1.重庆有哪些汽车制造厂

2.我想要一辆7座越野车,10万元左右,哪个车型好

3.面包车有哪些牌子啊

4.我的车在行驶过程中方向盘总是不自主的往左偏,怎么回事?

奔奔汽车减震器_新奔奔减震器更换

日产骊威:轻盈如燕绝对测试:

和所有有着日系血统的车一样,轻松、简单、温柔是骊威驾驶中最大的感受。1.6L排量的HR16全铝合金DOHC发动机所能提供的动力自然不能和大排量的汽车相比。但在同级别车中,骊威的动力性能可以算是佼佼者了。77KW的最大功率和150N.M的最大扭矩让骊威加速能力较为出色,更重要的是在加速过程中保持稳定,没有产生一点顿挫感。表现在驾驶中,直观感觉就是它的动力输出绵绵不绝,中间毫无缝隙感。笔者在试驾中,很轻松便一举突破180KM的极限速度,据说有人还在高速路上突破过200KM。

同日产其他高级别车型一样,骊威用的车速感应式电控可变助力转向系统令车转向十分轻盈,并且随时根据车速来控制方向盘的灵敏度。持续加速状态下,笔者手上的方向盘已经感觉到越来越重,和启动时的轻盈已大相径庭。

另外值得一提的就是对路面坑洼的过滤吸收。骊威装备的脉冲控制减震器对路面颠簸有不错的吸收能力,但从笔者试驾的这款骊威来看,感觉它配备的脉冲控制减震器基本能够发挥我们想象中的作用,在遇到坑洼较为明显的地方时,强烈的顿挫感基本上都被过滤稀释。而笔者最欣赏的,除了它的温柔驾控,恐怕更主要来自于它的安静。即使是高速状态下,骊威发动机的呼吸也非常轻微。最闹心的是它的点火,笔者首次试驾骊威时,点火后车虽已进入怠速状态,但笔者仍然没有任何明显感觉,错觉为仍在死火状态,上下摸索抓耳挠腮了半天,才发觉车已点燃,闹了个大红脸。

作为一款10万元级别小车,骊威其实非常适合初学开车的“菜鸟”驾驶,驾控简单,容易上手,各方面回馈的反应也不那么激烈,给你足够的时间和耐心来培养你的驾驶信心。简单来说,这是一款轻盈如燕、温柔如水的“傻瓜车”,作为家用代步工具,它的空间也是同级别中最大。想要最简单、最懒散的驾驶方式,没有比骊威更合适的了。 市场售价:7.98万元~10.38万元

绝对优惠:即日起到店购车可现场议价。

 

北京现代伊兰特:实在厚道

绝对测试:

伊兰特自2003年上市以来,一直就是中级车市场的明星,已拥有超高的市场保有量,对追求轿车性价比的消费者来说,伊兰特无疑是最好的选择,大气的外观、宽大的空间、宜商宜家的特性以及较高的价格竞争力,带给人们的是日常使用中最为实在的东西。

与同级别其他车型对比,伊兰特在车身大小上具有显著优势。宽大气派的外形设计,加上2610mm的轴距和1410毫米的内部宽度,确保了内部充足的活动空间,即使后排并排坐3个成年人,也绝不会感到拥挤。无论是近郊旅游、长途远行,还是血拼购物、接客送人,伊兰特能适应人们各种生活和工作的需求,宽大的行李空间,充分考虑到了家庭的货物运输需要,后座能够按60比40的比率折叠,从而进一步扩大了原本已非常充裕的行李空间,使储存空间多达801升。此外,精心设计的内饰、自动加热的坐垫、高级皮革坐椅、倒车雷达以及配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统,每一项实用、实在的配置都给人带来舒适的享受,这一切都为驾驶者和乘坐者营造出舒适感受和温馨感觉。

动力方面,伊兰特用了顶置双凸轮轴,4缸16气门的结构设计,保证了强劲的动力输出和较低燃油,CVVT技术,通过气门正时可变控制进气时间,从而调节发动机功率及扭矩的输出,使其更为有效。值得一提的是,伊兰特的 1.8升其最大功率为95.6千瓦,最大扭矩为162牛·米,让其有实力应对同级别竞争对手的叫板。

伊兰特另一大卖点即为价格,其最低配置的价位已到8万多,其价格上的竞争力由此可见,这也是它征战家用轿车市场的法宝之一。总的来说,这样一款在空间、动力、价格方面都如此实在的车型,怎能不让人心动?

