江淮汽车新款_江淮汽车新款图片大全

1.江淮能源车怎么样

2.江淮好微怎么样

3.瑞风品牌独立，江淮重新聚焦商务车

4.江淮瑞风M4，车长5米2，配2.0T柴油引擎，小老板都喜欢

5.江淮瑞风s3新款三代豪华智能型自动挡有天窗吗?

6.火不起来，还模仿玛莎拉蒂？江淮嘉悦X7官图发布，你能接受吗？

7.江淮电动车有哪些？

8.降价减配，江淮小车推全新版本，补贴后售价7.25万

众所周知，江淮汽车的新款嘉悦X4最近被推到了最前沿。为了了解它的存在，我们决定去淮安江淮4S店一探究竟。自江淮品牌诞生以来，其特立独行，年轻时尚的设计赢得了许多年轻消费者的认可。为了让更多年轻人驾驶与自己气质相称的时尚车型，江淮汽车进一步加强了新车江淮嘉悦X4的性能。这样的优势。作为江淮汽车品牌的经典车型，江淮嘉悦X4被定位为紧凑型SUV。它是江淮汽车旗舰车型之一，也是SUV车型。

近日，车现场从淮安江淮4S店了解到，旗下全新的小型SUV产品江淮嘉悦X4已正式上市。新车共推出6款车型，官方指导价在人民币7.28万元-9.98万元之间。同时，车现场小编还从江淮4s店工作人员了解到，嘉悦X4享有丰厚的现金礼物，可在指导价基础上立减1万元人民币，最终售价为6.28万元-8.98万元。具体优惠欢迎到店详谈。

在外观上，江淮嘉悦X4的设计明显不同于嘉悦X7。嘉悦X4是一款专为年轻消费者打造的时尚新潮SUV。正面有许多设计元素。左侧和右侧通过水平格栅和装饰连接。较宽的视觉宽度也使正面更加稳定。新车的大灯用分体式设计，与格栅融合在一起，具有更强的整体感。?LED日间行车灯呈现“倒置7”样式，并通过镀铬装饰与正面更好地集成在一起。

侧面车身有两个设计亮点值得称赞。首先是可见的浮动车顶，尤其是后车窗的弧形设计，使其显得更加年轻。此外，江淮嘉悦X4的腰围设计也非常出色。侧腰线从前门板延伸到后部，并与尾灯相连。不仅使它看起来更具运动感，而且使车辆更加集成。

尾部的形状也很饱满。尾灯用直通式设计。尾灯的形状非常有特色。它不仅呼应大灯，而且迎合了整车的设计风格。车标在尾灯下设计，具有很好的装饰效果。新车的长度，宽度和高度为4410/1800?/?1660mm，轴距为2620mm。

在内饰方面，嘉悦X4使用多种材料进行组合，并使用大量皮革柔软手感材料来提高室内空间的质量。嘉悦X4的中控台位置配备了10.25英寸大屏幕，并配备了J-Link智聆车联网系统。车联网系统可以为用户带来更多的人机交互和车载体验。

在功能方面，在高配车型12.5英寸全LCD仪表板，12.5英寸中央控制大屏幕和触敏空调控制面板相结合，为更多的年轻消费者提供了直观的体验智能技术的发展。一些实用功能包括信息，包括四门一键式升降窗，自动大灯，ESP，360°全景图像，全景天窗，后部空调通风口等。中高端机型还提供了经过验证的ADAS系统。

在上述配置中，尤为重要的是，作为一款小型SUV，嘉悦X4甚至配备了ADAS智能系统。除了ACC自适应巡航系统固有的跟踪和跟随停止功能外，AEB自动紧急制动和FCW前方碰撞警告也使其自身的安全性和实用性得到进一步提升。对于这样的汽车，确实是一种非常明亮的技术配置。

