奔驰车加装华为hicar_奔驰支持华为hicar

1.carplay转华为hicar原理

2.奔驰全新GLE Coupe上市、捷途新款X70官图发布...丨今日车闻

3.华为手机连接奔驰车怎么设置

4.奔驰glc300怎么连接hicar

导语：一直被打压，从未被超越，华为就这么越压越勇的倔强存在。鸿蒙系统说来就来，安卓和苹果的江山一下子就不稳当了。而且，这还不是三足鼎立那么简单，鸿蒙讲究的是万物互联，这和传统的操作系统存在代差。安卓亦或苹果IOS系统，和 汽车 都没有多大联系。然而到了鸿蒙，和万事万物都建立了剪不断的密切关联。

6月2日晚8点，华为正式发布HarmonyOS 2。新操作系统的瞩目之处不仅在于国产，还在于万物互联。鸿蒙和硬件的配合，将一站式解决智能家居、智慧办公、智慧出行、运动 健康 、影音 等场景。华为智能 汽车 ，自然也在鸿蒙系统生态之中。

鸿蒙不容易。所谓十年磨一剑，说的大抵就是鸿蒙。在这条路上，三星帝国倒下的巨大身躯依稀可见。

2011年9月底，三星联手英特尔发布了Tizen(泰泽)操作系统。作为安卓系统使用者，三星一直忧心忡忡，因为安卓的主人谷歌在2011年宣布收购摩托罗拉。三星有理由推测：谷歌随时可以限制”对手“使用安卓。三星的未雨绸缪理所应当，然而即便拉上英特尔这样的硬核队友，也没能改变最后的折戟沉沙。如今，三星的系统已经无人再提，就连三星手机也不复昔日荣光。

不仅三星，微软、诺基亚、黑莓……许多“巨人”都有过类似遭遇。

别人的故事，讲述着华为有多不易。2012年，华为出于“如果谷歌断供就会难以维持生产”的顾忌，开始布局自有分布式操作系统。华为的顾忌并非空穴来风，也确实发挥了效果。2019年，华为被列入所谓“实体清单”，谷歌操作系统对华为禁供。当年5月17日，华为正式发布了自主知识产权的操作系统——鸿蒙。2020年9月，鸿蒙升至2.0版本。2021年6月2日，HarmonyOS 2正式发布。除了令使用者倍感丝滑之外，更令人瞩目的是对 汽车 等多终端的智能操作。

通过操作系统实现对 汽车 的控制，这无疑令 汽车 的智能化又进了一步。

也有人对鸿蒙提出质疑，甚至说只是安卓的套壳。其实二者不仅是有所区别，而且是存在代差。

从底层逻辑来说，二者用了完全不同的架构路线。从用户体验来说，升级鸿蒙OS的手机续航大大延长，这也足够说明鸿蒙相较于苹果和安卓来说，耗能降低了不少。

最重要的一点是，鸿蒙OS是第一个实现万物互联的操作系统，该系统不是基于某个单一的手机或者智能 汽车 平台，而是把我们能想到的设备都看做是可操作的部件。如果说以windows为代表的电脑操作系统是第一代，以安卓为代表的手机操作系统是第二代，那鸿蒙则是引领万物互联操作系统的全新一代。

关于软件对 汽车 的引领，百度和华为的说法如出一辙。

百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲提出了“软件定义 汽车 ”概念。其核心思想是，决定未来 汽车 的是以人工智能为核心的软件技术，而不再是 汽车 的马力大小，是否真皮沙发座椅，机械性能好坏。

华为消费者业务软件部总裁王成录用一句话概括鸿蒙系统： 互联网时代下，消费者可以根据自己的需要下载不同的App，即组装不同的软件。鸿蒙的目的就是，让消费者根据自己的需要，组装不同的硬件，调用不同设备的能力。

软件第一个浸入的行业是手机，手机的功能在最近的十年之内发生了根本性的变化。曾经手机的功能仅是打电话和发短信，如今这两项功能的使用占比非常低。手机是人类的外部器官。丰富多彩的功能依赖硬件、软件（APP）的协作，而一切的基础，是操作系统。

现在，操作系统开始作用于 汽车 ， 汽车 不再是四个轮子加一个沙发，而是成为一个以操作系统为核心的多功能平台。小小的手机可以承担电话、电脑、照相机、随身听、 游戏 机等等功能。相对于手机， 汽车 的庞大空间实在大有可为，可承载的功能必然更加可观。

