汽车维修与保养专业_汽车维修与保养

2024-07-23 05:32:11

1.汽车维修保养的周期与技巧

2.汽车常规保养有哪些

3.教您掌握汽车维修保养常识

4.汽车维修和保养的区别是什么

5.汽车保养维修与养护的重要性

6.汽车如何正确维修保养呢

7.汽车维修与保养原理

8.汽车故障怎样维修保养？

汽车维修与保养专业_汽车维修与保养

汽车维修保养流程及主要内容是什么

汽车维修保养的主要内容包括以下几个方面：?

汽车外观检查：在进行汽车维修保养之前，需要先对汽车的外观进行检查，包括检查车身是否有破损、划痕、漆面是否有褪色等情况。如果发现问题，需要及时进行修复和涂漆

发动机检查：发动机是汽车的核心部件，需要定期进行检查。主要包括检查发动机的油量、水温、机油压力等情况。如果发现问题，需要及时更换机油、滤清器等零部件。

3. 轮胎检查：轮胎是汽车行驶的关键部分，需要定期检查轮胎胎压、磨损情况、轮胎是否有裂纹、气门嘴是否损坏等情况。如果轮胎出现问题，需要及时更换。?

4. 制动系统检查：制动系统是汽车的安全保障之一，需要定期检查制动片磨损、制动油是否充足等情况。如果发现问题，需要及时更换制动片或者更换制动油。?

5. 排气系统检查：排气系统是汽车的环保关键部分，需要定期检查排气管是否有漏洞、噪音是否过大等情况。如果发现问题，需要及时更换排气管或者更换消音器等零部件。

维修保养流程如下：?

汽车接待：车主将汽车送到维修保养店，由店员接待并记录相关信息。

2. 汽车检测：技师对汽车进行全面检测，包括外观、发动机、轮胎、制动系统、排气系统等方面，确定需要进行哪些维修保养工作。

3. 维修保养报价：根据检测结果，店员将需要进行的维修保养工作进行报价，告知车主。

4. 维修保养工作：车主同意报价后，技师开始进行维修保养工作。?

5. 维修保养验收：维修保养工作完成后，车主对汽车进行验收，确认工作质量。?

6. 支付结算：车主完成验收后，进行支付结算。

汽车的维修保养是一个系统化的过程，需要按照一定的步骤进行，以确保汽车的安全、可靠和使用寿命。汽车维修保养的主要内容包括外观检查、发动机检查、轮胎检查、制动系统检查和排气系统检查。汽车维修保养流程包括汽车接待、汽车检测、维修保养报价、维修保养工作、维修保养验收和支付结算。

汽车维修保养的周期与技巧

汽车维护与保养常识

汽车维修常识：

1.重点检查轮胎和变速器油、机油、防冻液、刹车油、刹车片；

2.检查防冻液、刹车油、玻璃水等。定期。

3.防冻液可以保证车辆在冬季正常行驶，水箱也不容易结冰。

4.刹车油是刹车系统必不可少的一部分，玻璃水是用来清洗玻璃的。

5.这些都要保证，保证车辆正常行驶；

6.需要定期进行四轮定位。

7.车辆跑太多公里，有时会跑偏，容易埋下隐患。

8.这时候就需要及时对车辆进行四轮定位。

汽车常规保养有哪些

汽车维修保养的周期与技巧

掌握一定的汽车维修保养知识对爱车的使用养护会有很大的帮助，当你把车开到爱义行门店，向维修的工作人员描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工作人员做出正确的诊断，从而对症下药。

1、新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。

2、如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

3、注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。

保养技巧

以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

以牙膏去除划痕

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

以风油精去不干胶贴

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

滑石粉化解门封条沾结

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

教您掌握汽车维修保养常识

汽车常规保养都有哪些

汽车保养的观点正在逐渐深入人心，尤其是随着私家车保有量的增加，汽车保养的方方面面都在发生着变化，最显而易见的就是汽车保养点的增加，不论是汽车美容还是汽车维修，大街小巷真可谓无处不在。这里说说汽车常规保养相关知识。

常规保养项目

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)

2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

汽车维修和保养的区别是什么

汽车制动系的常见故障：

汽车制动系的常见故障为制动蹄片故障，一般制动蹄片约使用6～7万公里就应更换。如果在踏制动器时发出咯咯的响声，就表明制动蹄片要更换了，否则车的制动就会出现跑偏等现象，而且极易损坏制动盘。

