价值10万元的奔驰车有哪些_价值10万元的奔驰车

1.奔驰新出一款车10几万？,

2.奔驰为什么不出10万块家轿？

3.奔驰新车10万左右的车型

4.奔驰新出一款车10几万是什么车？

5.堪称最便宜的奔驰车，不足20万的起售价，真香！

6.10几万的奔驰是什么车?

奔驰A级。新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。动态、智慧而且富有情感的外形，最新设计的前大灯，夺目的散热器隔栅，重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力，和旧款相比，新款A系列的车长增加了232毫米，车宽增加了45毫米。

安全性能

第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款A系列总共用了超过200项的最新专利。

最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。

奔驰新出一款车10几万？,

正所谓"得屌丝者得天下"，为了进一步降低价格门槛，一些豪华品牌旗下的低端车型近些年也越做越"高级化"，比如奔驰旗下最便宜的车型A级。诞生于19年的奔驰A级很好的帮助奔驰这一"骄傲"的豪华品牌打入了紧凑型车市场，如今A级已经发展到了"第四代"车型。这一代三厢轿车基础的外形和国产后被加长的轴距，似乎都更合我们国人胃口了。但这款最便宜的奔驰值得买吗？下面分析。

先说说奔驰A级这款车的卖点，笔者认为最大的卖点是LOGO、外观和内饰。尽管指导价卖到21.18-29.98万元，但这已经是最便宜的奔驰了。其国人更喜欢的三厢和长轴距设计，再加上它神似中大型轿车奔驰CLS的外形。开着它穿梭在城市街道上，能赚取足够羡慕嫉妒的表情。除此之外，内饰整体氛围也非常好，不管是双屏幕带来的科技感，还是平底方向盘带来的运动感，都是同价位非豪华品牌给不了的。只不过20万级价位的奔驰，做工和用料也只能说一般。

除了视觉上的卖点，A级动力方面表现也还不错。高、低功率版的1.3T动力车型虽然排量基础不大，但超过100马力的升功率，驱动这台自重不到1.5吨的A级也是完全足够。哪怕是最大马力仅136匹的A180L，官方百公里加速也仅需9秒。搭载190马力2.0T涡轮增压发动机的A220L就更不用说了，7.3秒的破百时间直线足以秒思域。但是接近30万元的指导价，确定不考虑奥迪A4L和宝马3系？

说完了卖点可以说说缺点，首先是7速双离合变速箱，受制于先天物理缺陷，低速行驶时平顺性一般。然后偏硬的座椅和较短的坐垫，跑长途时司机乘客都容易劳累。得益于加长了轴距，第二排腿部空间还算充裕，但头部空间对于185cm以上高个乘客来说，似乎很不友好。不过这一缺陷仅限制与家中只有这一辆车的消费者，若家里已有大车，买入这款A级只是为了自己城市通勤偶尔外出游玩，后排缺陷可以忽略不计。

分析完优点和缺点，总的来说奔驰A级这款车在紧凑型A级车领域产品力能达到中等，跟很多10万级价位非豪华品牌车型比起来还能到中上等。但是21.18-29.98万元的指导价，性价比自然不敢恭维。虽然挂着无人不知的"三叉星辉"车标会存在一定的品牌溢价，但仍然不值（奔驰除外）。

要知道21.18-29.98万元的指导价，足以买到高一级别的丰田亚洲龙、本田雅阁等家用领域车型，和别克君威GS、迈锐宝XL等运动领域中型四门车。不够好玩？刚上市的凯迪拉克CT4不考虑一下？为了个性？别忘了还有法系粉眼里"底盘无敌"的标致508L。除了同价位非奔驰不买，难道以上这些车型不是更划算？

总的来说，奔驰A级是一款品牌溢价比较高的车型。如果奔驰LOGO在你心目中那么值钱，值得买。如果极度迷恋A级高级又豪华的外形，值得买。如果家中已有一辆或几辆家用代步车，以至于买它就是为了看起来不错，也值得买。如果以上几点不满足，就不推荐了，尤其是那些预算有限，刚准备买第一辆车的朋友们，第一辆还是多考虑些实用的吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰为什么不出10万块家轿？

