北京现代汽车底盘防锈技术怎么样_北京现代汽车底盘

1.名图底盘结构解析，现代名图是什么悬挂

2.北京现代名图转向底盘有异响应该怎么办

3.第七代现代伊兰特车底盘被磕了会有什么影响

4.现代ix25是轿车底盘吗

北京现代车的质量蛮好的。

就以现代车的三大件而言，质量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特别的出色。据统计，现代车型行车二十万千米后除开基础的维护保养之外，四轮定位、汽车发动机、变速器基本上没有完成过拆装。

北京现代的优势

1、外型

北京市现代汽车在造型设计上是非常合格的，总体设计方案上较为年轻、时尚潮流，比如说悦动、瑞纳。

2、发动机

现代汽车大多数配用1.4L、1.6L的发动机，在驱动力输出层面或是非常充分的，许多车友表明油门踏板随踩随有。

3、汽车底盘

现代汽车汽车底盘总体上也是较为牢固的，就算行车在晃动地面，也基本上没什么杂声，此外，发动机的隔音降噪水平也是在平级商品较为优异的。

北京现代的缺陷

1、变速器

调速下一个规格型号不足大，转为转向不足略大，没有路感，而且主要表现一般，加速比较慢。

2、悬挂

当代悬挂是非常多的人体现的，绝大多数车友表明其悬挂设置偏硬。

名图底盘结构解析，现代名图是什么悬挂

现代名图汽车底盘分析

用前麦弗逊后连杆式单独悬架，前悬架在同等级中非常普遍，然后悬架与第八代索纳塔相仿，悬架绝大多数全是用钢质原材料。从悬架构造看来，也合乎名图的精准定位，技术工程师称悬架校准偏重于舒适度，而且拥有过软的设置。根据这类特性，在车子转弯时很有可能车体姿势有较为显著的歪斜。

后副车架构造非常简单，展现“I”字形，与悬架的有关构件给予联接部位。怎么会用这类设计方案呢？大家再次向前寻找答案，能够见到前侧汽车油箱和备用胎槽的合理布局，造成交给夹在中间的后悬架及其副车架的区域十分比较有限，或是这也是用“I”字型副车架的首要因素吧。

车体中间两边遮盖了环氧树脂挡雨板，这也是八代索纳塔所_有的，据工作员体现，这也是为了能减少噪声和降低耗油量而提出的改进。

现代名图防撞梁总体概述

名图含有前后左右防撞梁，在其中前防撞梁较为宽敞，关键原料是钢质材料，薄厚只有算一般，做到该等级该有的水准。然后防撞梁用玻璃钢防腐材料，这类原材料抗压强度与不锈钢板材类似，特性是重量较轻，但抗剪切应力_有不锈钢板材强。简易而言，便是产生过大冲击性碰撞时，后防撞梁非常容易碎！！

现代名图碰撞检测

国内汽车研究所C-NCAP的碰撞试验室内取得成功完成了对北京市现代名图的四项安全性碰撞，北京市现代名图以57.3分的极高考试成绩荣获五星安全性评价，完胜第九代雅阁(56.2)、天籁2.0(57.0)等稳居高级五星车系评分总冠军，并更新了高级车C-NCAP点评中的评分记录，也强有力反击了为何名图安全系数不太高的流言蜚语。

1、正脸100%重合刚度壁障碰撞实验(50km/h)

碰撞后，代名图的A柱无显著形变，发动机盖的溃缩吸能组织起了防护功效。汽车安全气囊一切正常开启，保险带围绕，_部人偶获得不错的维护。

2、可形变挪动壁障侧边碰撞实验(50km/h)

后排座人偶人体与车内饰板触碰，印痕显著，保险带围绕。前座人偶头顶部与上主梁车内饰板触碰，印痕显著，侧气帘_有带来不错的保障功效。

这般好的鉴定考试成绩归功于处于被动安全性领域的贡献，名图配置“三大武器装备”——多级别爆燃汽车安全气囊加后排座预警信息式保险带、强力加强车体构造、碰撞磁感应全自动开启作用，能够在一级战备下将亏损降至最少。

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北京现代名图转向底盘有异响应该怎么办

现代名图底盘解析

用前麦弗逊后多连杆独立悬架，前悬架在同级别中比较常见，而后悬架与第八代索纳塔相近，悬架大部分都是用钢制材料。从悬架结构来看，也符合名图的定位，工程师称悬架调校侧重舒适性，并且有着较软的设定。基于这种特点，在车辆转向时可能车身姿态有比较明显的倾斜。

后副车架结构比较简单，呈现“I”字型，与悬架的相关部件提供连接位置。为什么会用这种设计呢？我们继续往前寻找答案，可以看到前部油箱和备胎槽的布局，导致留给夹在中间的后悬架以及副车架的空间非常有限，或者这是用“I”字形副车架的主要原因吧。

