宝马车20万左右比较酷的有哪些排行榜_20万内的宝马

1.车主点评:有趣的外表，有趣的灵魂 宝马4系

2.最便宜的跑车 宝马领跑 最后一个快过保时捷

3.奥迪和宝马哪个性价比高？哪个更显大气？

4.宝马过百万的有哪些车

5.BBA系列入门级SUV推荐！宝马X1/奔驰GLA/奥迪Q3总有一款适合你！

宝马X2是宝马旗下全新的紧凑型豪华SUV.新车用UKL平台，部分MINI车型、宝马1系、2系旅行、X1等车型都是从这个平台出来的，所以你并不孤单。下面就说一下这个车的优点。

一、外观时尚动感，颠覆传统的设计理念。激进的设计风格使宝马X2成为了这注定是一台为了迎合追求个性的年轻消费人群而推出个性化车型。

二、内饰最大的看点。

1.宝马M运动座椅强大的包裹性、支撑性让你感觉仿佛买了一台跑车

2.宝马X2高配车型用皮革内饰，比普通内饰更高档，更有个性。

3.宝马ID6人机交互系统贼好用

4.对音质有要求的**姐可以选装哈曼卡顿音响，音效还可以。

5.丁字裤宝马M方向盘，手感握感棒棒的。

三、操控：

底盘稳定性特别好，出色的弯道支撑表现使驾驶者信心十足。

四、动力。

1.5T(三缸机130马力)/2.0T(192马力)可选。

双离合/手自一体变速箱。

一、车内噪音大，好多人感觉是从底盘传来的。其实就是胎噪。

二、变速箱发动机匹配不完美，宝马这次没有和老搭档合作，转而用爱信的这套8AT变速箱。不能说爱信的变速箱不好，也许是与X2的动力磨合不佳，升降档总是略显迟钝。

三、中后段加速减弱，动力响应迟缓。即便是使用驾驶模式选择系统调节到运动模式，动力响应速度没有预期那么好。

四、三缸机的动力太太太一般，购买X2就不要考虑1.5T了。不听准后悔。

五、后排空间小、后排中间地板太高了。中间座人太难受！！！

一、后续成本：

宝马X2的保养政策要求为10,000km或6个月保养一次。一年内需要进行一次A类保养和一次B类保养，A类保养的价格在大约1500元/次，B类保养大约4000元/次，所以一年保养维护支出为5500元/年、保险7600左右、油费和各种零碎费用10000、大致费用在25000左右！

二、价格：降价幅度还是高的。

终端有差不多3万优惠可谈。

三、保值率：保值率百分之四十六，平均一年赔22000左右。

四、选X2步骤:

1先看外观，是喜欢运动版还是喜欢越野版。

2.再看想要买两驱还是买四驱。

3.结合以上两点购买X2即可。

五、重要提示：1.5T三缸车型不要买了！

车主点评:有趣的外表，有趣的灵魂 宝马4系

宝马的1系轿车，很多人都是很吐槽的，觉得你话20万左右买一个宝马，后期保养费用那么高，有什么必要呢，但是每个人都有不同的想法，就是喜欢宝马，不介意后期保养费用又能怎样呢？所以不要太纠结后期保养费用的问题，重点关注这款车的质量和体验感。

首先说一下这款车的空间问题，空间上不算大，但是对于普通人来说还是可以的，尤其是对于一些女性朋友，这款车的空间是完全没问题，如果是一些身高体重比较大大一些的男性，就不推荐了，因为这款车顶棚稍微低一些，其实就是车子整体比较矮，但是后部空间和后备箱的空间是非常好的，所以在整体空间上是不错的。

动力方面的话有两种选择一款是1.5T一款是2.0T这两个排量其实都不是很大，但是也是考虑到了低价格的车子你用高排量的估计也没人买了，所以使用的就是低排量的。个人建议的话直接上2.0T是不错的选择，动力上不管是拉几个人都是没什么问题。

