现代汽车索纳塔保险_现代汽车索纳塔保险丝在哪里

1.入手现代索纳塔需要哪些费用？各项费用成本是多少？

2.现代索纳塔用车攻略，这车一年要花多少钱？

3.现代十代索纳塔试驾：千万别小看了韩国车

4.韩系车不值得买？8年车龄现代索纳塔，是宝还是草？

5.索纳塔常见问题

易车讯 日前，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自即日起，召回部分第九代索纳塔和第九代索纳塔混合动力汽车，具体如下：

（一）2014年10月9日至2017年10月7日期间生产的第九代索纳塔汽车，共计88995辆。?

（二）2015年5月27日至2018年9月12日期间生产的第九代索纳塔混合动力汽车，共计5530辆。?

本次召回范围内的车辆由于智能接线盒（SJB）软件逻辑问题，可能无法正确判断从转向开关接收到的信号。在开启左转向灯开关时，外部转向灯和仪表盘转向信号灯偶发性误显示为右侧，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

北京现代汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级智能接线盒（SJB）程序，以消除安全隐患。?

入手现代索纳塔需要哪些费用？各项费用成本是多少？

索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车，其官方指导价为161800元-205800元。索纳塔2020款380TGDi8ATGLS豪华版的官方指导价为193800元，目前商丘市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为188800元，购置税和车船税等必要花费18308元，再加上商业保险7509元，最终的全款落地价为214617元。

索纳塔车头呈现出利落的设计风格，充满“杀气”的压迫感扑面而来，搭配镀铬饰物，让外观看起来非常有质感。

索纳塔2020款380TGDi8ATGLS豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，配合黑色饰物，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了全速域自适应巡航、车道偏离预警系统、前排手机无线充电等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，索纳塔配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为176kw，峰值扭矩为353牛·米，匹配了自动变速箱，另外该车工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现代索纳塔用车攻略，这车一年要花多少钱？

北京现代第十代索纳塔终于与消费者见面了，此次北京现代总共带了5款车型，售价区间为16.18万元—20.58万元。现在这个时间点提起索纳塔，可能很多人的记忆还停留在第八代索纳塔的辉煌年代。流体雕塑造型，丰富越级的配置，宽敞的空间，加上更加亲民的价格都让索8红极一时，现代汽车乃至韩系车出众的设计感几乎成为了标签。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

现代索纳塔购车费用

首先在购车上来说，一般我们现在购买的较多还是最新的现代索纳塔。我们这里就以270T?GDi?7DCT?GLS?领先版为例，官方指导价是16.18万，这个版本的现代索纳塔来说，性价比还是不错的。

现代索纳塔保险费用

保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为7100元，如不出险的话，后面两年按照6折计算，那么现代索纳塔的三年费用加总大概为18000元。这样的保险花费，应该也不会给车主造成太大的经济负担。

现代索纳塔保养费用

有车之后保养也是少不了的，按照现代索纳塔一年1万公里来说，一年就是保养2次，正常4S店来说，一次保养大约是600元，2次就是1200元，加上平时的一些小检修等，按照总共1500元计算。

现代索纳塔油耗费用

有车之后，必然就设计用车成本了，现代索纳塔来说，本身他整体的燃油经济性还是不错的，实际的车主油耗来说，平均下来大约是百公里8.6L（看各人的行驶习惯、路况等），正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里，这样一来，一年燃烧汽油就是约860L，油价按照每升5.8元计算，一年的油钱就是约5000元。

总结：这一代现代索纳塔在产品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市场中的优惠幅度较大，所以现代索纳塔还是比较值得推荐的，毕竟花十多万买台精品轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次，看看是否真的适合自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代十代索纳塔试驾：千万别小看了韩国车

索纳塔自2002年进入中国至今，经过不断的更新换代，历经了十代的变迁，逐渐成长为一个宝藏大男孩，每一代车型都有自己的特色。索纳塔车型在中国累计用户近百万，可见消费者对这款车的喜爱程度。7月22日，北京现代第十代索纳塔在万众瞩目中上市了。第十代索纳塔共发布5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元，索纳塔品牌代言人杨幂现身直播现场，分享与第十代索纳塔追逐热爱的故事，通过多场景的互动形式，让第十代索纳塔“突破期待”的品牌理念引发众多网友的情感共鸣。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

