千里马汽车耗油量_千里马一箱油能跑多少公里

2024-07-05 16:08:52

1.东风悦达起亚 K3的百公里油耗大约是多少？

2.中华骏捷车怎么样？耗油量多少？性能如何？

3.雪佛兰汽车耗油量大吗？

4.10万左右的家用轿车

5.十万左右小车，要求省油、安全、漂亮

6.东方雪铁龙驾驶时突然歇火是什么原因

千里马汽车耗油量_千里马一箱油能跑多少公里

比较省油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。

1、菲亚特

菲亚特以其独特的意大利造型而为名，同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小，但平均油耗都在7.59L/100KM。其汽油发动机可以达到7.13L/100KM，电动发动机（2015年的菲亚特500e），更有着1.93L/100KM的惊人数据。

2、讴歌

讴歌是唯一一个进入榜单的奢侈品牌，因为它的车型阵容平均9.41L/100KM，其中一个重要原因是讴歌取得的进步，包括智能闸门控制系统，该系统可帮助发动机以高性能标准运行，同时保持高效率。

3、丰田

丰田作为一个日系品牌，历来以燃油经济性和良好的质量和可靠性而闻名。凭借其平均8.88L/100KM的数据，于本田等竞争对手相比，它的排名位居榜首。不过，丰田确实在其产品阵容中有所提升，并且最近他们已经将全部效率提高到了一定程度。

4、三菱

三菱最具特色的是，尽管其产品线不丰富，但所有车辆都是个顶个的“猛将”。翼豪陆神车型在高速公路上至少可到7.84L/100KM。例如2005年的蓝瑟获得了6.92L/100KM，其2016的车型还曾创下过6.72L/100KM的纪录，这些纪录都让人印象深刻，这都表明三菱有能力达到效率要求。

5、本田

本田是一个以可靠性而闻名的品牌。油耗表现也不差，平均8.04L/100KM的油耗，使其旗下产品都格外有竞争力。本田也在不断的提升进步当中，2008年的油耗还是6.92L/100KM，到了2016年就已成为5.6L/100KM。

东风悦达起亚 K3的百公里油耗大约是多少？

奥运期间车市省油冠军榜

5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元

买第七名：长安福特福克斯（手动）12.8万

十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元

第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动销售报价:137800

历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。

发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批）

发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批）

第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）

发动机：铃木K14B（1.4L）发改委公告油耗：6.03L

相关说明：

作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，采用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。

凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。

第二名：昌河爱迪尔（手动）

发动机：铃木K14B（1.4L）发改委公告油耗：6.34L

相关说明：

作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。

爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。

第三名：标致206（手动）

发动机：PSA1.6L 发改委公告油耗：6.60L

相关说明：

根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。

除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

第四名：POLO劲情（手动）

发动机：大众1.4L 发改委公告油耗：6.80L

相关说明：

一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。

新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。

第五名：本田思域（手动）

发动机：本田1.8L 发改委公告油耗：6.9L

相关说明：

低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。

思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高车速可达190km/h 。

第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）

发动机：起亚1.6L 发改委公告油耗：7.1L

相关说明：

锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。

锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。

第七名：长安福特福克斯（手动）

发动机：福特1.8L 发改委公告油耗：7.6L

相关说明：

虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。

福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。

第八名：东风日产轩逸（手动）

发动机：日产2.0L 发改委公告油耗：7.8L

相关说明：

作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。

轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。谢谢采纳！

中华骏捷车怎么样？耗油量多少？性能如何？

东风悦达起亚K3的百公里油耗大约是8.4L，全新一代K3百公里综合工况油耗为5.1L。

全新一代K3基于Smartstream IVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗为5.1L，实现经济性。

全新一代K3搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。

全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。

扩展资料

东风悦达起亚

1、主要产品

KX7、奕跑、KX5、新一代智跑、新KX3、K4、K3S、新一代K2、新K3、全新K5、K3、K2、K2两厢、K5、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、新狮跑、赛拉图、RIO锐欧、赛拉图欧风、千里马、嘉华、远舰。

2、品牌含义

起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

百度百科-起亚K3

雪佛兰汽车耗油量大吗？

我的骏捷是今年9月26号提的车，现在已经跑了4000公里了。开始买骏捷的时候我没有犹豫，只是家里人建议买POLO (本人今年19岁驾驶本是7月拿到的) 。在拿到本之前我开过2个多月的帕萨特。下面简单讲讲，我买骏捷以及使用的一些心得。

1、提车

本人是8月初定的车，交了押金500元，苦苦的等待了1个月多，期间多次去4S店探望销售人员最终在9月26号提到的车。人家说我拣了个便宜，原本有位6月份定车的老兄人家等不了了，才让给我的，欣慰啊。