在车子的配置上，算是对得起宝马这么品牌了，安全气囊这一块还是挺多的，没有因为价格低就降低安全气囊的数量，另外就是仿皮座椅、led大灯、倒车雷达、收拾摄像头、车载蓝牙、语音操作等等都是具备的，让人感觉科技感十足。

最后就是这款车整体来看还是很不错的，但是你需要考虑的就是车子的后期保养和维护的问题，这个价格可能会超出你的想象哦！

最便宜的跑车 宝马领跑 最后一个快过保时捷

#选车理由 我一直以来都是比较喜欢宝马这个品牌，因为从小到大听大人说的最多的车就是宝马，所以我对宝马印象比较深刻，我现在自己做生意也赚了一点钱，我就觉得差不多要买车，当时第一反应也是宝马，而且我比较喜欢非常帅的车，所以我就在宝马品牌里挑各种车款，只有这款宝马四系比较让我眼前一亮，尤其是敞篷款，非常的酷，我当时挑车也没有纠结多久，我就选择了它，

#最满意 满意的地方，还是它是宝马品牌吧，因为豪华品牌可以让我更安心，至少说在保值和各方面服务，豪华品牌是会做的更好一些，然后就是这台车的外观是非常让人过瘾的，首先它作为敞篷款就非常吸引人的眼球，整体的车身也非常的漂亮，非常有吸引力。

#最不满意 比较不满意的地方就是这台车的减震方面还有待加强，因为我在开车的时候经过减速带，颠簸感比较严重，这就大大的降低了它的整体舒适感，不过总体来说还是优点大于缺点。

#空间 我当时买这台车，主要也是为了自己开车代步使用，代步方面是没有问题的。

#外观 外国的颜值非常高，可以说是吊打同价位的车，做为一款敞篷车来说，它的设计非常有它的特点，车头的设计就非常的有宝马家族式的风格味道，车身的设计非常的流畅优雅。

#内饰 内饰方面，用料非常的实在，手感也还可以，而且做工方面我觉得也非常的细心，我还是比较喜欢内饰的。

#动力 我自己开车的时候没有什么问题，超车起步，各方面都挺让我满意，而且在市区开车也没办法开太快，动力方面，日常代步是OK的。

#操控 操控是这台车最值得夸奖的地方，整体总结下来就是非常稳，方向盘非常的灵活，而且转向的时候非常精准，没有虚位，油门和刹车也设计的非常人性化，位置刚刚好，而且它们的反应都非常的快，操控起来也不麻烦。

#舒适性 底盘的避震过滤性没有达到我的想象，还是稍微有点差，因为我平时开车，在经过减速带的时候感觉非常明显，这一点有待加强。

#油耗 宝马四系的油耗没有让我失望，八个多的油耗，我觉得是非常棒的，因为平时大部分时间是在市区开车，所以这个油耗我是没有意料到的，因为我最开始的时候觉得油耗最起码也得在九个到十个左右，这算是达到我的预期了。

奥迪和宝马哪个性价比高？哪个更显大气？

估计鬼妹已经因为这场疫情，在家待到接近疯癫的状态，最近疯狂想要买一款跑车，这样好在疫情解除之后，来场和空气的较量。当然了，梦想总是有的，但是能不能实现，那就不一定了，超过百万级别的咱们买不起，可以看看，但要是这些车子不过日常普通车辆的价格，甚至比TA们还要低一些的话，你会不会考虑呢？

零跑-S01

指导价：11.99-15.99万元

一般来说，新能源车都很贵，之前觉得“性价比”高而购买的客户，都是因为国家对于新能源的补贴，但是零跑S01这款车，绝对是鹤立鸡群，官方指导价格11.99万起，造型和跑车基本一样，请问，你还要啥自行车？

