二十多万奔驰梅赛德斯_梅赛德斯落地价多少万

1.奔驰A级：优缺点全解析，最便宜的奔驰，买的是面子还是里子？

2.奔驰20万左右有哪几款？

3.gla200奔驰价格是多少？

4.奔驰20万左右有哪几款女士款?

5.这款奔驰落地不到20万元，外观有面，内饰豪华也没缩水

奔驰这个价位的为奔驰C级、?奔驰E级和奔驰G级。

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最关键的是价格不是特别高。它的功率和扭矩表现较为一般，油耗的节省效果也一般，不过和同级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应是车辆的加分项，不过C级肯定不会是徒有虚名，功能、选材、工艺都是处于优秀水准的。

2、奔驰E级

一般来说，黑色车身象征着成熟、端庄的形象，这与奔驰E级不谋而合。有人说这款车独一无二的气质理应悬挂立标，更能营造出高贵的视觉感受。但其实转念一想运动版大标在它身上也别有一番韵味。虽然奔驰E级内饰比较老旧，不过放在同级别竞争对手里依然很能打，这也是消费者为它掏腰包主要的原因。

可能大家会忧虑新E级的1.5T+48V轻混系统加速太肉，深度接触后发现，E级的动力输出还是可以的，动力随传随到，一般城市通勤极其愉快。

3、奔驰G级

奔驰G级是全进口越野车，目前可以说是无比热门。不用多说，这款车的档次是超级高档的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的售价变成许多渣男哄骗小女生的有效工具。想到消费群体都很少进行越野，以至于新款G级将前悬架换成了双叉臂，损失相应的越野功能换取驾驶体验。

奔驰车标的寓意：

奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望，此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。

德国汽车公司、世界十大汽车公司之一的梅赛德斯-奔驰，以生产高质量、高性能的豪华车而闻名。公司成立于1900年，总部位于德国斯图加特。创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒，他们被称为“汽车之父”。

奔驰A级：优缺点全解析，最便宜的奔驰，买的是面子还是里子？

奔驰的价格在二十万到五十万之间。

梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。

与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

品牌故事：

第一辆梅赛德斯-奔驰汽车是几十年前卡尔?本茨和戈特利普?戴姆勒共同工作的一个部分。但有意思的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面，他们各自工作着并互相竞争。

奔驰开发出了奔驰汽车，而戴姆勒和迈巴赫则开发出了戴姆勒及后来的梅赛德斯汽车。时至1924年，这两家公司才签署了互利合作协议，两年后的1926年，合并成为戴姆勒-奔驰公司，从而形成一个新的品牌，一个注定要名扬世界的品牌－梅赛德斯-奔驰。

以上内容参考?百度百科—奔驰

奔驰20万左右有哪几款？

去年年底奔驰全新A级上市，21.69-29.99万元让其成为了最便宜的奔驰车型。许多之前看中了奔驰C级却又下不了手的消费者纷纷表示：“全新A级真香”。虽说A级是最便宜奔驰，但从另一个角度来看，它也是最差劲的奔驰。

说它差劲是有理由的，这辆车不管是在尺寸、配置还是动力上，都没有任何优势可言。接下来，笔者跟大家来详细说道说道，为啥奔驰A级是最差奔驰。

首先，尺寸没有优势。奔驰A级是基于梅赛德斯全新MFA2平台打造，虽然国产版本相对于海外标准轴距版已经加长了60mm的车长，使得其长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。但不管是横向对比还是纵向对比，奔驰A级在尺寸上都没有任何优势。

不说别的，就目前市面上的主流合资B级车，不管是车身尺寸还是轴距都比奔驰A级高出不少。奔驰A级的尺寸，也就是紧凑型的大小。就算不说合资B级车，就国产的紧凑型轿车，都可以随便拎出一大堆的车型“碾压”它。

其次，在配置没有优势。该车除了搭载的MBUX智能系统可单独拎出来讲一讲，其他的配置就还是比较中规中矩。舒适性和豪华感的配置如座椅加热、抬头显示和无线充电等，都是需要另外加钱配置，少则几千多则上万。

而在主被动安全方面，目前国产10万级别的车型可能都有配备的一些安全配置，奔驰A级是没有的。比如车道偏离、碰撞预警和全景影像等。因此，就舒适性和安全感，其实20多万的奔驰A级也是没有办法满足的。