三元催化器的维护：

1.只能使用90号以上的无铅汽油；

2.不能用启动机带动车辆和在火花塞未接高压线或有故障是运转发动机；

3.定期清洗喷油器，在测量缸压时拔下喷油器插头；

4.定期保养车辆使发动机运转良好，并不在有易燃物的路面上行驶或停车。

发动机过热的原因：

1.散热器缺水或堵塞；

2.节温器损坏；

3.风扇皮带过松；

4.水泵故障；

5.风扇叶片变形；

6.散热器上通气阀工作不良；

7.点火正时不准，太早产生爆震，太晚燃烧时间延长；

8.润滑油选用不当；

9.使用低标号汽油，引起燃烧室爆震；

10.油底壳内缺机油；

11.机油滤清器。滤网或油道堵塞使润滑系统失效；12.轮胎气压不足，离合器打滑或磨擦片与制动鼓间隙过小，等底盘部分有故障；

13.火花塞不符合要求。

从尾气看车况

从排放废气的颜色与状态可以掌握汽车发动机运转的好坏。车辆在冷启动稍微暖车后，若排气管没有经过改装，大部分发动机运转正常的车辆，排汽管会喷出一些无色的水，在行驶一段时间以后，排水就会消失，排汽管尾端亦应干干净净没有积碳。

如果排气管在暖车行驶后排出的废气仍是白色的，表示车子有机油进入燃烧室燃烧的现象，这是一种烧机油的现象，必须送修理厂检修。这种问题不光会发生在旧车上，也会发生新车上，新车如果机油添加过量超过标志线，也会使过多的机油进入燃烧室燃烧而产生白色的排气。但应注意冷天刚上路时，如果排气管冒白烟，可能是水蒸气凝结的结果，不可弄错，但发动机到了正常工作温度（摄氏80-90度）后排气管仍冒白烟就不正常了。

如果车排放的尾气黑色的，就说明汽油的混合比过浓。汽油混合比过浓，除了会污染空气外，还伴随着耗油、加速无力和发动机内部容易积碳等后果，必须尽快调整。

排气的味道也要自己多加留意，如果闻起来很刺鼻，可能是发动机一氧化碳值调整不当，最好用仪器检查一下。

还有过赃或品质差的机油、空滤滤芯堵塞、活塞环磨损或断裂都会使车排出的尾气是黑色的。

汽车保养维修与养护的重要性

汽车维修和保养的区别是什么

汽车维修与保养的主要区别是：作业时间、技术措施、作业目的不同。?

操作时间不同：通常在车辆发生故障后进行保养；而且维修通常是在车辆发生故障之前进行的。?

技术措施不同：维修是根据和需要进行的操作；而维护是基于有的预防，通常是通过强制操作。

运行目的不同：维修通常是对已经失效或失去工作能力的零部件和总成进行修复，以恢复汽车良好的技术状况和工作能力，延长其使用寿命；保养是为了降低零部件的磨损速度，预防故障，延长汽车的使用寿命。

汽车维修是指保持和恢复汽车的技术性能，保证其良好的使用性能和可靠性。它包含了很多知识。及时正确的保养会延长汽车的使用寿命，提高其安全性能，节省资金，避免很多修车的麻烦。但如今，以修代保的观念在司机中依然存在，因保险缺失或维护不当导致的交通事故时有发生；因此，及时正确的保养汽车，是延长汽车使用寿命，保障行车安全的重要一环。

汽车如何正确维修保养呢

汽车保养维修与养护的重要性

保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实还包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有三个方面。

第一，车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

第二，车内保养是为保证汽车处在最佳技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。第三，车体翻新，比如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养。非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

汽车维修与保养原理

汽车如何正确维修保养呢

1、机油保养

如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。一般汽车在5000公里或者半年更换一次，全合成机油一般在10000公里或者一年更换一次。

不知道大家有没有提前做过保养的经历，有没有被4S店的服务人员忽悠过，还没到保养的时候就要求你做保养，其实这是完全没有必要的，只是浪费金钱罢了，更换机油的选用主要是根据发动机的要求及使用环境进行选择，不选最贵的，只选合适的。如果选的机油等级不匹配发动机，会造成发动机润滑不到位，出现异响、烧机油等严重后果。