因为是新能源，所以在造型上可以更大胆一些，双腰线直接就是个小号轿跑的模样，多福轮毂设计提升车辆档次感，无框车门更是具有超跑的灵魂。这款车的尺寸并不大，4075mm的长度和1760mm的宽度，高度只有1380mm，但也是四座车辆，开出去和朋友玩耍还是没有问题，毕竟价格只有十万出头。

宝马-2系

指导价：26.38-33.98万

想不到吧，宝马居然也有这么便宜的时候，不是有一句“至理名言”叫做：宁可坐在宝马车上哭，也不坐在自行车上笑嘛，现在不用哭了，只要你努努力，你也可以自己买一台宝马，而且还是个超跑型的宝马。

这款车具备两个最吸引人的特色，一是敞篷，二是宝马，这两个加在一起，若不得百万，如何买得到，但是这款宝马2系的确是20万出头就可以拥有，骚气的外观，2.0T的发动机，最大功率184马力、最大扭矩270牛米，7秒多的百公里加速表现，和价格相匹配。

马自达?MX-5?RF

指导价：33.9-34万

中国人最擅长的就是买一款自己都瞧不上的车，但是给TA换了一个牌子，看起来就身价倍增！如果这款马自达的车子换了个兰博基比的标，你会不会也高看TA一眼呢？我国在售的马自达MX-5仅有MX-5?RF可选，其后缀“RF”全称为“retractable?fastback”，即“可伸缩硬顶+溜背造型”，这款?硬顶版的车型，全系标配6挡手自一体变速箱。

搭配魂动设计，新车大嘴格栅加上犀利大灯，LED灯组，并带有自动头灯、自适应远近光功能。动力方面，MX-5?RF搭载一台SKYACTIV创驰蓝天?2.0升自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，可迸发出158马力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，或许没什么特色，但是对于这款不到1.1吨重的车子，已经足够。

斯汀格

指导价：28万起价

这款车目前应该是没有新车了，但是要说到最便宜的，这车一定可以成为冠军，毕竟只有28万的起价，即便是低配车型，都搭载了2.0T双涡轮增压发动机最大马力253ps，最大扭矩达到了353牛米，原厂加速能力可以达到6万秒左右，比保时捷的Macan更快，价格不到后者的三分之一。

外形充满了肌肉感，比野马更具有运动感，而四出排气的尾部要是加上一个兰博基尼的车标，那出门回头率叫一个高。

鬼扯：怎么样，这些车子无非二三十万的价格，现在这个价格恐怕都买不来一台蔚来吧，但是你却可以买到非常炫酷的“跑车”，等疫情一过，鬼妹就准备去看车了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马过百万的有哪些车

