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1.长春车展一汽奔腾发布B2 Concept 概念车，量产后还能有几分像？

2.卉眼识车闺蜜团试驾一汽奔腾T77 邂逅五月最美季

3.大空间+高配置 花十来万买一汽奔腾T99到底值不值？

4.全系超低首付，年后买一汽奔腾到底有多大惊喜？

作者：常笑

一汽奔腾作为国内老牌车企，也曾经在轿车市场获得一定认可，而在B级车市场其也推出过B70试图想进一步抢占份额，虽然说此前的成绩显得有些乏力，不过一汽奔腾并没有放弃这款车型。日前，一汽奔腾就发布了全新B70（官方称全新第三代奔腾B70）的官图，新车用全新设计语言，颇有凯迪拉克CT系列的韵味，也更符合年轻消费者的审美品位。

外观方面，全新一代奔腾B70整体设计来源于一汽奔腾新的“光影哲学之曲面”的理念，其中六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。此外，新车进气格栅用74颗数码雨滴造型，可从不同角度映射光影质感。

从官图中我们猜测，新车灯组用了全LED灯源，并结合古代兵器“戈”的设计思想，弱化了大灯的瞳孔效应，在功能上与格栅的装饰性进行了融合。此外，示宽灯分为上下两部分，上半部分用三段式设计，在末尾处随着机盖边缘向车后延伸；下半部分在转角处垂直向下，形成了一个90°角，酷似“戈”的利刃。

值得一提的是，新车反光镜集成了LED灯带与摄像头，可以预测，新一代奔腾B70将具备全景影像或更高级的驾驶功能。有关新一代B70内饰及动力方面的信息，官方并没有公布，不过在此之前奔腾官方已经将新车送入工信部进行申报，因此其极有可能在年内正式发布并上市。（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长春车展一汽奔腾发布B2 Concept 概念车，量产后还能有几分像？

一汽奔腾2019年的销量为12.05万辆，同比2018年销量，增长了33%。无论从哪个方面来说，一汽奔腾2019年可以说交上了满意的答卷。从新奔腾品牌理念发布，到T33、T77以及T99三款T系列车型的上市，一汽奔腾一直在加速。低廉的售价，诚意十足的配置一直是自主品牌的卖车法宝。

奔腾T99是新奔腾T系列上市最晚的车型，售价区间为14.99-18.99万元，定位中大型SUV。从尺寸上看，奔腾T99和奥迪Q5L相差不多，可价格却少了一半还多。听到此处，大家肯定以为，这就是一款用低价换市场的车型。其实，事实可能还真就如此。

值得一提的是，奔腾T99的轴距和红旗HS7保持一致，均为2870mm。造型方面，奔腾T99也与红旗HS7有较多相似之处。作为同一个汽车制造厂的不同品牌，造型相似，无可厚非。

动力方面?，奔腾T99搭载了一台与红旗HS5相同的代号为“CA4GC20TD-32”的2.0T涡轮增压发动机。发动机的最大马力224匹，峰值扭矩340牛·米，满足了国六排放标准。

如果看到这里，您已经去某垂直看了T99的配置表，您肯定会有“还真可以”的感受。当然，一辆车的好坏，我们也不能完全看配置、看价格，颜值、设计、实用性等方面，也会影响到我们买车是否买值了。

外管方面，一汽奔腾T99用了“新奔腾”的设计理念，造型十分时尚炫酷，而且还在用料和细节上下足了功夫，体现了不俗的档次感。前脸的大尺寸矩形近期格栅上镶满了和“新奔腾”LOGO一样的镀铬装饰。

两侧的雾灯组造型也使用了新LOGO的元素，再次强调了其全新家族化设计的身份。大灯组的造型狭长而颇为简洁，但布局和内部细节，绝对算得上精致。

引擎盖两侧还特意设计了一块黑色饰板，使其增加了不少运动感。这个设计我们或许会觉得似曾相识，没错，在途昂X的引擎盖上，也有着和奔腾T99相似的设计。

来到车侧，我们也能明显的感觉到，它和红旗HS7也有不少的相同之处。一条凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，将车体拔高了一些。车尾部分也设计的颇为走心。贯穿式尾灯造型中间的部分使用了黑色饰板，中间还新增了象征“新奔腾”的英文LOGO字样，再次强调品牌。

