雪佛兰赛欧三厢车_雪弗兰新赛欧三厢汽车

1.新赛欧车身尺寸是多少？

2.骏捷FRV1.5两厢和雪佛兰新赛欧1.4的三厢，那个性能更好一些

3.雪佛兰新赛欧怎么样

太平洋汽车网赛欧汽车一打火嗡嗡响的原因：1、积碳过多；2、点火时间过早；3、低转速高档位；4、加入低标号汽油引起故障异响。

有一车主朋友在2010年买的一辆经济实惠的雪佛兰新赛欧三厢1.2EMT，2011年2月忽然发现发动机发生异响，而且声音还挺大，折腾了很久才搞定，车主指南小编通过与这位车主的沟通，整理了一些经验，希望可以帮到其他遇到同样问题的赛欧车主。

赛欧发动机异响的原因

1、发动机异响，首先考虑最多的是助力泵，因为助力泵最容易出故障，可以先检查，如果不是即可排除。

2、结合赛欧发动机出现的声音，有可能是涨紧轮或发动机附属零部件的现象，也就是各个零部件轴承工作性能下降的原因，这种故障要根据其部位及声音性质、发生条件综合判断为准，因此建议去维修店使用听诊仪进行检查，即可准确判断故障发生的零部件，属于维修常见案例，比较容易判断。

3、赛欧发动机异响有可能是“爆震”，引起爆震的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。发生爆震后应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

根据以上原因赛欧车主们可以选择去4S店进行保养更换零部件，不过价格上一般4S店的报价相对会高些，当然也可以去汽配市场边的修理店，价格公道，服务也还行。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新赛欧车身尺寸是多少？

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

骏捷FRV1.5两厢和雪佛兰新赛欧1.4的三厢，那个性能更好一些

雪佛兰新赛欧的车身尺寸：新赛欧s－rv车长为40mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2465mm。

新赛欧的打造传承了雪佛兰品牌富有驾驶乐趣的操控性能、运动风格的造型设计和价值体验最大化的产品理念。在造型设计上，新赛欧体现了雪佛兰全球设计语言，1.2L和1.4L发动机赋予新赛欧高效动力，配合扎实运动的底盘为消费者带来灵活精准的操控感受。

雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。

扩展资料：

雪佛兰新赛欧的操控方面特点：

轮胎：赛欧小巧的身材配那四条185的宽胎有些不协调。不过，这套轮胎挪到两厢的srv身上状况就完全不同了，除了令操控稳健了许多外，也令两厢赛欧的外表“茁壮”了不少。在弯道测试时，新赛欧srv的抓地性良好，车内乘员并没有被甩来甩去的感觉。

转向操控：转向时方向盘回位较慢，而且路感也不够清晰。在以30km/h时速通过坑洼的路面时，悬架的弹跳响应显然有些过于敏感，可能是离地间隙较高和避震弹簧偏软造成的。底盘系统基本没有变化，车身刚性较好，其悬挂系统类为前麦弗逊式独立悬架、后加强型后车桥+拖曳臂式后独立悬架，配置了185/60r14宽胎。

避震器：避震器及阻尼用偏软设定，也因为如此，在高速变线时，有些发飘的感觉。倒车视野好、停车入位方便、超车并线灵巧……这些都是三厢车无法比拟的，新赛欧srv理所当然地拥有这些优势。

制动性能：和04款别克赛欧相比，雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同，其制动系统同样是前碟后鼓，配备带ebd的abs系统。测试的路面十分湿滑，但其制动系统表现稳定，刹车响应灵敏，但abs系统的工作稍显粗糙，紧急制动时点头现象比较明显。

百度百科|——雪佛兰新赛欧

百度百科——赛欧

雪佛兰新赛欧怎么样

骏捷FRV1.5两厢 价 格： 7.9万元/雪佛兰新赛欧1.4 新赛欧1.6 价格:5.58万 - 9.88万

新款赛欧有三厢以及SRV两厢两种共6款车型。为直列四缸1.6排量，最大功率66KW/5600转，最大扭矩128牛米/2800转，手动版最高车速170KM/小时，自动版为165KM/小时。均配备了EBD电子制动力分配系统；发动机和变速箱重新调校，比老别克赛欧换档更平顺些、油耗也降低了，排放达到了欧洲3号水平。并新加了杯架。

新雪佛兰“赛欧”(SAIL)是上海通用泛亚技术中心通过对老款别克赛欧的重新改造，换上了雪佛兰标志于05年2月底上市的。它将是针对中国家用轿车市场的经济型轿车，从而将取代老款别克赛欧的位置。新款赛欧分两种外型，6种配置。有六种颜色可供选择