在动力方面，江淮嘉悦X4配备了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为210?Nm。在目前正在销售的小型SUV中，配备1.5T动力的车型并不多，这显示了江淮嘉悦X4的诚意。变速箱系统与CVT变速箱匹配，在行驶舒适性方面具有某些优势。从动力系统的账面数据来看，江淮嘉悦X4处于同级领先水平。

编辑总结：江淮就像所有的汽车公司一样。生存比什么都重要。但是，竞争是残酷的，您必须努力工作才能生存。即使您自己卖掉一半来换取生存的机会，这也是值得的。自与大众合作以来，江淮汽车的进步肉眼可见。从造型的自信，到内装的精致，体验的日趋成熟，江淮从嘉悦A5，嘉悦X7到嘉悦X4的变化逐渐显现出来。可以说，江淮正在加快追赶新快车的步伐，与时俱进。这是一场是否能保自己幸免于淘汰的生死战。江淮能成功吗？对于这个问题，江淮人只能努力，把剩下的交给时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮能源车怎么样

汽车行业各大品牌之间的“厮杀”一点不亚于战场，在优胜劣汰的原则下，真正站稳脚跟的才是实力派。因此，各大汽车品牌近两年都铆足了劲完善旗下车型矩阵，让自己的产品线更加丰富，这样才能更好地增强自己的竞争力。

提到咱们国产品牌江淮汽车，很多人的印象似乎还停留“面包车年代”，实际上，江淮这几年也在进行着努力，自从进入3.0时代之后，江淮也带来了一款SUV车型，它就是江淮嘉悦X7。很多人都说，这款车自带爆款基因，因为去年江淮一款车就已经给它铺好了路，它就是江淮嘉悦A5，10万元不到的起售价非常接地气，上市仅一个多月销量就轻松破万，所以这款嘉悦X7在细分领域优势很大。

目前这款车已经正式到店，即将在4月20日正式上市，，近距离体验一下，这款车到底会不会再次给江淮带来强有力的助力呢？

外观层面，这款“国产X7”用了家族化经典的设计语言，凌厉的走线和前卫的设计还是很能抓住年轻消费者的心得。前脸部分，嘉悦X7用了六边形的进气格栅，内部中网用了类似直瀑式的镀铬装饰，但是凹陷的造型让它更有层次感，在周边镀铬饰条的点缀下，显得十分时尚。

两侧狭长的大灯组线条犀利，内部灯组用了分体式结构，点亮后十分吸睛。前脸下方用大尺寸梯形进气口，两侧高耸的雾灯区很有层次，中间带有银色镀铬点缀，视觉冲击力非常强。

车身侧面，新车造型十分宽大，细节处理较为精致。到店的这款白色车身尤为时尚，黑色的行李架外加带有银色镀铬饰条的黑色车窗，远远看去显得十分年轻。D柱部分略带上扬角度，显得有点俏皮了。

值得肯定的是，新车这道凌厉的腰线虽然没有从车头贯穿车身，但是倾斜角度较大，不仅呈现出不错的光影效果，而且也让新车显得更加灵动。双五幅式轮毂造型大方，搭配黑色轮眉，整体运动元素比增。尺寸方面，江淮嘉悦X7长宽高为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，车内空间表现突出。

车尾部分，新车整体造型十分宽大，用了目前最受欢迎的贯穿式尾灯设计，外加扰流板下的高位刹车灯，点亮后拥有不错的视觉效果。下方的尾杠造型厚实，两侧双边共四处的排气带来动感十足的效果。

内饰方面，嘉悦X7十分上档次，谁再说国产车落伍就跟谁急！满满的科技元素让人欲罢不能。中控用了双联屏的设计，仪表盘和中控屏都用了12.3英寸，并且集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制，以及多款车载APP，操控感觉非常好。驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，配合精致的电子档杆，观感十分出色。