宝马的车标应该是设计最成功的车标吧，迄今为止，我还没看到比宝马好看的。显得非常拉风，炫酷，有派头，有魅力

男人的梦想

奥迪的话，比较庄重。一直被部门当作公用车，应该就是这方面的原因吧。性价比的话，肯定是奥迪了，奥迪相对便宜点。宝马卖的就是他的牌子。

BBA系列入门级SUV推荐！宝马X1/奔驰GLA/奥迪Q3总有一款适合你！

宝马7系：80.80-242.80万

车型指导价

2018款 740Li 领先型 M运动套装102.80万

2018款 740Li 领先型 卓越套装102.80万

2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装118.80万

2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套装118.80万

2018款 750Li xDrive M运动套装178.80万

2018款 M760Li xDrive242.80万

2018款 M760Li xDrive 卓越奢华版242.80万

2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装 黑焰版127.80万

2019款 740Li 尊享型 M运动套装106.80万

2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装242.80万

2019款 M760Li xDrive V12 运动套装242.80万

2019款 740Li 尊享型 豪华套装106.80万

2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装119.80万

2019款 740Li xDrive 行政型 M运动套装119.80万

2019款 750Li xDrive V8 M运动套装198.80万

2019款 750Li xDrive V8 豪华套装198.80万

宝马X7：100.00-162.80万

车型指导价

2019款 xDrive40i 领先型豪华套装100.00万

2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装108.80万

2019款 xDrive40i 行政型M运动套装125.80万

2019款 xDrive M50i162.80万

宝马M3：87.68-108.89万

进口·中型车

车型指导价

2018款 M3车迷限量版108.89万

宝马M5：147.99万

车型指导价

2018款 M5147.99万

宝马M4：90.68-128.89万

车型指导价

2018款 M4 CS128.89万

2018款 M4敞篷轿跑车车迷限量版119.89万

2018款 M4双门轿跑车车迷限量版109.89万

宝马i8：179.80-195.80万

车型指导价

2014款 标准型179.80万

2019款 敞篷跑车195.80万

宝马6系：85.80-171.80万

进口·中大型车

车型指导价

2016款 650i xDrive双门轿跑车161.80万

2016款 640i敞篷轿跑车104.80万

2016款 640i xDrive敞篷轿跑车106.80万

2016款 650i xDrive敞篷轿跑车171.80万

2016款 650i xDrive Gran Coupe148.80万

宝马X5 M：172.89万

进口·中大型SUV

车型指导价

2015款 X5 M172.89万

宝马M6：179.80万

进口·中大型车

车型指导价

2015款 M6 Coupe179.80万

2015款 M6 Gran Coupe179.80万

宝马7系新能源：106.80万

进口·大型车

车型指导价

2018款 740Le xDrive106.80万

宝马X6 M：175.99万

进口·中大型SUV

如今国内SUV市场的火热是有目共睹的，价格下至十万上至百万，各个价格区间都有激烈的竞争。在这中间预算充足的国人普遍会将目光放到30万左右的区间上，在这个区间内可以买到主流合资品牌的中型SUV甚至中大型SUV，而豪华品牌却只能买到小一级的紧凑型SUV，但即便如此，考虑豪华品牌的依然大有人在。因此今天我们就从BBA系列选取三款车型进行推荐，分别为宝马X1、?奔驰GLA、奥迪Q3，总有一款适合你。

宝马X1车头看上去较为炫酷，其用了家族化的设计风格，双肾式格栅具有不错的辨识度。大灯造型给人的感觉都较为犀利，视觉效果相当不错。大灯组都标配了LED光源，配置表现优秀。配备了自动头灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，灯光配置较为丰富。宝马X1车尾设计风格较为饱满，线条柔和流畅，视觉效果不错，排气布局使用了双边双出的设计，为其增添了些许运动气息。

宝马X1内饰用用了双色设计，视觉上显得颇为吸睛。中控屏用悬浮式设计，带着浓浓的科技感。宝马X1方向盘用了圆底三辐式的设计。多功能按键两车都有配备，操作起来较为便利。宝马X1仪表盘用了双圆环式设计，宝马X1搭载的是10.25英寸触控液晶屏，用悬浮式设计。中控屏内置功能都较为丰富，操作性很高。

宝马X1配备了仿皮座椅，座椅配色为棕色。舒适度方面，座椅表现都还不错，乘客乘坐体验优异。配备了主驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节。宝马X1多了主驾驶位座椅记忆。相较来说，后排空间表现都较为不错，宝马X1的后排空间更是堪称同级标杆，只是较短的坐垫可能会影响舒适性。此外，中间座位两车都配备了头枕，不过由于后排地板中央都有较高的凸起，中间乘客的舒适性不是太过于理想。

宝马X1?2021款?sDrive20Li?尊享型配备了1.5T发动机，发动机最大功率是140马力，峰值扭矩为220N.m，匹配7挡双离合变速箱，虽然低扭不像中后段那样出色从容，在舒适模式下变速箱的降挡意识也并不是十分积极，但在变速箱识别出指令后，随着油门踏板深入，那种不拖沓的驾驶感又重新回来了。

