1.威驰FS价格持续走低，1.3L车型不足6万，家用代步首选

丰田威驰轿车报价_丰田威驰最新报价优惠4万元

导语：8月17日，丰田新款威驰/威驰FS正式上市，共推出了10款车型，指导价为7.18-9.48万元。新款威驰上市，而再看19款旧款车型，目前处于停产在售状态，已经拥有了还算OK的优惠力度，现在是下手的好时机。

竞争力分析

威驰是丰田旗下入门级车型，定位低端，价格也相对亲民。而正是因为低端的定位和实惠的价格，威驰的配置和空间都相对有限，产品力不够突出。不过威驰这款车的优势之一在于背靠丰田品牌，拥有可靠的品质，还是很能满足最基本的出行需求。

价格分析

从目前的报价来看，旧款威驰这款车的优惠力度达到了1.4万元，优惠后的裸车价为6.38万元（秦皇岛地区），价格幅度并不算高，但是对于有些车型还要加价的丰田来说，能够优惠1.4万，还算是不错的优惠了。

产品力分析

配置方面，最低配车型提供了2气囊、ESP、上坡、发动机启停、遥控钥匙、后排杯架、卤素大灯、手动空调等，就标配一项来说，威驰就显得比较寒酸了，因此考虑配置的人可以提升配置。到了中高配，威驰提供了电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘等。

动力部分提供了1.5L发动机，最大功率为110马力，最大扭矩138牛米，动力并不强，只是日常代步使用也无所谓；而油耗则是丰田强项，1.5L发动机排量小，工信部油耗为5.1-5.2L/100km，相当省油了。

威驰的车身尺寸为4420/1700/1490mm，轴距2550mm，车身比较小巧，因此空间部分并不是其优势。实际乘坐方面，176cm体验者坐在后排，头部无剩余，腿部一拳四指，比较逼仄。

阿川评车

威驰这款车可以说是一款刚刚够用的入门级代步车，适合对配置，空间要求不高的消费者，同时也能够提供不错的品质和较为实惠的价格，从如今旧款的终端售价来看，还是可以考虑一番。

（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威驰FS价格持续走低，1.3L车型不足6万，家用代步首选

丰田Vios相比同级别车型性价比更高更务实，最大的特点就是体积小油耗低。那么丰田Vios的最低落地价格是多少呢？丰田Vios最低配有安全气囊吗？我们一起来看看吧！

1.丰田Vios最低价格需要落地多少？

Vios在中国制造已经有相当长的时间了！在中国，它也被视为这一层面的战略载体。故障率低、油耗低、维护成本低的特点，使其在二手车市场颇有价值！

手动最小挡Vios目前卖两个排量，最便宜的是1.3手动前进版，指导价6.98万元。目前优惠几千块钱，实际车价6万左右。

虽然价格不高，但配备了ESP车身稳定系统和自动启停装置，在同级别中实属罕见！

因为是最低配，中控台上只能看到一个大塑料块，但前排空两侧出风口下方的可伸缩水杯架还是标配。好在驾驶座的高度还是可以调节的，所以整体使用便利性还是比较高的！

2.丰田Vios最低配有安全气囊吗？

田Vios最低配有安全气囊，Vios车型、中低配车型、标配驾驶员或副驾驶安全气囊。在此基础上，高配车型有两个前排侧气囊，共四个安全气囊。

安全气囊系统电子控制是一种被动安全保护系统(见汽车安全性能)，与安全带配合使用时可为乘客提供有效的防撞保护。汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率降低25%，面部受伤率降低80%左右。

这是关于丰田Vios最低配置相关内容的答案。从上面不难看出，Vios的价格是相当有规律的，可用的配置也是一整套，作为家庭代步工具完全够用。

百万购车补贴

如今的汽车市场竞争激烈，尤其是在疫情过后，多数4S店长达2个月没有满负荷运转了，导致库存压力巨大的，在巨大库存以及现金流的重压之下，多数4S店选址了挥泪甩卖，尤其是走量的合资品牌车型价格优惠最为明显，毕竟现在提升销量清除库存，增加现金流才是最重要的，只能舍弃部分利润了。

比如我们今天的主角丰田威驰FS目前价格就非常便宜，已北京地区报价为例目前最低配的1.3L手动锋行版价格仅为5.68万元，优惠幅度万元以上。除了受疫情影响外，威驰FS日常优惠就比较大，毕竟是一款老车型，即将被TNGA架构新款车型替代，再加上同级别竞争压力也比较大，不优惠很难卖过POLO和飞度。不过这个价格比很多国产车还划算，同级别与吉利、长安的轿车相比也不算贵，而且比飞度的实用性高一些。

在如此价位下威驰FS性价比显得尤为突出，毕竟同价位里除了捷达、瑞纳、焕驰外几乎就找不到其它的合资车型了，而且它还是丰田在国内售价最便宜的车型。也是目前飞度最好的替代车型，毕竟飞度的优惠幅度较小，加上没有国六排放车型也是大问题。如此看来想买台代步车的话威驰FS简直是在合适不过了。

外观上威驰FS用了丰田家族式的设计风格，虽然是老平台车型，但是在外观上用了和现款凯美瑞相同的造型，大嘴中网造型夸张，上方为飞翼式进气格栅车标镶嵌在飞翼中网上，造型比较激进，但是运动感很强，不过大灯造型比较简单，而且没有透镜和LED光源，这一点我认为不够厚道，但是整体来说对于该级别该价位的小型车还是非常不错的。

侧面造型则比较普通，属于简洁大方的风格，腰线圆润从头延续到了车尾，整体比飞度要居家，此外熏黑的D柱也营造出了悬浮式车顶的感觉。尺寸方面为4140*1700*1495mm轴距为2550mm，在同级别的小型车中属于正常水平，和飞度一样也是小身材大空间的典范。尾部造型圆润饱满，但是略显单薄，尾灯造型犀利且辨识度高，整体上在小型车领域颜值算中上水平。

内饰方面威驰FS主打居家风格，中控台层次分明但是略显单调简陋，追求的是实用性，中控台虽然用了仿皮材质，但是都是硬塑料件，摸上去还是略显廉价，中控台按键分布合理，操作方便，仪表盘为传统的机械式仪表，字体清晰读取方便。配置只能说是中规中矩，但是基础安全配置扎实，刹车、牵引力控制、博世ESP车身稳定控制功能都有装备，而且ESP即便是丐版车型也没用简配。这一点也比本田的飞度实在多了。

作为一台合资车型，它的配置简陋但优势是三大件成熟，威驰FS搭载了丰田的1.3L自吸及1.5L自吸发动机，其中1.3L只提供国五排放标准，最大马力99Ps，最大扭矩123N·m，账面数据比较弱但是开起来得益于油门的响应及时，所以在市区也不算拖后腿。1.5L发动机大马力107Ps，最大扭矩140N·m，有国五排放也有国六排放，在威驰上不能说动力充沛，但是也足够使用了。而且油耗非常低，1.3L发动机油耗在5L多一点的水平，按照现在的油价计算一公里也就是3毛钱左右，相当划算。变速箱方面匹配5MT或CVT变速箱。

总结：作为丰田最入门的车型，威驰FS是一款居家代步工具，对于消费者来说是在有限的经费里能买到了一台稳定性保值率都很高的车型。但是它的缺点同样比较突出，那就是配置奇低、动力弱，再加上同价位它的空间表现远不如国产车型，所以注重空间和配置的消费者建议考虑后再购买。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。