瑞风E4新能源_瑞风E4
1.江淮瑞风M4柴油版正式上市 搭载2.0T柴油发动机
2.高性价比之选,八款全新自主SUV,年内会上市!
每天认识一个汽车品牌——江淮
基本信息
品牌名称:江淮;英文名:JAC;国别:中国;总部:中国一安徽省一合肥市;品牌类型:华系;创建时间:1964年;创始人:安进;所属集团:安徽江淮汽车集团股份有限公司;控股子公司:思皓瑞风安凯客车。
品牌简介
江淮汽车是国内知名的汽车制造厂之一,隶属于安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称江汽集团),旗下涵盖轿车、SUV、商务车、客车等多个细分市场。品牌成立于1964年,总部位于安徽省的合肥市,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体,以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域。
江汽集团是安徽省12家重点企业集团之一,先后荣获国家火炬重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强,并且是全国首家荣获我国工业领域最高奖项(中国工业大奖)的汽车集团。
车标
品牌标识,江淮汽车标志整体造型就像盾牌。意味着江淮汽车自强不息,一步步进军,在通往全世界的路上充满坚定。JAC江淮汽车logo中JAC三个字的设计,就像人的脸一样,体现了JAC汽车的体贴、关怀、对竞客经营的实践和信仰。
车标历史,江淮早期车标是五针组合,该车标象征着顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及相关方的紧密协作,和谐共赢。并表达了江淮汽车系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越的企业理念。
车系信息
江淮汽车旗下车系涵盖了轿车、SUV、商务车等多个细分市场,其中轿车车型市场布局了江淮EV6E、iEV7、嘉悦A5等,其中嘉悦A5在与瑞虎3、比亚迪速锐等竞品车型中拥有不错的产品力表现,SUV车型市场布局瑞风S4、瑞风S7、嘉悦X4等车型,瑞风S7的高性价比与不错的质量稳定性使其在与博越、RX5等车型的竞争中占据一席之地。
1.代表车系:悍途
指导价:12.18-19.48万
悍途是江淮与大众深度合作背景下的高端皮卡品牌,是一款兼顾高端商用和野性驾趣的硬派大咖。悍途的外观用未来机甲战士的设计风格,加上1965mm同级最宽车身、以及230mm离地间隙,分体式大灯、原厂AT越野胎不仅气势十足,还能让越野能力得到巨大提升。动力方面,悍途搭载的用安康合资技术的用2.0T的排量做到了150Ps,360N/m的动力数据。
2.代表车系:嘉悦X7
指导价:8.98-13.98万
外观方面:前脸部分用分体式大灯设计,配备大尺寸的进气格栅。车辆尾灯用时下流行的贯穿式造型,进一步拉伸整体的横向视觉效果。后保险杠下方用双边共四出的方形排气口。
内饰中控台层次感分明,并搭载12.3英寸中控屏幕,集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体,将智能化科技感拉满,动力方面,搭载1.5T发动机,最大功率174马力,峰值扭矩251牛·米,匹配的是6速双离合变速箱,动力表现对于日常用车来说非常充裕。
3.代表车系:星锐
指导价:11.-19.47万
江淮汽车旗下轻客品牌星锐系列发布新款车型节油王PLUS,新车最大的变化就是换装了来自安徽康明斯的2.0T柴油发动机,满足国6b排放标准,并对部分细节配置进行了有针对性的升级。在外观上方面上,属于经典的欧系轻客造型;搭配黑色覆盖件也增添不少动感元素,尾灯也用熏黑处理。配置上也是主要以实用为主。
4.代表车系:江淮T8
指导价:9.58-16.08万
从外观上来看,江淮T8PRO的整体外观设计风格是偏硬朗的,并且有很多装饰套件,视觉效果出色。整体来看,车头的线条硬朗充满了肌肉感,配合大尺寸的熏黑中网,看起来即充满进攻性又不失高级感。车尾方面T8PRO依旧是肌肉感满满造型,黑色金属的后杠在视觉效果和实用性方面表现都更加出色。
江淮瑞风M4柴油版正式上市 搭载2.0T柴油发动机
根据中国乘联会发布的销量数据显示,2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达到了191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%,1-9月累计销量1292.7辆,同比下滑12.5%。其中,9月MPV细分市场零售销量10.6万辆,同比下降6.3%;1-9月累计销量73.4万辆,同比下降27.3%。
批发销量数据方面,2020年9月,全国MPV批发销量11.22万辆,同比下滑11.6%;前9个月MPV市场累计批发销量67.22万辆,同比下滑30.8%。
