楼兰汽车配置_楼兰2021款配置

2024-09-24 06:27:00

1.2.5L机械增压+混动系统！日产2021款楼兰详细解析

2.楼兰2021款5座落地多少钱？楼兰购车价

3.新款日产楼兰上市开售标配3.5L V6引擎/内饰更豪华

4.静态体验“沙发厂”出品的中型SUV——东风日产楼兰

5.楼兰2021款落地价是多少钱？楼兰报价

6.楼兰2021款5座落地价多少钱？楼兰报价

7.东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏

楼兰汽车配置_楼兰2021款配置

楼兰车高配的第一批有2款车型，分别是楼兰车高配1.4T-GDI和1.6T-GDI，其中，1.4T-GDI搭载1.4升涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，可达显示最大功率为156马力、最大扭矩为23.4千牛米；1.6T-GDI搭载1.6升涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，可达显示最大功率为176马力、最大扭矩为30千牛米。

楼兰车高配第一批车型配备了一系列可自动识别操控的安全配置，包括主动减震系统、ESC系统、防抱死系统、车道改变系统等等。此外，还配备了荧幕智能导航系统、无线充电技术、智能APP控制系统，以及Apple Car Play 和Android Auto系统等。

2.5L机械增压+混动系统！日产2021款楼兰详细解析

楼兰2021款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为238800元-283800元。楼兰的顶配2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版的官方指导价为283800元，以来宾为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险10040元，上牌费用500元，购置税25115元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是321155元左右。

楼兰V型中网用镀铬饰条修饰，霸气的造型很夺人眼球，加上犀利的车头，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

楼兰2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版内饰设计看起来十分简约，搭配灰色仿木纹饰条，看着相当干净清爽。此外，这款车配备了胎压显示、无钥匙启动系统、电动后备厢等多项配置。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

楼兰2021款5座落地多少钱？楼兰购车价

对于家庭用户而言，车辆的舒适性和大空间才是他们更为追求的，因此像丰田汉兰达这样主打大空间的SUV车型非常受到消费者的欢迎。日产在这个市场也有对应的车型——楼兰。只不过和汉兰达相比，楼兰的销量确实少得可怜。不过日产并没有打算放弃这款车型，2021款东风日产楼兰也要来啦！新车将在8月13日正式上市，官方价格为23.88-37.85万元。接下来我们就来看看其在哪些方面有了变化。

●?外观设计：更年轻化

现在像丰田、日产、本田等日系厂商都将“年轻化”作为设计车辆的主要思路，比如新款天籁、轩逸都是如此，而马上要上市的新款楼兰也不例外。其沿用了日产标志性的“V-Motion”设计语言，搭配熏黑进气格栅，前脸看上去较为年轻时尚。另外其也没有像丰田那样用很多夸张、犀利的设计元素，相对而言应该能被更多用户所接受。

●?空间：依旧是大5座SUV

作为一款中型SUV，新款楼兰的长宽高分别为48/1908/1691mm，轴距为2830mm，在尺寸方面已经超过了丰田汉兰达。另外其依旧保留的5座设计，因此其后排空间和后备箱的空间都会非常大，这点非常难得。毕竟比楼兰小一号的奇骏都推出了7座版本的车型，但5座对于大多数家庭用户而言反而更实用。

●?配置：全面升级

作为小改款车型，新款楼兰最大的变化就是在配置上进行升级了。新车全系增配CCS2.0日产智联系统，一些车型相比现款多出了BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、行车记录仪和自动折叠后视镜等配置，进一步提升了车辆的安全性。考虑到新款楼兰的价格并没有增加，因此这种加量不加价的做法的确很有诚意。

●?动力：搭载汽油版和混动版两种动力系统

动力上，新款楼兰仍将搭载2.5L自然吸气，以及2.5T机型增压+油电混动组成的动力系统。最大功率分别为186马力、245马力。传动上，二者均匹配模拟7速CVT无极变速器，部分车型还可选装四驱系统。

