福特汽车型号_福特车型代码一览表
1.福特福克斯 C346车型 在市面上是哪一款车
特有故障代码
故障说明
P1289
气缸盖温度传感器 - 电路高
C1414
不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
P1151
加热氧传感器不转换 - 燃油修剪稀混合比(第2排,传感器1)
P1517
进气歧管通路控制 - 输入错误(第2排)
P1437
空调蒸发器空气温度传感器 - 电路高
P1273
喷油器电路,气缸3 - 短路到正极
P1410
燃油压力调节器控制电磁阀/废气再循环(EGR)控制电磁阀
P117A
机油温度过高 - 发动机被迫限制功率
P1101
空气流量(MAF)传感器 - 超出自检范围
B2296
约束系统 - 碰撞传感器故障
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故障代码P0开头
故障说明
P04A2
排气压力控制阀门B高
P0415
二次空气喷射系统切换阀B电路故障
P0A08
直流/直流转换器状态电路
P0A3A
发电机温度传感器电路间歇
P0BFE
驱动电机B,U-V-W相电流传感器相关性
P0352
点火线圈B主/次电路
P063E
自动配置节气门输入不存在
P085E
换档控制模块B性能
P02A5
喷油器泄漏 - 气缸3
P0134
氧传感器电路无作用(第1组,传感器 1)
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故障代码P1开头
故障说明
P166B
定速巡航信号 - 故障
P1591
驻车档/空档位置开关 - 电压低
P1173
下游燃油修剪,第2排 - 故障
P1454
油箱压力传感器 - 范围/性能问题
P1401
废气再循环(EGR)电磁阀 - 位置控制
P1052
可变气门正时(VVT)控制电路 - 低输入(第2排)
P1275
加速踏板位置(APP)传感器 1 - 电路故障
P152E
引擎盖没关好开关 - 电路故障
P1413
二次空气喷射,泵继电器 - 信号低
P1446
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 通风控制阀故障
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故障代码P2开头
故障说明
P284F
挂档叉C没有请求的移动
P2243
氧传感器参考电压电路/开路 (第1排传感器 1)
P2235
氧传感器信号电路短路到加热电路 (第2排传感器 2)
P2287
喷油器控制压力传感器电路间歇
P2043
还原剂温度传感器电路范围/性能
P2682
发动机冷却液旁通阀门控制电路低
P212B
节气门位置(TP)传感器/开关G 电路范围/性能
P2725
变速器液压力控制电磁阀E电子问题
P204A
还原剂压力传感器电路
P2303
点火线圈B主控制电路低
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故障代码P3开头
故障说明
P3411
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3433
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3469
气缸9排气门控制 - 电路开路
P3432
气缸4排气门控制 - 电路高
P3431
气缸4排气门控制 - 电路低
P3464
气缸8排气门控制 - 电路高
P3460
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
P3488
气缸11排气门控制 - 电路高
P3425
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B2293
约束系统 - 气囊故障
B0074
第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B1884
乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障
B0010
前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B007D
第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0032
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B0033
第2排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0012
前部乘客(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B229B
乘员分类制度障碍
B00A1
乘员位置系统 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0509
从座椅控制模块A收到无效数据
U0318
软件与刹车系统控制模块不兼容
U0173
与(气囊)约束系统传感器D通讯丢失
U0005
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高
U0107
与节气门执行器控制模块通讯丢失
U0505
从车门控制模块F收到无效数据
U0162
与导航显示模块通讯丢失
U0499
从远程信息处理控制模块收到无效数据
U0244
与车侧脚踏板控制模块A通讯丢失
U040B
从废气再循环控制模块A收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C1946
前排司机座椅轨道位置开关开路
C0053
方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C0046
刹车压力传感器A/B (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0085
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C0002
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)
C0078
轮胎直径 (子错误)
C008A
驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)
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福特福克斯 C346车型 在市面上是哪一款车
1、第一位标识原产国/地区。
2、第二位标识车辆的制造商。
3、第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型。
4、第四位是包含表示车重和/或马力的代码。?
5、第五位通常标识车辆的底盘类型,如行李车、皮卡、挂车、轿车等。
6、第六位可以是制造商使用的特殊代码,也可以标识车辆的具体型号,如克尔维特、道奇或野马等。
7、第七位可用于标识车身类型,如四门、双门、仓门式后背或敞篷。
8、第八位用于提供关于发动机的信息,如气缸数量和发动机排量。 从第四位到第八位代码还可用于说明所使用的变速器、汽车等级(即雅阁LX、DX、Si)或安全带和安全气囊等其他功能。
9、第九位始终为校验位。 通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。 借助校验位,计算机可以立即判断VIN中是否存在错误,这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会经常出现。?
10、第十位是车型年码。 每年都有一个代码字符。 从20世纪80年代到2000年,每年都用一个字符表示,2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1,2002年的代码为2,以此类推。 第十一位是工厂代码,表示车辆的组装工厂。?