具体排名方面,?五菱宏光系列延续着冠军宝座,9月销量23953辆,同比下滑8.4%。别克GL8依然延续了亚军位置,单月销量20326辆,同比增幅高达31.2%;排名第三的是东风风行,单月销量为6496辆,同比增长16.1%,延续着本年度稳定的市场发挥。
另外,合资品牌方面,除了别克GL8之外,本田两款车艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十,单月销量分别为4774辆和3837辆。值得一提的是,向别克GL8挑战的威然,依然没能卖出好成绩,单月仅有2750辆的市场表现,排名仅第11位。另外进入榜单前十的还有传祺GM6、宝骏730、比亚迪宋MAX、吉利嘉际和江淮瑞风。宝骏RM-5、传祺GM8、大通G50和宝骏360都进入了榜单前十五位。下面让我们来看看进入榜单前十车型的具体表现。
NO1、五菱宏光系列:9月销量23953辆
第一名依然被神车五菱宏光系列霸占,9月其销量达到了23953辆,虽然同比下滑了8.4%,但这毫不影响它坐上冠军宝座。值得一提的是,2019年上市的五菱宏光PLUS,也在上市后取得了不错的口碑,但销量依然没有占据系列车型的主导,在街上,这款车跑着的并不多。
NO2、别克GL8:9月销量20326辆
别克GL8延续了亚军宝座,9月销量更超过2万辆,达到20326辆,同比增幅高达31.2%,这对于一款平均售价在25-30万区间的车子来说,相当可贵。和别克其他车型不同的是,别克GL8的车型在终端并没有任何优惠,并且一些车型在终端还要等车。作为中国市场上最成熟、最火爆的豪华商务车型,别克GL8当仁不让。
NO3、东风风行:9月销量6496辆
排名第三的依然是东风风行,9月份销量达到了6496辆,同比增长16.1%。在2020年,东风风行系列的车型表现可以说是稳如磐石,不管是单月销量还是榜单排名,都没有过大起大落。在中高端商务布局和主打家用出行方面,风行都有布局,比如风行CM7和风行M7,风行F600和风行M6,这样的市场布局无疑给了消费者更多选择。
NO4、广汽传祺GM6:9月销量5137辆
广汽传祺M6在9月销量交出了5137辆、同比增长41.3%的成绩,如今新车已经改名为传祺M6,主打10-15万的家用精品MPV市场,看到这款车,你会想到传祺家族的另一款MPV车型传祺GM8,如今GM8也已经改名M8,在北京国际车展上,我们在广汽传祺的展台上有看到。
NO5、宝骏730:9月销量5006辆
宝骏730排名第五,9月销量达到了5006辆,同比下滑35.1%,作为中国品牌最早的一款主打家用的精品MPV市场的车型,不管是外观还是车内空间方面都不错,并且在推出之时,还依靠超高的性价比取得了不俗的市场表现,甚至还有过单月销量破4万辆的成绩,如今销量下滑如此厉害,的确让人瞠目结舌。
NO6、本田艾力绅:9月销量4774辆
东风本田艾力绅9月销量4774辆,同比增幅高达116%,也是榜单中同比增幅最大的车型。尤其是随着最新一代的艾力绅到来,让这款车的亮点更多,它也是一款在豪华感方面能和别克GL8相媲美的为数不多的车型。
NO7、本田奥德赛:9月销量3837辆
第七名依然来自本田,它就是广汽本田的奥德赛,奥德赛9月销量为3837辆,同比下滑3.3%,和艾力绅相比,奥德赛显然更偏家用。相对来说,我觉得艾力绅更偏商务一些,因此主打家用市场的奥德赛在MPV并不是家庭用车主流市场的当前环境下,奥德赛的表现只能说马马虎虎,并没有达到广汽本田的预期。
NO8、比亚迪宋MAX:9月销量3656辆
比亚迪宋MAX在9月的销量成绩单为3656辆,同比下滑44.8%。一战成名的比亚迪宋MAX,上市之初也是风光无限,靠着出色的设计和大空间、尤其是6座的主打车型,让很多人对这款车爱不释手,因此它曾在很长一段时间内持续月销过万,成为MPV市场前三甲中稳定的一员。不过随着MPV市场上同级竞品的不断增加,这款车的战斗力开始急剧下滑。
NO9、吉利嘉际:9月销量3549辆
吉利嘉际9月销量3549辆,同比增幅33.4%,自上市后,吉利嘉际的市场表现一直比较稳定。作为一款精品MPV车型,不管是外观内饰设计,还是科技智能和安全配置,抑或是动力操控,嘉际都表现得无可挑剔,随着ePro车型的到来,嘉际系列产品给了消费者更多选择。
NO10、江淮瑞风:9月销量3325辆
江淮瑞风9月销量3325辆,同比微增3.1%,排名第十位。这些年江淮瑞风系列的MPV车型都呈现出稳定的势头,一方面是其丰富的产品线,比如瑞风M3,瑞风M4,瑞风M5等车型,还有主打高端商务的瑞风M6,给了消费者更多选择。另一方面则是江淮瑞风的性价比,正是凭借如此稳定的产品力,才有了如此稳定的市场。
备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸,8月新能源销量辣评稍后出炉。文中部分来自网络,版权归原作者所有!
