丰田汉兰达汽车配件_丰田汉兰达汽车配件

1.2020款丰田汉兰达到店，墨晶黑涂装大方，配适时四驱，2.0T动力足

2.汉兰达的配置高吗？你会购买这款车吗？

3.丰田汉兰达2.0t喷油嘴故障表现

4.丰田汉兰达遭面包车追尾，查看后，网友：这样是会没有对手的

汉兰达这款车是较早进入市场的，在激烈的市场竞争中也取得了比较优异的成绩，随着市场新车的不断增加，不少在售车型也都完成了升级，而此时的丰田汽车也没有闲着，而是在今年的10月份上市了2020款的汉兰达，该车售价为32.58万元，目前新车已在扬州地区亮相。

2020款丰田汉兰达外观的设计是十分大方的，梯形状的进气格栅是十分稳重的，内部饰条的填充具有较强的层次感，开眼角式的尾灯是十分宽大的，内部圆形镜的勾勒在点亮后呈现出较强的攻击性，雾灯的设计是非常简洁的。?

侧面隆起的腰线十分饱满，银色的饰条对车窗进行了一定的勾勒，是比较时尚的，五幅式的轮毂是相当宽大的，悬浮式尾翼上侧的扰流板设计十分简单，尾灯呈拼接状存在，是非常宽大的，后保险杠两侧嵌入的雾灯是比较饱满的。?

空间的设计比较简单，中控台底部的护板呈凹陷式存在，是比较实用的，多媒体区域的按键设计比较有规律，方向盘上侧嵌入的银色饰条起到了一定的修饰作用，后排加入了触摸式的显示屏存在，提升较强的档次感。

2020款丰田汉兰达的尺寸分别是4890/1925/1715mm，轴距达到了2790mm，动力上搭载了2.0T发动机+6挡手自一体变速，最大输出功率为220马力，百公里油耗为8.9L/100km，像膝部气囊、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、电动后背厢、车联网和车内环境氛围灯等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田汉兰达到店，墨晶黑涂装大方，配适时四驱，2.0T动力足

[探店]?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

今日致电哈尔滨丰田4S店，了解到针对旗下汉兰达车型，价格详情如下：

说到国内中型SUV，可以说是近些年来各大厂商的必争之地，它们推出了很多重磅的车型，如果说国内想到中型SUV的第一印象，很可能就是丰田汉兰达

汉兰达，这款丰田旗下的神车，它在2009年以合资车的身份引入国内，当时以一个巨大的车身尺寸，比紧凑SUV贵不了太多的价格，迅速在市场引起一片好评，后来又凭借它极低的故障率、很大尺寸空间、七座的配置，几乎在当时没有直接的竞争对手；一直以来，市场的口碑极好，这也是形成它现在二手车保值率极高，而且新车在有些地方依然加价的原因之一

外观部分，目前国内销售的是在2015年换代的第二代汉兰达，最新汉兰达的前脸。相对紧凑、内敛，但是也非常饱满，两个尺寸很大的大灯，加上梯形大尺寸的格栅，下方左右有两个雾灯，并且带有仿进气口的造型；整个前脸的设计，符合丰田当下对SUV年轻并且大气的设计语言

车身尺寸，汉兰达的长宽高分别是：4890*1925*1720mm

车身侧面，延续了上一代汉兰达大尺寸轮躬空间，给悬架的行程留有很大的余地，并且在车身上也有轮躬的造型轮廓；车尾的造型相对简约，尾灯的尺寸很大，整个车尾显得特别饱满

内饰部分，汉兰达依然用居家、实用的风格，方向盘的样式与它同门兄弟的荣放十分相似，中控台造型、中央彩屏的尺寸，都是中规中矩，储物空间是汉兰达最大的加分项，中控台的中间有很长的一条储物槽，能存放很多日常用品，这是一个十分巧妙的设计，中央手套箱的体积非常的巨大，能装下非常多的车内物品

车型配置，除了指导价23.98万的最低配车型是五座以外，其余车型均是七座

但是，这里大家要注意一点，虽然是七座SUV，但是汉兰达第三排的空间不大，只适合身材比较娇小的人，短时间乘坐，而且进出第三排的开口比较小，进出时略微不方便

动力方面，汉兰达全系搭载的是一台2.0T的发动机，最大220马力，最大功率162KW，最大扭距350NM，与之搭配的是一台6挡的手自一体变速器，虽说没有搭载丰田旗下最新的8AT变速器，但是这台六档变速器与发动机的调教非常的平顺，而且油耗成绩也很出色