不过，日产这套混动系统并没有像丰田THS-2和本田i-MMD那样高效省油。其具备以下四种工作模式:

1，联合驱动模式：用于起步加速工况。此时电动机驱动车辆，同时机械增压发动机也会迅速加入，使汽车在起步时获得更快的响应更更大的能量；

2，电池充电模式：用于匀速行驶工况。此时发动机驱动车辆，同时电机将启动动能回收功能，回收多余的能量；

3，能量回收模式：用于减速下坡工况。此时电动机将动能转换为电能，回收到电池中；

4，怠速静止模式：用于停车时的工况。此时发动机开启自动启停功能，有效节省汽油。

虽然离正式发布还有几天时间，但目前有新车已经陆续登录了4S店，相信不久后大家就能在店里体验到了。对于追求大空间和舒适性的家庭用户而言，新款楼兰确实是不错的选择，不论是在城市内代步还是长途自驾，都很合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款日产楼兰上市开售标配3.5L V6引擎/内饰更豪华

目前，楼兰2021款的官方指导价为238800元-283800元，我们以楼兰的顶配2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版为例来算一算，这款车型的官方指导价为283800元，目前宿州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在321155元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要85140元才可落地，月供为6153元。

楼兰前脸呈现出犀利的设计风格，展现出了十足的运动气息，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

楼兰2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版内饰以黑色为主，用灰色仿木纹饰条修饰，再搭配饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。另外，这款车标配了刹车、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架带横向稳定杆，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，楼兰的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

静态体验“沙发厂”出品的中型SUV——东风日产楼兰

日前，网新社从海外媒体处获悉，2021款?日产Murano（国内为楼兰）正式开售，新车推出前驱和四驱共8款配置的车型，起售价为32,510美元（约合人民币21.2万）。

外观方面，新车在老款车型的基础上进行了升级，前脸依然保留了标志性的V形进气格栅，两侧的回旋镖状LED大灯内部细节更加丰富，更显精致，前包围的造型也更加凹凸有致。车身侧面依然用悬浮式车顶设计，搭配下方不规则的门边饰条，视觉上更加动感。尾灯的造型也进行了简化升级，提升了辨识度的同时更加时尚。

内饰方面，新车也基本延续了老款车型的设计，整体布局比较平庸复古，但大量皮质包裹和木纹饰板的加入提升了豪华感，同时真皮座椅也用了三角形花纹的设计，豪华氛围进一步提升。

动力方面，海外车型全系都搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率194kW，峰值扭矩325N·m，匹配Xtronic?CVT变速箱，预计未来同步到国内后将依然搭载2.5L及2.5L混合动力系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

楼兰2021款落地价是多少钱？楼兰报价

前言

上个月，我做了两台旧款本田旗舰SUV的《本田双车战略下的差异化对比》，评论区有朋友对此提出了意见，大概是说拿旧款车型说事挺没意思的，那么这次，咱们要聊的就是一款八月份才上市的东风日产旗舰SUV--楼兰。

25万这个级别的家用SUV还真是挺多的，如果按产品力的话，可能各有千秋，不过如果在里面选一款乘坐起来最舒适的出来，那就非“沙发厂”的东风日产楼兰莫属了。

外观：颜色选择更加多样

2021款楼兰作为一款年度改款的车型，它和老款在外观造型上并没有一个特别明显的区别，它的长宽高为48mm×1908mm×1691mm，轴距为2830mm，甚至可以说这新旧两款车长得一模一样，唯一能谈得上区别的也只是增加了一个极光蓝的车身颜色，让消费者多了一个更加丰富的选择而已。

作为一款定位为家用风格的中型SUV，楼兰在外观却并设计得太过保守，追求动感的个性反而让它看起来有些凶残，霸道威猛的气势让它显得很另类和个性。

在轮胎方面，楼兰做得还算比较厚道的，即便是2.5L车型，用的也是235/65?R18的优科豪马轮胎，价格约为1000元/条，65的扁平比在过一些沟沟坎坎的时候能够保障一定的舒适性，轮圈用的是双五辐式设计，立体感很不错；2.5T车型则用了235/55?R20的轮胎，看上去更加大气。