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SX AT自动 价格:8.78万 - 9.88万

SX天窗版标准配置有前排双安全气囊、前后排安全带、后排儿童安全锁、电子防盗锁、转向助力、空调、双米色内饰、钛银色中控面板、豪华布饰座椅、驾驶位高度可调、前排电动车窗、中控、CD、遥控钥匙、6喇叭音响等装备。还多了EBD（电子制动力分配）、电动天窗、可折叠后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、四门电动窗、电动后视镜、遮阳帘等配置。自动档用电子三模式四档自动变速箱。

基本参数

款式年份 2005

轴距（mm） 2443

排气量（l） 1.598

最大扭矩（N·m/rpm） 128/2800

最高转速（rpm） 6350

车体结构 承载式->两厢

座位数（个） 5

随车附带物品文件 说明书/保修卡/工具盒等

长/宽/高（mm） 40/1608/1448

变速器形式 自动

功率（Kw(ps)/rpm） 66(90)/5600

油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.3

环保标准 欧III

车门数 5

驱动方式 前置前驱

保修政策 两年/6万公里

车身参数

长/宽/高（mm） 40/1608/1448

轴距（mm） 2443

前轮距（mm） 1387

后轮距（mm） 1388

最小离地间隙（mm） 165

接近角（°） 21

离去角（°） 21

前排内部高度（mm） 910

后排内部高度（mm） 840

前排内部宽度（mm） 1320

后排内部宽度（mm） 1310

前排坐垫长度（mm） 410

后排坐垫长度（mm） 400

后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1060/520

前排腿部空间（mm） 750-950

后排腿部空间（mm） 690-950

第三排内部高度（mm） ---

第三排腿部空间（mm） ---

内饰材料 塑料

内饰贴面材料 塑料

前座中央扶手 无

后坐中央扶手 无

仪表板显示形式 数字/模拟

仪表板背光颜色 橙色

仪表板灯亮度可调 可调

车顶形式 天窗

天窗描述 外启->有遮阳板

天窗开合方式 电动

车篷开合方式 ---

车篷开合时间（s） ---

车门数 5

座位数（个） 5

车身颜色 深海蓝、早春绿、烈焰红、玫瑰金、珍珠白、流光银

车漆 金属漆/普通漆

前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器

后雨刷器 有

行李架 有

玻璃类型 隔热玻璃

车体结构 承载式->两厢

车壳材料 钢

底盘保护 底盘封塑

整备质量（Kg） 1105

承载质量（Kg） 375

前悬挂形式 麦弗逊独立悬架

后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架

减振器类型 液压

前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

车身高度可调 不可调

座椅表面材料 真皮

后排座椅调节方向 2方向

前排座椅调节方向 6方向->驾驶座

座椅调节形式 手动

后座头枕 有

后排座放倒比例（%） 5/5可拆分折叠

前/后排座椅加热 无

前/后排座椅腰部支撑调节 无

座椅调节记忆位置组数 0

座椅/通风功能 无

运动座椅 无

行李舱容积（l） 378-1190

行李舱开合方式 手动->掀背

行李舱灯 有

动力&传动参数

功率（Kw(ps)/rpm） 66(90)/5600

最大扭矩（N·m/rpm） 128/2800

排气量（l） 1.598

缸数（个） 4

每汽缸气门数（个） 2

每列汽缸凸轮轴数量 单

凸轮轴位置 顶置

气缸排列形式 直列

压缩比 9.4

燃油供给方式 多点电喷

最高转速（rpm） 6350

增压方式 无

升功率（Kw/l） 41.31

比功率（Kw/Kg） 0.05

缸体材料 铸铁

缸盖材料 全铝

可变气门行程 无

可变气门正时 无

发动机特有技术 无

发动机厂家型号 BPR6EY

发动机工况图 点击查看

变速器形式 自动

挡杆位置 地排

挡位数（个） 4

主减速比 4.05

驱动方式 前置前驱

分动器类型 ---

中央差速器锁 无

前桥差速器锁 无

后桥差速器锁 无

加速时间（s） 0-100km/h->12.7

制动距离（m） 100km/h-0->49.2

最高车速（Km/h） 152

风阻系数（Cd） 0.28

敞篷风阻系数（Cd） ---

最大爬坡度（%） ---

最大涉水深度（m） ---

电子限速 无

定速巡航系统 无

燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油

油箱容积（l） 46

油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.3