推荐配置：2018款?2.0T?四驱精英版?7座?国VI

指导价格：25.88万

推荐原因：由于汉兰达的尺寸和自重较大，而且作为一辆车身很高的SUV，购买四驱车型几乎是必须的；再有，由于有些地区依然存在着加价提车的现象，所以说购买它的四驱低配版本是一个性价比很高的选择

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汉兰达的配置高吗？你会购买这款车吗？

如果要选出丰田汽车旗下最经典的一款车型，丰田汉兰达一定是选项之一。

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这是对于丰田汽车的最佳褒奖，丰田汽车在全球的品牌力是很不错的，旗下有多款全新车型，并且都交出了一份不错的答卷。丰田汉兰达自进入市场以来就能够交出一份不错的答卷，在国内合资中型SUV车型市场中，到目前为止，丰田汉兰达都能算得上是一款“标杆SUV”，这款全球型车型展现出了很平均的综合实力。这两年别克、雪佛兰等汽车厂商都推出了一些全新SUV来竞争丰田汉兰达，足见更加汽车厂商对于这款车型的重视。

中大型SUV车型市场的稳定性是很重要的，都知道丰田汽车的发动机是一流的水准。应该有不少人知道丰田花冠，20-30万公里的丰田花冠的发动机表现依旧稳定，而且相对保值。因此一款车型的好坏，不能仅仅靠外观，只有稳定的三大件才能长时间的立足于市场。显然丰田对于汽车品质的把控是很有心的，10月份丰田汽车上市了2020款丰田汉兰达来竞争市场，目前有新车到店了，墨晶黑色涂装很稳重。

2020款丰田汉兰达是一款四驱7座版车型，新车的外观上保持了稳重的风格，分层式的进气格栅是梯形的样式，整体的线条描述得很平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整体的层次感分明，前大灯组相当的饱满，并且和格栅相连接，整体性很强。机舱盖上的线条描述得很流畅，雾灯区较为圆润，周边装饰了竖状的线条，整个线条描述的很夸张。

汽车的前保险杠相当的厚实，而且装饰了黑色的护板，整个前脸看起来相当的稳重。整个车身给人一种稳重感，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车门底部的线条和腰线相呼应。整个轮眉周边的线条很流畅，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，19英寸的轮毂简洁大方。

来到车尾，整个车尾给人一种厚实的感觉，悬浮式的尾翼略带运动感，高位刹车灯相当的精致。新车的尾灯组棱角分明，点亮之后的视觉冲击力很不错，尾部的辨识灯带宽大饱满，而且保持一定角度的倾斜。

坐进车内，整体的中控台看起来很扎实，部分区域是软质材料包裹的，10英寸的嵌入式中控屏很精致，竖状的空调出风口较为大方，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘握感很不错，细节处还装饰了木纹饰板强调高级感，黑色和棕色的内饰看起来很时尚，车内用的是7座的座椅布局，整体的细节处理得很到位。

2020款丰田卡罗拉提供的是2.0T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大输出功率为220马力，峰值扭矩达到了350N.m，百公里油耗仅8.9L，动力输出流畅，油耗上控制的也很不错。汽车的尺寸分别为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，内部空间表现是很不错。

写在最后：2020款丰田汉兰达确实是一款综合实力较为平均的车型，E型多连杆独立悬架是个亮点，此外适时四驱、膝部气囊、自适应巡航、主动刹车、全景天窗等都有配备。显然丰田汉兰达是丰田汽车的“中坚力量”。

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丰田汉兰达2.0t喷油嘴故障表现

汽车是生活中非常常见的交通工具，给人们的生活带来了极大的便利。现在几乎家家户户都买了车，价格也不贵，大部分家庭都买得起。汽车品牌很多，价格也不一样。用户可以根据家人的需求购买。很多人买车的时候更喜欢SUV。与轿车相比，SUV车型大，视野广，高底盘有很多优势。这款车性价比还是很高的。无论是外饰还是内饰，都很不错。

这款车的驾驶舒适性在同价位中是比较高的。特别推荐购买，普通人也买得起。而且这款车的驾驶舒适性非常好，会让你开起来特别轻松，没有任何疲劳感。舒适性也很好，里面的配件也很好看，所以这车性价比很高。丰田汉兰达汉兰达拥有宽大的车身，创新宽敞的车内空间，配备豪华舒适的内饰。而且汉兰达汉兰达标配了同级最高标准的安全装备。