2、试车

由于本人是新手，拿到本子后的几个月里，开过帕萨特(1500公里) 、千里马 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下) 。本人觉得骏捷的车感觉很好，底盘和帕萨特基本没区别(都很稳)，挡位也不像网上说的，模糊不清，动力方面也都很好。虽然只试驾了一小圈(约3分钟，还掉了次头) ，但对骏捷的总体印象又提升了不少。

3、初驶

9月26号晚，我和我姑姑一起去的4S店提的车。那晚我很激动，坐在硕大的副驾驶位置中，感觉很安逸，也很满足。姑妈担心我开不好，所以她开回去的路上先去加油，然后开始跟我讲，这车怎么开不动啊，一到60就加不上速了，而且起步比较面，1234档全都生涩(没用上5档)，不过底盘的确不错，和我们的帕萨特差不多（窃喜，和我的感觉一样啊，哇哈哈哈），不过也搞的我心情大打折扣。

4、如今

如今骏捷车我已经开了将近4000公里了，我讲讲我这之中开车的心得。前1000公里，遵守4F店的嘱咐，没开过90，通常是60到80(新车开过300公里，车的能力就开始逐渐的发挥出来了) ，1000到1500 开的稍微快些，80到90 过挖过坑时都非常顺。

2200公里时首保(4S建议2000保养，但是临时有事，被迫搁浅) 。这期间我上过2次高速，大概跑到120，觉得发动机的噪音太大了，不敢再开快了(因为没有经验嘛)。3000公里前胎破了，去4S店花10块钱，补好，嘿嘿。到3500公里时，我在网上看见了好多文章，说骏捷发动机在3000转时是爆声点，随着转数提高，发动机内部各零件也是摩擦声最大的时候。等过了3000转，声音会有所好转。于是当晚难眠令我兴奋不已，第二天一大早直接上了高速，狂飙到175公里。2分钟，在这黑暗的2分钟里，我虐杀了无数好车坏车，什么奥迪啦，雅阁啦，其中有一个奇瑞的车跟我拼，开始我小试牛刀只开到140，后来他在后边追上了我，我就火了。一路飙升到160，他就死也追不上了。然后，屏住呼吸，又跑到175，基本上就无敌了，呵呵。本人以前最快只开过140(帕萨特)。

其实我也知道4000公里的新车应该拉一拉，但是时间不要过长，不知道2分钟是不是有点太长了。由于风大，而且我又只是一个人，所以到175时，觉得车里比较飘，就没再往快开 (网上说能跑到200多，好期待啊)。从那次之后，我发现我的骏捷提速比以前快了很多很多，就像换了台车似的，60到80轻轻的带一点油门速度就上去了，哈哈。

5、心得

先声明一下，本人绝不是什么车托，这点可以用我家人的性命发誓。我本由衷的觉得骏捷真的是一款非常不错的车，虽然小毛病多了些，时到今日，我的车有时3档和4挡仍然会有些不清晰。但我觉得比开始的时候强多了，都是在一点点变好，我很期待，我的骏捷逐渐给我的惊喜。

有很多人说骏捷不好，毛病多，难看，费油，车太大，漆不好，做工粗糙等等的问题。但是我在我的车身上至少看不出难看、费油、漆不好、做工粗糙等等问题。至于车太大，很好笑，我买就买大车，小车还不要呢。还有油耗，现在是磨合期百公里客观的讲是9点5个油(北京天天堵车小堵20分钟，大堵几个小时的时候都有)，而且我还是新手。我爸开了十几年的车了，跟我说1.8的新车，还是我开能开成这样真的很不容易。还有难看，我就真是不懂了，我个人认为骏捷在20万车里没有谁能比他好看的。你说伊兰特和奇瑞A520还是POLO等等的车，哪个有骏捷好看(以上说的还是比较好看的)？还有说动力不明显的，笑话。拜托那些很被歧视的人，你说一个车不好看、费油、动力不好、做工粗糙，你既然嫌弃这车这么不好，那我可以明确的告诉你，能满足你的需求的就只有宝马和奔驰了。总之，我觉得现在有些人做出的评价都太功利了，你要评价某件事，我们大家都是欢迎的，但是一定要客观，否则就没有资格。我觉得话说到这，也就只能告一段落。总之我还是推荐大家买骏捷的，温馨提示那些可恶的车托和嫉妒骏捷的一些厂商，你们可以去恶意的评价一个车的好坏，因为你们必须那样做，否则明天就吃不上饭了。不过，请你下次再说骏捷坏话的时候，请不要过于夸张，中国人买辆车很不容易，别把老百姓骗的太惨就行了。

提醒广大车迷朋友们，我也看过一些写骏捷坏话的文章，如果没开过骏捷的，也许会相信。但是真正开过的人，就会非常气愤，说出各种问题来。总之过多的话我不想说太多，如果一些故意要说某辆车的坏处的话，搞到最后，都有可能把这个车太便宜了也说成缺点!

