汽车电子控制技术未来的发展方向和趋势_现代汽车电子控制技术发展趋势有关论文

1.汽车发动机电控技术论文

2.汽车电子控制技术的前言

3.论文最后关头了，求一篇英文摘要翻译，论文题目是 电子技术在汽车中的应用 求大家帮帮忙吧

在科技飞速发展的背景下，汽车的整体性能改善，同时提高了设备零件的精度，也提高了车辆的设计和维修。选择合适的汽车电子技术是基于当前的形势，对提高汽车的运行稳定性和降低故障的可能性具有积极的意义。下面我简单介绍一下现有的汽车电子技术：

1. 传感器技术

近几年来，新型汽车性能日益丰富，汽车电子控制也整体呈现多样化的发展趋势。在这一形势下，汽车所需的传感器类型以及性能也必将更加多元。在传感器使用过程中，其不仅可以供应大量的传感信号，同时可以高效率的放大接收信号并对信号进行分析，提升信号质量。但结合现阶段传感器应用情况来说，其受外界环境干扰的概率相对较高，在信号较弱区域可能会出现失效问题。因此，在汽车电子技术的深入研发中，相关人员应侧重改良传感器的感应范围以及信号强度，促使其在信号不佳的区域也能精准有效的运用。

2. 微处理机技术

微处理机技术的亮点在于可以检测汽车内微小的数据变化情况，并对数据变化幅度进行测算。近几年来，智能化、多功能的微处理仪表已经可以实现对汽车行驶过程中各项数值的精准测算，从而确保汽车始终处于良好运行状态。而随着技术的持续优化，其或许将被广泛应用于汽车发动机、速度控制以及安全诊断中，为汽车的最佳运行状态提供更深层次的保障。

3. 软件新技术

随着现代汽车愈加普及，电子技术在汽车应用领域展现出了良好的潜力，这意味着相关控制软件的需求将会有所提升。因此，汽车行业应注意结合硬件需求，开发更多高性能的软件，满足汽车上多通道传输网络的依赖性，满足现代汽车技术创新的要求。

汽车发动机电控技术论文

一方面是能源紧缺、环境保护和交通安全问题，促使汽车油耗法规、排放法规和安全法规的不断提高；另一方面是电子技术水平不断提高。

近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。

扩展资料：

汽车电控技术的优缺点：

优点：

1、最平顺的变速箱型式，动力传输断点；

2、在经济转速下连续工作传动效率最高，从而达到节油的目的；

3、零部件少、重量轻、体积小。

缺点：

1、传动带寿命相对短，维护成本高；

2、动力承载有限，无法应用于大功率发动机，亦不宜对其进行过度改装或激烈高速驾驶。

汽车电子控制技术的前言

　发动机电控技术作为降低发动机排气污染，提高其动力性和经济性的一个重要手段，下面是我为大家精心推荐的汽车发动机电控技术论文，希望能够对您有所帮助。

汽车发动机电控技术论文篇一

　汽车电控发动机故障检修

　摘要本文就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析，指出了故障诊断与排除的方法。

　关键词电控发动机;故障;诊断;排除

　中图分类号：F407文献标识码： A

　随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。

　运用数据流进行电控发动机故障的诊断，首先要打好理论基础，有了这些理论基础，在查找故障时就会找出问题的主要根源进行分析;然后要了解各传感器数据的表现形式。结合实际维修工作中的维修实例，谈谈运用?数据流?进行电控系统故障诊断的体会。

　1.利用?静态数据流?分析故障

　静态数据流是指接通点火开关，不起动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压力(100-102kPa);冷却液温度传感器的静态数据凉车时应接近环境温度等。下面是利用?静态数据流?进行诊断的一个实例：故障现象：一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨无法起动。检查与判断：首先进行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一切正常。

　一开始在别的修理厂修理过，发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况都做了检查，也没有解决问题。通过对以上项目重新进行仔细检查，同样没发现问题，发动机有油、有火，就是不能起动，到底是什么原因呢?

　后来发现，虽经多次起动，可火花塞却没有被?淹?的迹象，这说明故障原因是冷起动加浓不够。如果冷起动加浓不够，又是什么原因造成的呢?冷却液温度传感器是否正常呢?