市场售价:8.98万元~12.68万元

绝对优惠:有现金及礼品优惠,详情请到店洽谈

制造商:北京现代

1.5L雨燕:生龙活虎

绝对测试:

从1.3升到1.5升,这并不仅是发动机排量的变大,更是铃木最新发动机技术在雨燕身上的品质提升。外观、内饰无多大变化,而心脏功能的强大,使得1.5升雨燕的驾驶乐趣明显增长了许多。

弯前制动、降挡、补油、入弯,一连串的动作可以很连贯地做出来,无论是油门、车踏板之间的间隙配合,还是轻松、顺畅的换挡,一如很早前我们曾试过的1.3升雨燕为我们留下的感觉。

与1.3升车型相比,新车在起步阶段的加速表现的确有所改善,但只是量的递进而非质的跳跃:低扭仍显稍逊。不过,当发动机转速超过3000转以后,整部车的表现立刻变得生龙活虎,相比1.3升车型会觉得加速刚猛了许多。

毫无疑问,尽管换上了铃木公司目前主打的1.5升发动机,但是其特性依然是我们十分之熟悉的铃木式输出,你一定要将发动机保持在3000转以上的工作区间内,才能够体会到力量的充沛和乐趣的源泉。

市场指导售价:8.18万元~9.88万元

绝对优惠:暂无

力帆两厢520:“i”意无限

绝对测试:

从2006年北京车展的亮相,到而今在力帆集团内部的试销,力帆两厢520i的上市之路的确显得有些漫长。

不过,经历了长时间打磨的两厢520,与最初亮相的时候相比的确已是判若两车,外观明显时尚动感,如果你不仔细端详,或许第一眼就会把它视为某个日系品牌的车型。

整条试车线路是从重庆的江北区出发,除了市区,就是高速公路。期间有一小段的弯道和坑洼路面,全程将近有80公里。在动力方面,力帆520i搭载了自产的1.3L和1.6L发动机,以及进口TRITEC发动机,我们试驾的车辆搭载了力帆汽车自产LF479Q3的1.3L发动机。或许是整体车重减轻了的缘故,一起脚,猛然发现力帆520i在低速扭矩上的表现力,居然比三厢版略胜一筹。通过技术专家人员的细心引擎技术调校,使得力帆520i在3000转就能爆发出极强的扭力,而在5000转的时候,则达到了115NM的最高峰值。

整车的稳定性和和柔韧性,是我们在操控中尤其能体会到的特点。520i延用了法国雪铁龙的底盘技术,具有后轮随动转向功能,作为目前先进的底盘控制系统,在高速转弯的时候能够减小转弯半径,减小车辆的侧倾,得到良好的行驶稳定性,先进的底盘技术带来良好的舒适性和操控性。加上前麦弗逊悬挂和后纵向摆臂独立悬架的完美结合,保证了520i在转向、制动两方面的精确性和稳定性,同时也兼顾了车辆行驶时的舒适性。

由于两厢车在后轴载重和操控特性上的需求,后悬挂通常会经过加强,这方面我们在弯道转弯时体会尤为深刻,尤其在高速过弯时侧倾不是很明显,悬挂调校比较合理。后轮的强烈的表示让车辆的稳定性只能有踏实、可靠来形容。在操控方面,不论是手感还是悬挂柔韧性,都将一款紧凑型运动轿车的特质完美展现出来了,一连贯利落的配合操控,都让我们热血沸腾,四溢。这是我们试驾完520i的切身感受。

市场售价:预计与三厢车型差不多

重庆有哪些汽车制造厂

1、轴距大小与汽车的性能密切相关。轴距确定了汽车重心的位置。因此,一旦汽车的轴距改变,就必须重新进行总体布局设计,尤其是动力传动系统和车身部件的尺寸,重新调整悬架系统中的弹簧和减震器参数,以及转向系统中转向梯形拉杆的尺寸。

2、轴距的变化也会引起前、后桥轴荷分配的变化,因此有必要考虑这些因素对车辆制动性能,操纵性和乘坐舒适性的影响。?