内饰配置：最低配配置略显不足

除了实拍的精英版车型（最低配）的配置表现略显不足之外，精英版以上的车型的配置表现还是比较丰富的，像360°全景影像系统、电动感应后尾箱、真皮座椅、10英寸的多媒体影音系统、全LED前大灯这样的实用性配置在最低配以上的车型上都是标配。

在内饰设计方面，实拍的楼兰低配车型中控部分和高配版本差距不大，对称式设计也很符合中国人的审美，方向盘造型和它老大哥英菲尼迪Q70L是同款，并且全系标配了定速巡航的功能。

仪表盘并没有用全液晶仪表，而是用了两个指针式的仪表+7英寸彩色行车电脑显示屏的组合，造型设计比较比较普通，在同级别并不算有优势。

实拍车型的7英寸中控屏功能性比较“古老”，它不支持触控，且不具备原厂的GPS导航功能。

2021款的楼兰搭载了Nissan?Connect超智联系统，他能够实现实现OTA升级、车辆遥控、远程控制，相比起以往的车型来说，算是在车载质量方面有了一定程度的升级，而这套系统在日系车载系统里比较优秀了；当然，这套系统依旧与低配的精英版车型无缘。

在配置上，楼兰除了精英版配置偏弱之外，还有一个我认为最应该改进的地方，那就全系车型都还是用脚刹这种“古董级”设计,楼兰这种级别的定位，用个电子手刹应该也不算太过分吧？

舒适性：“沙发厂”出品的大沙发名不虚?

配置说到底都是为驾乘的舒适便利服务，那么这辆车究竟他的舒适便利性如何呢？

谈及舒适，日产品牌的车型自然是绕不过它们家招牌的大沙发了。楼兰的座椅舒适性真的是非常的优秀，座椅的内部填充非常厚实、座椅面也很宽大，坐上去软乎乎的，整个人都会陷进去，感觉就像大沙发一样。

除此之外，楼兰的后排座椅也支持多角度调节，最大角度可以调节到一个接近半躺的姿势，如果开着这车跑长途的话,后面乘客都能够以这种比较舒适的姿势去休息、睡觉，那这个车的最大优势也就发挥出来了。

楼兰的座椅确实无可挑剔，但是它的后排却并不完美，实拍的低配楼兰后排配置除了一个短小的中央扶手之外，也就只剩下一个后排空调出风口了，连一个USB接口也没有，难道尊贵的楼兰乘客就只能在后排睡觉吗？

楼兰的后尾箱造型很规整，常规容积为535升，并且后排座椅支持4/6比例分别放倒；后排座椅放倒之后能够形成一个容积多达1425升且纯平的尾箱空间。

楼兰作为一款大五座中型SUV，东风日产的旗舰SUV，它的乘坐空间、乘坐舒适性及后尾箱表现都令人满意。

动力：动力总成类型丰富

在动力方面，2021款楼兰搭载了和旧款车型相同的2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机+电机的两种动力总成，其中2.5L自然吸气发动机最大功率能够达到137KW（186Ps）,最大扭矩达到243N.m，这款发动机缸盖及缸体材料均用铝材质，配备C-VTC连续可变气门正时技术，而供油方式则是多点电喷。由此可见，在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术，甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有；2.5T机械增压发动机最大功率能够达到180KW（245Ps）,最大扭矩达到340N.m，电机还能够提供15KW的最大功率和160N.m的最大扭矩，这款发动机本身也没有太多出彩的技术亮点，像缸内直喷这些新的主流技术依旧没有在它身上出现，不过在机械增压的加持之下，数据还算比较拔尖。