现代索纳塔购车费用

目前现代索纳塔这款车的官方指导售价区间为16.18万-20.58万元。

现代索纳塔保险费用

大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像现代索纳塔这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像现代索纳塔这个车型保险费用一般在6700元左右！有的4S店也会收取上牌费用！

现代索纳塔保养费用

接下来就是现代索纳塔这个车的保养费用了，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了，保养的东西也不用太多，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在700元左右，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了，比如火花塞，制动液等等，费用一般也就是1600元左右！一年如行驶了20000公里的话，保养费用大概在2300元左右！

现代索纳塔油耗费用

相信很多朋友最关心的就是油费了，其实现代索纳塔这款车加92号汽油就行，目前92号汽油的价格大概在5.6元左右，像现代索纳塔这款车油耗一般是5.6L/100km，如一年行驶20000公里的话油费大概要花费6270元左右。

最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就390元左右，其实目前对于车主的优惠有很多，所以一年基本上花费也就在14500元左右，划分到每月的话也就1200元左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系车不值得买？8年车龄现代索纳塔，是宝还是草？

近几年各大汽车论坛和社交媒体上都有一种声音：自主品牌汽车技术进步飞速，现在买韩国车还真不如买自主品牌。但实际上，以现代起亚集团为代表的韩国车型虽然在近些年的销量表现一般，但他们的技术实力却是很强的：比如其发动机经常能够进入到每年的“沃德十佳发动机”的名单中；而今年在美国公路安全保险协会（IIHS）测试中，现代汽车共有9款车型获得了最高安全评级“顶级安全奖（TOP?SAFETY?PICK+）”和“最高安全奖（TOP?SAFETY?PICK）”，这些充分说明了现代起亚在造车技术上十分出色。现在，现代旗下的B级轿车十代索纳塔在国内上市，其推出了1.5T和2.0T两个动力版本，官方售价为16.18-20.58万元，在价格方面也非常有竞争力，配置也非常丰富，所以大家对新车的实际驾驶感受也非常感兴趣。今天我们就同时试驾了1.5T+7速双离合以及2.0T+8AT两个版本的车型，接下来为大家分享下它的驾驶和乘坐体验。

●?外观和内饰设计：主要突出年轻和运动

过去B级轿车更多的强调舒适性与豪华感，不过近两年各大汽车厂商在车型定位与设计理念方面保持了空前的一致：他们均认为现在的消费者已经更年轻，相对更喜欢运动感，和过去有很大的差异。所以你可以看到全新换代的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、标致508L等车型的外观和内饰设计均用了年轻化的理念。

而这次不论是新一代索纳塔还是起亚新款K5也同样按照了这个逻辑，它的前脸更为犀利甚至夸张，侧面线条更修长、有流线的线条，尾部也增加了“小鸭尾”，有轿跑的感觉。另外其风阻系数为0.28cd，有助于降低油耗。

内饰方面，其主要用了两块大屏幕（仪表盘+中控屏），目的是为了提升科技感，但排布方式并不美观，有堆砌的感觉。不过其内饰的用料和做工整体还不错。

它的换挡机构用了按键式的设计，和雅阁混动以及CR-V混动相似，实际用起来也比较方便，当然你肯定不能像手动挡那样实现“盲操作”，但也没什么不便。此外其储物空间比较丰富，不论是手扶箱还是放置水杯处，空间都非常大，另外像无线充电区域也自然不会落下。

值得说明的是，十代索纳塔虽然价格相对并不高，但配置给的非常丰富，在同价位车型中有着明显的优势。

●?空间级座椅舒适性很棒

尽管十代索纳塔用了溜背式的运动造型，但是在空间和舒适性方面的表现绝对是好评：首先其不论是前排座椅还是后排座椅的舒适度都很好，座椅材质比较舒适柔软、座椅坐垫长度完全足够，而且对腰部的支撑以及包裹感都还不错（虽然不可能做到像赛车桶椅那样的包裹感）。此外，2.0T高配车型还拥有通风和加热功能，不论是夏天还是冬天都会和舒适，不过可惜的是该配置只有顶配车型才具备。

在空间方面，前排空间自然不用多说，而给人最大惊喜的则为后排：它的腿部空间非常充裕，头部空间也足够，在保留美观造型的同时也没有牺牲太多空间，另外靠背角度也比较平缓。不过后排中间座位的头部空间就有些不够了，坐着很拘束，同时中央地板也有隆起，不适合长时间坐人。