配置方面，新车配备了一键启动、车身稳定系统、爆胎应急安全系统；高配车型还带有AEB自动紧急刹车和车道偏移预警等。

动力方面，嘉悦X7搭载一款1.5T涡轮增压发动机，这款引擎连续两年斩获“中国心”十佳发动机称号，带有缸内直喷和DVVT气门正时等技术，满足国六排放标准，传动系统匹配一款6速湿式双离合变速箱，传动效率也可达94%，不仅稳定而且省油。

总结：这款江淮嘉瑞X7综合实力非常强劲，品质方面更是不用担心，因为新车通过了大众VDA认证体系，品质世界皆知。这款车上市后不仅会给家族添加一股强劲的力量，而且也会对细分领域造成很大的冲击，毕竟自主品牌价格低，配置丰富是出了名的，如果价格在10万内，那么或许又将造就一款爆款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮好微怎么样

江淮汽车是中国最大的乘用车制造商之一，江淮能源车是江淮汽车的新型产品，在继续实施环保理念的同时，还满足了消费者的需求。

一、内饰设计

江淮能源车用了更加现代化的设计，中控台用了特有的水晶镶嵌工艺，充分体现了江淮汽车的独特风格。车内配备了全景天窗，有助于提高车内的空气流动量，让乘客感到更加舒适。

二、安全装备

江淮能源车配备了多重安全配置，包括ABS+EBD、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统等，可以有效地降低车辆事故发生的风险，确保乘客能够安全出行。

三、性能优势

江淮能源车搭载着江淮智能网联技术，可以实现车载智能互联功能，提高车辆的操控性能，让驾驶者更加安心驾驶。此外，江淮能源车还拥有更高的续航能力，可以长时间行驶，满足乘客出行的需求。

四、环保理念

江淮能源车用了最先进的新能源技术，充分体现了江淮汽车的环保理念，发动机最大功率达到了42KW，拥有更高的燃油经济性，给乘客带来更低的燃油消耗以及更少的污染。

五、价格优势

江淮能源车的价格也非常实惠，比普通燃油车要低得多，同时具备了新能源技术，拥有更高的性价比，能够满足消费者的需求。

瑞风品牌独立，江淮重新聚焦商务车

江淮好微是江淮汽车旗下的一个品牌，是中国本土品牌中性价比最高的一款汽车品牌。江淮好微汽车以经济实惠、舒适实用、节能减排、安全保障为特色，在中国汽车市场中占有很大的比重。

一、价格优势

江淮好微汽车在售价上有着明显的优势，价格比同级别的其他品牌要低很多，而且在同类别的汽车中性价比还是比较高的。江淮好微汽车的价格也是为了让更多的中国消费者可以拥有一辆属于自己的新车，而做出的这样的定价策略。

二、配置优势

江淮好微汽车的配置也是其与竞争对手的一个明显优势。它拥有一流的安全配置，包括ABS、ESP、EBD等，以及先进的车载多媒体系统，可以满足消费者的不同需求。此外，江淮好微还拥有更多的技术配置，如智能驾驶系统、自动驾驶系统等，可以更好的让消费者享受安全舒适的出行体验。

三、售后服务优势

江淮好微汽车拥有完善的售后服务网络，它在全国范围内拥有500多家售后服务网点，可以提供全方位的服务，包括保养、维修、更换零部件等服务，以及安全检查、驾驶培训等服务，可以让消费者充分地享受到江淮好微汽车的服务。

四、技术优势

江淮好微汽车的技术也是其与竞争对手的一个明显优势。它拥有一流的技术，比如智能化技术、自动驾驶技术、节能技术等，都可以让消费者在使用中获得更多的便利。

五、品牌优势

江淮好微汽车是中国本土品牌中性价比最高的一款汽车品牌，同时也是江淮汽车旗下的一个品牌，在中国汽车市场中占有很大的比重，拥有一定的知名度和美誉度，这也是江淮好微汽车的一个显著优势。