3、轴距的大小直接影响汽车的长度,进而影响汽车的内部空间。与微型车的短轴距相比,普通车和中型车的轴距更长,因此后排座椅空间相对较大,成年人可以宽松地坐下,因此这类车是家用的用。汽车,出租车和公务车非常受欢迎。

扩展资料

各种类型车的轴距

1、微型车

通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车,例如:奇瑞QQ3等,这些车的轴距都是2340mm左右,更小的有SMART FORTWO,轴距只有1867mm。

2、小型车

通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车,例如:本田飞度等。

3、紧凑型车

通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿车的主流车型,例如:大众速腾等。

4、中型车

通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型,例如:本田雅阁等。

5、中大型车

通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车,这个级别车型通常是商务用车的主流车型,例如:奥迪A6等。需要说明的是:通常的中大型车轴距都在2900mm左右。

6、豪华车

通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车,这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了,价格基本都在百万元以上,例如:奔驰S级等。

而在豪华车这个分类中还有一个小群体,他们的轴距通常都在3300mm以上,价格动则几百甚至上千万,数量稀少,主要有三个品牌:劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。

百度百科-轴距

百度百科-车身参数

我想要一辆7座越野车,10万元左右,哪个车型好

问题一:重庆本土的汽车制造厂有哪些?厂所在的区县? 有长安汽车公司(江北)、长安福特(这个我不清楚)、长安铃木(巴南)、力帆(好像也在巴南)、还有奔奔(不清楚在哪个区)。制造卡车的有红岩。其他的就不知道了。

问题二:重庆汽车制造厂有哪几个?地址分别在哪里? 长安汽车股份有限公司,江北区茶园;

长安福自达汽车有限公司,北部新区鸳鸯镇长福路;

长安铃木汽车有限公司,巴南区鱼洞;

重庆长安跨越车辆有限公司,江北区鲤鱼池三村;

庆铃汽车(集团)有限公司,九龙坡区协兴村1号;

重庆力帆汽车集团,北部新区经开园金开大道1539号;

重庆铁马工业集团有限公司(原西车厂),九龙坡区杨家坪;

重庆重型汽车集团有限公司(红岩汽车厂),双桥区;

重庆市迪马实业股份有限公司,南岸区茶园新区长电路;

重庆恒通客车有限公司(重客厂),渝北区松牌路。

问题三:重庆有几个汽车制造厂 太多了,汽车城不是吹出来的,长安系(长安商用和乘用、长安福特、长安铃木),力帆、北汽银翔、东风小康、潍柴汽车,北京现代四工厂(在建工程)、通用旗下一品牌( *** 消息已签约),然后外加一些重型卡车厂,特种车厂,另外重庆是长安的大本营,是福特除了底特律外全球第二大生产基地

问题四:重庆的轿车生产工厂那些 这个就比较多啦!

重庆:长安(包括长安福自达和长安铃木)、力帆、小康、庆铃、铁马……

成都:吉利汽车、一汽集团、双龙……

重庆还有很多摩托车企业,像嘉陵、力帆、隆鑫、建设、宗申等到!