十代索纳塔的后备箱空间也足够大，不论是宽度还是深度都完全可以满足家用需求。

●?1.5T和2.0T车型的动力表现

十代索纳塔提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力总成。相信购买1.5T版本的消费者会相对更多，不过网上也有不少用户担心7速双离合的匹配以及可靠性。在试驾过程中，我们虽然无法在短时间内判断其可靠性表现，但可以明显感觉到其与1.5T发动机的匹配非常不错：不论是急加速还是减速，降档还是升档，7DCT的表现都很平顺。我们在试驾别注意了缓慢减速过程中变速箱的降档过程，以及模拟拥堵时下走走停停的工况，这款变速箱都没有出现抖动、顿挫等情况，换挡以及动力输出还是非常平顺的。另外在起步阶段，索纳塔也很平顺，不会有“窜”的感觉，适合在市区行驶。这对于一款双离合器变速箱而言确实不容易。

在动力方面，1.5T发动机其实在市区内行驶已经完全足够了，加速能力很不错。当你们踩下油门后，变速箱的降档动作比较快，只是涡轮依旧存在一定的延时，但涡轮介入时也不会显得太突兀。虽然现代官方宣称1.5T发动机用了“D-CVVT进排气连续可变正时系统”，不过在试驾过程中你并不会察觉到这项技术的存在。整体来看，这套动力总成的风格偏向于舒适，即更强调线性输出，虽然有一定的爆发能力。

而2.0T+8AT车型的动力则明显要更强，光看参数就知道这款2.0T发动机不可小视。8AT变速箱与发动机的匹配也很不错，不论是平顺性还是换挡的速度都很好。如果你比较喜欢激烈驾驶，那么2.0T车型肯定不会让你失望。

●?刹车脚感并不完美

如果在驾驶过程中，你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错，制动力输出线性均匀而有力。但是在车速较低时，它的刹车踏板就会显得过于敏感，尤其是挪车、倒车入库时就更为明显了。而且你很难通过对刹车踏板的微操，让车辆非常平稳的停下来，或多或少都会有些点头现象，影响乘客的舒适性，这点还需要进一步优化。

●?方向盘手感和车身动态表现不错

十代索纳塔的方向盘转向手感标定很不错，低速时很轻盈，高速时比较沉稳，另外回正力度也会随着方向盘转向的角度线性增加，驾驶起来很轻巧。另外在不同的模式下（提供了5种驾驶模式），方向盘的阻尼大小也会调整，比如运动模式下方向盘会更重等等。索纳塔的车身动态的表现也不错，在快速过弯、紧急并线时车身都很稳固、扎实，而且动作迅速，没有多余的横摆现象。可以看出新款索纳塔在底盘运动性方面进行了加强。

●?滤震有高级感，但隔音一般

试驾路线中有一部分道路在施工，在这种烂路上索纳塔的整体表现还是很优秀的：在过大小坑洼路面时都给你营造了不错的高级感，整体虽然偏硬，但是比较柔韧。而且前后桥的滤震特性几乎一致，也没有多余的弹跳和横摆，比较好的兼顾了运动性和舒适性。

不过需要说明的是：1.5T和2.0T车型所搭载的轮胎不同：前者配备17英寸轮胎，扁平比55；后者低配和中配配备18英寸轮胎，扁平比45；顶配车型配备19英寸轮胎，扁平比40。所以虽然索纳塔的底盘比较柔韧，但由于1.5T车型轮胎更厚，所以其在烂路上的舒适性要比2.0T车型更好。如果在同一条路上你将两者直接对比，一定会感受到这个差异。但不论是1.5T还是2.0T车型，索纳塔的隔音相对就一般了，处于B级轿车中游的水平。

总体而言，现代十代索纳塔在产品力方面的表现非常出色。如果你将其与丰田凯美瑞等热门日系B级轿车相比，其在驾驶性标定、底盘与悬架的调教、燃油经济性等方面的表现并不落于下风。另外索纳塔的动力却要更强，同时配置要高得多，价格还更便宜，因此如果只看产品和价格，那么索纳塔的竞争力要更强。如果未来索纳塔给出更多的终端优惠，那么对于追求舒适、但同时追求一些运动感的家庭用户而言，索纳塔是更为理想的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

