48v电动车配件改装件_48v电池改装

1.飞鸽女士电动车 48V的 伏数太小 爬坡能力太差了 请问换什么零件能提升爬坡力度？

2.48v的爱玛电动车大灯是不是有自带的转12v的转换器，本人想改大灯

要换控制器（相当于车的电脑）、电池充电器（充电器都是和电池匹配的）。

48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。

一般48v的电动车所使用的电机功率是350W，60v的电动车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有。

扩展资料：

电动车48v改装60v的优缺点

优点：

改装完以后能使整车性能理论提高25%。

缺点：

电机一直过压使用，电机的发热量增加，尤其是夏天温度本来就高，电机长期发电量大很容易烧毁电机。

充电的时候，多加的电池容易处于过充电的情况，而原来的4个电池就处于欠充电的情况。时间长了，原电池组长期欠充电，而多加的电池长期过充电，对电池的寿命产生很大的影响。

百度百科—电动车控制器

飞鸽女士电动车 48V的 伏数太小 爬坡能力太差了 请问换什么零件能提升爬坡力度？

首先，改60v，一般是不用换控制器，但是控制器接法有讲究。换个60V充电器

1

控制器粗红线接60v，小红线接48v，这样可以不让降压电路，稳压电路承受过大“压力”避免出现故障

2

大灯喇叭没转弯灯尾灯报警器，，，，都是48v，不影响任何性能和功能

3

控制器欠压保护还是42v，只保护原装4只电池（需要给控制器芯片供电，点灯，，，）。后加的电池，由于放电比原装的4只电池小，只要容量搭配得当，过放电的可能为0。也就变向的保护了所有的电池。

实在不行你就用ECPU控制器，

48v的爱玛电动车大灯是不是有自带的转12v的转换器，本人想改大灯

解决方案，一换掉电池，用锂电池，爬坡能力不足是电池不能大电流放电，限制了功率的发挥，锂电池能够大电流放电，不会影响功率的发挥，二，换一个控制器，换成限流60A以上的，爬坡能力可以提高三倍。

拆开大灯罩取下大灯灯泡，灯泡上标注有12V字样，即自带有12V转换器。一般电动车前大灯功率都不会超过35W。如果换上超过35W的钨丝灯，发出的高温会加速透明罩老化，甚至熔化周围的胶壳，大功率的灯泡也会产生大的电流通过，电动车的导线都比较细，大电流会使电线发烫，并氧化，造成短路断路，也有可能损坏转换器，同时也会增加耗电量，减少电动车行驶里程。如果需要高亮度照明，不妨采用三点式LED灯，多个排列在车头，一个才3W，很多修理店有售，价格也才十几元。