问题五:重庆有哪些汽车公司 重庆铁马卡车---北方奔驰下属军用汽车生产商\是国企重庆恒通客车---原郑州宇通分公司\是国企重庆渝安汽车公司---东风小康\是国企重庆凯瑞特种车公司---隶属中国汽车工程研究院\是国企重庆长安汽车股份有限公司---兵器集团\是国企长安跨越汽车公司---长安集团\是国企长安福特汽车公司\中美合资长安铃木汽车公司\中日合资庆铃汽车有限公司\中日合资重庆依维克红岩卡车---上汽集团\中意合资重庆力帆汽车公司\民营重庆宗申汽车公司---原芜湖通宝微车公司\民营

问题六:重庆有哪些汽车厂(整车)? 补充一楼的。。。

上汽依维科红岩。。。

东风小康

北奔重卡

合肥江淮汽车制造厂

重庆中奇特种汽车制造有限公司

重庆川江汽车

重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司

重庆龙江轻型车公司

重庆渝安汽车公司

重庆凯瑞特种车公司

重庆宗申汽车公司

长安跨越汽车公司

长安福特汽车公司长安铃木汽车公司

庆铃汽车有限公司

重庆市迪马实业股份有限公司

长安福自达汽车有限公司

问题七:重庆汽车制造厂有哪几个?地址分别在哪里? 木洞铃木,空港长安5厂,礼嘉附近的福特,鱼嘴还有好几个厂

问题八:重庆有哪些汽车零部件生产公司 重庆长安空港汽车配件有限责任公司重庆长安离合器制造有限公司重庆长安志阳汽车电气有限责任公司 重庆东本实业有限责任公司重庆海陵活塞环有限公司重庆海通机械制造有限公司重庆红旗缸盖制造有限公司重庆红宇摩擦制品有限公司重庆金瓯科技重庆聚能汽车技术有限责任公司重庆骏垒机械制造有限公司重庆兰格机械进出口有限公司重庆明庆汽车部件制造有限公司重庆秦川制造有限责任公司 重庆双雄蓄电池有限责任公司重庆中意减振器有限公司重庆龙擎汽车部件制造有限公司重庆志荣汽配有限公司Richland Imp. & Exp. Corp.重庆兰格进出口有限公司重庆利时德控制拉索系统有限公司重庆搜配工程机械配件有限公司聚才科技有限公司重庆铱格卡箍有限公司南方天合底盘系统有限公司重庆西源凸轮轴有限公司 重庆搜配有限公司(公司原名:重庆市佳宝利汽配有限公司)重庆中汽机电进出口有限公司重庆星火机械有限公司重庆集诚汽车电子有限责任公司重庆兰格汽车贸易有限公司重庆长志汽车接插件有限公司重庆环宇铝材有限公司重庆青山工业有限公司重庆泰富投资咨询有限公司(联合国工业发展组织国际投资与工业转包促进机构重庆中心)綦江长风齿轮有限公司泰州信盛机电设备有限公司 重庆创精温锻成型有限公司重庆龙润汽车转向器有限公司重庆栋能汽车电子有限公司重庆江川汽车部件有限公司重庆聚能粉末冶金有限公司重庆聚强通用机车零件有限公司重庆庆铃锻造有限公司重庆庆顺汽车半轴有限公司重庆瑞成汽车零部件有限公司重庆双龙机械配件有限公司重庆渝江压铸有限公司重庆远朋汽车零部件有限公司重庆汽车标准件厂重庆市渝电汽车弹簧有限公司重庆顺风汽车零部件有限公司BONA Auto Parts Co., Limited重庆卡福汽车制动转向系统有限公司重庆东京散热器有限公司重庆海特环保(集团)有限公司重庆华孚工业股份有限公司重庆径流增压器厂重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司重庆江东汽车零部件有限公司重庆华宇实业有限责任公司重庆市星极齿轮有限责任公司重庆瑞康机电设备有限公司重庆重工汽车减震器有限公司重庆宗申汽车进气系统制造有限公司重庆斯凯力科技有限公司重庆恒伟林汽车零部件汽车有限公司重庆凌达汽车织物有限公司重庆力帆实业(集团)重庆思凯精密模具有限公司中国重汽重庆油泵油嘴厂重庆泰利福汽车零部件有限公司重庆再升科技发展有限公司重庆造纸工业研究设计院有限责任公司重庆杜克高压密封件有限公司 重庆新兴齿轮有限公司重庆起慕动力技术有限公司重庆嵘泰科技有限公司重庆嘉轩汽车密封件有限公司

问题九:重庆有哪些汽车厂? 汽车厂有很多的,你可以去看看

问题十:四川重庆都有哪些汽车生产厂 这个就比较多啦!