奔驰GLA前脸视觉感受较为圆润，整体线条设计舒展顺滑，中间星辉式中网在镀铬饰条的衬托下，凸显出了一股较好的精致感，雾灯区域通过设计连为一体，看着整体性更好。大灯均用了LED光源，点亮后效果让人满意。造型上，奔驰GLA大灯看上去精致，车尾部分，奔驰GLA车尾整体的造型和车头相呼应，飘逸的线条设计带来了优秀的层次感。尾灯造型别致，内部用了熏黑处理，点亮后辨识度出色，同时底下双边双出的排气进一步提升了尾部的精气神。

来到车内，奔驰GLA内饰设计简洁大方，连屏式的中控屏给它带来了优秀的科技感，与此同时圆形的空调出风口与细节处的银色装饰配合，大大丰富了内饰的视觉感受。方向盘均用了真皮材质包裹，并且均用了三辐式造型设计。方向盘握感也都粗壮饱满，两侧丰富的多功能按键极大程度地方便司机在驾驶时的操作，使用起来相当顺手。奔驰GLA仪表盘为10.25英寸全液晶屏幕设计。

座椅标配了仿皮材质包裹，宽大厚实的座椅有着相当不错的支撑性，即使长时间乘坐也有较好的舒适性。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。奔驰GLA配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了主/副驾驶座椅腿托调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节。后排空间都还是比较紧凑的，不过后排地板中间都有凸起，对于中间乘客的舒适性影响较大，奔驰GLA的后排空间要更大一些。

动力方面，奔驰GLA配备了1.3T发动机，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为250N.m，匹配7挡双离合变速箱，奔驰GLA作为家族中最小字辈的成员，在性格上也最不像是奔驰应有的风格。首先从悬挂来说，这台奔驰GLA的悬挂显得很硬，也是为了凸显该级别车型所需要的“运动性能”。

奥迪Q3前脸设计风格十分时尚，符合年轻人的审美。格栅用了多边形设计，边沿辅以银色饰物修饰，视觉观感较为精致。大灯造型给人的感觉都较为犀利，视觉效果相当不错。大灯组都标配了LED光源，配置表现优秀。奥迪Q3车尾显得颇为时尚，平直的线条设计让尾部层次分明。两侧尾灯造型狭长，点亮后十分醒目。

奥迪Q3内饰给人一种非常运动的感觉，中控台用了非对称式设计，看着比较个性，同时，其使用了软性材质覆盖，触感较为不错。方向盘均用了真皮材质包裹，握感都较为不错。不一样的是，奥迪Q3方向盘用了平底三辐式的设计，运动气息十足，奥迪Q3标配了10.25英寸的全液晶仪表盘。

奥迪Q3座椅材质用皮/Alcantara混搭，座椅使用了双色设计，座椅表现都还不错，乘客乘坐体验优异。配备了主驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节。奥迪Q3多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、4向腰部支撑调节。后排空间表现都较为不错，较短的坐垫可能会影响舒适性。此外，中间座位两车都配备了头枕。

奥迪Q3?2021款?35?TFSI?时尚动感型配备了1.4T发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N.m，匹配7挡双离合变速箱，Q3的底盘变快了。通过转动非常轻巧、且更加灵敏的转向，你会发现，底盘的横向移动比之前更加利索。但响应性比偏向性能调校的车型还有一点差距。并且，过于舒适的调校让底盘的交流感不强，谁让这是追求舒适的家用车的，这样调校没毛病。

编辑总结：外观家族化设计的宝马X1有着极高的辨识度，相信大多数国人都能一眼认出这是宝马的车型。空间上宝马X1相较很多同级别的紧凑型SUV占有明显优势，这也是它的一大卖点。奔驰GLA进入的算是比较早，多年的市场打拼给他积累了大量的用户基础，如今改款后的它变得更加年轻大方，内饰的豪华感也有了极大的提升，并且较大轴距给它提供了优秀的日常使用便利性，作为一款豪华品牌入门级SUV，它是合格的。奥迪Q3在外观设计上是十分年轻的，厂家在对它定位的时候也是面向年轻消费群体，所以在价格上相对来说显得较为友好。

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