最后，动力没有优势。奔驰A级全系搭载的是1.3T四缸发动机，拥有高、低两种不同的调校。其中A180L车型的最大功率为136匹，A200L车型的最大功率为163匹；而且全系匹配7速双离合变速箱。20万起步买个马力只有136匹的车子，对不起，就我个人而言，我是办不到。

至于外观、内饰，这两个部分向来都是仁者见仁智者见智。毕竟萝卜青菜各有所爱，主观意识还是起大头作用。

中国不是有句老话嘛，叫“便宜没好货”。在奔驰A级身上，其实多多少少也再次印证了这句老话。但尺寸、配置和动力表现都乏善可陈的奔驰A级，为什么还能喊到20几万起步？

其实说到底就是品牌溢价能力，作为百年老厂的奔驰，其招牌一直是“十里飘香”，也正因此，奔驰品牌的溢价能力也是所有汽车厂商中名列前茅的。会买奔驰A级的人，其实说白了，还是买个面子。“宁为凤尾，不头”的思想仍然根深蒂固。

如果是我，手握20来万，绝对不会选择奔驰A级。如果是你们，你们怎么选？

gla200奔驰价格是多少？

1、奔驰CLA级

官方指导价：23.28-38.18万

级别：紧凑型轿车

奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋。

2、奔驰A级

官方指导价：21.18-29.98万

级别：紧凑型轿车

奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。

3、奔驰B级

官方指导价：22.08-33.18万

级别：紧凑型轿车

奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。

4、奔驰GLA

官方指导价：26.48-38.58万

级别：紧凑型SUV

奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价，能够圈到不少消费者。如果是比较注重面子的人，那么奔驰GLA就比较适合。

车型列表-乘用车系

A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级-小型的轿式底盘休旅车系。

C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。

CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车

CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

以上内容参考?百度百科-奔驰

奔驰20万左右有哪几款女士款?

最低二十多万元人民币。

梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz），是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。

是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。

这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。

此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。

戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

这款奔驰落地不到20万元，外观有面，内饰豪华也没缩水

奔驰的20万左右女士款车型只有：A级和B级两款车型。

一、奔驰A级

奔驰A级是奔驰的系列车系之一，奔驰A系列上一款问世已是19年的事了，A级的轴距是2.57米，宽1.76米，高1.59米，A170的发动机功率从102马力增加到了116马力，1.7升的4缸发动机倾斜放置，夹角是59度，每缸2气门，而且用可变长度进气管来提升扭矩。

二、奔驰B级

奔驰B 200为5座设计，长为4273mm，宽为1777mm，高为1604mm，轴距达到了2778mm。其主要竞争对手是福特C-Max，雷诺Scenic，大众Touran和Zafira等车型。在动力系统方面，奔驰全新B 200搭载了2.0排量自然吸气式发动机，额定功率与扭矩分别为100Kw/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm，而与之相匹配的是一款无极变速器。

两款车型配备的倒车系统更适合女性：

所有的倒车停车讯号均由电动转向系统整合，并以电动马达进行方向盘的转动控制。当时速低于36km/h，车身侧面的超音波感应器直接扫描位于车辆左、右两侧最接近的可能停车空间，并进行测量空间的长度及深度，当仪表板中并出现「P」字符号告知驾驶人电子找寻车位正在进行中。

一旦找到大小合适的停车位时（停车空间长度超过B-Class车身长度1.3米以上、且深度超过1.5米），仪表显示幕以箭头指示停车位的所在位置，此时驾驶者需煞停车辆、挂入R挡，并按下多功能方向盘上的确认按键，回覆接受系统即可检测到停车所需的空间。

当电动转向系统接收到驾驶之确认讯号后，主动停车系统将自动接管方向盘的转向，驾驶者在停车过程中只需控制油门及刹车，透过PTS系统的超音波感应器，小心监控车辆的前后距离即可。

正常情况下当停车位置小于车身长度1.3米时，不足以一次倒车到位时，此时驾驶仅需将挡挂入D挡，主动停车系统便会自动回正方向盘，并前进修正停车角度。据奔驰公关人员表示：理论上，在主动停车系统未停止停车动作前，D挡R挡间往复切换，主动停车系统便会一直修正停车位置。

以上内容参考百度百科——奔驰A级

以上内容参考百度百科——奔驰B级

春节将至，蜀锦传媒收到了较多购车推荐提问，将这些提问的核心点总结出来，大多有一个重叠需求，就是便宜有面。那么便宜有面的车型中，优惠后落地不到20万元的BBA入门级车型，毫无疑问是主流备选车型。因此我们将对奔驰A级、奥迪A3、宝马1系进行详解，以供消费者购车参考。本期带来的车型为奔驰A级长轴距轿车。