内饰设计方面，奔腾T99在做工、用料以及做工方面，均达到了良好的水平。我们进到车内后，绝不会感受到虽然设计的听好话，但细节做得不够到位。不过，奔腾T99的内饰，由于塑料按键和钢琴烤漆饰板过多，使得其内饰很容易留下指纹，在一定程度上影响了车内的美观。

另外，如果我们仔细查看，还是可以发现，奔腾T99的车内设计和红旗HS7也有相似之处。只是，红旗HS7更多的体现的是档次感，豪华感以及商务气息浓厚，但奔腾T99的内饰更多体现的是时尚、简约、居家。

水晶挡把的加入绝对是整个内饰的点睛之笔。无论造型、大小还是精致程度，它都达到了我们对于它的想象。

大尺寸的中控屏内部分辨率颇高，显示的内容也很丰富，只是目前还并不支持语音唤醒等更加智能的功能，但未来可期。

三屏互联的设计思路，我们在全新一代A8L、A6L以及红旗HS7上已经有所了解，奔腾T99也大行方便，为中控加入了第三块屏幕。它的主要功能也和上述三款车型一样，控制空调。

让我不解的是，主副驾驶门板上的设计有些“超纲”，这种设计的目的当然是为了关门，但时间长了或者家里有个熊孩子，这块板的坚硬程度将决定着它的寿命……

空间方面，已经达到2870mm的奔腾T99无论是前排还是后排，都非常容易的就能找到合适的坐姿，而且空间余量非常大。除此之外，后排的配置给的也相当丰富。

写在最后：

一汽奔腾T99或许并不是你买车的首选，但绝对是你买了之后会一直感叹“超值”的车型。如此大的尺寸背后，它要设计有设计，要做工有做工，要细节也细节，配置还挺高，除了品牌形象不够深入人心之外，奔腾T99在这个价位区间下，我们挑不出它太多的毛病。不仅如此，这套2.0T＋8AT变速箱的动力总成，还能给你超多惊喜。“超值”两个字，奔腾T99当之无愧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卉眼识车闺蜜团试驾一汽奔腾T77 邂逅五月最美季

前几日的长春车展上，一汽奔腾发布了继E2-Concept之后的又一款全新概念车——?B2?Concept，新车定位四门轿跑车型，用了全新的家族设计理念，被认为是一汽奔腾品牌全新“B”系列轿车的雏形。

外观上，B2?Concept概念车用了全新的“光影哲学”设计理念，整体呈现出较强的科幻感和未来感。前脸的贯穿式LED光带非常时尚，两端设计有折线，官方介绍，大灯灵感来自于中国古代兵器“戈”，兼具了装饰性和功能性。格栅设计也融入了众多“折线”元素，中间嵌入了品牌LOGO，视觉效果十分鲜明。

车身侧面，概念车用四门轿跑车的设计，凌厉的腰线从车头贯穿至车尾；车顶线条从B柱开始快速下滑，勾勒出动感、时尚的弧线；车门用了对开式设计，轿跑的氛围更加浓厚。

尾部，概念车使用了贯穿式尾灯，符合当下的潮流趋势，折线造型与前脸大灯形成相互呼应；尾灯下方带有“BESTUNE”尾标，进一步增加了品牌辨识度；小鸭尾的设计也贴合了“轿跑”的定位。

内饰方面，概念车充分体现了前卫、科幻的风格。方向盘造型独特，整个中控台的设计非常简洁，悬浮式大屏融合了仪表盘和中控屏，极具科技感；车内色彩以绿色和灰色为主，用了四座的座椅布局，车门和中控台等多处装饰面板上加入了菱形格纹元素，与整个车身的设计主旨融合。