在更换机油时，一定要把旧的机油放干净后再加入新的机油，不放干净就加入新的机油，会污染到新的机油并且还会降低新机油的润滑性能。

2、变速箱油保养

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每两年或6万公里更换一次，自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3、空气滤芯

空气滤芯作为发动机的口罩，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

4、汽油滤芯

机油滤芯是过滤器材燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里，外置式汽油滤芯更换周期为2年。

汽车故障怎样维修保养？

汽车维修与保养原理

汽车修理取集中管理、统筹安排、功能控制、修理厂定期经营、车辆管理单位发证监管的模式。汽车维修和保养的原则如下

(一)内修为主、外修为辅的原则。

公司所有车辆必须在公司修理厂修理，任何单位不得私自安排车辆到外面修理。因特殊原因外修的，由修理单位填写《车辆外委报修单》(附件1)、《车辆外委报修单》一式三份(第一部分：财务、第二部分：技术、第三部分：修理厂)。修理厂签字确认后，技术部将组织修理单位到专业或指定工厂进行外修和异地修理。

(二)维护为主，修理为辅的原则。

汽车维修系统应认真贯彻“保养重于修理”和“维护重于使用”。

维修制度：为了使车辆保持良好的技术状况，保证行车安全，保护环境，降低运营成本，提高运输质量，延长使用寿命，必须按期实施维修作业制度。

汽车维护系统：

整车或总成的部分或全部损坏、变形、磨损、腐蚀等。达到使用极限，性能下降，丧失工作能力。为了排除故障，防止因延期修理造成的车况恶化，必须取技术措施进行修理，恢复其性能。车辆修理应当根据检测、诊断和技术鉴定的结果进行。

车辆维修必须建立原始记录簿，每车一份，随车携带。车辆各级保养后，驾驶员应随时做好详细准确的记录。公司技术部门应随时跟踪检查。

汽车开久了难免会出现一些小故障、小毛病。再遇到这些问题的时候，大多数人会选择去汽修店维修或者去4S店维修。不仅耽搁时间，还浪费钱。

其实，汽车作为众多零件组成的机械产品，有些小毛病小故障是自己动动手就可以解决处理的。今天小编就给大家讲解哪些小毛病、小问题可以自己解决，让你不再求人。

一、汽车打不着火

当遇到汽车打不着火的时候，先不要着急，先判断是车的自身原因还是其他原因。

1、没油了。很明显的原因，很容易发现。

2、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

3、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

4、火花塞。一般最多的是先检查汽车的火花塞，因为这个火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。应急方法：可拧出火花塞擦干净，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

5、油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以在这里提醒广大车主一定要加正规的汽油。

6、车辆积炭。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。

二、汽车油泵故障

汽油泵常见的故障：汽油泵供油量不足汽油泵供油量取决于泵膜行程，其行程大，则泵油量就应该多；然而,汽油泵的泵油量必然少，发动机耗油多，汽油泵油量则必然多，如果发动机耗油多，但是实际供油量却少，这种情况便是汽油泵的供油量不足，会出现化油器浮子室油平面降低，发动机功率不足。

建议：在油表显示还有1/4左右的油量时，就要去给汽车加油了，因为油泵是依靠汽油来进行冷却的，如果油表见底了油泵得不到冷却，容易发生故障。加油加太满也是一个问题，这样会给油泵带来较大的压力，也容易出现故障。加油时不要超过油箱的最大刻度，避免出现浪费或者给汽车带来其他故障。

三、汽车油耗增加

汽车油耗增加的原因有很多，比如车的载重过大、驾驶习惯改变等等，最重要的是汽车的轮胎。

胎压偏高或者偏低都会造成一定的油耗变化，胎压过高时轮胎与地面的接触面减少，汽车的阻力减小，但是驾驶感会受到影响，而且车胎容易爆胎或者鼓包，得不偿失。胎压偏低时，轮胎与汽车的接触面积增大，阻力增大，油耗增加。所以要定期监测胎压，让车胎的运转在一个正常的范围内。

轮胎的磨损也会造成汽车的油耗增加，在轮胎磨损到一定程度之后要记得更换。

四、雨刷器擦不干净玻璃

周所周知，雨刷器就好比是驾驶员眼镜的眼镜布，挡风玻璃擦不干净，对驾驶的影响是非常大的。

建议：先喷一点水再开雨刮片。如果在雨刷器工作时听到雨刮片的异响，要给雨刮进行角度校正。