软件和电子设备对 汽车 的控制由来已久。在 汽车 的喷油系统、刹车系统都可以见到软件的身影，尤其和自动驾驶相关的领域，比如导航、自动偏离预警修正、防碰撞预警都需要软件的介入。在未来，软件将在两个方面给予 汽车 更多支持，一是更为完善的自动驾驶系统，亟待软件承担更大的作用。二是以 汽车 为平台的丰富智能功能，给予软件更广阔的发挥空间。

软件和 汽车 的结合是迅速的。华为高管余承东在自己的微博上宣布，华为的HMS for Car已经和奔驰 汽车 合作。在最新款的奔驰车型上，已经可以体验到华为的鸿蒙车机系统提供的快应用服务，可以实现读新闻、听故事、看、玩 游戏 之类的互联网功能。

北汽和华为已经多次开展联合行动，双方的强强联合由来已久。早在2017年，双方就签署了产品创新和技术研发上的战略合作协议，这也是华为与国内车企签下的第一份战略协议；2019年，北汽与华为再度签订全面业务合作协议，并联合创立了“1873 戴维森创新实验室”；上海车展上，双方发布了阿尔法S的推出，标志着双方在电动领域已经落地结果。

卖车收钱是百年以来 汽车 的主要盈利模式。而以后， 汽车 交易不再是一锤子买卖。软件升级或许成为厂商的新收入来源。 汽车 就像一部电脑。需要不断升级和加装、维护软件。这些将为车企提供源源不断的丰厚利润。

盈利模式由原来的卖硬件赚钱，变为卖软件赚钱，或者变成卖服务及周边产品赚钱。

安卓是免费的，Google似乎在安卓上没捞到什么钱，谷歌的商业模式靠卖服务赚钱。安卓系统中最赚钱的服务之一是应用商店Google Play。2019年的数据显示，Google Play营收293亿美元。此外，Google的搜索、邮箱、地图等服务都是欧美人高度依赖的应用，这些服务中一般都会有广告商投放广告，这些都是Google的机。

小米是低价的，这意味着较低的利润水平。然而买到小米电视的用户会发现，自己买到的哪里一部电视，简直是一位赶不走的推销员。通过小米电视，客户会向小米购买大量的增值服务。

这样的事情很快会在 汽车 界重演，而且会更为显著。因为 汽车 需要的升级、维护和配套服务会很多，天下和 汽车 完全没有关联的产品很少，从硬件到软件，从软件到服务，再到周边产品， 汽车 的盈利点太过可观。

华为HiCar生态伙伴已经有超过30家车厂，包括北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。据余承东曾表示，目标2021年超过500万台车预装HUAWEI HiCar。这相当于华为已经把如上的客户收入囊中，什么时候收钱都不会太难。而”华为系 汽车 “概念正在诞生。

以软件为先导，硬件作为配套提供服务。这或将是未来 汽车 设计的路线。

一个有趣的现象是，软件时代之下，刚刚蹿红的”蔚小理“已然成了前浪。华为、小米、360、百度、滴滴……，这一批新的造车新势力骤然崛起。这些新新势力的共同特点就是，全都是IT行业的翘楚，甚至是软件业的扛把子。这些企业在软件开发领域天赋异禀。软件基因成为进入 汽车 行业的先天优势，这也预示着 汽车 的软件时代来了。

360创始人周鸿祎自己就是程序员出身，软件商360做的是软件行业最硬核的部分——“安全”。以这样的基因植入 汽车 ，先天优势太过犀利。周鸿祎的策略也是先软后硬。去年 3 月，360 车联网就发布了针对 汽车 网络安全的防护产品——360 汽车 安全大脑。据相关媒体报道，这款产品截至目前已接入 100 多万辆 汽车 ，累计发现、拦截风险 10 万余次。在今年4 月下旬，哪吒 汽车 宣布已经启动 D 轮融资，360将战略领投此轮融资，如果融资得以完成，360将成为哪吒 汽车 第二大股东。

滴滴不止是软件专家，在行车数据方面更是经验老道。在智能驾驶领域，特斯拉最拿得出手的底牌就是行驶数据。这就相当于老司机的驾驶经验，特斯拉因此在智能驾驶领域跑在前面，令华为、比亚迪等企业在短时间内难以超越。然而在这一方面，滴滴的优势似乎更多。滴滴在2019年就成立了滴滴自动驾驶。虽然来自网约车平台的驾驶数据和自动驾驶所需数据不可同日而语，然而如果说二者完全不可借鉴，同样是很难让人相信的事。