索纳塔常见问题

关于韩系车网上的争论很多，大饼看到，甚至有的网友觉得韩系车不如自主品牌。大饼身边就有一位朋友在几年前买了一辆起亚KX5，落地价格超过了18万元。用他的话来说，就因为自己买了一辆韩系车，这几年来总是被人说道18万买这车不值得。

大饼今天要和大家聊的，是一辆2012年的?现代索纳塔，也就是网上常有的屌丝三宝段子里的第八代索纳塔。之所以当时第八代索纳塔跻身屌丝三宝之一，除了本身顺口押韵之外，很重要的一点原因就是，当时在合资品牌中级车市场里面，价格算是比较便宜的。虽说价格便宜，但是索纳塔好歹也是一款全球化的车型，在海外汽车市场也有不错的销量表现。很多人觉得韩系车不值得买，那么二手的韩系车呢？

咱们今天不妨就这辆八年车龄的二手现代索纳塔来聊一聊这个话题。

时间回到八年前，大饼记得当时汽车市场体量还很小，车型种类非常的少。能够选择的合资品牌中型轿车甚至可以说是凤毛麟角。当时买车基本上也没有什么优惠可言，大饼一位亲戚在2010年的时候买了一辆别克君威，2.4排量，当时落地差不多花了30万。这辆现代索纳塔价格确实是便宜了很多，2012年的时候落地价格在22万左右，当然只有2.0自吸的动力。

首先从外观层面上来看的话，可现如今的现代索纳塔比起来，最大的区别就是外观设计上没有那么的犀利和棱角分明，当然那个时候的汽车设计语言大致如此。在外观设计上，大饼觉得这一辆现代索纳塔没有什么太大的亮点，当然也可能是现在去看八年前的设计，无法感受到当时的惊艳感。毕竟当时韩系车崛起的动力之一就是颜值，就像当时的韩国明星一样。相比以前点大饼觉得这辆车的车尾设计是最令人满意的地方，大气又不失内敛，中庸却又充满灵动。

进入车内，首先给人的第一感觉是空间上的表现的确不错，整车的配置水平也非常不错，目前这辆二手的现代索纳塔在二手车市场的价格不过也就在6~7万块钱左右，这个价格买这么一辆空间尺寸以及配置水平的车，大饼觉得还是非常划算的。当然优点不少，缺点也不少，首先车内空间虽然大，但是乘坐起来的舒适性却表现一般，尤其是后排的乘坐舒适性，对于屁股的承托总是欠缺点意思。另外就是整车的驾驶质感以及隔音降噪的表现，和同年份的大众帕萨特，迈腾，别克君威等车型比起来确实逊色不少，当然相比于同一年份的本田雅阁还是要好出了不少。

最终大饼来做一个总结的话，如果预算有限其实考虑这个年份的索纳塔是挺不错的，车身品质过得去，配置不差，空间也大。但是追求品质的话，还是再看看别的吧。

不知道各位车友对比怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、起步D档位容易熄火，换挡无变化感

故障现象：车辆起步D档容易熄火，换挡变化感差。

重点车型：北京现代索纳塔八自动挡车型事故后一般概率出现

故障原因：电磁阀线束和脉冲信号线束故障导致

检测建议：

1、车辆换挡测试，R档没有问题D档明显则该问题确认。

2、进行路试，车辆3档后无法升档。

二、启动困难，动力不足，行驶中偶然熄火

故障现象：车辆启动困难，动力不足，行驶中偶然熄火

重点车型：20万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：汽油泵老化需要更换。

检测建议：

1、重点检查车辆燃油供给系统，汽油泵老化检查，汽油供给系统线路老化判断。

三、车辆遥控钥匙失灵

故障现象：车辆遥控钥匙不工作

重点车型：15万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：ETACM与控制模块信号故障造成，需要更换EMATM控制模块。