车身中部两侧覆盖了树脂护板，这是八代索纳塔所没有的，据工作人员反映，这是为了降低噪音和减少油耗而作出的改善。

现代名图防撞梁整体概况

名图带有前后防撞梁，其中前防撞梁比较宽大，主要材料是钢制材质，厚度只能算一般，达到该级别应有的水平。而后防撞梁用玻璃钢材质，这种材料强度与钢材差不多，特点是重量轻，但抗剪切力没有钢材强。简单来说，就是发生较大冲击碰撞时，后防撞梁容易碎！！

现代名图碰撞测试

中国汽车研究中心C-NCAP的碰撞实验室内成功完成了对北京现代名图的四项安全碰撞，北京现代名图以57.3分的超高成绩荣膺五星安全评价，力压第九代雅阁(56.2)、天籁(57.0)等位居中高级五星车型得分冠军，并刷新了中高级车C-NCAP评价中的得分纪录，也有力还击了为什么名图安全性不高的流言。

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)

碰撞后，代名图的A柱无明显变形，发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。安全气囊正常打开，安全带紧扣，内部人得到较好的保护。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)

后排人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。前排人头部与上顶梁内饰板接触，痕迹明显，侧气帘没有起到很好的保护作用。

如此好的评定成绩得益于被动安全方面的功劳，名图配备“三大武器”——多级燃爆安全气囊加后排预警式安全带、超强强化车身结构、碰撞感应自动解锁功能，可以在紧急状态下将损失降到最低。

第七代现代伊兰特车底盘被磕了会有什么影响

如有异常噪音，需检查底盘三角臂或球头是否损坏，转向油油位是否正常，或间隙是否过大。出现上述情况，建议及时更换零件，前往4S进行维修检查。北京现代名图转向底盘异响解决方案；1.塑料部件之间的摩擦 方向盘 由各种塑料部件组成。如果

北京现代名图转向底盘有异响应该怎么办

如有异常噪音，需检查底盘三角臂或球头是否损坏，转向油油位是否正常，或间隙是否过大。出现上述情况，建议及时更换零件，前往4S进行维修检查。

北京现代名图转向底盘异响解决方案；

1.塑料部件之间的摩擦方向盘由各种塑料部件组成。如果旋转时间隙太小，总是会有异常噪音，尤其是新车。就跑进去一会儿。如果磨合后有任何异常噪音，尝试重新安装方向盘。2.转向柱和脚垫之间的摩擦。有时安装在转向柱后面的脚垫过大，无法与转向柱直接接触，因此转向柱在转动时会产生摩擦。这是很常见的。调整或更换脚垫。3.方向盘上的气囊游丝失灵。拆了方向盘的朋友要多加注意。可能是安全气囊游丝断裂或安全气囊游丝插头未正确插入。更换气囊游丝或固定插头。4.如果转向横拉杆球头老化有间隙，更换转向横拉杆球头，但更换后记得做四轮找正。5.更换防尘盖或重新润滑防尘盖，以防转向机漏油。6.转向机故障如果“挂机挂机挂机挂机”的声音来自转向方向，可能是转向机的齿轮间隙过大，更换转向机。7.当平面轴承/顶胶失效时，“Tete Tete”的声音来自方向。减震器顶胶或平面轴承有可能失效。更换平面轴承或减震器。8.助力带松紧不当或老化对于机械、液压助力，如果皮带松紧不当或老化，会有异响，调整或更换皮带。9.转向动力油太脏。如果转向动力油太脏，会增加动力系统的压力，动力泵会发出“嗡嗡”声来更换动力油。

北京现代汽车报价及

北京现代汽车怎么样，北京现代汽车的报价和

经过多年的发展，北京现代构建了百万元的产销体系，产品线覆盖A0、A、B以及SUV等主流细分市场。接下来，物联网。com边肖将带您了解北京现代汽车，北京现代汽车的报价和。

北京现代汽车怎么样？

截至目前，北京现代拥有全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗东、VERNA Rena、伊瑞、伊兰特、伊兰特等14款主力车型。，覆盖A0、A、B以及SUV等细分市场。各种车型的配置不一样，操控感也不一样。建议所有车主在选车购车时慎重考虑自己的需求。

北京现代汽车报价和

这里介绍“北京现代汽车怎么样，北京现代汽车报价及”。

北京现代汽车怎么样？

北京现代品牌认知度低，但北县的车比其他品牌便宜，但就车本身而言没有问题。北县所有的车都卖得很好。当然，具体问题要看有什么样的车。如果你买车，北京现代是个不错的选择。