江淮瑞风M4，车长5米2，配2.0T柴油引擎，小老板都喜欢

在市场表现并不好的情形下，瑞风欲借品牌独立焕发新生。

11月20日，在2020年广州车展上，江淮宣布瑞风正式成为其旗下独立的汽车品牌，并同时发布了全新独立品牌LOGO—“refine”，江淮瑞风还在现有车型矩阵上衍生出M、L两大系列车型，这也意味着江淮重新聚焦商务车。

据悉，全新标识用碳黑色底色，延续品牌一贯的商务调性。对此江淮汽车表示，全新“L”系列，是以large（空间）、leader（领袖）和luxury（奢华）的寓意，将三者有效地融于一体彰显瑞风“L”系的商务气质和功能属性。

此外，瑞风品牌还公布聚焦之后的发展思路和未来5年的产品规划，其将在5年内推出10余款MPV产品，覆盖从入门级到中高端的各个细分领域。

在本次车展上，江淮还带来了第一款面向中高端MPV市场的?瑞风L6?MAX，官方定价为17.28万-20.88万元。该车为瑞风品牌全新旗舰车型，并用了“refine”?全新品牌LOGO，江淮对此表示L系列侧重中高端商务出行的产品用途和高品质的产品体验，将助力瑞风向更高层级的多场景的出行领域发起冲击。

不过根据瑞风的现有车型销量来看，其与主流车企的MPV的销量还存在一定的差距。数据显示，瑞风10月销量仅为3095辆，同比下滑16.44%。而据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售10.85万辆，占MPV销售总量的88.23%。依次是：上汽通用五菱、上汽通用、广汽乘用车、东风公司、东风本田、上汽大通、广汽本田、上汽大众、上汽股份和吉利控股。

在销量并不理想以及MPV市场已经趋于饱和的情况下，江淮想要通过“L”与“M”系列，形成“商用+商务”的双系列产品布局，以实现多个商用车细分市场的覆盖。江淮汽车表示，以瑞风M3、瑞风M4为代表的现有MPV产品组成瑞风“M”系列，将专注于商用及兼用型市场。

有分析人士认为，江淮对于瑞风的一系列产品布局，或许与其商用车逐渐下滑的局面有关。以商用车起家的江淮，商用车一直是其强项所在。不过根据中汽协发布的2019年商用车排名来看，江淮商用车也有下滑的趋势。商用车车企排名依次是，东风公司、北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽、中国重汽、江淮股份、江铃股份、长安汽车、陕汽集团和长城汽车，而今年上半年江淮汽车商用车销量排名被长安赶超，屈居第七名。

瑞风成为独立品牌后，其在江淮的地位势必会有所提高。众所周知，在品牌独立后，公司势必需要加大各方面的成本投入，而瑞风品牌的独立却显得不太符合江淮此前一直想要扭转商强乘弱局面的规划。据悉，江淮旗下有嘉悦与和悦两种乘用车系列，其定位为低端乘用车，不过根据嘉悦与和悦系列的市场表现来看，其并不足以扭转这样的局面。据统计，嘉悦A5、嘉悦X4和嘉悦X7?10月销量分别为1323辆、187辆和183辆，环别下滑46.%、83.33%和42.81%。而此前江淮一直想要凭借嘉悦打通乘用车市场，但是随着思皓品牌的诞生，嘉悦的处境就显得有些尴尬。

事实上，或许是因为嘉悦与和悦的市场表现差强人意，江淮未选择将旗下嘉悦和悦两个乘用车系列独立成品牌，而是选择成立思皓品牌，意图借大众品牌的背书，另辟蹊径发力乘用车领域。而江淮同样将瑞风独立出来，试图在商用车细分市场发力，不过在没有品牌的支撑下，江淮将要面对的大考还有很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮瑞风s3新款三代豪华智能型自动挡有天窗吗?