以鸿蒙系统为代表的软件，逐渐成为 汽车 的“新主人”， 汽车 的核心部件也由发动机转为智能化系统。在软件的引领下， 汽车 无论发生什么瞠目结舌的改变都不奇怪。软件商和提前布局软件的企业，无疑是这场变革的赢家。

点评

苏格拉底给人类做过定义——“两条腿不长毛的动物”，于是学生给苏格拉底拎来了一只拔光毛的鸡。现在，给 汽车 下定义也变得困难起来。什么是 汽车 ？这一问题的答案，在近几年和未来几年，正在发生颠覆式的改变。以发动机为心脏的传统 汽车 必然退出 历史 车道，电子、地产等行业的巨头，都在用自己的方式重新造车。软件企业的改造作用尤为明显，软件引领硬件将在各个领域发生， 汽车 也不例外。软件可以更直观的反应人的需求，而 汽车 的模样也将更加随心所欲起来。

carplay转华为hicar原理

就在刚刚，余承东通过个人微博发布消息：全新梅赛德斯-奔驰 S级轿车的车友们能体验HMS for Car 快应用服务了！大家在驾驶休息之余可以享受到读新闻、听故事、看、玩 游戏 等多种车内休闲 功能。HMS for Car 作为智慧车载云服务解决方案，基于华为终端云服务 丰富的应用生态，将持续为大家提供高品质的出行生活！

奔驰作为全球 汽车 大厂，也是 汽车 发明者，在 汽车 行业有着广泛的影响力，在中国更是高端车销量NO.1，鸿蒙车机生态与奔驰达成合作，而且还是高端的S级轿车，对后续继续突破其他 汽车 大厂有非常好的标杆意义。

此前，华为鸿蒙车机生态在国际大厂中合作最好的要数沃尔沃，沃尔沃是华为的HiCar最初也是最忠实的合作伙伴，目前我们可以看到诸多沃尔沃新车型都是支持华为HMS的。

鸿蒙OS作为下一代全场景分布式操作系统，有着天然的优势，而 汽车 工业发展到今天，正朝着智能化方向发展，新能源 汽车 在最近一两年飞速发展，未来可期。无论是特斯拉，还是国内造车新势力，股价和销量都在飙升，说明了新能源 汽车 得到了消费者和投资者的双重青睐。传统车厂在智能化方面却没有优势，与智能硬件特别是有车机智能化解决方案的厂商合作，不失为一种双赢的模式。而鸿蒙的车机生态也急需突破更多的车厂，丰富自己的生态圈。相信不久就会有更多的国际、国内车厂跟进！

奔驰全新GLE Coupe上市、捷途新款X70官图发布...丨今日车闻

原车CarPlay转HiCar盒子

通过CarPlay的连接通道，连接华为手机实现HiCar功能。

使用条件：原厂自带有线CarPlay和支持HiCar功能的华为手机。强调一点，仅支持有线CarPlay，不支持原厂无线CarPlay，所以宝马的车主想要使用CarPlay就要等有线Carlife转HiCar的盒子。

第二，手机仅支持华为手机，而且不是所有的华为手机都可以，只有部分华为手机。在手机的设置、更多连接里面，如果有HiCar，则表明支持HiCar功能。

常见车型品牌：大众、奥迪、奔驰、别克、凯迪拉克、雪佛兰出厂自带CarPlay的车型。

华为手机连接奔驰车怎么设置

精致的运动，奔驰全新GLE?Coupe上市

9月11日，奔驰全新GLE?Coupe正式上市，此次共带来4款车型，官方指导价在78.88-91.78万元。

全新GLE?Coupe的前脸设计基本与现款GLE高度统一，“满天星”进气格栅、全新大灯和全新保险杠造型加持下，不敢说运动感比老款车型强，但要多了几分气势。

轿跑SUV还是要看侧面，全新GLE?Coupe这次溜背“溜”得更纯粹，不像老款在D柱上有所妥协，而且还配了个上翘的小鸭尾，尾部要比车头来得更有运动感了。另外，这一代车型在车长上缩短了，整个减少了60mm，不过轴距却增加了20mm，我想也是为了照顾比例问题。