中高档吧感觉不错。可以考虑奥迪a4。

技术相对老旧、制造工艺普通的韩国汽车，是合资品牌中的垫底。

现代是一辆韩国车。

日韩车的主要特点是经济效益。

性价比高

伍长烟草(一种法国产的烟草)

但是比国产车好。

北京现代从2003年到2006年因为汽车的高性价比。

卖得很好。

从2006年开始

各种汽车制造商开始降价。

而且北京现代的部分零部件还得从韩国进口。

所以降价空比较小。

从而失去了性价比高的优势。

所以北京现代现在的销量不是很好。

如果想买实惠+耐用

买辆德系车就行。

因为德国人比较严谨。

北京现代汽车质量如何？

我是北京现代汽车有限公司的车主，在高速公路上行驶，车正在撞高速护栏。汽车前保险杠、前盖、大灯损坏，水箱漏水，前玻璃破碎。在这种情况下，安全气囊应该打开吗？

请教现代人的相关人员。气囊展开的条件:撞击点、速度、安全带、角度。作为一个非专业人士，我认为气囊应该在满足其中一个条件的时候打开，但是四个条件都满足的时候气囊还是没有打开。为什么呢？

当我的车从外地被拖回石家庄文生4S店时，服务人员向我解释:一个安全气囊至少要花一万元。如果开了一个小坑，消费者的损失会有多惨重！我能理解他的解释，但我想问，当有人发生事故时，救一个安全气囊。这是什么样的消费理念？因此与气囊开启的指标设置有关。但是在我的车前部完全被撞坏的情况下，安全气囊打开的条件不是已经满足了吗？还有谁敢开这样的北京现代车？！！

个人觉得现代车还行，不管是操控性还是性价比。我开的是伊兰特，感觉很好！以这个价格，我认为现代汽车更好。这只是我个人的感受，仅供参考！

现代汽车在中国的销量不错，质量也不差。我开的途胜近30万公里，没什么问题。

普通的

中国制造的时候都一样

这个价位的车不要想太多。

已经有很多车了。

你想这么多，会晕倒的。

想买什么就买什么。

北京现代怎么样？质量好吗？

北京现代车挺好的，韩系车在中国做的很认真。

1.与欧美车相比，安全性稍差，品牌知名度稍差，但故障率很低。

2.与日系车相比，安全性略好，品牌知名度略差，故障率与日系车相近。

3.与国产车相比，安全性略好，品牌知名度略好，故障率远低于国产车。

属于经济实惠省心的车型，但不适合抹脸。

现在北京的现代汽车质量怎么样？

我是北京现代汽车有限公司的车主，在高速公路上行驶，车正在撞高速护栏。汽车前保险杠、前盖、大灯损坏，水箱漏水，前玻璃破碎。在这种情况下，安全气囊应该打开吗？

请教现代人的相关人员。气囊展开的条件:撞击点、速度、安全带、角度。作为一个非专业人士，我认为气囊应该在满足其中一个条件的时候打开，但是四个条件都满足的时候气囊还是没有打开。为什么呢？

当我的车从外地被拖回石家庄文生4S店时，服务人员向我解释:一个安全气囊至少要花一万元。如果开了一个小坑，消费者的损失会有多惨重！我能理解他的解释，但我想问，当有人发生事故时，救一个安全气囊。这是什么样的消费理念？因此与气囊开启的指标设置有关。但是在我的车前部完全被撞坏的情况下，安全气囊打开的条件不是已经满足了吗？还有谁敢开这样的北京现代车？！！

现在北京现代汽车买不到了，尤其是5月份及以后生产的，因为公司调薪，底层员工抗议，砸车，砸车，砸螺栓。可能你有半年没买了，突然在路上丢了一个轮子，突然发动机熄火了。伤了人没关系，最多赔点钱，就赔了命。不值得。想象你开车到十字路口。

一般我在北京现代售后4S店工作过，丰田和大众会很好，但还是推荐买国产车，毕竟是爱国的方式，比如BAIC、长城、比亚迪等。质量还是很好的，只要长城SUV的汗水保养得好。