环保标准 欧III

三元催化 有

安全&操控参数

驾驶位气囊 有

副驾驶位气囊 有

气囊气帘个数 2

侧气帘（气囊） 无

副气囊锁止功能 无

后排安全带 有

安全带预收紧功能 有

安全带位置可调 可调

ABS刹车防抱死系统 有

制动力自动分配 有

电子稳定程序 无

循迹控制系统 无

驱动防滑系统 无

电子差速制动 无

主动车身控制系统 无

其它 无

前制动器类型 盘式

后制动器类型 鼓式

驻车制动器形式 前排座椅中间

动力助力转向 有

助力转向调节 无

转向机类型 齿轮齿条式

最小转弯直径（m） 10.4

前照灯照射高度车内调节 有

前照灯类型 卤素

高位（第三）刹车灯 有

前雾灯 有

前灯自动清洗功能 无

车外灯光关闭延迟 无

前轮胎规格 185/60R14

后轮胎规格 185/60R14

轮辋材料 铝

轮辋规格 5.5J*14

零压续行 无

备胎规格及数量 全尺寸备胎->1

备胎放置位置 内藏式

胎压监测装置 无

防盗系统 有

方向盘表面材料 PVC

方向盘调节形式 不可调->0方向

多功能方向盘 无

舒适性参数

车内中控锁 有

前电动窗 有

后电动窗 有

前电动窗防夹手功能 有

后电动窗防夹手功能 有

后视镜电动调节 有

后视镜加热功能 无

后视镜折叠功能 有

后挡风加热功能 有

后视镜防眩目功能 有

杯架数（个） 1

遥控油箱盖 无

GPS导航系统 无

车内阅读灯 有

车外温度显示 有

泊车系统 无

后门开启方式 手动->侧开

车内灯光关闭延时 无

后窗遮阳帘 无

车载电视 无

车载电话 无

车载罗盘 无

无线上网功能 无

车载冰箱 无

空调系统 有

空调控制方式 手动

后座空调 无

外循环空气过滤器 有

温区个数（个） 1

压缩机数量（个） 1

主机功能 CD/收音机

扬声器数量（个） 6

CD数量及CD盒位置 1->中控台

扬声器布置方式 前4，后2

系统 无

怠速噪音dB(A) 46

等速噪音dB(A) 40km/h->62

电池规格 12V/55Ah

车内12V电源 有

雪佛兰新赛欧SGM7165SL 手动 5.58万 - 6.88万

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SL 手动 6.48万 - 7.58万

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SX AT自动 8.58万 - 9.88万

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SE 手动 6.68万 - 7.98万

雪佛兰新赛欧SGM7165SE AT自动 7.38万 - 8.68万

雪佛兰新赛欧SGM7165SE 手动 6.18万 - 7.48万 但我还是觉得骏捷FRV1.5两厢好比较有力还好看

你开过雪佛兰赛欧吗？对于雪佛兰赛欧和赛欧的停产，你有什么要说的？

为什么要写帆船？是因为他是第一个拥有国民家用车的合资车，也是第一个把合资车价格降到10万元以内的车企。赛欧，中国第一辆汽车，让汽车进入家庭从梦想变成了现实。更重要的是，有两点:第一，边肖也是赛欧III的用户，并且还在使用。五年多来，虽然是A0级，但从未掉过链子。第二，新赛欧III在国内已经停产。估计这款赛欧车会成为历史。这样一款在中国家用车史上占有重要地位的小车，我们有必要记录下来。

赛欧在中国经历了一个品牌的更迭，三代的变迁。详情见下表。

序列号

阶段

时间

代表性车辆类型

部署

一个

别克赛欧

2001-2005

赛欧轿车，赛欧SRV

1.6升5MT和4AT

2

雪佛兰赛欧

2005-2010

赛欧轿车，赛欧SRV

1.6升5MT和4AT

三

新赛欧

2010-2015

新赛欧轿车和掀背车

1.2L、1.4L5MT和5AMT

四

赛欧散

2015-2018

欧三三三香

1.3L、1.5L5MT和5AMT

赛欧的原型车是紧凑型车Corsa，底盘是1994年Corsa的第二代技术，获得了80多个奖项。基于国人对大车的需求，赛欧在小型三厢版的基础上推出了赛欧两厢旅行版SRV，更经典，更美观，至今仍不合时宜。

2001年上市前夕，上汽通用推出了“10万元家用车”的口号，并宣称拥有领先市场竞争对手的各种配置。赛欧在当时确实有很出色的配置，配备了ABS、五标安全带、双安全气囊、安全碰撞吸能区、安全碰撞吸能转向柱等。16年后，2016年买赛欧III的时候，这些配置还是一样的，雪佛兰赛欧的配置是落后的。当时别克赛欧的配置是超前的，明显是后者。此外，别克赛欧的车身小巧灵活，长宽高分别为4056*1608*1448MM，非常适合在拥挤的城市道路和狭窄的乡村道路上行驶。赛欧的内饰风格简洁，用料耐用，维护成本低。而且赛欧在原型车的外形、车身设计、内饰、底盘、动力总成、空调校上做了100多项设计改进，更符合国人需求。一旦以当时10万元左右的价格推出，立刻成为市场的焦点。那时候自主车刚刚起步，市场上捷达、富康、桑塔纳、李霞这些老面孔，还有雅阁、李霞。结果别克赛欧还没上市就接到了2万多的订单。