奔驰A级，定位为豪华紧凑型轿车，官方指导价：21.18-29.98万，在经销商的大力优惠下，低配入门裸车可以做到15万上下，这也是奔驰旗下唯一一款十几万就可以拿下的车。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler ）旗下公司。

品牌故事

让三叉星徽在全球闪耀，是梅赛德斯-奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。

历经百年的发展，梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。

今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的豪华汽车品牌。这一品牌承载着其非凡的技术实力，上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车。

以上内容参考：百度百科——奔驰

奔驰新车10万左右的车型

有句话说叫做一分钱一分货，使用什么材料制造的产品卖出的价格肯定是相对的。品牌的认识是长久形成的，我们谈论到每个汽车品牌的时候，可能会下意识地认识到这个品牌所代表的价值。

提及到丰田汽车，会想到品质可靠；考虑国产汽车品牌，主要是配置高的性价比；而考虑到高端品牌，我们可能想到的是BBA三大品牌，再上一个层次肯定想到兰博基尼、法拉利和布加迪这类的超级跑车。

Merceder-benz的车标是“三叉星”，分别表示陆地、海洋和天空三个领域，希望自己制作的发动机可以适用在以上的领域。后面立体的车标改为简约的平面标，标准着全新的含义：原创性、历史与独特性。

奔驰代表的是舒适，乘坐过奔驰车的乘客都一致表示奔驰车有“品味、优雅和成功”的品牌魅力。1886年发明的第一辆汽车就与奔驰创始人有关，在汽车不断发展的过程中，奔驰以不断创新的技术巩固了其在汽车领域的前排位置，使奔驰品牌成为了家喻户晓的品牌之一。大家看看现在成功的大老板，家里可能都有一辆奔驰车的。

奔驰可以说是世界第一名车，奔驰车全球的的年产量控制在70万量，就是以质量为主，不以数量取胜，产量是美国通用汽车的11%。

奔驰车有很多车型和级别车系，是根据配置的档次和型号分类的，比如底盘型号：W210、W203、W140等。发动机排量和车身不同也有很多车型，S320表示豪华装备、发动机排量是3.2L。为了符合国内市场，一般都会推出加长版本，也就是在最后的字标上加了一个“L”。

奔驰最低级别的应该是紧凑型车-奔驰A级，厂家指导价是21.18-29.98万，但是现在优惠也大，达到了4.5万，最低配的2020款改款A180L，优惠后的价格是16.66万，全款落地价格是19万这样。

我们来看看最低配奔驰配置和和性价比如何。1.3T涡轮增压发动机，输出136马力，7速双离合变速器，使用加95号汽油的缸内直喷技术。

虽然是最低配，但是该有的配置也十分丰富，比如主动刹车、前和后排的头部气囊、分段式电动天窗、7寸大小的多媒体显示屏等。性价比我们觉得还是可以的，但是有些配置不足，比如方向盘是塑料的、使用卤素的大灯光源。

10万元的奔驰一出，肯定会抢购一空，但是奔驰如果还得按照之前的要求和标准制造汽车，肯定是有亏损的，除非是降低材料的使用等级，比如把铝制的下摆臂改为铁制的。

还有一个问题就是大家要考虑一下奔驰车的售后维护问题。奔驰车一次的保养花费可不便宜，最低花费的小保养都要700-800元（只是更换机油和机滤），还不算A和B保养了。

奔驰这类车的配件也贵，比如一个保险杠装饰件也要1190元，还不包括更换的工时费，当然这只是在4S店更换的价格，在外面的修车店更换材料只需要200元，但是奔驰车主又有多少是在外面维修的呢？

所以即使奔驰出了10万元的家轿，如果再考虑到由于后期高额的花费，也会让很多人望而却步的。因为10万元家矫，很多购买的人群都是工薪级，这个级别购买的人讲究的就是车辆保养的便宜、油耗低。

就像现在的发展的主流新能源汽车一样，虽然有补贴后买一辆纯电动车花费10多万，甚至7-8万就可以买到了，但是如果由于人为因素导致高压电池组损坏（或者是过了质保期），更换一套动力价格动辄花费3-6万元的钱，很多人可能连车都不想要了。