前言：从五菱宏光，宝骏730再到如今的五菱凯捷，?江淮瑞风M4，国产MPV的发展正朝着一个欣欣向荣的方向野蛮生长，但是国内MPV市场始终有着几座不可逾越的大山，别克GL8，本田奥德赛常年是销量排行榜的榜首，既然销量比拼不过，国产MPV就只能是朝着极致性价比出发，车款是越造越大，售价却是越来越低，你花20多万能够买一款顶配的国产传祺GM8，花10多万能够买一款少见的大空间柴油版MPV-江淮瑞风M4，多样化的选择对于一些小老板们来说无疑是更有吸引力。

国产版“GL8”，车长5米2，配2.0T柴油引擎，小老板都喜欢。现在的MPV多半是汽油发动机，少量走在市场前沿的车款还有混动版本以及纯电动版本，而这款配备了柴油发动机的江淮瑞风M4显得有些鹤立鸡群的感觉，而众所周知柴油发动机和汽油发动机相比使用寿命更长，安全性更高，低速状态下能够提供较大的扭矩，帮助车辆脱困，而柴油发动机本身的硬伤也很明显，会在燃烧不充分的情况下释放污染气体，噪声也很大。

但是江淮汽车作为国内早年间率先开展柴油发动机研究的车企，凭借着企业在这方面的扎实积累，如今也能够研发出符合严格的国六B排放标准的柴油发动机，而江淮瑞风M4作为品牌旗下的主力产品也是享受到了最新科技的加成，在国内MPV市场走出了一条不一样的路，车款的驾驶体验也和一些主流MPV有着明显的不同。

在今年的4月份，江淮汽车官方发布新款瑞风M4柴油版，总共三款车型和大家见面，售价区间在13.88万至15.48万之间，新车主要的变化还是动力配置的变化，这个我们留到后面细说，我们还是先来看一看车款的外观设计，新车外观造型和现款车没有太大的区别，中网用了夸张的大嘴式镀铬进气格栅，两侧的大灯设置在中网格栅两侧的延伸处，车头的底部还有独立的雾灯组件。

和时尚的前脸相比，瑞风M4的侧面造型设计要朴素许多，侧面就有几条腰线点缀，搭配上侧滑门的配置，将MPV的那种商务沉稳的气息体现得淋漓尽致，不得不说对于预算不那么充足的小老板们来说，实惠的瑞风M4在气场表现方面丝毫不落下风。车款的尺寸数据也是主流水准，长宽高为5200*1890*1980mm，轴距则是在3080mm，内部即便是7座布局也不会拥挤。当然这款车也有让人感到膈应的配置，全系标配16英寸的轮圈在硕大的车身对比下有些袖珍。

车款内饰部分的设计还是比较的高级，细节非常丰富，中控面板用料触感柔和，中央贯穿了一大块大理石纹理样式的装饰板点缀，正对副驾驶位置的装饰板下方还有“瑞风一家亲”字样的标识，营造出了非常温馨的内部氛围，仪表盘部分则是简约的指针式表盘搭配中央液晶屏，读数清晰，中控部分大屏和出风口以及空调控制区域结合在一起，样式设计比较稳重。

这款瑞风M4推出的三款车型之中配置最为齐全的还是顶配车型，顶配车型配备了中控液晶屏，多功能方向盘，牵引力控制，ESP车身稳定系统，定速巡航，上坡等功能，上述的功能在其他两个车型之中均是支持选配，不同车型的配置差距还是非常大的。想买这款瑞风M4的车主还是尽可能的选择顶配车型。

在动力配置方面三款车型却保持了一致，全系搭载江淮自主研发的锐捷特2.0T柴油发动机，符合国六B排放标准，最大马力为150马力，峰值扭矩则是在360牛·米，匹配的则是6挡手动变速箱，和19款汽油发动机版本相比燃油经济性有着明显的改善，百公里综合油耗只需要7.9L左右，一年开下来能够省不少的油钱。柴油版本的瑞风M4最大的卖点还是省油耐造的发动机，车款不同价位的配置差异巨大，低配版本缺配功能很多，还是比较影响驾驶的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