总结：这两年来，一汽奔腾品牌走上了新的发展阶段，继SUV车型T77和T99上市后，一汽奔腾又将开启轿车的新战略，而此次长春车展上亮相的全新概念车?B2?Concept也被认为是全新“B”系列轿车的雏形。据悉，即将开幕的2020年成都车展上，一汽奔腾将公布全新平台FMA下首款轿车的命名，新车身上会有多少概念车B2?Concept的影子呢，值得我们期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大空间+高配置 花十来万买一汽奔腾T99到底值不值？

五月的时光，短暂的让人猝不及防，好像刚刚体会到春天的味道，就已经快要进入夏天。今天恰逢几个好友，在君之泰拿了一辆一汽奔腾T77去试驾，曾经因它红遍网络的“全息影像”话题带偏，从而忽略了这款车本质上的一些亮点和优势。借着此次巡游之便，我决定以中立的角度重新认识一下这款潮流之作。

奔腾T77属于T系列的首款车型，定位紧凑级SUV，官方指导价为8.98-13.68万元，主要竞争对手为哈弗H6、长安CS75以及吉利博越等同级对手。它也是首款搭载一汽奔腾品牌全新Logo的车型，在年轻化、创新思维方面体现出更多年轻人喜欢的元素。

奔腾T77用新奔腾光影“折”学设计理念，以光影的折转变化创造直观立体的视觉冲击，大量平直线条和凌厉折角勾勒出非常硬朗的气息。六边形大嘴格栅内部用内凹式设计，配合繁星般点阵排布的镀铬饰块在力量感方面拥有很好的气场。在车身颜色方面，奔腾T77提供9种颜色可选。今天得这款斯木黄简直是我的最爱。

双飞燕式大灯非常耐看，除了锐利的开眼角设计之外，其内部还层次感十足，8个独立透镜组成的矩阵式灯组营造出极强的“攻击力”，它还能进行动态自检，富有很强的科技感。在光源方面，奔腾T77也非常大方地全系标配了LED光源，此外日间行车灯、大灯延时关闭功能同样标配。

横平竖直的设计是奔腾T77侧面最让人印象深刻的地方，车顶、腰线、下方镀铬条组合成的平行感给人稳重踏实的感觉。此外，倾斜度较大的A柱让车头更显修长，配合悬浮式车顶设计让整车很有运动气息。

奔腾T77的轮毂也是亮点所在，最低配车型就搭配了18寸铝合金轮毂，比不少自主品牌要大方。而实拍车则为高配车型，配备了尺寸为225/45 R19的玲珑轮胎。

尾部依然是扁平化设计，中央配有品牌LOGO的装饰条直接连接到两个LED尾灯上，打造出贯穿式尾灯的视觉效果，上中下配合出很好的层次感。

奔腾T77的内饰拥有很好的空间感，这要得益于它用了大量横向平直线条的设计，“环、薄、轻、悬”的设计理念降低了传统SUV内饰的笨重形象。此外，新车还提供了乌金黑+德曼红、乌金黑+金丝黄、国土棕+茉莉米3种颜色内饰搭配，可以满足不同的年轻群体时尚化需求。

平底式动功能运动方向盘手感不错，米**锋线还运用到了中间区域(安全气囊的覆盖区域)，据介绍，方向盘用了阿尔卑斯山头层小牛皮来包裹，相当不简单。

双12.3英寸贯穿式大屏科技感满满，液晶屏幕的分辨率达到了1920x720，细腻的显示效果处于中上水平。而可显示数据和功能方面也足够齐全，诸如在线、在线导航、语音控制、CarLife等功能它都支持。

作为重点，奔腾T77的3D全息智控系统也是其最大的卖点之一。3D全息影像配合D-life 4.0互联系统，以虚拟动画人物来进行语音交互、实现3D视觉互动，暂时不说这种设计的实用性提升有多少，但在创新思维上，它也是一种突破，起码对于“二次元”爱好者来说就很合口味。