四、启动后熄火

故障现象：车辆启动后熄火

重点车型：5万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：进气压力传感器故障需要更换。

检测建议：

1、启动后熄火进行电源、汽油供给系统检查。

2、重点进行进气压力传感器检查。

五、车辆水温高，有时候车速表不准

故障现象：车辆水温高，车速表不准

重点车型：2万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、水温传感器搭铁点故障需要重新紧固。

2、节温器故障需要更换。

检测建议：

1、车辆水温高显示，利用红外温度传感器检查水温管实际温度是否超过正常值。

2、检查车辆风扇是否运转正常。

3、万用表检查水温传感器搭铁点电阻值是否稳定。正常为65-67欧姆。

六、车辆怠速高，空调开启后转速无变化

故障现象：车辆怠速高，开启空调后转速没有变化（900转以上）

重点车型：6万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：空调控制信号线与其他信号线相连，多为进水造成，涉水可能。

七、车辆手动挡车型怠速偏高

故障现象：车辆怠速高，手动车型

重点车型：2万公里以上北京现代索纳塔八全系列手动车型一般概率出现

故障原因：点火线圈老化需要更换。

检测建议：

1、进行加油测试，安全情况进行路试。

2、检查燃油和进气压力系统。

八、车辆启动后过一会熄火，重复出现该问题

故障现象：车辆启动后可能熄火，重复出现该问题

重点车型：8万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：曲轴位置传感器故障需要更换

检测建议：

1、熄火可能是车辆混合器过稀造成，因此检查汽油泵以及相关管线。

2、发动机舱内检测曲轴位置传感器，紧固该传感器插头，测量是否熄火时间延长，如果紧固后有所改善，则可能该传感器老化需要更换。

3、另外可能是传感器插头有进水可能，需要注意。

九、发动机故障灯亮，加油消失

故障现象：车辆怠速发动机故障灯亮，踩油门踏板消失，松开又出现

重点车型：4万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：节气门位置传感器故障需要更换。

检测建议：

1、检查车辆节气门线路和控制系统。

2、进行油门踏板变化检查，建议进行路试。

十、车辆动力不足，尾气排放为轻微蓝色

故障现象：车辆动力不足，尾气有轻微蓝色

重点车型：20万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现

故障原因：活塞环老化故障，损坏需要更换。

十一、车辆行驶突然熄火，然后无法启动

故障现象：车辆行驶突然熄火，无法启动

重点车型：12万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型小概率出现

故障原因：继电器线束老化信号故障，可能由于车主驾驶碰触造成的。

检测建议：

1、检查车辆继电器信号线，进行重新紧固。

2、检查车辆供电系统。

十二、车辆尾门灯常亮造成车辆失电，蓄电池无电无法启动

故障现象：车辆行驶突然熄火，无法启动

重点车型：6万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型小概率出现

故障原因：车辆室内灯光保险丝熔断需要更换。

悦动（15年年度销量第76，42728）

常见问题：

一、中控台异响

Q：有 悦动车主反映中控台右侧有时会出现异响，特别是在闭窗行驶时比较闹心，他们担心是不是什么配件松动了。

A：如果异响不是太明显，建议不用拆开中控台，但如果异响明显，还是需要上述程序。通常我们会发现前风挡下方两侧的内衬板松了，或者是里面卡扣坏了，进行修复后故障能够得到较好解决。

二、内门把手进风。

Q：有车主会发现，悦动的内门把手处会进风，同时有车主反映，高速行驶时，悦动右边车窗会发出“噼哩啪啦”像下雨的声音，这是不是车体密封有问题？

A：这两个问题其实很好解决。在高速行驶时侯，外界的空气通过外门把手，在把手内部形成空气涡流，从内门把手里透出来。我们卸下车门内饰板，堵塞进风处就可以了。不处理也没有太多问题，进风量很小的。

至于高速行驶车窗异响，很可能是由于车门受到碰撞、曾经修理调整，也有可能是由于车窗的密封条开胶，风吹密封条所致。此外，车主可以把附近通风口的风向和推向进行调整看看这个声音有没有消失，如果消失则可能是风道里进了异物。

三、自动挡悦动突然熄火。

Q：有车主表示，他们所驾驶的自动挡悦动在行车时出现偶然熄火的情况，而且有时候熄火后需要打火两三次才能再次启动。

自动挡的悦动出现这样的情况，一般是由于两种原因。一是由于怠速控制阀部分变脏了，引发怠速不稳；另一种情况是由于行车电脑E C U中保存的点火时间和喷油时间的数据版本比较低，在某种情况下会引起发动机高转速运转后怠速不稳定，导致发动机熄火。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。