火不起来，还模仿玛莎拉蒂？江淮嘉悦X7官图发布，你能接受吗？

江淮瑞风S3手动豪华智能型的天窗属于选配，加天窗的话，需要加钱；瑞风S3手动豪华智能尊享型是有天窗的。

一、关于江淮瑞风S3：

江淮瑞风S3是江淮汽车新款城市小型SUV，主要面向85后年轻群体。瑞风S3上市27天销量达12127台，上市30天订单达14113台，“易驾”魅力深入人心。

二、江淮瑞风S3外观：

瑞风S3前脸沿用江淮“宝瓶口”设计，融合了都市跨界车SUV的设计元素，整体呈现出时尚与活力。

外观细节部分也与整体互相搭配，进气格栏加上三根显著的镀络条，成为瑞风S3的标志。前后灯设计加上车窗线条，车窗及下门槛则用镀烙装饰。

整车上市将提供白、黑、银灰、深灰、红色五种颜色以供选择。

三、江淮瑞风S3内饰：

瑞风S3整体深色内饰，配合红色缝合线，仪表台贯穿横向银色饰条，有运动质感。仪表用双炮筒设计，行车信息显示清晰，仪表亮度可调。三幅式多功能方向盘，真皮包裹，集成音响控制+定速巡航+蓝牙功能，操作简便。

瑞风S3配备了中控大显示屏，行车过程中易于辨识及操作，6喇叭营造环绕立体效果，集成GPS导航。

四、江淮瑞风S3动力：

在动力方面，量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率达83kW/6000rpm；最大扭矩达146Nm，低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱，百公里油耗将降至6.5L，也由此降低了用车成本。

江淮电动车有哪些？

日前，江淮汽车发布了旗下新款SUV嘉悦X7的一组实车官图，据说该车将于2020年第二季度上市。嘉悦X7是江淮汽车在迈入乘用车3.0时代后推出的新款车型。官图曝光后，很多网友吐槽说前脸太丑，感觉是江淮S7的换壳版。模仿玛莎拉蒂和JEEP自由光，动力也不是很强劲。对于江淮新的设计语言你能接受吗？具体我们来看一下。

从官图来看，嘉悦X7在前脸和尾部做了很大的调整。带有折角的六边形直瀑式的进气格栅，前脸轮廓很立体，张力十足，很符合现在的审美标准。前脸底部是一个哑光黑色的包围，上面有进气格栅网格的设计。一体式的鹰眼LED大灯造型用楔形设计，看上去十分时尚大气。大灯的轮廓线与格栅、引擎盖棱线和进气口元素相呼应。侧面线条细腻，布局和谐，简洁大方。尾部贯穿式尾灯，在视觉上有着拉宽拉大的效果。车身尺寸上，嘉悦X7的长宽高分别为4776×1900×1769毫米，轴距为2750毫米，作为紧凑型SUV这个空间还算不错。

内饰上江淮嘉悦秉承"简单而华丽，奢华而精致"的设计理念。内部以黑色和米色为主色调，看上去很简洁大气。内部用大量软触和包覆材质，座椅用法式双缝线，使得内饰的质感得到提升。且江淮在内部花了心血，全系搭载了电子档杆，同时抬高了副仪表台，很符合人机工程的设计。操作感很便捷，手感也不错。2750mm的超长轴距和全景天窗，使得内部的空间在视觉上增大了不少，让乘坐者也感到很温馨有家的感觉。

动力方面，网友吐槽的比较多。且近几年江淮发动机的质量常常登上黑榜，不知道今年江淮嘉悦X7的推出是否能在质量上有所加强。新车全系将搭载1.5T?GDI涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

总结，虽然说外观上萝卜青菜各有所爱美丑看个人。作为江淮乘用车3.0时代的新款车型，嘉悦X7能否凭借时尚运动的的造型设计和越级的驾乘空间在今年受疫情影响车市萧条的2020在国内紧凑型SUV市场走红呢，10万元以下的预估价你会买单吗？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价减配，江淮小车推全新版本，补贴后售价7.25万

