、载人、上坡时，应尽量避免猛踩加速，防止形成瞬间大电流放电。

2）避免充电时插头发热：电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

3）严禁存放时亏电：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

4）防止暴晒：新能源车不要在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

5）正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

新能源汽车应该怎么保养

1、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

3、正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

4、经常检查轮胎气压：将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

5、避免充电时插头发热：220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给车主带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

6、防止暴晒：电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

7、定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省的开支。

扩展资料：

新能源汽其他重要注意项目：

1、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。

2、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

3、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。

4、充电应在儿童无法接触到的地方进行。

5、充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作。

6、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。

7、电动车行驶前，须检查车门是否关紧。

8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

凤凰网-新能源汽车保养注意事项有哪些

新能源汽车电池养护方法

新能源汽车应该怎么保养？

一、电池的保养

动力是新能源车和燃油车的最大区别，以内燃机为动力的燃油汽车，其保养的核心就是发动机，而新能源车保养的核心，则是发电机和电池组。为了能够更好地保护好电池组，需要注意几个方面。

1、需要注意充电的时长

电池是不宜过度地放电的，假如将车开到亮红灯的状态的话，是肯定会影响到电池组的使用寿命的，其原理和手机充电是一样的。也应该避免过度地充电，当电充足之后，就应该马上停止充电。

2、即使是不开车，也应该一个月一充

如果新能源车购买回家之后被闲置了，可不能放着不管它，而是应当每隔一个月就需充一次电，否则的话，很可能会出现亏电的状态。

电池亏电，就是对电压不足的俗称。之所以出现亏电状态，就是电池在使用之后，没有及时进行充电，电池就会很容易出现硫酸盐化。由于硫酸铅结晶物附着在极板.上，其电子通道被结晶物堵塞，最终造成电池容量下降。并且，亏电状态时间越长，对电池的损害程度也就越严重。

3、充电时应该防止插头过热

由于充电器的输出插头松动，与空气的接触面会产生氧化等原因，而导致插头产生过热现象。如果发热的时间过长，就会导致插头接触不良，甚至是短路，那么，就可能会对电瓶和充电器产生损害。因此，一旦发现插头过热的时候，就应该进行及时处理，防止发生意外情况。

二、开车时需要注意的事项

1、避免暴力开车

新能源车的电池，通常都是布置在底盘上的，如果底盘一旦受到严重的损伤，那么，肯定会对电池造成一定的损害。所以，开车时尽量避免暴力驾驶，应该躲开路上可能会损伤底盘的障碍物，以防止电池受到伤害。

2、防止暴防和过冷

如果长期在太阳下暴晒，则会使蓄电池内部的压力增大，而导致电池失水，从而加速极板老化。如果长期处于过冷的环境下，会导致其续航能力下降，对电池的性能产生不利影响。

另外，避免大电流放电，以及避免涉水。在清洗的时候，应该做好防水工作，防止充电插座进水。要保持好电池的足电状态，控制好车速。

新能源汽车电池养护方法

如果说传统燃油汽车的“心脏”是发动机，那么新能源汽车的“心脏”就是电池组。

传统燃油汽车养护，需要定期更换机油、机滤及火花塞等，而电动汽车主要针对电池组和电动机进行维护。

新能源电车电池寿命一般在六年左右，而且更换费用比较贵，所以，对于咱们新能源车主来说，想要延长电车寿命，做好电动车电池组和电动机养护显得就很关键了。

下面将从行驶过程、充电过程、停放过程这三方面教大家注意如何保养和延长电池寿命：

行驶过程中的保养

1、不能超载超重行驶

首先不能超载超重行驶，增加额外负担会特别损耗电量，行驶中发现仪表显示电量不足时，要及时给车辆充电。

2、起步、载人、上坡请轻踩

新能源汽车在起步、载人、上坡时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以在此提醒广大车友，起步勿着急。

3、电量剩余多少充电合适？

有调查显示，很多新能源车友一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电，而有家用充电桩和单位停车场的车友中，四分之一的人会随时充。

那么新能源电动车到底在电量剩余多少时就充电比较合适呢？

目前主流的纯电动汽车，它的电池基本都是三元锂电池，这种电池并不会像铅酸电池那么娇气，它不容易因为过充或过放造成电池内物质的快速变化，不过大多数厂商还是建议车子在还剩20%左右电量时把车开去充电。

充电过程中保养

1、充电时间要正确掌握。

一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足,使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

2、定期“活化电池”。

定期对电池进行一次深放电即“活化电池”，其基本原则就是充放电时候的电流一定要小（也不能太小，否则时间过长），还有就是尽可能充满，放完全。

停放过程中的保养

1、防止暴晒及过冷

新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒，在温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

最近，不少北方车友反映，在冬季行驶都不敢打开空调，就是担心续航能力会更差。

2、如果长期不用车，存放时一定不能亏电。

什么是亏电？亏电状态是指电池使用后没有及时充电。

在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

最后，划重点！

充电器一定要保护好。

尽量避免充电器移动或震动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。

所以，如果一定要移动充电器，建议尽量用塑料泡沫包装好。

另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

除了对电池组的保养，在其他方面，也需要定期养护，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。