这两款发动机匹配的都是可模拟7挡带经济模式的C?V?T变速箱，2.5T车型还标配一套适时四驱系统，它的“智能全模式四驱”系统与逍客、奇骏是类似的，都是基于前轮驱动的适时四驱系统，以多片离合器为中央差速机构，前后桥轮间也都只有开放式差速器。通常情况下楼兰Murano默认为两驱，当遇到特殊路况会自动切换至四驱模式。当然，如果能在遇到特殊路况之前判断好，也可通过按键提前切换至四驱模式。

总结

2021款一共有六款车型，售价区间分别是在23.88万~37.58万之间，如果您对动力和越野性能方面没有过高的要求，只是需要一台坐着舒服，空间宽敞的中型SUV的话，那么最低配的2.5L?XE?两驱精英版就能满足您的要求；如果您对配置有更高的要求，那您可以考虑2.5LXL?两驱智联豪华版车型；而如果您对更加看重安全配置，那么也可以考虑配备主动安全系统的2.5L?XL?Plus?两驱智联领先版车型；如果您对动力和四驱越野能力有要求的话，可以考虑2.5T机械增压版本车型的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

楼兰2021款5座落地价多少钱？楼兰报价

从国内消费者的购车需求可以看出，大家都偏爱大尺寸的SUV，毕竟这也能为家人带来更为舒适的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，楼兰配备前排侧气囊、并线、倒车车侧预警系统等六项安全性配置。同时，这款车还配备了单色车内氛围灯、防紫外线玻璃、上坡等十五项舒适便利配置。

落地价方面，楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版的官方指导价为271300元，目前武汉市部分经销商有最高38000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为233300元，购置税和车船税等必要花费22846元，再加上商业保险8695元，最终的全款落地价为264841元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏

对于男性消费者而言，大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐，因为，其宽敞的空间让人欲罢不能，这也是这个级别车型的卖点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高48/1908/1691mm，轴距2830mm，车侧看上去非常犀利，用了流畅的线条，线条设计相当顺滑动感。

配置方面，楼兰配备了胎压显示、被动行人保护、倒车车侧预警系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了定速巡航、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃等十五项舒适便利配置。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架带横向稳定杆，并用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版的官方指导价为271300元，目前开封市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费26209元，再加上商业保险08元，最终的全款落地价为307217元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风日产的国产SUV车型是合资品牌中布局比较完善的，上有中型SUV楼兰，中间有紧凑型SUV两大主力奇骏和逍客，以及体型最小的小型SUV劲客。基本覆盖了国内市场对于SUV车型的主流需求。

一，楼兰

第一代楼兰MURANO也是早期crossover车型的代表，搭载著名的VQ35发动机，以出众的运动性能在海外市场赢得了声誉。第二代车型继续搭载V6发动机，并且后期阶段就已经在东风日产国产落地。目前在售的是第三代楼兰，已经褪去了之前跨界车型的模样，变成了一辆更正统的SUV，整体设计风格更加豪华，甚至有些夸张，但是，同样让人印象深刻。

楼兰外观具有明显的线条，前后异形大灯是楼兰的标志，随处可见的锐利折角给整车带来了更多的运动感。车身长48mm，宽1908mm，高1691mm，轴距2830mm。就尺寸而言，楼兰的外观在同级别甚至还有一点优势，但是，这些优势能否转变为空间呢。

楼兰有两款动力配置，分别是2.5L自然进气发动机以及2.5T机械增压发动机+电机的混动车型。两款动力通过车轮配置即可轻易区分。搭载2.5L自然进气发动机车型全部使用了18寸双五幅轮圈，轮胎规格为235/65?R18,。而2.5混动车型使用了20寸运动型轮圈，轮胎规格为235/55?R20。

如果说楼兰的外观还有一些活力，那么内饰就完全是上个世纪的产物了，设计风格有一种明显的日式豪华风范。不过整体内饰用料还算不错，大面积皮质软性材料包裹，手感尚佳。

被动安全配置挺全面，全系标配前排正侧气囊、气帘以及膝部气囊，有着高端车型应有的态度。

方向盘设计风格也是日产好久之前的，握环用真皮包裹，触感和握感都很不错。盘面上的快捷键具有金属质感，手感很好。部分车型带有方向盘加热功能，而开光就像是后加的雾灯开关一样放在中控台左侧。