10万左右的家用轿车

雪佛兰通用的车油耗挺高的，平时估计1.2 6，夏天7左右。像56万的赛欧，如果看重油耗，为什么不买两箱日系的？真的很省油。我们的卡罗拉很经济，发动机肯定好。真的，只有这样才能有好的启动效率。VVTi不错。有时候人为误差其实

雪佛兰汽车耗油量大吗？

雪佛兰通用的车油耗挺高的，平时估计1.2 6，夏天7左右。

像56万的赛欧，如果看重油耗，为什么不买两箱日系的？真的很省油。我们的卡罗拉很经济，发动机肯定好。真的，只有这样才能有好的启动效率。VVTi不错。有时候人为误差其实是1。8，如果轻身比例为1。6还是小的，也是三箱车，我也想买1。8，不多油，而且启动效果更好，

1。如果智力人适合度大于或等于1。8等于小马拉大车的效果。同样的1。6.如果是三箱或者两箱，选择两箱会省油很多~比如新赛欧:

优势:

外观不错，做工还行，发动机还行，合资品牌，空比较大，其他优点现在网上到处宣传，就不多说了。接下来我主要说说它的缺点。毕竟这方面的人很少。

雪佛兰汽车厂怎么样

根据最新的世界人口数据，全球230个国家有75亿人！

我们假设，如果一个汽车品牌的用户数能占到全球人口的1%，也就是7500万人，那么它就是目前世界上最好的车企之一！这个时候，如果恰好有一个汽车品牌的用户占总人口的3%以上，那它一定会是世界上为数不多的知名品牌！

看到这里，可能很多人都不相信会有这么强大的汽车品牌。然而事实证明，今年刚刚诞生110周年的雪佛兰，确实做到了全球真实用户高达2.52亿！雪佛兰是如何做到110年保持竞争力的？

完美和谐的纯汽车品牌。

纵观世界罕见的百年车企，我们会发现它们的发展史都有一个共性:纯粹！

就拿雪佛兰品牌的两位创始人来说吧。创始人之一的路易·雪佛兰(Louis Chevrolet)是一位技术天才赛车手，这让他成为当时汽车技术领域的顶尖人物；另一位创始人更加传奇。作为通用汽车公司的创始人，威廉姆·杜兰特不仅认可路易·雪佛兰是一匹“千里马”，还赋予了品牌产品一种能被市场认可的设计和定义，最终使雪佛兰在初创阶段获得了巨大成功。

其实以我们现在的眼光来看，雪佛兰的成功可以说是必然的，因为两位创始人的身份就像是非常了解汽车的“技术总监”和能够敏锐洞察市场用户需求的“产品经理”。这样的一对组合，似乎在黑暗中就注定了，堪称绝配！

与21世纪很多靠资本做营销的组装车公司不同，20世纪可谓是灾难重重，其间爆发了多次世界大战和金融危机。然而，在复杂的时代背景下，要把市场用户掌握在自己手中是极其困难的，唯一的解决办法就是不断创新。

作为全球最具科技创新力的汽车品牌之一，雪佛兰在两位精英创始人的带领下，不仅拥有丰富的产品线，还首创了多项世界级前沿技术，如最早的电子点火、最早的车载收音机、自动变速器等。换句话说，百余年来不断突破创新，总能为每一代年轻人带来最契合的雪佛兰，是一个有灵魂的纯汽车品牌！

“天生传奇”的百年品牌

放眼全球车市，能称得上百年品牌的车企并不多，能配得上“天生传奇”的品牌更是屈指可数，包括总能以持续创新引领每个时代的雪佛兰！没有比数据更有说服力的证据了。

1912年，雪佛兰第一款车小四诞生，在那个时代实现了高达19万辆的销量；10多年后的1927年，雪佛兰迅速成为美国年销量超过100万辆的汽车品牌之一。1965年，雪佛兰成为美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。到1979年该品牌制造出第1亿辆汽车时，雪佛兰已经实现了“每40秒卖出一辆新车”的行业神话！

但单就单一的汽车市场来说，显然没有一个品牌能持续挖掘超过百年的新客户。所以在其他领域获得一些亮眼的荣誉是极其重要的。以汽车行业对应的田径场为例。雪佛兰已经连续三次获得WTCC冠军，39次登顶NASCAR，成为世界众多顶级车企和超跑品牌眼中挥之不去的噩梦。

