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1.宝骏和吉利哪个耐用，更值得购买

2.宝骏是国产车吗质量如何

3.五菱和宝骏汽车质量怎么样

导读：汽车保值率是消费者们在选购新车时的重要参考因素，也是汽车性价比与品牌溢价的重要体现，所以每当有汽车保值率排名出炉时，都会成为消费者们关注的焦点。而在前不久，中国汽车流通协会发布了10月份国产车品牌的保值率排名，其中吉利、五菱和长城汽车各有两个子品牌入榜前十，而长安、广汽传祺、江淮以及名爵汽车也是表现不错。本期内容就让我们根据国产车保值率排名，来具体分析一下公认最保值的十大国产车品牌，领克和WEY位居前五，长安和哈弗排名前十，而吉利和宝骏汽车的保值率表现则令人十分意外！

首先，来看下保值率排名6-10位的国产车品牌，分别是长安汽车、哈弗汽车、江淮汽车、吉利汽车和名爵汽车。长安汽车排名第六位，其三年保值率为60.7%，长安汽车近两年的表现确实很亮眼，产品力也得到大幅提升，所以此次长安汽车入榜前十，还是比较不错的。哈弗汽车位居第七位，哈弗汽车可以说是我们国内SUV的领军品牌，它的销量表现一直很好，而且有着很高的市场口碑，所以哈弗汽车在二手车市场也很受欢迎。

吉利汽车排名第九位，吉利汽车的保值率表现有点令人意外，作为销量最好的国产车品牌，吉利汽车的产品力是很领先的，但吉利汽车在二手车市场，却并不太受欢迎，其三年保值率只有55.4%。另外，江淮汽车和名爵汽车也是入榜前十，它们也都是有着较高品质的国产车品牌，三年保值率都超过了50%。

其次，来看下保值率排名1-5位的国产车品牌，依次是领克、宝骏、五菱、广汽传祺和WEY。领克汽车夺得冠军，领克汽车是吉利汽车的高端子品牌，它的三年保值率高达64.8%，而今年领克汽车的市场表现也非常不错，月均销量一直在2万辆左右。宝骏汽车和五菱汽车位居前三，宝骏汽车的三年保值率达到了63%，这还是挺令人意外的，毕竟在大多数人看来，宝骏汽车是主打性价比的国产车品牌，它的产品力并不太好，而五菱汽车位居第三，它的保值率略有下滑。

广汽传祺和WEY也是入榜前五，广汽传祺的保值率涨幅较大，而根据广汽传祺近期的表现来看，其销量实现了增长，市场口碑也有所好转。WEY排名第五，WEY也是长城汽车的子品牌，而且是主打高端车型，所以WEY的产品力非常不错，它的二手车也是非常保值。国产车保值率排名出炉，长安、哈弗前十，吉利、宝骏让人很意外！

最后，结合国产车保值率排名来看，高端品牌领克夺得冠军，WEY位居第五，而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十，都是比较令人满意的，但宝骏汽车高居第二，吉利汽车仅排名第九，还是令人十分意外的。而令人更意外的是，知名国产车品牌奇瑞汽车、荣威汽车和比亚迪汽车，此次却全部落榜，其保值率表现都不足55%。对于国产车保值率排名，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏和吉利哪个耐用，更值得购买

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。景逸和宝骏560都是受欢迎的汽车品牌和车型，以下是它们的比较以及选择建议：

景逸：

- 景逸是东风标致（Dongfeng Peugeot）推出的一款紧凑型轿车。它注重舒适性、豪华感和操控性能，以出色的底盘调教和动力表现著称。

- 景逸在外观和内饰设计上注重细节和质感，提供较高级别的配置，如中控触摸屏、全景天窗、智能互联功能等。

宝骏560：

- 宝骏560是中国汽车制造商上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling）推出的一款小型SUV。它以空间实用性、经济性和越野能力而受到消费者青睐。

- 宝骏560的外观设计时尚大气，具备一定的越野风格。内部空间宽敞舒适，配置方面可能包括多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅等。