总结：每个汽车品牌都有其品牌的定位，奔驰不会出10万元的家轿就是这个原因。我们经常说的奔驰车讲究的是舒适性，奥迪车讲究的是科技感，宝马车代表的是操纵性，这就是其中表示的道理。

就像国产车如果想卖豪华车的品牌销量不好的原因，想一下20万的国产豪华车，配置可以说是应有尽有，但是在品牌认知和汽车舒适性上就差强人意了。

所以10万块钱左右还是考虑质量稳定日系车或者是性价比高的国产车品牌，考虑这些车辆能够让你不用担心经常要跑去4s店修理汽车，虽然每个人都想买一辆奔驰车，但是也要考虑到自己的经济预算。

奔驰新出一款车10几万是什么车？

奔驰新车目前没有十万左右的车型，最便宜的A级官方指导价也有21.18万，根据地区不同，优惠会有差异，但优惠过后也要10万以上，在15-16万左右。

10万左右新车可以参考一下几款：

1、新宝来

厂家指导价：10.78-14.38万元

推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。

2、雪佛兰科鲁兹

厂家指导价：10.89-14.89万元。

推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多地注入了运动轿车的视觉效果。

雪佛兰科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。

3、朗逸

厂家指导价：11.28-16.48万元

推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

4、09款福克斯

厂家指导价：11.89-15.19万元

推荐理由：09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘。

这款车加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡。

堪称最便宜的奔驰车，不足20万的起售价，真香！

奔驰旗下在售十几万的车型只有一款，那就是奔驰A级，定位为豪华紧凑型轿车，官方指导价：21.18-29.98万，在经销商的大力优惠下，低配入门裸车可以做到15万上下，这也是奔驰旗下唯一一款十几万就可以拿下的车。

奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。

外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。不过A级的低配配置很一般，买顶配又不如直接买C级，这样的车就比较适合那些只追求品牌的消费者了。

动力方面分为三种，分别是：

搭载1.3T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率100KW，最大扭矩200N·m。

搭载1.3T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率120KW，最大扭矩250N·m。

搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率140KW，最大扭矩300N·m。

悬架方面，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架分为两种，一种是扭力梁式非独立悬架，另一种是多连杆式独立悬架。

10几万的奔驰是什么车?

相信每一位朋友都有属于自己的豪车梦，但在过去，一辆豪华轿车从国外进口到国内售价最少也得从50万元起步，对于当时普遍工资只有1-2千的“打工仔”来说，无疑是天文数字，即使不吃不喝存钱也要花费几十年的时间才能够实现，这显然不符合现实。所以，这类豪车大多数只存在房间海报、电脑屏保、汽车杂志上，可望而不可及。不过，随着合资品牌的陆续成立，豪华轿车不再是那么遥不可及，售价也从过去的50万起步，减少至20万元。再加上人们工资水平提高，赚钱途径也拓宽了许多，因此，在路面上驰骋的豪车越来越多。而奔驰作为中国人最喜爱的豪华品牌，如今也顺应市场需求，在大奔E级国产之后，也针对中国市场引入小奔A级，优惠完不足20万元的起售价，让不少拥有豪车梦的少年也拥有了自己第一辆奔驰。

正所谓同一件事情都具有两面性，奔驰A级实现一部分人豪车梦之外，还招来网络上许多质疑的声音。有人认为奔驰A级长轴三厢版本是中国特供车，所以先入为主认为奔驰A级在安全性、稳定性以及做工用料比不上全球车型；入门车型仍然只有扭力梁悬挂，而起售价10万元的丰田雷凌全系都为独立悬挂；全系只配1.3T发动机；买台奔驰A级只是为了满足自己虚荣心这类说法层出不穷。所以，今天就来说说这款最便宜的奔驰值不值得购买。