重庆:长安(包括长安福自达和长安铃木)、力帆、小康、庆铃、铁马……

成都:吉利汽车、一汽集团、双龙……

重庆还有很多摩托车企业,像嘉陵、力帆、隆鑫、建设、宗申等到!

面包车有哪些牌子啊

■长丰猎豹CS7价格:9.98万元~12.38万元车型介绍:定位于专业级时尚跨界车的猎豹CS7,是国内首款由SUV向轿车领域跨界的标志性产品。其继承了长丰汽车的专业SUV性能优势,并且首次用一个车型两种版本外形的独特设计,价格为9.98万元~12.38万元。在专业SUV底盘基础上,猎豹CS7前轮用坚固轻量型麦弗逊支柱式独立悬架,后轮用强固型五连杆独立悬架,极好地减少了颠簸震荡,实现了行驶的平稳性和操作的稳定性,使驾驶者体验到轿车才能享受的舒适。推荐理由:这款产品最大的亮点是完整地保留了三菱独创的超级优选四驱系统。其中优选四驱系统比全时四驱还要先进,其可以在两驱与四驱之间任意切换。无论是普通公路还是在湿滑泥泞的道路,猎豹CS7依靠超级优选四驱系统都可以应对自如,因为在各种路况下优选四驱系统都能使动力系统达到最合理、最高效的状态,从而保证驾驶员的安全。■江铃陆风X8预计售价:10万元~14万元车型介绍:陆风X8的汽油版共有五款车型,包括三款两驱车型和两款四驱车型,都搭载2.4L发动机,最大功率为118kw,最大扭矩为210Nm。陆风X8的百公里等速油耗是8.45L,最高车速可达170km/h以上。这款车用了前后16英寸盘式制动,前制动器用通风盘式,并用前独立悬挂和双向筒式液压减震器、后四连杆悬挂并配备了螺旋弹簧,提高了整车的舒适性。推荐理由:陆风X8作为一款SUV产品,接近角、离去角和纵向通过角分别达到了27.4度、24.2度和24度,使用235/65R17的轮胎,最小离地间隙为200毫米,提高了整车的通过性。另外,陆风X8两驱车型的最大爬坡度达到50%,四驱车型的最大爬坡度达到60%,越野性能也不容小视。■09款奇瑞瑞虎3价格:8.48万元~11.58万元车型介绍:作为自主品牌另一款较早进入SUV市场的车型,奇瑞瑞虎2005年推出,经过4年多的市场锤炼,也逐渐在低端SUV市场站稳脚跟。奇瑞从一开始就有意回避SUV这个称呼,而是引入NCV(新概念轿车)这种说法,可见厂家对于产品的定位还是相当清晰,就是主要针对城市用车客户,甚至有抢夺一部分轿车用户的“野心”。但不管怎样,在消费者眼中,瑞虎就是地地道道的SUV,其大空间、阔视野是轿车所无法比拟的。推荐理由:09款瑞虎3全系有1.6L,1.8L和2.0L三款动力核心可供消费者选择。其中,1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机,而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。指望1.6L发动机拉着一家人出去爬山可能有点不现实,但用来推动仅有1.3吨重的瑞虎3在城市里穿行绝对足够了。■新哈弗2.5TCI价格:约12万元 车型介绍:作为SUV的新哈弗2.5TCI外观上给人的第一感觉就是“大”。大气、豪迈、时尚、动感,是相当多的人看到新哈弗2.5TCI时的第一印象, 4620mm×1800mm×1710mm的车身尺寸,足以令喜好宽大车型的消费者们感到安全和满足。这样的尺寸也足以支撑它长达2700 mm的轴距,这个数字一般是更强调舒适性的中高级轿车才会有的。即便是高个头的乘客,坐在车内也可以伸展自如,保证了足够的舒适性。拥有新哈弗2.5TCI这样一部SUV,无论漫步都市或寄情山水,身处其中,居高临下,在穿越都市喧嚣和跋山涉水间使得到尽情释放。推荐理由:新哈弗2.5TCI是一款柴油车,低油耗是它的强项。用了先进技术的“智能节油”发动机,测试百公里油耗低至5L,甚至低于排量为1.5L的汽油型家用轿车。如果你是以实用、实惠为出发点来选择车型,很显然,新哈弗2.5TCI是理性的选择。长安汽车 志翔——各方面都很实在  价格区间:7.98万-11.58万  大多数国人对长安汽车的印象还停留在奔奔之中,往往忽略了这款非常具有性价比的紧凑型新车。  志翔的外观给人以中庸大气的感觉,车身长/宽/高分别达到了4600/1800/1475mm,在紧凑型车中算得上是名“大个子”。配合简洁流畅的线条,传统朴实的细节元素组合——也许第一眼并不能让你感到惊艳,但能保证让绝大多数人所接受,而且很耐看。  志翔的外观看上去朴实大气中又有一点运动感  从侧面看去,长而较为低矮的车身加上稍向前倾的姿态,又为整车增加了一点运动感;具有一定弧度的车尾造型看上去颇为,而多边形的尾灯与顶部细长的高位刹车灯更是很好的起到了点缀效果。  