理解您的需求，以下是景逸和宝骏560的主要技术参数对比：

景逸：

- 发动机：1.2L、1.6L自然吸气四缸发动机可选

- 最大功率：1.2L发动机约为82马力，1.6L发动机约为115马力

- 最大扭矩：1.2L发动机约为118牛·米，1.6L发动机约为150牛·米

- 变速器：手动5速或自动CVT变速器可选

- 驱动方式：前轮驱动

- 车身尺寸：长约4,380-4,515毫米，宽约1,785-1,805毫米，高约1,460-1,485毫米

- 燃油经济性：约6-8升/100公里

- 车重：约1,170-1,280千克

宝骏560：

- 发动机：1.5L自然吸气四缸发动机

- 最大功率：约116马力

- 最大扭矩：约146牛·米

- 变速器：手动5速或自动6速变速器可选

- 驱动方式：前轮驱动或全轮驱动可选

- 车身尺寸：长约4,500毫米，宽约1,805毫米，高约1,740-1,765毫米

- 燃油经济性：约7-9升/100公里

- 车重：约1,150-1,275千克

个人建议

综合考虑个人需求、预算和品牌偏好，下面是一些建议：

- 如果你注重舒适性、豪华感和操控性能，且更倾向于轿车的外观和驾驶体验，那么景逸可能更适合你。

- 如果你对空间实用性、经济性以及SUV的外观和越野能力有更高的需求，并且预算相对较低，宝骏560可能是更好的选择。

本人最后提车景逸，外观空间满意！！这个价位空间算很有优势了。宝骏560的话，后窗降一半，车速超过60公里，有玻璃撞击声音，车内味道还是很大。

无论选择哪款车型，建议你前往经销商进行试乘试驾，亲自感受驾驶体验和车辆舒适度，并咨询其他车主的使用体验，以帮助你做出更明智的决定。此外，还应考虑售后服务、车辆保值率和维修保养成本等因素，以全面评估购车价值。最终选择应该符合个人需求和预算，并与你的购车目的相匹配。

宝骏是国产车吗质量如何

从发动机技术的角度来看，整体来说，宝骏要比吉利的技术更可靠些，也更耐用些。

首先宝骏作为自主品牌，其背后有着上汽通用五菱是三个汽车厂家的技术支持和，同时还有着五菱制造厂近三十年的造车经验。

在汽车设计和制造上，上汽通用五菱全面实施的通用汽车全球制造体系，可以说上汽通用五菱已经打造出一套具有本土创新特色和国际先进水平的制造体系。得益于上汽通用五菱合资背景的身份，宝骏比较知名的1.5L DVVT自然吸气发动机。

就是通用的那款经典的L2B发动机技术，在别克和雪佛兰多款车型上使用，最大马力达到112Ps，稳定性特别好，用着省心。

小型SUV宝骏510的1.5L发动机的参数，和用在科鲁兹的那款1.5L发动机参数就是一样的。而宝骏后来的1.5T发动机，同样是宝骏N15系发动机产品，按照通用汽车动力总成开发打造，相对可靠很多。

吉利汽车近几年发展的也是不错的，吉利汽车之前是靠直接买进或者仿制三大件，后来逐渐有了自己的技术积累。

吉利起初赖以生存的动力是源自于丰田的8A系列发动机。2003年，吉利首款1.3L发动机MR479Q正式面世，而这台发动机就是源自于对丰田8A发动机的仿制。后来吉利又推出了JL4G18发动机和JL4G15发动机，而这发动机的源头就是丰田的1ZZ-FE发动机。

搭载这一动力的车型包括吉利金刚、吉利远景、吉利帝豪、吉利远景X3等入门级的车型，如果再考虑到JL4G18发动机的装车情况的话，那么这个范围还可以扩大到吉利帝豪GL、吉利帝豪GS等车型。

目前在吉利的产品架构下，依旧是以十几年前的老发动机技术作为主要支撑的。当然了，用这台老发动机的优势也是很明显的，至少不会有什么大规模的质量问题。

实事求是地讲，吉利目前主打的动力技术，依旧是停留在一个口头先进的层面上，账面数据的好看不代表性能的卓越。

一个很明显的现象，同级别宝骏和吉利的车型对比，如宝骏510和远景X3，远景的工信部百公里油耗要低于宝骏510，而车主实际反馈却是远景X3的油耗远高于宝骏510。所以从发动机技术的角度来看，吉利也同样还有路要走。所以整体来说，宝骏要比吉利的技术更可靠些，也更耐用些。