　用故障诊断仪检测发动机ECU，无故障码输出。通过读取该车发动机静态数据流发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时发动机的实际温度只有2-3℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明冷却液温度传感器出现了问题。为进一步确认，用万用表测量冷却液温度传感器与电脑之间线束，既没有断路，也没有短路，电脑给冷却液温度传感器的5V参考电压也正常， 于是将冷却液温度传感器更换，再起动正常，故障排除。

　1.1直接观察法

　不使用工具，由维修人员凭借丰富的维修经验，通过向司机询问详细的情况，如，故障现象或症状;故障发生频率;是否进行过检修，以及发生故障时的外在环境(气候，道路情况、发动机情况等);要在检修时，启动发动机，听发动机的声音，并以此来检修判断是否存在漏气、杂音等现象，并判断检修部位的部件是否可正常运转;随后要对车辆进行基本项目的检查，以确定是否有故障原因存在，比如车辆的其他部件是否有损坏的地方，对于电气线路的连接器或接头是否有松动的地方，系统的导线是否存在短路，接错，烧焦的痕迹，在接线中管路是否存在折断的问题等;用试车的方法再现故障，以判定故障原因。

　调取故障码：对检查车辆进行了解，掌握检查车辆的数据以及电控系统所有部件的准确位置。以及接线图，接线和检测的办法，包含检测仪器的使用;要操作中结合车辆要求的操作程序进入自诊断状态，在系统中获取到故障代码，根据提示，快速的找到发生故障的部位，并进一步检测来确定故障的存在点，并确定故障与前的现象的一致性，以对故障原因进行判断和确认。因此，调取故障码之前，要检查车辆发动机，通过基本检查，来对故障进行研究。由于车辆的车型并异让不同的车型的检查方法、条件和步骤都有不同的并异，因此要严格按照车辆说明书上的资料要求，检修车辆维修资料。

　1.2环境模拟法

　由于发动机电控系统的故障通常是发生在特定的环境中，而电控系统中的电子元件对于环境的变化较为敏感，如对于温度较高的环境、颠簸剧烈的环境、阴雨雪天的潮湿环境。对于环境因素的故障，又可用三种环境模拟进行诊断。一是加热环境模拟法。基于发动机电控系统在热车时受热后易发生故障，如一些电子元件、导线束、传感器和执行器等，由于在热车时易受热，引发故障，因此要模拟环境再现。可在发动机启动后，使用电吹风等进行局部加热，如加热到某一个电子元件时故障出现，则说明该部件与故障有关。注意：在加热时，温度不可高于60℃;对电子元件进行加热时，不可以直接加热ECU中的电子元件。二是用加湿环境模拟法。当电控系统故障的出现时间是在阴雨的天气，刚可用加湿模拟法来进行检测，以再现高湿度的环境。

　2.利用?动态数据流?分析故障

　动态数据流是指接通点火开关，起动发动机时，利用诊断仪读取的发动机电控系统的数据。这些数据随发动机工况的变化而不断变化，如进气压力传感器的动态数据随节气门开度的变化而变化;氧传感器的信号应在0.1-0.9V之间不断变化等。通过阅读控制单元动态数据，能够了解各传感器输送到ECU的信号值，通过与真实值的比较，能快速找出确切的故障部位。

　2.1有故障码时的方法

　可重点针对与故障码相关的传感器的数据进行，分析是什么导致数据的变化，以找出故障原因所在。

　故障现象：一辆桑塔纳1.6i轿车(出租车)，百公里油耗增加1L。检查与判断：车主反映：前几天换了火花塞，调整了点火正时，油耗还是高，通过与车主交流确认不是油品的问题。于是连接故障诊断仪，进入?发动机系统?，读取故障码为?氧传感器信号超差?，是氧传感器坏了吗?进入?读测数据块?，读取16通道?氧传感器?的数据，显示为0.01V不变。

　氧传感器长时间显示低于0.45V的数值，说明两点：一是说明混合气稀，二是说明氧传感器自身信号错误。是混合气稀吗?通过发动机的动力表现来看，不应是混合气稀，那就重点检查氧传感器，方法是人为给混合气加浓(连加几脚油)，同时观察氧传感器的数据变化情况。通过观察，在连加几脚油的情况下，氧传感器的数据由?0.01V?为?0.03V?，也就是说几乎不变，进一步检查氧传感器的加热线电压正常，说明氧传感器损坏。更换氧传感器，再用诊断仪读其数据显示0.1-0.9V变化正常，至此维修过程结束。第二天，车主反映油耗恢复正常，故障排除。这是一起典型的由氧传感器损坏引起的油耗高的故障。