奔腾T77全系搭载一台最大功率功率105kW(143PS)的1.2T涡轮增压发动机，最大扭矩为204N·m，工信部百公里油耗6.4L左右。虽然很多人都会对1.2的排量有些不满，但它毕竟也是一台四缸发动机，从参数来看它与2.0L引擎基本一致，爆发力不强但满足日常使用是没有问题的。变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

试驾：

此次试驾没有经历长时间拥堵路段，无法考察这台双离合变速箱连续低速蠕动工况的平顺性。至少在半天的接触中它并没有出现闯动现象，这是个好消息。不过仔细留意的话还是听到离合器特有的那种金属敲击声，只是传递的感觉极为轻微，已经比我们传统印象中的双离合有了很大进步，至于究竟能否在任何情况下都保持平顺还是要等未来有了测试车之后再具体考察一下。

这台车的动力参数相当于一台2.0L自然吸气发动机，驱动一台整备质量1.5吨的车，我想你基本可以对他的性能有一个大致的评判。高速行驶时的表现也符合这一水平，动力算不上储备丰富，但只要肯踩，总还是能释放更多。120km/h时的转速为2300rpm，继续加速绝非难事。

在动态部分，T77的选择比较偏向经济性，230 TID的涡轮增压发动机，143Ps的最大马力和204牛·米的最大扭矩，参数看起来不错，和一些1.4T的发动机比较接近，在传动部分选择的是七速的湿式双离合变速箱。首先双离合的顿挫表现已经抑制到非常好了，平顺感和线始终都是可以保持的。在动力性能的体验方面，进入到它的S档之后，油门转速的上升响应会比D档要强很多，第二方面就是提速感受，油门下探到1/3的时候，车头就会有一个明显的抬头动作，这种加速和爆发的出现比D档来说要迅捷了很多。这种动力感受相比起2.0L自然吸气发动机车型，它瞬间的爆发力会更强一点，油门不用下探太多，就可以做出一个明显的加速动作，那同样的动力请求2.0L自吸的车型，油门就需要下探更多，转速也需要拉到更高的一个区间，反应的轻快感上T77更加出色。

点评：一汽奔腾T77拥有非常拉风的造型，内部高科技配置水平也非常突出，而在尺寸、空间方面它也完全不输同级竞品，完全不是印象中靠话题“搏出位”的产品。对于追风少年来说，或许这款车的动力稍有不足，但对于仅仅想要一辆个性、好用家用SUV的年轻人来说，奔腾T77还是有不少亮点的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系超低首付，年后买一汽奔腾到底有多大惊喜？

近年来，一汽奔腾一直有着不小的动作。从换标志，再到推出奔腾T77与奔腾T33等车型一气呵成，并没有让消费者等太长的时间，而从产品定位上来看，奔腾T33为小型SUV，奔腾T77为紧凑型SUV，为了全面布局SUV市场，一汽奔腾选择了在去年年底，推出了定位中大型SUV的旗舰车型——一汽奔腾T99，接下来就让我们来看看这款售价为14.99-18.99万元的一汽奔腾T99到底怎么样。

#看着比汉兰达还有面子?配置也不低

一汽奔腾T99前脸应用八边形超大中网设计，并搭配银色条状装饰。无论从车头任何角度看上去都霸气十足，配合细条型LED大灯与一个纵向的LED日间行车灯，一切浑然天成。发动机罩外板顶部左右两侧配备了出风口，不过并不起到通风作用，而是用来装饰的。

作为奔腾T系列的旗舰车型，奔腾T99的车身尺寸为4800*1915*1685（mm）,轴距达到惊人的2870(mm)，相比于汉兰达2790mm的轴距还要长出一截。在侧面的设计上，由前大灯灯角处引起的一条贯穿至尾灯的棱线，使得整个侧面充满了力量感。在整车D柱用亮面的镀铬装饰，提升了整个侧面的辨识度。

整车尾部左右两侧用了反光条的设计，与车头的日间行车灯相呼应。时下流行的贯穿式尾灯同样出现在奔腾T99上。尾标并不像奔腾T77一样被设计在尾灯的中部，而是调整到贯穿式尾灯的正下方。双边共四出的排气实际上为双边共两出排气，视觉上的四个排气孔只是起到了装饰作用。