在BBA紧凑型轿车阵营中，奔驰A级毫无疑问是最贵的，其官方指导价达到了21.18万-29.98万元，哪怕终端优惠后的售价区间也在17万-26万元左右。购买奔驰A级首先排除掉2.0T顶配版本（A?220L运动轿车），因为其落地售价接近30万元，这个价位可以选择豪华品牌的入门级SUV或者中型轿车，奔驰A级的顶配版本性价比不高。

其次排除的车型为最低配版本（A?180?L），虽然它的落地价下探至了20万元，但是车内贯穿式中控屏的尺寸缩水，粗大的边框降低了车内豪华质感。最低配车型还不可选装售价仅为2400元的64色氛围灯，而这套氛围灯可谓是奔驰的看家本领之一。

奔驰A级的次低配版本（A?180L运动轿车）售价为23.28万元，其中分为特殊配置版与普通版，配置上的区别在于，特殊版用倒车影像，而普通版用前后倒车雷达并多出了自动泊车。但需要注意的是，特殊版车型可以花3200元选装后独立悬架以及更大的轮毂，如果不在意操控那么可选择普通版，如果想要换装驾驶表现更出色的独立悬架，那么特殊版的可买性更高。

而奔驰A级1.3T高功率版本同样有两款配置，分别为A200动感型（24.98万元）与A200时尚型（26.48万元），这两款车型蜀锦传媒更推荐动感型，因为时尚型的配置仅多出了电动座椅、64色氛围灯、GPS导航、运动风格座椅等配置，而动感型搭载的自动泊车、LED大灯、天窗等配置已经足够日常使用。

综合来看，对于动力有需求的男性可选择A200动感型，落地价大概在24万元左右，对于动力没需求的消费者可以选择A180运动轿车，落地价大概在22万元左右。另外，临近春节部分4S店优惠回调，年后购车的售价会更低一点。

上文说到了售价，我们接下来谈谈奔驰A级比直接竞品贵，那么多出来的价钱能够换来什么东西？

第一是豪华

这是支撑奔驰A级更高售价的关键点，它究竟有多豪华？全系用家族式的贯穿式中控大屏、CLS同款空调出风口、钢琴烤漆面板，加之内饰大面积的软性材质包裹，从视觉感官上来看，它内饰豪华程度甚至超越了比自己售价更贵的奔驰C级。当然在细节打造方面，奔驰A级与C级还是有较大的差距。

第二是加长

奔驰A级虽然来得最晚，但是它率先开启了加长，加长后的轴距达到了2789mm，轴距在同级别中具有较大优势，乃至逼近了许多未加长的中型轿车。

奔驰A级的车身宽度为1796mm，同时门板对车内空间的入侵并不多，它内部横向空间极其宽裕，这两项优势让奔驰A级长轴距版本的内部空间表现超越了奥迪A3与宝马1系。加长后的奔驰A级，初入社会的年轻消费者让父母买单时也更有理由，毕竟它是一辆空间不算小，售价不算贵的奔驰车。

第三是配置

虽然奔驰A级起售价更高，终端优惠更低，但是以次低配版本举例，分段式全景天窗、主动刹车、前后排全方位气囊、多功能方向盘、座椅腿托、车窗一键升降、后排出风口等配置皆有搭载，而且如果需要奔驰的64色氛围灯，2400元的选装价格也不算贵，结合售价来看，其实奔驰A级长轴距版本的售价并未比竞品高出多少。

第四是操控

这里说的操控并不指奔驰A级有多么出色，只是说它的1.3T发动机与后扭力梁式悬架，实际驾驶表现其实没有和奥迪A3与宝马1系有可感知到的差距。当奔驰A级潜在消费者被上文优点所吸引后，前往4S店试驾感受出它开起来没有网上传闻中的那么不堪时，自然也就会打开钱包。

蜀锦畅言：

在国内豪华品牌紧凑型轿车布局中，奥迪A3率先国产，宝马1系紧随其后，奔驰A级长轴距轿车则姗姗来迟，奔驰A级虽然来得晚，但是在部分月份中，它已经在销量上实现了后来居上，而且它的终端售价还有贵上许多。主要原因则是，奔驰A级尽管作为入门级轿，依旧坚守了豪华，加长后的内部空间也完全满足家用需求，加之梅赛德斯-奔驰的品牌光辉，它对于初入社会的年轻人有着莫大的吸引力。

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