在汽车市场上，国产汽车近几年在SUV等领域还是有不错的进步的，但在轿车方面合资车和占领和很大一部分的市场份额，国产车在轿车领域展还是需要一定的时间。

在汽车市场上，国产汽车近几年在SUV等领域还是有不错的进步的，但在轿车方面合资车和占领和很大一部分的市场份额，国产车在轿车领域展还是需要一定的时间。而微型电动汽车这个市场却是有很多的发展空间，所以也就出现了很多的品牌研发出来了不少的车型，其中有一个品牌就是江淮这个品牌，小编今天就来给大家推荐几款江淮电动汽车。

江淮电动车车型推荐：江淮iEV6E

江淮iEV6E纯电动车基于江淮悦悦进行打造。外观方面，新车用封闭式前进气格栅设计，该车的充电接口位于车头正下方，作为电动车，前保险杠和两侧雾灯组侧用了蓝色装饰条进行点缀。尺寸方面，新车长宽高分别为3630/1670/1475mm，轴距2390mm。

动力方面，江淮iEV6E搭载最大功率45kW（61PS）的电动机，其最大扭矩为175Nm。据悉，新车最大续航里程为205km，最高时速为102km/h。

江淮电动车车型推荐：江淮iEV7

江淮iEV7基于江淮第六代纯电动正向研发平台打造，新车在外观上进行了升级。外观方面用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。为了突出其新能源身份，新车在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。

该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为50kW(68PS)，最大扭矩215Nm。电池方面为磷酸铁电池，电池能量24kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车0-50km/h加速时间为6s，最高车速120km/h，最大续航里程为250km。快充模式下，新车可在1小时内充至80%的电量。

江淮电动车车型推荐：新款江淮iEV4

江淮iEV4在动力方面并未改变，新车搭载一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170Nm的电动机。电池方面，其用的是19.2kWh的磷酸铁锂电池。根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为200km，最高时速可以达到100km/h。在快充模式下，该车充满电需要2.5小时，慢充模式下则需要8小时。

以上就是小编给大家推荐的三款江淮电动汽车了，这三款汽车也是在去年刚刚推出的三款车型，在动力和外观等方面都是比较先进的，并且有也有很多年轻人喜欢的元素。这三款汽车在价格上走的都是亲民的路线，并且涉及到的车型种类也是有所增加的，因为江淮汽车的定位还是比较好的，有不错的发展空间，所以期待江淮电动汽车更好的表现。

近日，江淮汽车旗下iEV6E的青春版智享型上市，补贴后售价为7.25万元，可以看做是对原来车型分布的补充，给了消费者更多的选择，设计方面则没有发生明显的变化。

作为一款微型电动车，江淮iEV6E的设计非常独特，车头和前档玻璃几乎是在同一个平面上，看着很有运动感，而大灯和中间的LOGO则是微微凸起，看着比较可爱。

不过车身侧面就比较普通，并没有太过亮眼的设计，车尾也很像一个平面，让整辆车看起来就是一个楔形的设计。车身尺寸为3690、1685和1570mm，轴距为2390mm，在同级车型中是一个比较普通的水平。

内饰方面，也可以参照在售其它车型的设计，用了一块尺寸不大的悬浮中控屏，下方有很多的物理按键，前排座椅中间也比较空旷，节省了很多空间。

配置方面，新增的青春版智享型相比智尊型少了一些配置，例如倒车影像、尾门装饰包、LED日间行车灯等，补贴后售价少了3000元，可以吸引更多的消费者。动力方面则搭载了最大功率45千瓦的驱动电机，综合续航310公里，在快充条件下，仅需0.67小时就能充满80%的电量。

而增加新版本来保持竞争力的做法，在微型电动车上比较常见，去年比亚迪e1就新增了一个6.98万的青春版车型，这是通过大量的市场反馈和调研之后做出的决定，肯定有助于销量增长，不过市场不景气的前提下，效果并不是很明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。