大众途安汽车怎么样换火花塞_途安火花塞怎么拆

大众途安火花塞20000公里更换一次。原厂用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02型号火花塞。

大众途安火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以大众系的V6发动机为例。

1车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

2第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(4缸发动机省去这步)

3将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。(注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，否则容易引起滑丝现象。)

4从新火花塞与旧火花塞的外观，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。

5安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。

火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法换汤不换药，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。

根据途安的购车手册，火花塞一般由途安原厂更换，每只76.38元。

火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃空燃混合气，与 点火系统 、供油系统一起使发动机做功，这在很大程度上决定了发动机的性能。

火花塞的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性，机械强度高，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%氧化铝瓷。外壳是钢制的，它的作用是把火花塞固定在气缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已列入国际标准化组织国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙。间隙的大小直接影响发动机的启动、动力、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的耐电蚀性(火花烧蚀)和耐腐蚀性(化学-热腐蚀)以及良好的导热性。中心电极和连接螺丝之间是导体玻璃密封胶，既要导电，又要承受混合气体燃烧的高压，同时保证其密封性能。