这款SUV行驶时非常安静，而且极为灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。汉兰达汉兰达用3.5升V6发动机，输出功率201 kW，搭配有级5速手自一体变速箱，加速平顺，燃油经济性好，驾驶乐趣奇妙。而且在高刚性整体底盘上，四驱系统与新研发的悬挂系统、19英寸大直径轮圈匹配良好，使得汉兰达汉兰达拥有出色的操控性、驾驶舒适性和越野性能。

尤其是农村家庭，大部分家庭都会选择购买SUV。因为农村的路不太好，如果买车的话，开车的时候很容易刮伤底盘，会很心疼。买SUV就不用担心这个问题了。SUV底盘高，即使路况很差也不会损坏底盘。SUV的空间更大，这也是它受人们欢迎的原因之一。坐着的时候不会觉得拥挤，而且它的身体视野更好。

丰田汉兰达遭面包车追尾，查看后，网友：这样是会没有对手的

故障表现很多，加速无力，油耗升高，冷启动抖动，低速抖动，故障灯出现等等。

汉兰达2.0t发动机出现喷油嘴堵塞维修费用多少如何检查解决和预防

换喷油嘴的费用

我们先一条一条说，首先这个喷油嘴如果要换成纯原厂的，一支喷油嘴的价格就是在7000元附近，安装分两种方法，拆下发动机的一天完成，不拆发动机要2天完成，所以，工时费都比较高，工序比较麻烦。加上原厂的喷嘴7000一支乘以4支，换一套四只就是3万元打底。但为什么现在我们换他们的很多都是1万多，其实用的配件是有区别的，那么到底应该用纯原厂配件还是用下线件，下线件就会便宜很多。有一些下线件质量也是可以的，但是原厂件和下线件质保期是一样的，就是即便我们花3万元去搞定喷油嘴的事情，和换一套下线件1万多，质保时间都是一年，从经济角度讲的话，如果选择质量好的下线件，1万多元的也是挺合适的。

喷油嘴坏了到底如何检查

检查喷油嘴是没法百分百确定的，比如说我们检查的时候，通过怠速热车电脑数据流检测，给油门数据流变化，熄火后的数据流变化，通过动态对比来判断是喷油有问题，从而估算是喷油嘴喷油有问题。无法百分百判断是喷油堵塞还是喷油嘴损坏。一切的检查只能说明喷油嘴物化不良。所以这些数据流并不会百分百指向喷油嘴损坏，因此在汉兰达喷油嘴更换的这问题上，它存在两个结果：一个结果是堵塞，另一个结果就是它彻底损坏。

故障现象

损坏和堵塞都会发生如下的故障现象：比如说冷启动的时候车辆抖得很厉害，油门给到五六十时速就上不去，故障灯显示4wd变2wd，用吊瓶的方式清洁完喷油嘴，好了一周后又再次发生报故障等等。

上一条我们说过喷油嘴可能是坏了，也有可能是堵塞，都会造成上述现象。喷油嘴损坏在直喷车上并不少见，比如说奥迪的喷油嘴和马自达的喷油嘴也经常坏，但为什么我们了解的不多呢，因为这些喷油嘴更换相对简单，成本不是很高，所以都没有汉兰达的喷油嘴出名。

喷油嘴损坏的概率

喷油嘴故障中有50%的概率是堵塞了，还有50%的概率是喷油嘴彻底损坏。不管是堵塞还是损坏，都务必需要把油路好好做清洁，为什么？

正确的解决方法

因为换喷油嘴质保期就一年，这里有个很大的问题，可能是因为堵塞也可能是因为损坏，且各占百分之五十的概率，而且在喷油嘴损坏前基本都有堵塞的情况先出现，所以正确的方法是，用适合国内燃油的PNF技术的清洁剂把油路好好清洁几次后，再去换喷油嘴，这样喷油嘴后期再出现堵塞问题就会概率小很多，肯定比直接换喷油嘴安全性要高很多。

汉兰达喷油嘴，车辆经常跑的比较多，一般会在7~10万公里可能堵塞或者损坏；跑的少的车3万公里就出现了故障，3万公里的喷油嘴故障大部分是因为堵塞导致的，基本可以排除损坏的概率，因此，再次证明，喷油嘴在损坏之前都有堵塞的经历，只是我们没有太注意这个事情，也可以打吊瓶清洁喷油嘴后马上就好，但是一周后又出故障来验证，因为只是清洁了喷油嘴，油箱油路的胶质杂质和水分不清洁干净的话，一定会再次堵塞，周期很短。