　2.2无故障码时的方法

　通过对基本传感器信号数据的关联分析和定量对应分析来确定故障部位。

　故障现象：一汽佳宝微面，加速无力、加速回火，有时急加速熄火。检查与判断：初步判定是混合气过稀，为了证明这一点，我用两个方法进行了验证。

　一个方法是拆下空气滤清器，向进气道喷射化油器清洗剂，与此同时进行加速试验，明显感到加速有力，也不回火，故障现象消失，这可以证明混合气过稀的判断;另一个方法是连接诊断仪，读取故障码，显示无故障码;读取数据流，观察氧传感器的数据，显示在0.3-0.4V左右徘徊，加几脚油门，氧传感器数据立即越过0.45V上升到0.9V，然后其数据又回到0.3-0.4V左右徘徊，这说明氧传感器是好的，因为它在人为对混合气加浓后，数据反应及时，变化正常，同时也证明混合气确实是过稀。是什么原因造成混合气过稀呢?通过分析，主要考虑进气压力传感器和燃油系统油压。首先判断进气压力传感器，进入?读测数据流?，读取进气压力传感器的数据，显示：静态数据1010mbar，为大气压力，正常;怠速时为380mbar，基本正常;急加速时数据可迅速升至950mbar以上，这些数据及其变化都表明，进气压力传感器基本正常。接下来开始检测油压，但由于油压表坏了，无法测量燃油系统油压，只好直接更换油泵。更换油泵后试车，故障现象消失，故障排除。最后的结果说明故障是因为油泵的供油能力不足导致混合气过稀而造成的。

　3.结束语

　运用?数据流?进行故障分析，便于维修人员了解汽车的综合运行参数，可以定量分析电控发动机的故障，有目的地去检测更换有关元件，在实际维修工作中可以少走很多弯路，减少诊断时间，极大地提高工作效率。

　参考文献：

　[1]张龙发.汽车发动机电控技术与检修[M].北京：电子工业出版社，2007.

　[2]沙莎.浅谈汽车电控发动机的维修方法[J].黑龙江科技信息，2011(28)：28.

　[3]刘晓明.浅谈电控发动机常见故障及检修[J].黑龙江国土，2011(6)：51.

点击下页还有更多>>>汽车发动机电控技术论文

论文最后关头了，求一篇英文摘要翻译，论文题目是 电子技术在汽车中的应用 求大家帮帮忙吧

随着汽车技术和电子技术的迅速发展，现代汽车为提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性，以及减少尾气排放污染而广泛用了电子控制技术。电子控制技术是现代汽车技术发展的重要趋势与标志，从发动机的燃油喷射、点火控制、进气控制、排放控制、故障自诊断到底盘的传动系统、转向与制动系统，以及车身、装置等都普遍用了电子控制技术。

为了帮助汽车相关专业的学生以及汽车使用与维修人员全面系统地掌握现代汽车电子控制装置的结构、原理、故障诊断及维修等方面的内容，适应汽车新技术发展的需要，作者根据多年的教学实践、科学研究以及故障诊断的经验，并参阅了大量的文献、资料和专著，编写了《汽车电子控制技术》教材，力求全面、整体、系统地介绍有关汽车电子控制系统的基本原理、基本组成、工作过程以及相关部件的结构。该教材内容新颖、实用性强、图文并茂、通俗易懂，具有知识的系统性、完整性和科学性。

本教材为全国教育科学“十一五”规划专项课题“工学结合、校企合作人才培养模式研究”（GJA070003）的成果之一，也是天津工程师范学院教学改革项目“汽车电子控制技术类课程教学改革与实践”（2007?02?25）的研究成果之一。

本教材由天津工程师范学院的张蕾担任主编，董恩国、张玉洲担任副主编。全书共分10章，第1~3章由董恩国编写，第4~7章由张蕾编写，第8~10章由张玉洲编写。

由于编者水平有限，书中难免会出现疏漏或不当之处，诚望读者批评和指正。

编者2009年2月

Abstract: This paper describes the electronic technology in the automotive power train, chassis, integrated and coordinated integrated control, network bus technology, information system platform, intelligent vehicles, intelligent transportation and the lication of new energy vehicles, showing the electronic automotive products, information , networking and intelligent trends. Described electronic control technology and information technology in the automotive lication, focusing on electronic and information technology in the automotive information, intelligence, network control of the lication and development trends. Specify the information technology and network technology used in automobiles, is the inevitable development of the information society, information society and the inevitable demand for intelligent social life. This paper introduces the modern electronic technology in the automotive lication of a comprehensive and detailed description of the main principles of electronic control systems, composition and function.

Key words: automobile; e; technology; development

记得给分