十周年联合多行业顶级IP

在对口领域之外，雪佛兰作为百年冠军厂商，大胆与众多其他行业的顶级IP和冠军战队合作，如迪士尼、discovery、曼联、IG电竞战队等。

毫无疑问，这些其他行业的顶级IP和冠军团队，涵盖了生活中几乎所有年龄段的喜欢和梦想。也正是基于这种全方位的跨界联盟，雪佛兰不仅在中国市场进入第16个年头就拥有了超600万的用户，更以2.52亿的全球忠实用户成就了品牌110周年！

为了进一步提升中国消费者对品牌的认知度和归属感，雪佛兰110年和大家一起过生日，还赠送了多项重磅好礼！即日起至10月31日，购买指定车型即可获得天猫100亿补贴礼券，购买任意车型更有机会赢取雪佛兰110周年纪念金币！

车大侠:毋庸置疑，从品牌历史的不断创新，到品牌销量的屡创新高，再到与它跨界联手的多个顶级IP和冠军团队，以及它在110周年之际送给中国消费者的重磅礼物，都可以看出雪佛兰品牌在过去110周年的岁月里，不断突破自我，努力拼搏的精神。对于全球仍在增长的2.52亿雪佛兰用户来说，雪佛兰已经不再是一辆由冰冷的机械组成的汽车，而是早已成为大家心目中开拓精神的代表！雪佛兰汽车耗油量大吗？ @2019

十万左右小车，要求省油、安全、漂亮

颐达1.6JS自动 15.98万元颐达1.6JE自动 13.98万元颐达1.6J自动 12.98万元颐达1.6J手动 11.98万元骐达1.6GS自动 15.98万元骐达1.6JE自动 13.98万元骐达1.6G自动 12.98万元骐达1.6G手动 11.98万元骏捷1.8T AT尊贵型万元骏捷2.0AT豪华型 12.88万元骏捷1.8MT豪华型 10.58万元骏捷1.8MT舒适型 9.58万元骏捷1.6MT舒适型 8.98万元赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元赛拉图1.6L自动GL 11.78万元赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元赛拉图1.6L手动GL 10.78万元爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 05款爱丽舍X自动 10.48万元 05款爱丽舍X手动挡 9.38万元雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800 雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元女孩子开的话，骐达、乐风和雅绅特好点；男孩子开的话，塞拉图和爱丽舍不错，当然如果楼主敢冒险试下的话，骏捷是个不错的选择（从俺知道是用的东安发动机后就不敢强烈推荐了）；本人开着一款爱丽舍，挺好的，省油，耐用，小毛病也不多，塞拉图是新贵，最近很流行，动力比爱丽舍强，操控性也很好~

东方雪铁龙驾驶时突然歇火是什么原因

十万左右的小车还是有很多的，先为楼主把九万到十一万的列出来，楼主看看，然后慢慢分析~~~

利亚纳、雨燕、赛拉图、骏捷、爱丽舍、标致206、捷达、福美来、伊兰特、雅绅特、 F3 、嘉年华、飞度、思迪、赛豹、周末风、东方之子、桑塔纳、新赛欧、乐骋、乐风、凯越、威驰等，以上这些车型为满足楼主第一个条件的车型；

再看楼主的第二个条件：50岁左右的人开~~~~

这样的话，将有很多车型被淘汰，比如：利亚纳、雨燕、标致206、雅绅特、嘉年华、飞度、思迪、新赛欧、乐骋、乐风、威驰，这些车型大多适合年轻人开，50岁左右的人开这种车显得很小气，不好看；

楼主的第三个条件：要求省油~~~~

赛拉图、骏捷、爱丽舍、捷达、福美来、伊兰特、F3 、赛豹、周末风、东方之子、桑塔纳、凯越，很愦憾这关凯越被淘汰~

楼主的第四个条件：安全~~~~

赛拉图、骏捷、爱丽舍、捷达、福美来、伊兰特、F3 、赛豹、周末风、东方之子、桑塔纳在这剩下的几款车中没有绝对安全的车，或者说在这个价位要求安全是种奢望~~~本轮不淘汰

楼主的第五个要求：漂亮~~~~

赛拉图、骏捷、爱丽舍、捷达、福美来、伊兰特、F3 、赛豹、周末风、东方之子、桑塔纳说到漂亮，将会有很多车型面临淘汰，比如：爱丽舍、捷达、福美来、桑塔纳，这些车的外型年久失修，严重落后于时代~

楼主的第六个要求：内饰舒服~~~~