关于日常养护

汉兰达在日常养护的时候，保养手册给我们提供的建议就是用原厂的清洁剂，但是这种清洁剂，第一量太小，250毫升，对于汉兰达60多升油箱来讲的话不太够用。第二，每次保养才用一罐，间隔周期太长；第三，无法有效的去水除胶，并不适合国内油路的清洁养护和分解。所以，在日常原厂清洁剂的使用过程中，是要按照实际车况来清洁的，这和机油保养不太一样，机油保养比较简单，基本上有个固定的里程范围保养，燃油这种事情，因为经常加，批次差异大，所以过量清洁总比清洁不到位强。前提是使用有效的清洁剂。

正确清洁油路

那么如何去使用PNF技术的清洁剂，因为我们油箱和有管路里边或多或少都会存在胶质和水分，使用的时候不低于4天，不高于12天用完，不建议跑高速；这和4s店的喷油嘴清洗剂使用中建议跑高速完全不同。油路中的这些物质在有效的清洁剂分解后，一定和燃油混在一起的参与燃烧，如果去跑高速，高转速，那么油泵会大量带入这些物质，直接顶到喷油嘴上，使喷油嘴堵塞更严重，所以4天给一个分解期是非常安全合适的做法。如果不能分解清除这些物质的清洁剂势必不需要一个分解期，就直接上高速为了冲开喷油嘴外部的积碳，但是内部的不堵塞物是冲不开的，只能通过有效的pnf清洁剂分解才可以解决。

而且在使用过程当中大家会发现一个问题，就是症状会一点点缓解，但油箱用的油越少的时候，越容易反复出现之前那种抖动无力的现象。原因就是油箱底部这些物质的密度大于燃油，会长期存在底部，所以燃油越到底部的时候这些物质含量越高，我会发现故障现象会明显，恰恰这种情况不需要担心，这也证明了喷油嘴其实是有堵塞问题的。

以上就是我们给大家一些建议，汉兰达的2.0t发动机在使用的时候，一定要定期用有效的PNF清洁剂缩短清洁周期，不要等每次故障了再去清洁，经常有效的清洁剂养护油路，15万公里汉兰达喷油嘴基本上不会有大问题。

最后

在日常养护中，千万不要只知道更换机油而忽视了油路的养护，不然真出大问题。

作为神一样的存在，广汽丰田汉兰达在中国市场的地位从未被超越，不论是耐看的颜值还是合理的空间，加上超高的保值率，都是其不可替代的重要原因，所以在国内市场几乎没有对手，只能和自己斗！那么，丰田汉兰达到底有多神呢？下面我们不妨就通过一起交通事故来了解吧。

近日，笔者在论坛上看到一位丰田汉兰达车主发帖称：“今天中午去医院给媳妇送饭，被一个面包车给追尾了，不带刹车直接撞过来，结果我就损失一个后加装的护杠，蹭了点漆，她就悲剧了，车头几乎没了！面包车是一位女司机开的，用她的话说就是我前面没看见车，撞了才知道前面有车，真是无语了！”

事后，我们通过丰田车主分享出来的可以看到，这辆汉兰达确实没有什么大碍，除了后保险杠外面的塑料装饰板被撞坏之外，其他地方基本保持完好，看样子后防撞梁发挥了不小作用。我们再来观察下面包车的受损情况，可以看到这辆面包车的车头部分已经严重变形，前面加装的护杠被撞坏，机盖、大灯和风扇等配件也均受到了影响，损失相对比较严重。

总的来说，这辆汉兰达的表现确实比较生猛，它不像其他日系车一样“皮薄馅大”，反倒跟德系美系差不多，甚至比他们还要优秀。我们从媒体的拆车可以看到，汉兰达的后防撞梁用的是铝合金材质，而且厚道达到了6.13毫米，比雷克萨斯NX300、JEEP自由光和沃尔沃S90L这些车型还要厚，可见其用料相当靠谱。

看到这里，论坛上的网友们也纷纷评论说：“这差距挺大的，一般的车真撞不过它”，“这可是日系车中的骄傲啊！被追尾了却跟没事一样”，“汉兰达确实太强了，这样是会没有对手的”，“汉兰达的防撞梁沃尔沃看了都害怕”。

对此，大家觉得这辆丰田汉兰达的表现到底如何呢，欢迎各位在评论区下方探讨！最后也提醒下各位，“上坡不跟汉兰达，下坡不跟凯美瑞”，因为你真的撞不过它……

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