其实在这个级别的自主SUV中，我并不怀疑这类车型的用料以及科技配置，甚至可以说，这些车型足以媲美合资车型30万级别的车型。奔腾T99的内饰用了时下流行的三屏设计，内饰基本放弃了物理按键设计，整体仪表台用了两块液晶屏幕，搭配3D投影助理进行协调配合。在用料方面，奔腾T99也用了大面积皮质包裹的软质材料。

12.3英寸的液晶显示屏幕有着较高的分辨率，能够显示的内容也是相当丰富。除了车辆日常使用信息外，还能够显示导航、多媒体播放信息等一系列内容。

12.3英寸的中控显示屏幕，搭载了D-life?5.0智控系统，集成了影音、导航、美食、智能推荐等多种功能。整体触感比较上乘，触摸屏幕的反应速度也处在中等偏上的水平，而搭载科大讯飞3.5套件的智慧语音，可以呈现的功能也比较多样，例如打开空调、天窗、导航播报等常用功能全部可以基于语音实现。

整体的空调与驾驶功能被集成在仪表台偏下方的一个触摸屏幕当中，有些类似我们熟悉的全新奥迪A6的设计。

在这个级别的车型中，乘坐空间并不需要拿出来重点去说，毕竟车身尺寸摆在这里，图中体验者身高为178cm，在整体的乘坐空间上，无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现。

奔腾T99全系用代号为CA4GC20TD-32的直列四缸2.0T发动机，最大功率可165kw，扭矩为340N·m，动力参数与红旗HS5上的那台发动机保持一致，而在传动方面与红旗HS5却有所不同，与之匹配的则是盛瑞出品的8AT自动变速箱，当然，未来厂家还将在其它配置车型中应用爱信的6AT型号产品。

#编辑总结

在竞品方面，一汽奔腾T99的竞争对手也锁定在奇瑞瑞虎8、长安CS95等车型上。更大空间、更高的配置都是这款车的亮点所在，综合看起来都对得起它的售价。只是容易引起争论的点在于，趋近于20万元的售价，已经能够入手一辆合资车型，为什么要选择这样一款车呢？当然，这样的价格或许你能够买到低配的紧凑型SUV车型，但是拥有更高配置与空间的一汽奔腾T99属于中大型SUV的领域，可以说并不算是同一概念。至于如何取舍，还是要看您个人的意愿了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每个人的购车需求都不同，购车预算也不尽相同，但是大家肯定都是能省就省，希望能以最低价购得心仪的爱车。那么什么时候买车最便宜呢？十个老司机有九个会告诉你：春节之后买车最便宜。这不，今天我们来到了一汽奔腾天津众羽杰店，为车友们实地探察一下T55、T77等热销车型的情况。

一汽奔腾众羽杰店位于天津市西青道汽车城内，汽车城里诸多汽车品牌汇集，车友们可在此地享受一站式看车、选车、保养维修和改装装饰等服务。众羽杰店的前厅是整车展示区和休闲区，后部是保养及维修区。

奔腾T55

店门口就是一台2022款奔腾T55试驾车，有两个年轻人刚刚试驾回来。T55是一款紧凑级SUV，长宽高分别为4437*1850*1625mm，轴矩为2650mm，这样的数据很不错，因此这款车从外形来看大气舒展，内部空间也会比较充裕。

奔腾T55在外观上走的是中国风路线，很有设计感。多边形的进气格栅内配备的是“数码雨滴”中网，雨滴的颗粒充满晶莹感，格栅顶部和底部均用了镀铬装饰条，辨识度很强。大灯则呈现中文“戈”字形，内部是LED灯组。车尾用了贯穿式尾灯设计，双边双出的排气很运动。