尤其是赛欧SRV旅行版，车身修长，线条流畅，比例协调，虽然没有太多创意，但也敦实圆润，车顶标配行李架。那时候绝对比老款时尚很多，特别适合城市年轻人和刚成家的三口之家。过去，别克赛欧SRV停在边肖工作的院子里最多。

别克赛欧搭载1.6L自吸发动机，最大马力90P，66KW，128Nm。搭载5MT和4AT自动变速箱，百公里加速超过12秒，是标准家用车水平。掀背式尾门，后排座椅放倒后，后备箱很大，装载能力很强。然而时至今日，很多厂家已经不再生产这样合适的车型，都是三厢轿车和SUV。

2001年6月8日，别克赛欧正式上市，当年就实现了5万多的销量。此后，别克赛欧一直保持着5万辆以上的年销量，并于2004年达到57839辆的峰值。

2005年，为了做大做强，SAIC取了多品牌战略，推出了以生产经济型轿车为主的雪佛兰品牌，初步形成了高端的凯迪拉克、中端的别克和经济型的雪佛兰。为了让赛欧以更低的价格参与市场的激烈竞争，又不影响别克的品牌形象，赛欧改旗易帜，挂上雪佛兰的logo再战。雪佛兰赛欧也成为了雪佛兰品牌在中国的第一款车。与别克赛欧相比，2005年被雪佛兰取代，直到2010年。这期间赛欧变化不大，更多的是在外观和内饰细节上，动力总成几乎没有变化。雪佛兰作为通用集团旗下的重要品牌，自2005年进入中国以来，一路高歌猛进，得益于赛欧。

时间很快就来到了2010年，那时汽车已经大量进入中国普通百姓的家庭，一代赛欧已经奋斗了10年。此时，中国自主品牌汽车发展迅速，奇瑞QQ、A1、大众Polo、标致206等一大批小型车参与竞争。雪佛兰赛欧再也无法守住10万辆的梦想。为了让更多的中国普通家庭拥有高品质的汽车生活，造就了被誉为“全民家用车国际品牌”的雪佛兰。新赛欧具有高品质、大空空间、高安全性、低油耗的特点。新赛欧将价格降至6万元以下，为快速增长的中国汽车市场树立了全新的价值和质量基准。一定程度上促进了合资车企的降价，也有效推动了雪佛兰汽车的攻城略地。

全新雪佛兰赛欧搭载1.2L和1.4L高效发动机，最大功率76kw，综合油耗低至5.7L/100km，同级领先，有效降低使用成本。用专利的油箱定心技术，短前悬挂，短后悬挂，弧形门设计，最大限度的利用了雪佛兰新赛欧的驾驶空空间。同时，车内设计了24个人性化储物间空，营造出整洁有序的环境，满足全家五口人的需求。而且两厢的加入，消费者有了更多的选择，新赛欧往往是销量版的前三。

转眼间已经是2015年，距离新赛欧上市已经过去了5年。这个时候可以说中国汽车市场的竞争已经非常激烈了。随着二胎的放开，人们对更大空更好价格的家用车需求迫在眉睫。赛欧作为百姓家用车之王，责无旁贷。

雪佛兰赛欧3长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，轴距比老款增加了35mm，后备箱容积为366L。内饰空室比大众Polo好太多，堪比同期的桑塔纳和捷达。外观方面，赛欧3用家族式前脸设计，用上下分段式前格栅，同时前大灯也换上了全新的动感设计。

安全性方面，赛欧3标配ABSEBD、前排双安全气囊、弯道刹车控制。动力方面，赛欧3搭载1.3L和1.5L发动机。前者最大功率103Ps，峰值扭矩127n·m；；后者是上汽通用著名的L2B发动机，已经在凯越、英朗、科鲁兹、骑士等紧凑型车上使用。，最大功率113Ps，峰值扭矩141Nm。可以说是越级配备了5速手动变速箱。此外，为了提高燃油经济性，所有车型都标配了发动机启停系统。

新车上市当天请来了著名歌手羽泉助阵，让赛欧III火了一把。赛欧III上市后，凭借舒适空的车室、出色的动力和低廉的价格，继续占据小型车市场的头把交椅。

文末，赛欧之于雪佛兰，犹如QQ之于奇瑞。你卖得越多，你的品牌形象就越低。雪佛兰赛欧在2018款之后就再也没有升级过，2019年才宣布第一代神车离我们而去。现在国内已经不卖了。赛欧3作为一款销量不错的小型车，退出市场真的很可惜。很多人为此感到惋惜。有人在赛欧3的论坛里写道。别停产，我还在攒钱买呢。"

你驾驶过帆船吗？关于赛欧汽车和赛欧停产，你有什么要说的？欢迎在评论区留言讨论。

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