两块机械仪表搭配7寸液晶屏幕是全系标配，信息显示完整清晰。在那个年代是非常不错的配置。

全系车型标配CVT变速箱，并提供模拟7速手动换挡功能。

次低配车型以上配置座椅加热，按键样式同样来自上世纪。是否注意到没有手刹拉杆或者是P键，它仍用了脚踩式驻车制动。

座椅一直是日产车型的加分项，家族定位较高的楼兰同样如此。尺寸宽大，填充厚实，乘坐感受柔软，并有一定陷入感。最低配车型为手动调节的织物面料座椅，其余车型均为电动调节真皮面料包裹，并带有座椅加热。

虽然是难得的中型SUV里的大五座车型，但是楼兰的后排空间并没有将外观尺寸通过内部空间展现出来。实际感受并不是特别宽敞，虽然比紧凑级要强一些，但是碰上冠道/UR-V这样的对手确实没有招架之力。

后排出风口是全系标配，以及一个USB接口。

2.5L自然进气发动机最大功率186马力，最大扭矩243牛米，前置前驱的布局，对这台整备质量达到1.7吨的车辆来说只能是将将够用。还好楼兰还提供了另一套混动动力系统，配置2.5T机械增压发动机最大功率245马力，最大扭矩340牛米，再加上一台最大扭矩可达160牛米的电动机，虽然整备质量要再多220kg，但是前发动机后电机的布局，动力响应会好很多，如果预算充足当然是选混动车型更好啦。

楼兰作为东风日产目前国产SUV中最高端的产品，整体气场还是不错的，但是产品还是偏老旧了，在同级别并没有突出的地方。不过价格同样是楼兰的优势之一，算上很不错的优惠幅度，楼兰其实也就比其他品牌的紧凑型SUV稍微贵那么一点，这样颇有点“田忌”的味道。如果喜欢复古风格或者年纪偏大的消费者，或许会喜欢。

二，奇骏

奇骏作为紧凑级SUV的销量代表，是东风日产家族中的中流砥柱。其中庸取向的外观设计、宽敞的内部空间、合理的配置以及适中的价格都让它赢得了无数用户的芳心。

目前国产的奇骏车型也已进入了末期，明年全新的奇骏就会接替现款车型的位置。不过目前车型的外观并不显得过时，依旧能够做到老少咸宜、男女通吃。

如果说前脸的设计还有些动感，那么后部的设计风格就更加圆润，甚至有一些厚重。车身长4675mm，宽1820mm，高1722mm，轴距2706mm。同级中算是非常标准的身材，虽然并不突出，但是内部空间却一直是奇骏的长项。

2.0车型均配备17寸轮圈，轮胎规格225/65?R17,。印象中日产品牌SUV车型很少使用大轮圈，都是将舒适性作为第一要素，另外厚胎壁也能够降低剐蹭轮圈的风险。只是观感确实差一些，运动性也很难有较大提升。

奇骏的这套内饰相比楼兰进步不少，但也是大家的老熟人了。整体设计风格比较平淡，中控台同样用大面积皮质覆盖，做工用料是比较用心的。

改款后的方向盘造型年轻时尚了许多，但是握环还是偏细。这次从主销的次低配舒适性开始就有了真皮包裹，比之前的塑料材质舒服了很多。

双炮筒式的仪表盘已经很久不见了，也侧面证明了这代车型确实到了该换代的时候。中央5寸彩色液晶屏幕用于行车电脑信息的显示，同样是全系标配。

2021款奇骏除了最低配车型外都有这款9寸中控屏幕，除了常规的车联网功能，还支持时髦的OTA升级，当然，升级仅限中控系统。

下方有一个USB接口和12V电源接口，改款后增加的电子手刹也放在了这里。

档杆造型很传统，全系搭配CVT变速箱，并支持模拟7速手动换挡。