显然内饰也保持跟现款GLE一致的造型，奔驰一贯特色的“iPhone18”双联屏保留了下来，但为了不让它看起来那么突兀，奔驰在它的背后设计一个巨大的空调出风口，不过右侧只是为了对称设计，但整体还是豪华感和科技感并存的一套内饰。

我想你也猜到，它会用了现款GLE同款动力，没错，全新GLE?Coupe?350?4MATIC车型是装配现款GLE同款2.0T发动机，匹配9AT变速箱和四驱系统，拥有258匹马力和370牛·米扭矩。

不过，450?4MATIC车型并不是用现款GLE那套3.0T?L6发动机+48V轻混，而是首次搭载2.5T?L6发动机+48V轻混，虽然排量降低，但机械数据却是完全一致的。

拥有367匹马力和500牛·米扭矩，其中电机可短时输出额外的22匹马力和250牛·米扭矩。而且它配备的全时四驱系统，也跟350车型不一样，区别在于450车型的前后轴可以实现0-100%的可变比例扭矩分配。

虽然轿跑SUV是宝马的首创，但自从GLE?Coupe推出来市场以来，呼声也非常高，毕竟配置、豪华感都不在宝马之下。这一代GLE?Coupe又把造型、动力，还有其它方面都做了提升，可以说与宝马X6、奥迪Q8等豪华轿跑SUV的竞争越来越好看了。

老科技范了，捷途新款X70官图发布

最近捷途发布了新款X70的官图，此次外观的革新相当之大，就连官图车牌此次还印上了第二代的标志，不过鉴于X70上市时间来说，这也只算是中期改款。

新款X70最主要是中网变成了多边形进气造型，保险杠造型和尾灯也做了提升，看起来要比现款车型更为精致，也更大气，整个设计也加入一些徽派建筑设计元素，所以捷途将这套设计叫做“徽城翘楚”！

新款X70尺寸有升级，车长相比现款增加了29mm，轴距倒没有变化，整体长宽高保持在4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm。按照此前工信部消息猜测，它应该将继续保持5/6/7座的布局。

内饰可以说科技感和高级感双提升了，虽然市面上用上双联屏用得已经烂大街了，但营造科技感真还不能没有它，而新款X70还在空调区域再加入一个触摸屏幕，科技感又多一份。横向元素也用得非常多，整个视觉宽度非常大，银色装饰也用得非常大胆，相比现款车型，进步非常明显。

要让科技感更强，显然科技配置的加持更为重要，据悉，新款X70未来将搭载一套华为Hicar手机互联系统、新的智能语音互动系统以及捷途App?2.0等丰富应用等。安全上，这次除了原有ACC自适应巡航之外，还有加入主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等，算是补充和完善L2级别驾驶各项功能。

虽然动力信息官方未透露，不过按照捷途和奇瑞目前的动力布局，新款X70应该也会继续沿用现有1.5T和1.6T发动机。

捷途X70算是捷途家族中卖得最火的车型，卖点很明显，配置高、价格亲民，还有比同级更大的尺寸和空间。这次明显能感受到它在科技配置做了很多升级，不知道接下来价格会不会有所提升，但如果提升之后，它还能维持好现有的销量水平吗？

低配版P7？小鹏新车曝光

最近有网友拍到一组小鹏新车的谍照，从中可以看到该车尺寸上明显要小于小鹏P7，我们猜测未来新车的定位有可能比小鹏P7更低。

虽然新车做了严密的伪装，细节上没有太多信息，但可以看到它用了封闭式中网，不过没有用分体式大灯。

且从侧面看，它的车窗占的面积比较大，预计也不会跟P7一样用无边框车门，而且明显溜背造型也没有了，取而代之的是传统三厢的造型。

即使伪装度这么高，但尾灯亮起时还是看出一些端倪，应该也会用贯穿式尾灯，而且后保险杠下方还是比较宽厚，整体还是比较传统。

显然，种种迹象表明，这台车定位或许不会太高，甚至有可能作为网约车产品，亦或是出租公司使用，一切消息还需得到确定。既然在路试，我想它的亮相的时间也不会太远了。

复活成了电动车，玛莎拉蒂GranTurismo预告图

今日玛莎拉蒂发布全新一代GranTurismo预告图，这台车也是玛莎拉蒂为数不多的GT跑车，诞生于2007年，不过在2019年11月就宣布停产，而这次全新一代的回归，玛莎拉蒂准备将它变身为一台电动车。