内饰不辱奔驰名号

我们可以说奔驰A级在各方面的不足，但唯独它的内饰不能黑。作为一台入门车型，奔驰赋予了它与S级相同的内饰布局。两块10.25英寸液晶屏幕，科技感十足，内置最新MBUX操作系统在功能方面与品牌高端车型完全一致；三幅式真皮方向盘、64色车内氛围灯、皮革材质覆盖的中控台，黑色钢琴烤漆面板，让它的质感豪华程度与E级、S级等更高级别车型看齐，同级别车型表现相当出色。不敢说绝对100%体验S级，但花费20万元体验S级70%的功能，这样看下来也是一宗划算买卖。

长轴距车型更符合国人用车场景

受制于传统思维影响，消费者普遍认为轿车必须是有独立的“尾巴”，不仅仅是因为三厢车型看上去更长，而且独立的后备厢也能让日常出行能满足一家人行李装载需求，奔驰只不过是在迎合中国消费者口味罢了，这种对消费者重视的行为难道就是网络上的“减配”，至少我个人认为并不是。经过加长后的奔驰A级长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距为2789mm，相比两厢版本轴距加长60mm，使得后排腿部空间上升至主流A级车水平，但头部空间就显得差强人意，身材较高的乘客也许会有压抑感。前排舒适度表现不错，座椅柔软舒适，对于身体的贴合度也非常高，并且A200入门款就配备座椅电动前后调节、靠背角度调整以及电动腰托，而且还有座椅记忆，基本上每一位驾驶员都能找到适合自己的姿势。由此看出奔驰并没有因为A级的定位而在刻意缩减它的舒适性配置。

排量虽小但动力充沛

奔驰A级入门车型用1.3T涡轮增压发动机分高低功率，而同价位合资车型大多用2.0T发动机，所以导致许多以排量论英雄的键盘车神对它“狂喷不止”。俗话说“别看药效，看疗效”，奔驰这款1.3T发动机马力并不弱，抛开降低门槛的低功率不谈，高功率版本最大马力163匹，峰值扭矩250Nm，百公里加速成绩仅需8.3s，这个成绩达到同价位合资中型车平均水平。如果恰好你财力雄厚，还有A220L车型选择，不仅搭载了2.0T发动机，百公里加速成绩可达7.3s，而且还搭载全时四驱和中央差速器，这一套操控组合下来，让奔驰A级摇身一变为三厢小钢炮。

品牌优势无法复刻

在众多消费者心中，奔驰品牌已经与豪车划上绝对等号，而且比宝马、奥迪还要高上半，更不必说普通合资品牌。由此一来，更多消费者为了彰显自身品味或者身份，更多会选择自带豪车光环的奔驰汽车，至于它在尺寸方面在同价位车型中稍逊一筹，或者发动机排量比不上合资车型，这些都是无关紧要的因素。总结起来一句话，只要奔驰标够大、够闪耀，奔驰A级就一定会有市场。

综上所述，奔驰A级虽然是入门“小奔”，但它有着其它车型无可比拟的品牌影响力，并且A级本身产品力就不俗，最新家族式语言、同级领先的内饰质感、针对中国市场的加长轴距、动力能耗兼顾的发动机，这都是奔驰A级成功原因。所以，如果对车辆三围尺寸没什么要求的话，奔驰A级是较为不错的选择。反之买车要兼顾各个方面，对品牌因素不那么看重的话，这个价位已经能买到中高配的合资中型轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰只有旗下品牌smartfortwo起步价在11.5万元。

smart fortwo是针对追求时尚的年轻人设计开发的微型车。smart fortwo的在欧洲取得了很好销售成绩，曾经风靡一时，在欧洲街头随处可见憨态可掬的smart fortwo。拥有袖珍车身和卡通外形的smart fortwo穿行于城市街道。

外形特点

全新smart fortwo的设计在保留经典风格的同时融入了更多活力新元素：全新设计的前脸展现出亲切自信的“微笑”，高挺的发动机，散发出浓浓的自信和运动气息，同时也增加了对行人的保护。

全新smart fortwo的轮距加宽了10厘米，更加靠外的车轮位置，带来更宽敞、舒适的车内空间。后背箱巧妙地设计成上下两部分独立开启形式，向下打开部分还可以形成一个放置物品的平台，十分方便。75%的车内可用空间更是至今为止同级别车型中最高效的空间利用典范。