扩展资料

买车注意查看车辆的生产日期。

检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。

五菱和宝骏汽车质量怎么样

宝骏汽车是“自主合资品牌”——质量好，技术落后。概述:宝骏汽车的三方合资关系、技术背书企业、真实技术水平。上汽-通用-五菱宝骏足以说明宝骏汽车的复杂背景。虽然C端车用户普遍认为宝骏属于五菱汽车，SAIC曾将该品牌定位为其“自主品牌

宝骏是国产车吗质量如何

宝骏汽车是“自主合资品牌”——质量好，技术落后。概述:宝骏汽车的三方合资关系、技术背书企业、真实技术水平。上汽-通用-五菱宝骏足以说明宝骏汽车的复杂背景。虽然C端车用户普遍认为宝骏属于五菱汽车，SAIC曾将该品牌定位为其“自主品牌三驾马车”之一，但通用也表示宝骏属于通用。其实这三家公司这么说都没有错，因为宝骏是标准的“混血儿”。

流程

五菱汽车是上汽通用的合资企业，这是宝骏品牌诞生的前提条件；但是，这种合作似乎还不够平等，因为五菱现阶段的运营已经相当困难。

2002年合资造车，其实五菱与英国企业还有另一段合作史；但由于乘用车阵营转型并不顺利，商用车(包括农用车)的空市场因竞争加剧略有萎缩。因此，五菱必须找到强有力的企业间合作，才有转机。于是，营销大师上汽-通用合资公司选择了这家广西汽车公司。

要点:商用车中的保养车注定有一天会成为过去，因为MINIBUS的主要功能是载客，在交通管理不够严格的阶段，它可以客货混装，展现“多用途”。然而，一旦规则开始严格管理这类车辆，驾驶体验差但只有驾驶功能的车辆将被淘汰。

所谓“无长远之忧，无近期之忧”才是企业发展之道。对于合资五菱汽车未来的布局，有必要对乘客阵营进行改造。然而，低端面包车已经成为品牌的标签。想要转型，就必须重新打造品牌，彻底改变形象，于是带着“合资车光环”的宝骏诞生了。

技术

五菱汽车没有足够的技术储备“培养宝骏”，否则不会有两阶段深度合资合作。SAIC也依靠合资企业的技术支持生存。关键是它只能获得一些相对落后多年的技术。如果把这些技术下放给五菱，必然会影响到MG荣威大同三大品牌的形象，所以我们只能希望通用在给点什么。(液位必须低于15E4E-20L4E和其他机器)

宝骏最终得到了什么技术？

型号LSI-1.2L自然吸气发动机型号L2B-1.5L自然吸气发动机

这是五菱获得的第一个技术支持，五菱其实就是微型汽车雪佛兰乐驰的发动机。长期没有更多的技术支持，宝骏的品牌定位略高于五菱，但似乎这两款机器对于通用来说已经足够了。毕竟，只要车辆价格足够低，设计符合大众审美，加上品牌包装，就能卖得很好。

事实正是如此。宝骏汽车以大空的低价从560开始畅销。立即推出的小型SUV——宝骏510，凭借精致的设计和理想的价格迅速走红，销量甚至一度超越哈弗H6。合资企业尝到甜头后，宝骏逐渐获得了更多的技术支持，但技术水平的增长并没有产品定位的提升那么快。这句话怎么理解？

简而言之:宝骏汽车有所扩张，后期获得的技术可以从以下三款车来分析。

跌落

目前宝骏汽车似乎只有510销量还在线，但通过终端的大幅调价勉强稳定。5/7万范围内的自动变速箱选装，全面稳定的品质，合理的配置，这款车的性价比还是在线的；然而，除此之外，它真的不起作用。我们开始看车吧。

1:1:RS5指导价9.78 ~ 13.58万，车身尺寸4570 * 1870 * 1720，轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架。这款车看起来还是蛮不错的，合理的尺寸和不错的设计感都挺抢眼的，即使和哈弗、宋Plus、博越、长安CS系列相比，看起来也不差。

然而，如果你看着发动机，你会感到非常尴尬。1.5T车型“LJO”虽然是五菱柳机，但技术还是来源于通用。该机用多点喷射技术，燃油效率低。概念是喷油器布置在每个进气歧管上，燃油不能以足够高的压力喷射，因为需要防止溅到管壁上。

