1.五门吉姆尼、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开”了

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五门吉姆尼、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开”了

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长安铃木雨燕怎么样

五门吉姆尼、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开”了

铃木早就退出中国市场了,已经成为了一代人的记忆,不过他们并没有像传言中说的倒闭关门,铃木在其他地方发展的还是很不错的,特别是在日本有很高的知名度。现在铃木也一直在升级换代,推出新的车型。我们印象里的铃木,生产的都是雨燕、北斗星、奥拓这种小型车,在20年前可谓是家喻户晓,是不少人一生中的首台汽车。虽说铃木离开中国是一种遗憾,但其在第三世界市场印度还是活的有滋有味的,而且也愈发“放得开”,而今年铃木推出了四款重磅新车,每一款都是经典,不得不说,真让国内车迷眼馋。

吉姆尼五门版

比如这台吉姆尼,大家应该听说过它的大名,新款的吉姆尼又和过去的有所不同,首次增加了五门版的车型,这也是不少车迷期待的事情,现在终于可以实现了。只不过新款吉姆尼很难买到,只能通过进口的方式购入,价格当然也不便宜。相对来说,还是三门版的亲民一些,外型保持不变,动力有了升级。

吉姆尼能够在日本、东南亚等地大卖,说明它拥有一个非常成功的市场定位。在那些地方,多因为地理因素导致楼宇密集、街道拥挤,那里的确有相当多的越野爱好者需要这样一部平时能在拥挤的城市中灵活穿梭,游玩时能在野外自由驰骋的迷你型越野车。再者,在主流越野车都走向大排量、高级化之际,吉姆尼车小、价廉、物美的设计思想,可以让很多人实现拥有一部真正越野车的梦想。

雨燕

铃木雨燕大家或许听过,还以为这是一台停产的车型。其实雨燕一直都在更新,只不过没在国内推出罢了。现款的雨燕依然是不少小型车车迷的目标,在国内的道路上还是能看到的。新雨燕在设计上更加高端了,前脸的风格也大气了起来。新雨燕使用了1.2L发动机,拥有65kw的动力,动力表现还是够用的,毕竟它身材这么小。

维特拉

维特拉也是不少人曾经的回忆,虽然在国内销售时间很短,2016年引入,市场表现都是不温不火,但还有不少人拥有这款车。维特拉是少有的拥有全时四驱的小型SUV,并且还配备了差速锁,这种配置很难想象在一台小型车身上。而海外市场的新款维特拉增加了轻混系统,动力表现更强劲了,拖出去越野也是可以的。不过这款车只在东南亚销售,国内用户无缘了。

在同类型SUV纷纷放弃低速攀爬的越野能力(只剩下高底盘带来的通过性)之时,Vitara依然坚持提供比一般轿车车身更强的车架、带加力和锁止功能的低速爬山挡,这些东西在用户真正需要越野时就会体现出价值。在此同时,Vitara又不是真正的硬派越野车,它在公路上的操控性能还是不错的,动力比较轻快,油耗也较出色。

北斗星

铃木北斗星又升级了,它在国外叫做Wagon R,新一款已经是第六代车型了,设计上更加现代化,车身流畅了不少。特别是内饰方面,打造了更加多的智能配置,连中控屏也装上了,感觉越来越有档次。动力方面也有了多种选择,最高可以拥有1.5L的动力,并且有了自动挡。

这几款新车都是铃木最经典的车型,而且每一款都是我们的回忆。只不过这些车都不在中国市场出售,让人很是遗憾。铃木如果不退出,现在在国内应该也很有地位吧,毕竟小型车越来越受欢迎。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

郑州铃木雨燕车在那里卖,在那条路上,怎么去,谢谢。

2005年北京长安铃木发布“雨燕”车型,娇小玲珑,有着“小MINICOOPER”之称,那时候以时尚潮流外型和经济发展低油耗的特性,备受年青人尤其是许多女性的钟爱。

初期车型外型讨人喜欢、质量扎实,销售量很好,与此同时还有许多玩车人喜爱那雨燕来改_,因而在二手车市场的保值也非常高。

2011年属雨燕最受欢迎的情况下,一度月销过万,独霸微型汽车销售市场,但到2016年逐渐亏本,销售量日间不景气,铃木_有大量资产去产品研发新雨燕,那样一代好车从此被遗弃抛下,直至2018年转过身离开退出中国销售市场,在长安汽车与铃木车辆分手之后,雨燕、SX4等车型随着停工,北京长安铃木雨燕也停留在2016款上。

现如今,十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占,像铃木雨燕这类合资的两箱车,日子活得并不太好,慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场,雨燕活力依然坚强不屈,日本当地名称叫“速翼特”,一看便是一款侧重操纵的车型。2020款雨燕在国外地域发售,外型依然亮丽清爽,魅力十足。

前脸一贯圆滑的设计理念,运动版选用大嘴巴式蜂巢状进气格栅设计方案,精美的车身C柱和_藏的A柱,与此同时后门拉手内藏式设计方案及其升降式顶棚,禁不住赞美小型轿车也是有这般时尚潮流的觉得。

多边双出排气管和碳纤维材料款式后包围着极具健身运动气场,相比在我国最终一代的雨燕,最新款车型边角更为明晰,车身线框和后尾灯都愈发立体式了,以崭新面貌朝向大家。但是灯源仍然选用卤素灯泡,这般素的硬件配置也常见于日系车了吧。

做为一台运动风格小轿车,应用全手动织物座椅,这类配备怎能获得我国市场亲睐。自然她们觉得纺织物材料能提升坐椅滑动摩擦力,能够健身运动行车中保持稳定座姿。合理布局整齐的汽车后备箱虽小,但家居买水果它也是一把高手。

选用当下风靡的环形中控台空调风口,红黑双色配搭的车内饰,一看便是潜心健身运动,_有太多开销的配备,如车道保持、ACC响应式续航力都很好用。机械设备指南针仪表盘,正中间夹着一个较小的车载电脑银幕。汽车方向盘是带开洞的皮肤包囊,具备拨片换挡。

小型轿车凭着灵便车身和优异汽柴油合理性,在霸州小市行车看起来得心应手,对比大家了解的大众polo、飞度等车型,2020款铃木雨燕也蛮具看头,虽然仍_有发布耗油量范畴,但铃木这款车型应当比先前1.4T要低一些。

1.2T涡轮增压器驱动力与铃木北斗星维持高度一致,配上爱信CVT变速器,具体汽柴油合理性上比铃木北斗星好些一些。初次给此车配置1.2T汽车发动机,较大功率85kw,拖拽一吨重车身彻底足够,最高车速仅需8.一秒,这比本田思域还厉害,稍稍更新改造乃至能做到轿跑车水平。

汇总

雨燕做为铃木当家的车型,往往_有做到丰田本田的高宽比,非常大一部分因素是品牌形象不足,也与车子总体作功和室内空间_有做到较高水准相关。与创脉做为铃木的早上车型,北京长安铃木早已被中国人奠定“便宜车”的深入定义,也影响到了北京长安铃木在铃木维特拉和骁途的标价,就算10-十五万的价格也不足性价比高。

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