我不知道质量怎么样。反正已经运营两年了，也修过几次了。我们应该谨慎购买。

北京的现代汽车好吗？

能当出租车用的车，在国内肯定没问题。

个人觉得现代车还行，不管是操控性还是性价比。我开的是伊兰特，感觉很好！以这个价格，我认为现代汽车更好。这只是我个人的感受，仅供参考！

这也取决于你想买什么车。你不能只看品牌。

个人觉得挺好的。北京现代汽车外形设计时尚，车身略长，看起来更舒适。性价比高，不到10万就能拿到这么大气的品牌紧凑型车；后期维护成本低，方便！！

一个取决于它是哪种型号。如果是从整体质量和口碑来说，北京现代的车口碑并不是很好。车子外观漂亮，但内在的东西不靠谱，现在韩系车保值率普遍较低。

属于韩系车，

看起来更好，

从油耗、空房间、内饰等方面来看，还是比较平的。

如果想省油，选择日系车，内饰精致。

美国车空大，油耗高。

德国耐用，安全系数高，比如大众系列。 北京现代名图转向底盘有异响应该怎么办 北京现代汽车报价及 @2019

现代ix25是轿车底盘吗

以下是磕到底盘对汽车的影响：

1、排气管位于车辆底部，也是很薄弱的，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，磕到底盘时，前保险杠和排气管也比较容易被磕到。2、一般磕到底盘时会造成车底部有划伤，也会造成底部变形，严重者会造成发动机油底毁坏，而且造成划伤部分容易生锈。3、磕到底盘可能会导致刹车油管破漏，现代汽车的刹车系统广泛用液压刹车系统，磕到底盘就很容易造成刹车油管破裂。4、磕到底盘时极易造成发动机变速器的油底壳发生破裂、机油发生泄漏，此时要尽快维修，否则会对发动机造成永久性的损伤。

现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间12.3秒。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

北京市现代ix25汽车底盘总体概述

用前麦弗逊后扭力梁非单独悬架组成，属这一等级更为平常的配备。从骆驼峰型汽车油箱、排汽管迈向合理布局，能够看到早已预埋四驱传动装置的室内空间，但事实上用扭力梁的后悬架，中国应当不容易发布ix25四驱车型。

日常行车该悬架校准偏硬，滤振性并_有提供多大意外惊喜，对地面碎碎的的晃动解决也不是很完全，根据持续的晃动道路时，很大的弹簧系数则会令汽车底盘意见反馈越来越有一些毛糙，缺乏一些舒适安逸感。

但是该款ix25更为重视汽车底盘支撑点性，具体主要表现中车体摇晃获得有效的改进，这类偏硬的支撑点大量的是一种生涩，并不是粗犷。

前悬架或是用普遍的麦弗逊式单独悬架，具备轻量、响应时间快等特性，并且在拐臂和支撑的立体几何构造下会全自动调节车轱辘外倾角，使其在转弯时要响应式路面，车胎的触碰总面积更高。但也就是因为这类结构类型，欠缺对左右方位的冲击性阻拦力，抗刹车踏板点点头功效差，而且悬架弯曲刚度较差，可靠性差。自然，全世界也并_有一种悬架能保证极致，但在这个等级里，配用这类悬架已是家常饭。

尽管是是非非单独悬架，但这类悬架简易而且划算，并且做为紧凑型轿车型，这类悬架不容易占据过多后侧室内空间，仅仅空出一定室内空间置放减震筒就可以。像梅甘娜RS、本田思域TypeR这种特性小钢炮用扭力梁后悬架是有缘由的，最先他们绝大多数使用价值取决于跑圈，整平的实时路况无需它去担忧车轮子有大幅的颤动，只需给予充分的纵向支撑点性就可以了，因此你可以在他们的扭力梁上见到粗大的横着支撑杆。

北京市现代ix25防撞钢梁概述

现代ix25前防护由表皮、金属材料保险杆和泡沫塑料保险杆构成，在其中塑胶保险杆用高压聚乙烯材料，有低速档调节作用。带吸能盒金属材料杠铁用法兰片构造与车体前侧梁相接，前金属材料防护杠横断面呈合闭构造，原材料是钢质原材料，2段用焊接方式与吸能盒相互连接。前保险杠尺寸为1150x32x100mm，评测薄厚1.65mm，离地高宽比为520mm。

后防护构造由后防护表皮及防护杠构成，后防护杠材料为非金属材料的玻璃钢防腐，与吸能盒为一体式构造，尺寸规格尺寸为1190x35x100mm，原材料薄厚3.91mm，离地高宽比500mm。

北京市现代ix25碰撞测试

正脸100%重合刚度壁障碰撞测试：撞击后模块舱吸能溃缩，A柱无显著形变，前座气襄一切正常弹出来，人脚部与前舱触碰，有显著的印痕。实际负伤状况还必须依据安_在人上的传感器系统软件综合性分辨。

侧边撞击后，左边车体比较严重形变，而且凹痕水平大，上主梁有突出形变印痕，汽车车门防撞钢梁显著突显，前座人与侧边气襄消除，后排座体则与车内饰触碰，印痕显著，但是保险带围绕，让人保持稳定座姿。

最后评分

现代ix25在本次C-NCAP新汽车安全性评价中得到55分，做到5星鉴定。罚分项关键在参考点撞击，主要是后排座女士人健身运动力度大，人体歪斜，头顶部与上主梁车内饰板有较深接触，印痕十分显著，并且胳膊有不规律晃动。但是能得到5星的高分数点评，表明安全系数上或是能合格的。

百万购车补贴