志翔车内颜色搭配很传统,上黑下米组合银色的中控面板。整体给人感觉清新而自然,颇有点居家设计的味道,很容易让人放松。而且在用料上也比较考究,门板上部以及中控台上部用的都是软性的材料。  轴距达到了2650mm,表现在使用中就是更为充裕的后排腿部空间——身高一米八的编辑坐进去,基本有两拳的活动空间。其后备箱容积为450升,通过将座椅4/6分折放倒,容积还可继续增大。车内空间表现充裕,作为家庭用车足够了  长安志翔用了自家的动力核心,共有1.6L与2.0L两个排量,其总2.0L是无可争议的主打。这款2.0升发动机用长安与德国FEV公司联合开发的全新引擎,其最大功率可达到112kw/6500rpm,最大扭矩为192Nm/4000-4500rpm,从参数上来看,在同排量中鲜有对手。  实际开起来,它的动力表现就没有数据那么让人兴奋了,感觉油门响应并不积极,低转速时似乎总处于一种“慵懒”的状态,拉到高转速依然表现得很温柔。不过考虑到多为城市使用,这个表现也基本让人满意了。1.6L车型只有一款5挡手动变速箱(左)可选,而2.0L多了一款4挡自动变速箱  2.0L车型搭配有5挡手动变速箱与爱信提供的4AT变速箱(具有S挡和雪地模式)两种选择。在同级车中这种组合算是常规配置,并没有特别出彩之处。手动挡的换挡过程还比较平顺,档位清晰;但自动挡较为明显的换挡冲击和低转速时的乏力就很难让人忽视了。  ● 点评:  也许它在各方面的表现都称不上特别出彩,但也倒对得起“实在”二字——还算严谨的钣金做工、厚道的内饰用料和足够城市使用的动力系统,而且价格最低不到8万,在紧凑型车中算是非常具有性价比的了。  奇瑞汽车 奇瑞A3——奇瑞今年最重要的一款车  价格区间:8.18万-9.53万  9月26日刚刚上市的奇瑞A3可以说是奇瑞今年最重要的一款车,全系8.18万-9.53万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。  由平尼法瑞纳操刀设计的外观,获得了大多数人的认可  A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳,在外观上轻松赢得了大多数人的认可:线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。  简洁清爽的内饰设计,市售车辆在用料与做工方面较试装车有了一定进步  内饰用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步,属于国产品牌中的中上游水平。  2550mm的车身轴距保证了车内的乘坐空间:身高一米八的编辑坐入前排,能够保证头部到顶棚有一拳的距离;后排要略有降低,仅能达到三指的水平,而且靠背平直,座椅的角度设计也不够科学,乘坐时间久了很难有舒适性可言,但在腿部空间上还不错,能有近四指的活动空间。对于一般家庭来说,这个成绩足够用了。  目前推出的全系均为三厢车型,后备箱开口大,里面也比较平整,日常城市使用完全足够了,需要时还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充容积。  头一批上市的三款车型均搭载的是一款1.6L的ACTEO发动机,代号SQR481FD,是奇瑞自主研发的直列4缸引擎,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱,是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。  而稍后推出的1.8L车型则主要针对高端市场,ABS+EBD和ESP均为标配,更增加了诸如四气囊+双气帘这种紧凑型车中比较少见的配置。最大功率达到了kW/4300rpm,最大扭矩为170Nm/4300rpm,更能满足对动力要求较高的消费者。  ● 点评:  A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,其高配车型还装配有这个价位紧凑型车中非常少见的ESP车身稳定系统。推荐给喜爱新鲜、追求个性的车友。如果只是城市代步,我们认为最高不到9万的1.6L车型绰绰有余。  比亚迪 比亚迪F6——起码模仿得不算失败  价格区间:7.89万-15.98万  也许是上市之初其外形模仿的负面报道太多,比亚迪f6这款颇有实力的自主中型车在市场端的表现一直不温不火。不过我们还是希望大家能对它更宽容一些——毕竟在品牌诞生之初,模仿是无法避免的一个过程,如今在车坛上呼风唤雨的日系车,不也是从这个阶段走过来的吗?