所以这台机器的动力储备只有108 kW/250N·m，重要的是增压器的效率很低。峰值维持在200/3400 rpm范围内的曲线很好理解，2200 rpm时可以感觉到不够高的扭矩，但维持在1200 rpm后会感觉明显下降。这种调整特点只会让车辆油耗高，动力差，与上述竞品设备的缸内直喷省油车型相差甚远，所以RS5缺乏竞争力。

2.新上市的旅行车RC-5W指导价7.28 ~ 11.28万，自动版9.78万起。

手动版用自然吸气1.5L-LAR自动版用涡轮增压1.5T-LJO

很明显，MT手动选装是“五菱洪光变壳”，外壳内饰精致，所以没有不合理的评价，因为两个芯总成真的没有区别。而且车身尺寸也增加到4685*1806*1470，轴距2700mm；如果车身加大，维修质量也会提高到1.3吨左右。匹配这台73kw/143N·m发动机，最大推重比低至76 HP/t，这个数值一般认为≤100，是“小马加大车”的组合。MT-5W的动力和油耗会如何，可想而知。

涡轮增压选装动力依旧和RS5一样，服务质量提升到1.4吨后推重比将达到100马力/吨的标准。显然，油耗的匹配也很难理想控制，因为动力的平庸决定了正常加速也会养成频繁提速的习惯。

关键是变速箱匹配普通CVT。虽然这台由SAIC和博世联合开发的机器相当不错；但是所有品牌的CVT都会存在耐久性差、打滑、低温保护等共性问题。这是低端自动变速器，同级自主品牌很少使用。

3.宝骏RC-6是不得不提的跨界SUV，指导价8.48 ~ 12.38万。关于这款车的功耗和变速箱就不用赘述了，我觉得和RS5 (LJO+CVT或者MT)一模一样。重要的是要知道这款车的车身尺寸——4925 * 1880 * 1580，轴距2800mm，平均服务质量1500kg左右。

不用说，宝骏汽车似乎认为只要车辆足够大，就能被认出来。但是随着用户技术知识水平的不断提高，对于车辆重量和排量的匹配还是有一些了解的，所以这种小排量的大车就不再有吸引力了。

综上所述，这就是宝骏汽车的特点。产品升级是刚需而未升级的技术储备。所以我们只能用“有形无神”来评价品牌近期的新车，综合品质与指导价匹配的选项还是一样的。

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选择宝骏还是建议考虑这四款，甚至宝骏730已经被竞品淘汰。

编辑:天河汽车

内容:原创发布

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宝来1.4t和速腾1.2t带后独立悬架选哪个

与宝来相比，速腾高出半个档次，速腾的等续航里程处于紧凑型车型的顶端，而宝来则是标准的紧凑型车型。对于车主来说，选择宝来1.4T还是速腾1.2T主要看车主对车辆动力的要求。

车辆发动机对比

如果车主驾驶车辆激进，需要大功率，建议选择宝来1.4T车型。宝来1.4T最大的优势就是车辆的动力。1.4T发动机为大众EA211系列发动机，这款发动机最大扭矩为250牛米。现在本田思域1.5T发动机最大扭矩只有226牛米。可见大众宝来在极限动力加速方面潜力无限。如果这辆车是高速超车或者在市区超车的话，动力肯定是有点丰富的，也可以让车主在开车的时候为所欲为。虽然不能每秒驱动，但绝对可以无阻碍加速。

速腾的1.2T发动机确实比大众宝来的1.4T低了一个档次。1.2T发动机最大扭矩只有175牛米，而速腾尺寸大，车身重量1350公斤。只能说发动机勉强能正常行驶。如果车主要求稍微高一点的加速性能，超车加速会有点不足。

车辆空间对比

速腾长宽高为4753×1800×1462mm，轴距为2731 mm，该车空房可达B级车上行，紧凑型车下行。速腾的空房作为家用，可以满足日常需求，车内乘坐舒适性更好。