此次为了纪念老款车型，玛莎拉蒂到时还准备同时推出GranTurismo?Zéda纪念版车型，在车身上用蓝、灰、白三色渐变色车漆，个人感觉这就像一台没喷好的工程车（手头）。

预告图虽然没有给出太多信息，但可以知道下一代车型在轮廓上会变得圆滑一些，而玛莎拉蒂今年年初也透露它的部分性能，据悉它将用全铝车身，而且零百加速将达到2秒以内，这就很恐怖了。

菲亚特克莱斯勒集团当前正在积极推动自身电气化转型，玛莎拉蒂正是FCA的重点对象，而全新GranTurismo的到来对于玛莎拉蒂来说意义重大，可以说是玛莎拉蒂从燃油车向电气化转变的里程碑产品之一。

这次会带来什么好玩的东西，粉丝玩家们估计需要等等，因为官方预告来看，它将在2021年才亮相。

中国银保监会：交强险赔偿提高了

中国银保监会最近发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》，这次公布分为三个部分

一是新责任限额方案，明确交强险死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。被保人无责任时，死亡伤残赔偿限额为1.8万元，医疗赔偿限额为1800元，财产损失赔偿限额为100元。

相比原来的责任限额，除了财产损失赔偿限额不变，其它赔偿限额都有较大幅度提高了。

二是明确全国各地区的费率浮动系数方案，把原来的1类细分为5类，浮动比例上限保持30%不变，而下浮比例从原来的最低-30%扩大到-50%。

也就是说未发生赔付的消费者，费率下浮比例更大意味着次年的保费优惠幅度更大。一定程度上可以缓解交强险赔付率在各地区的差异，提高了部分地区较低水平的交强险赔付率。

三是规定切换时间和过渡安排，从2020年9月19日开始，发生道路交通事故的，新老交强险保单都按新的责任限额执行。

总的来说，其实就是赔偿限额大幅提高了，费率下浮了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰glc300怎么连接hicar

方式一：手机搜索车载连接

1.点击车载界面上方的“媒体”。

2.点击屏幕左下角的“选项”，左边会弹出选择栏。

3.在选择栏里面点击“蓝牙音频装置”，会弹出“搜索音频装置”的选择栏。

4.在“搜索音频装置的选择栏”点击“蓝牙音频装置”打开车载蓝牙的可见性，使车载蓝牙可以让手机搜索到。

5.当车载处于这个界面后，便可以从手机端搜索到名为“MB Bluetooth”的蓝牙设备，点击并按照提示进行连接，便可成功连接到奔驰车载。

方式二：车载搜索手机连接

1.点击车载上方的“电话”，再点击左下方的“连接装置”，便会弹出“搜索电话”选择页面。

2.在“搜索电话”的页面上，点击“从电话连接”，会弹出配对提示界面。

3.在搜索之前请确认手机已经开机，蓝牙已经打开，并处于蓝牙设置界面。确认无误请在车载的配对提示界面，点击右下角的“开始搜索”。

4.请耐心等待搜索结束，搜索结束后会弹出搜索结果，在“找到的电话”界面上下滑动找到您的华为手机并点击，按照提示进行配对连接。如未找到您的手机，请点击页面左上角的再次搜索，直至在“找到的电话”列表中，找到您的手机。

温馨提醒：

此两种操作可匹配的奔驰车型：

2018 GLS Class、2018 GLA、2017 X Class、2017 V Class、2017 SLC、2017 Maybach-G Class、2017 GLS Class、2017 GLE、2017 GLC 、2017 G Class、2017 CLS Class、2017 CLA、2017 B Class、2017 A Class、2016 V Class、2016 SLC、2016 GLS Class、2016 GLE、2016 GLC、2016 E Class、2016 CLS Class、2016 CLA、2016 B Class、2016 A Class、2015 V Class、2015 GLE、2015 GLC、2015 CLS Class、2015 CLA、2015 B Class、2014 CLS Class等。

有两种方式，第一种方式，通过蓝牙连接。第二种方式，通过数据线连接。两种方式都可以有效地和车辆车机进行。

hicar是华为推出的一款人，车，家全场景智能互联解决方案，很好的将移动设备和汽车连接。

HUAWEIHiCar是华为提供的一款智慧互联解决方案，可以将移动设备和机动车辆连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，将手机和汽车之间建立连接，可以把手机上的应用和服务延展到机动车辆上，可以实现以手机为核心的全场景体验。