打开前车门，可看到奔腾T55车内用了环抱式设计语言，中控台利用大量软质材料包裹，并辅以银色装饰条和仿碳纤维饰板，整体很有质感。7英寸的全液晶仪表与12.3英寸的中控屏组成一体式连屏，并稍向主驾驶倾斜，有利于驾驶者操作，清晰度也很不错。奔腾T55内置最新的D-life 5.3物联系统，具备在线导航、在线音乐等功能。皮质平底的方向盘和小巧的电子挡把非常精致。

得益于2650mm的轴距，T55后排空间很宽敞，地台有突起但影响不大，后备厢容积也非常充裕。

T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m，传动系统则匹配的是7速湿式双离合变速箱。

推荐车型：

2022款奔腾T55共有5款车型，指导价从8.59万-10.49万元，答哥经过综合比较，推荐车友们购买顶配车型1.5T 自动卓跃版，这款车型在全系中拥有最全面的安全配置，包括自动刹车、后驻车雷达、倒车影像以及自适应巡航。

相关政策：

官方有1元抵1000元现金优惠活动，适用所有车型。置换购买T55补贴3000元。官方推出全系超低首付的活动，仅需3888元，适用所有车型，可进店向工作人员咨询。

奔腾T77

展示大厅的正中间是一台2023款奔腾T77，2022年12月15日上市，虽然只是改款车型，但是奔腾为这台车更换了全新的产品标识，名为“世界之窗”，与老标识相比，显得更加新颖和时尚，从这点看出，T77这台车正是为了讨好年轻人而来。

T77车身长宽高分别为4549*1845*1615mm，2023款的车身长度比老款增加了24mm，虽定位于紧凑型SUV，但车身很是舒展，估计车内空间也比较宽裕。T77的前脸用了大面积的横向镀铬装饰条，分层式设计使前脸层次丰满，车辆显得大气。细看大灯很是特别，内腔是三点复眼式设计，远近光全部集成在一体式透镜里。车尾设计简洁，更多的横向线条与镀铬装饰与前脸呼应，尾灯也呈贯穿式设计，整体大方不繁琐。

T77在老款的基础上，对车内的装饰材质和座椅设计等进行了升级，质感提升不少。最大的亮点则是用了全液晶仪表盘+中控屏的双联屏设计，内置最新的D-life 5.0 plus系统，提供导航、语音控制、手机互联、远程控制等等，其中360°全景影像得到诸多车友的好评，非常清晰。方向盘上是新标识，电子挡把小巧精致，P挡则用按键的形式。仿皮材质的座椅用了缝线设计，答哥特地感受了一下，座椅侧翼包裹性很强，对于经常开长途的人来说很友好。

T77拥有一个大天窗，车内光线不错。后排地台稍有突起，但高度可以接受。或许因为新款T77车身长度增加，答哥感觉后排非常宽裕，后排设置有充电接口和空调出风口，一家大小出行都能照顾到。

2023款T77搭载了荣获“中国心”的1.5T发动机，这台发动机由一汽自主研发，综合热效率达39.06%，在所有量产发动机中名列前茅，最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m。

推荐车型：

2023款T77一共有两款车型，分别是指导价11.48万元的自动豪华型和和12.38万元的自动尊享型。如果预算不是特别紧张，答哥推荐车友购买12.38万元的自动尊享型，两者指导价相差不到1万元，但自动尊享型拥有车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、疲劳提示、前方碰撞预警等一系列的主动安全配置，另外还配备了感应式雨刷、自适应远近光灯和自动头灯，算下来其实是比较实惠的。

相关政策：

官方有1元抵1000元现金优惠活动，适用所有车型。置换购买T77补贴5000元。官方推出全系超低首付的活动，仅需3888元，适用所有车型，可进店向工作人员咨询。

写在最后：

除了以上重点介绍的两款车型，店内还有旗舰SUV 奔腾T99、中型轿车奔腾B70 和另一款紧凑型SUV B70S，当前到店购买也均有不少的优惠政策。一汽奔腾车型涵盖面广，价格不贵，属实是质优价美的代表，如果您最近想要购车，可进店看一看，一定会有意想不到的收获。

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