宝来的长宽高分别为4663×1815×1462毫米，轴距为2688毫米，与速腾相比，整车外观尺寸明显小了一圈。虽然新宝来的尺寸明显增加，但紧凑型车型也不能落下。

车辆内饰对比

如果车主有拿过宝来和速腾的话，可以发现速腾在整体用料和车辆内饰做工上明显优于宝来。速腾更注重细节之美，让车辆内饰更高更优雅，在内饰材料上追求更高品质。

宝来为了追求性价比放弃了车辆的内饰，这有很强的廉价感，不得不承认。

如果车主对车辆动力要求较低，建议选择速腾1.2T毕竟速腾空房间大，速腾内饰材料档次感高，导致速腾车辆整体乘坐感受优于宝来，至少车主永远不会后悔买速腾；但如果车主驾驶风格激进，对车辆动力要求高，宝来1.4T是你最好的选择！

宝骏是国产车吗质量如何 @2019

当人们买车时，他们会向周围了解汽车的人咨询。某款车质量如何？靠谱不靠谱？的确，我们买车的时候，车型的好坏决定了我们会不会掏钱买。其实就目前的汽车市场而言，汽车的质量已经有了很大的进步。就算花10万左右，还是能买到质量过硬的车型。比如我们今天要讲的新宝骏RM-5，它是一款智能家用车，拥有高品质，在智能网联方面表现抢眼，三件稳定可靠。如果你不相信我们，让我们看看。

在智能网联上，新宝骏RM-5不仅质量可靠，智能网联所能实现的功能也为我们的生活提供了诸多便利，让我们享受到良好的出行体验。比如全新宝骏RM-5标配全新宝骏车联网系统，支持免唤醒语音消息、听音乐、抢红包、实时导航等。还支持摇手机解锁车门、手机搜车、查询车辆状态等。，并支持手机APP投屏和OTA在线升级。

这样，我们的车主就可以在车内随时随地享受智能网联带来的便利，同时让自己的汽车成为一个智能移动终端，在车内体验一种来自未来的智能汽车生活。

此外，新宝骏RM-5搭载的智能驾驶系统，经过新宝骏多款车型的质量验证，早已有了不错的口碑。例如，在2020年举办的第五届中国制造日上，新宝骏披露，近三个月来，新宝骏用户使用车联网功能超过8亿次，语音控制功能3900万次；超过700万次的长途车辆操控，69万次的长途热车，超过40万次的长途驾驶空调校，ACC自适应巡航累计使用时间超过10万小时，让20万拥有智能汽车的家庭行驶了2亿公里。这样的数据也说明用户至少对新宝骏的智能科技功能是认可的，也说明质量是可靠的。

在新宝骏RM-5上，它还拥有许多智能驾驶功能，例如，可以在0-150km/h的速度下启动和使用，智能跟随前车启动和停止的ACC自适应巡航，AEB制动，主动安全保护，车道偏离预警等这些智能化的汽车功能足以在我们出行时为我们提供安全可靠的保障。

作为消费者，其实我们在买车的时候，会更看重一辆车的三个部件性能是否可靠。宝骏RM-5搭载1.5L和1.5T发动机，尤其是1.5T涡轮增压发动机。它严格按照通用汽车全球发动机开发流程(GPDP)进行开发和验证，并经过了多轮严格的可靠性和耐久性测试。再加上模拟的8速CVT变速箱，动力输出不仅非常平顺稳定，而且燃油经济性也很好。

至于底盘，由于新宝骏RM-5基于新宝骏R平台打造，整合了全球顶级和500多位业内顶尖专家，严格按照通用的全球制造质量标准打造，因此可以保证新宝骏RM-5底盘的品质。同时新宝骏RM-5的底盘调教是中外专家精心调教的，基础相当不错。

智能网联和智能驾驶系统的抢眼表现，以及三大部件的稳定可靠，让新宝骏RM-5的品质更加出色。此外，新宝骏RM-5的驾驶舱获得了权威机构“CN95 9A智能健康驾驶舱认证”新宝骏RM-5的外观还获得了被誉为东方设计奥斯卡奖的全球四大奖项之一的Good Design Award。近日，新宝骏RM-5被权威媒体评为“最受欢迎智能家用车”，“中国汽车客户满意度指数测评满意度第一”，进一步让新宝骏RM-5值得购买。再加上宽敞的空房间和新宝骏年轻的品牌形象，相信能得到时下年轻消费者的认可。

总结:从以上可以看出，新宝骏RM-5凭借各方面的出色表现，有着稳定可靠的质量保证。当我们还在犹豫买不买这辆车的时候，读完这篇文章，是时候

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