11、最后六位(即12-17位)是产品序列号,不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。 产品序列号标识车辆本身,类似于序号。
扩展资料:
不同国家或汽车生产厂家,其VIN含义有细微的不同。
1、美国福特汽车公司轿车VIN:
第一位:生产国别代码;
第二位:生产或归口部门代码;
第三位:车型类别代码;
第四位:乘员安全保护装置代码;
第五位:车型系列代码;
第六~七位:车身类型代码;
第八位:发动机型号代码;
第九位:VIN检验数代码;
第十位:车型年款代码;
第十一位:总装工厂代码;
第十二位:出厂顺序号代码。
2、德国宝马汽车公司轿车VIN:
第一位:生产国别代码;
第二位:生产厂家代码;
第三位:车型及种类代码;
第四~六位:车型代码;
第七位:发动机型号代码;
第八位:乘员安全保护装置代码;
第九位:VIN检验数代码;
第十位:车型年款代码;
第十一位:总装工厂代码;
第十二位:出厂顺序号代码。
百度百科-车架号
百度百科-车辆识别号码
福克斯属于福特C1系列平台其代号为C307, 还有C-MAX代号C214,同一平台的还有MAZDA/M3,VOLVO/S40。新一代的C-car平台叫C1-MCA,系列车有C346新福克斯,C344 C-MAX,KUGA C394等,还有新一代爱虎ESCAPE代号C520等. 希望通解决你的问题,合适请纳,谢谢!
车辆识别代码(VIN)
VIN 位置说明
VIN 由 17 位字母和数字组成。 VIN 印在铆接到仪表面板的金属片上,位于仪表盘左上角。 VIN 也可能位于 VC 铭牌上。 如需更换 VIN 铭牌,授权经销商必须联系各自的区域办事处。
项目
说明
1WMI(世界制造商识别码)
2安全保护装置类型代码
3车型、系列、车身类型代码
4发动机类型代码
5计算机生成的校验位
6年型代码
7装配工厂代码
8生产序号
全球制造厂识别码
VIN 的前三位是 WMI(世界制造商识别码)。
1FA - 福特汽车公司,美国,乘用车
安全保护装置类型
VIN 的第四位表示车辆安全保护装置类型。
D - 主动式安全带(所有位置)、驾驶员和前排乘客安全气囊、侧碰撞安全气囊(第一排和第二排)以及驾驶员膝部气囊
车型、系列和车身类型
第五至七位表示车型、系列和车身类型。
P3E - 4 门轿车,S 系列
P3F - 4 门轿车,SE 系列
P3J - 4 门轿车,Titanium 系列
P3K - 5 门掀背式轿车,SE 系列
P3L - 5 门掀背式轿车,ST 系列
P3N - 5 门掀背式轿车,Titanium 系列
发动机类型
VIN 第八位表示发动机类型、排量和气缸数。
2 - 2.0升,直列 4 气缸,16 气门
9 - 2.0升 GTDI(汽油涡轮增压直接喷射系统)
E - 1.0升 GTDI(汽油涡轮增压直接喷射系统)
校验位
VIN 第九位是由分配、计算机生成的校验位。
0-9
年型
VIN 的第十位表示年型代码。
F - 2015
装配工厂
VIN 的第十一位表示装配工厂代码。
L - Michigan Assembly - 密歇根州韦恩市
生产序号
VIN 的最后六位是表示车辆上装序列的数字代码。 这也是车辆的序列号和保修编号。 在发动机组、变速器和车架上也可找到序列号。
200001-599999
车辆认证(VC)代码
VC 铭牌位置说明
VC 铭牌包含制造商名称、生产年份和月份、认证声明以及 VIN。 它还包含 GVW 和轮胎信息。 如果车辆需要更换 VC 铭牌且车龄不超过 4 年,则授权经销商需将VIN 提交至各自的区域办事处。 区域办事处会就更换铭牌事宜向装配工厂提交一份网页表单。 铭牌印好之后,区域办事处的代表会将其交与经销商并监督对方将铭牌安装在车辆上。 如果车辆车龄超过 4 年且需要更换铭牌,则经销商必须向机动车辆管理局提交申请。
项目
说明
1外部油漆代码
2区域代码
3国内特殊指令代码
4车内装饰代码
5带/油漆条形码
6无线电代码
7车轴代码
8变速器代码
9弹簧代码
10动力系统校准信息
油漆代码
所列油漆代码由两部分组成。 第一组油漆代码数字/字母表示车辆的主体颜色。 第二组字母/数字(如果有)表示包含两种色调或强调色的车体颜色。 所有的油漆代码表示底漆/清漆涂层。
HI - Tectonic Silver
J7 - Magnetic
L1 - Spirit Blue
LP - Tangerine Scream
PQ - Race Red
RR - Ruby Red(三层)
UG - 白金色(三层)
UH - 金属炫黑
UX - 金属银锭
YZ - Oxford White
Z9 - Blue Candy Tint
内部装饰代码
所列内部装饰代码由两部分组成。 所列的第一位代码表示座椅和面料式样。 所列的第二位代码表示内部装饰颜色。
内部装饰类型
8 - Protection cloth/Torino leather
9 - Windsor leather
F - Torino leather
K - View cloth
M - Lux cloth
Y - Spectral cloth
内部装饰颜色
G - **
L - 中浅石色
R - 蓝色
T - 中软陶瓷
W - 炭黑
5 - 烟雾风暴
胶带/油漆条形码
不使用胶带代码和油漆条代码。
无线电代码
以下列出的是可用的无线电代码:
1 - AM/ FM 立体声音响系统, CD 播放器
3 - AM/ FM 立体声音响系统, CD 播放器,SYNC?