我的车在行驶过程中方向盘总是不自主的往左偏,怎么回事?

五菱系列;五菱兴旺 五菱之光 新五菱之光 五菱荣光 五菱宏光 五菱阳光 五菱宏途

长安系列;长安之星 长安之星2 长安星光 金牛星 CM8

昌河系列;福瑞达 海豚 骏马

开瑞系列;开瑞优优 开瑞优雅 开瑞优派 开瑞优胜 开瑞优劲 开瑞优翼

东风小康系列;东风小康K系列 东风小康V系列

系列;海星 海狮 锐驰

东南系列:得利卡 东南C1 希旺 菱利

力帆系列;风顺

哈飞系列:路尊 民意 中意

一汽系列;佳宝V51 佳宝V52 佳宝V55 佳宝V70

吉奥系列:伊美 星旺

海马系列;福仕达

福田系列;爱尔法

天津系列;

江铃全顺;

厦门金龙海狮

1、装载物品不平衡,主要是行李箱是否一直放者较重的物品,而且集中在某一边,如果是这样,移到中间即可。

2、两边胎压不一致,解决办法当然是都加到标准的胎压,另外看看是否两边车轮磨损不一致,使得车轮直径和牵引力不同。

3、弹簧和减震器受损,重点检查较低的一边,看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况,如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换,不要太节约,否则又会变成新的不平衡。

引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏,一般需要上架检查,当然,如果不怕手被烫起泡的话,也可以去摸摸相关部位,试试温度是否偏高。

引起跑偏的其他原因还有很多,比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等,但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。

一般来说,排除了心理因素和道路因素,也不是装载和轮胎气压的问题,那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因,做一下四轮定位、动平衡,必要时换一些受损的部件,问题应该就能解决了。

注意事项:

汽车行驶中方向盘保持不动的前提下,一般多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题,首先要保证路面水平,在乡间路和城市的一般路面不是水平的,这会影响汽车的行驶路线),如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。

通常,汽车在平坦的直路上行驶1000米,偏差也应控制在四五米以内。超出这个指标的,就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到维修站做全面检测,以免跑偏引发多种危险情况发生,其后果绝对不容忽视。