4 - AM/ FM 立体声音响系统, CD 播放器,SDARS(卫星数字音频接收系统),SYNC?
5 - AM/ FM 立体声音响系统, CD 播放器,SDARS(卫星数字音频接收系统),HD(晰度),SYNC?
6 - AM/ FM 立体声音响系统, CD 播放器,SDARS(卫星数字音频接收系统),HD(晰度),SYNC? 和导航
车轴编码
以下列出的是可用的车轴比:
AB - 3.81/2.77 的速比
AU - 3.850/4.278 的速比
KB - 3.82 的速比
变速器代码
以下列出的是可用的变速器:
B - 6 速手动变速器 (B6)
V - 6 速手动变速器 (MMT6)
W - 6 速自动变速器 (DCPS)
Z - 6 速手动变速器 (MTX75)
弹簧代码
所列弹簧代码由两部分组成。 第一组字符表示前弹簧。 第二组字符表示后弹簧。
前弹簧
BB - CV61-5310-DK
DD - BV61-5310-ML
FF - BV61-5310-NK
GG - BV61-5310-NL
SS - BV61-5310-SK
后弹簧
BB - CV61-5560-DG
DD - BV61-5560-MD
FF - BV61-5560-NF
GG - BV61-5560-NG
SS - CV61-5560-SG
动力系统校准信息
注意: 动力系统校准信息限制为 VC 标签上每行最多 5 个字符。 因此,由 5 个以上字符组成的校准标识将显示在 VC 标签的第二行上。
动力系统校准信息印刷在 VC 标签的右下角上。 仅印刷基本校准信息。 修正水平不会出现,但是可使用最新的软件版本通过扫描工具获取。
项目
说明
1年型(即首次推出校准策略的年份)
2车辆编码
3变速器代码
4唯一校准(向相似的车辆指定不同的硬件),如:轮胎或传动比
5车队代码(描述该车辆所属的车队),如:6 - EVAP
6认证区域(即主要区域,其中一个校准中包含多个区域),如:A - 美国联邦
7修改等级(修改时会增加),可通过扫描工具获得
年型
C - 2012
D - 2013
E - 2014
F - 2015
车辆代码
DH - Focus
变速器代码
1 - 手动变速器
2 - 自动变速器
唯一校准
排放/公司平均燃油经济性/CO2 合规部负责分配这些校准号码。 相似的车辆都会分配唯一的识别码,以区分轮胎、传动配置、最终传动比和其他重要的校准因素。 分析师会选择这 2 个字符以使每个校准具有唯一的识别信息。 例如,使用编号 2 表示有双阀门的发动机,而使用编号 4 表示 4 个阀门的发动机,这样就易于识别。
车队代码
0 - 认证(美国 4K,在出口市场进行最终销售)
1 - 重型内燃机/Dyno
2 - 美国 Fast 汽车制造商协会
3 - 美国备选耐用性协议
4 - 未分配
5 - 未分配
6 - EVAP
7 - 里程累计老化持久耐用性
8 - OBD
9 - 未分配
认证区域
5 - 美国 50 个州
A - 美国联邦(包括高地城市),可能包含加拿大和/或墨西哥
B - 美国 加利福尼亚标准,包括美国未受污染的州
C - 加拿大
D - 中国
E - 欧共体 - 奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典和英国
F - 扩展的欧共体 - E 的成员国,外加克罗地亚、捷克共和国、爱沙尼亚、匈牙利、挪威、波兰、罗马尼亚、俄罗斯联邦、斯洛伐克、斯洛文尼亚、瑞士和南斯拉夫
G - 海湾合作组织国家 - 巴林岛、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国
H - 中国香港
J - 日本
K - 韩国
L - 马来西亚
M - 墨西哥
N - 新西兰
P - 澳大利亚
Q - 南美洲(巴西)
S - 新加坡
T -
U - 南美洲(无铅燃料区域)
V - 越南
X - ROW(世界其他地区)
Y - 军队
Z - 以色列
修改等级(未印在铭牌上)
91-99 - 硬件和认证等级
01-04 - 初步等级
00 - 工作 1 生产(初始认证)
05-09 - 对校准的作业前 1 修改
10-89 - 对校准的作业后 1 修改
0B - 耐用性测试等级
BD - OBD 中间能级 (pre-05)
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