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高性价比之选,八款全新自主SUV,年内会上市!
在今年04月17日,江淮汽车官方正式上市了江淮瑞风M4柴油版车型,这次共推出3款配置车型,售价区间为13.88-15.48万元。新车搭载了2.0T柴油发动机,最大马力为150Ps。
外观方面,新车基本延续了燃油版车型的设计。前脸部分,大尺寸多边形的中网搭配内部粗壮的镀铬条装饰,精致中带有一丝运动感。最亮眼的就是下方棱角分明的轮廓,视觉效果十分凌厉。尺寸方面,新车的长宽高分别为5200/1890/1980mm,轴距为3080mm。
内饰方面,新车同样延续了现款车型的设计,简约却不简单,提供7/8/9座车型版本供消费者选择。配置方面,新车配备了“refine+”健康系统、AEBS自动紧急制动、ESC车身稳定控制以及车道偏离预警等,进一步保障行车安全。
动力方面,新车搭载了全新的HFC4DB2-2E型2.0T柴油发动机,最大马力为150Ps,峰值扭矩为360N·m,并匹配6速手动变速箱,可以满足国六排放标准,油耗值为7.9L/100km。
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前段时间,我们跟大家聊了聊年内会上市的几款合资SUV,包括一汽丰田版全新汉兰达、一汽-大众全新中大型SUV、别克ENVISION S、马自达CX-30、探岳X等等。今天我们来聊聊年内会上市的几款全新的自主SUV。
●长安UNI-T
预计上市时间:6月
2020年,长安将推出不少新车,逸动PLUS和长安UNI等新车将陆续面世。UNI-T是长安冲击高端市场的“头阵产品”,也是长安全新“引力(UNI)”序列的第一款车型。因此,它的设计语言和研发理念十分惹眼,在长安历代车型中是找不到参照的。
不过,经过多次预热,我们对UNI-T的外观造型已经非常熟悉,“无边界”设计下的中网状的前格栅用多条横竖线面勾勒,非常具有科幻感。还有很多有意思的小细节,比如隐藏式分体大灯、隐藏式前门把,以及和本田缤智、丰田C-HR一样,放到“车顶”上去的后门把手。
动力方面,新车将搭载长安汽车最新开发的蓝鲸1.5T发动机,其最大功率180马力(132千瓦),未来还有望提供蓝鲸2.0T动力可选。长安的蓝鲸系列发动机是长安汽车集合多家外企供应商巨头合作研发的产物,用了博世350Bar高压直喷系统、舍弗勒的DVVT执行系统、双涡管涡轮增压器等先进设计,整机能满足国六b排放指标,热效率达到了38%。
●吉利豪越
预计上市时间:6月
在SUV产品线方面,吉利旗下小型SUV和紧凑SUV车型不少,但没有拉高档次的中型SUV产品。要知道长安、传祺、荣威等早已推了中型或更高级别的旗舰SUV。豪越即定位为中型SUV,整车给人的感觉是修长大气,要说高颜值谈不上。比较诚意的是,新车用了矩阵式LED大灯+流水式转向灯。
豪越主推5座车型,同时有7座车型可选。7座车型用2+3+2的常规布局,第二排座椅可以前后移动240mm。作为后来者,豪越7座车型在空间灵活度上相比对手更为人性化。
我们知道,自主车企在中型SUV或以上级别配备的基本都是2.0T动力,豪越不同,新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机,最大功率分别为184马力和177马力。使用小排量发动机的目的显而易见,为了降低生产成本,最终体现在售价方面。
●一汽红旗E115
预计上市时间:下半年
一汽红旗全新旗舰SUV——红旗E115量产版在今年下半年正式投产上市。新车定位为电动全尺寸SUV,轴距达到3250mm,预计未来五年内将共生产5.15万台。
目前紧急有外观、内饰谍照曝出,结合此前概念车来看,新车很好的还原了概念车的设计元素,尤其是尾部,镀铬饰条链接的类似于Y字形的尾灯组,辨识度很高,整体看上去十分大气,延续了红旗一贯的气质。
新车将用四驱的驱动形式,具备七种驾驶模式可选,官方称其0-100km/h加速时间或小于4秒,而其续航里程或有望超过600公里。
●哈弗全新SUV
预计上市时间:年内
有消息称,长城代号“B06”的新车是一款大型越野SUV,定位类似丰田兰德酷路泽,比哈弗H9更大,或许是此前坊间传闻的“H10”?
目前还没有太多车型的消息曝出,只有一张B06的侧面图,而且是处于焊装的状态,没法看出整体形态,不过从线条的勾勒来看,肌肉感不会少。
●几何C
预计上市时间:今年三季度
几何C基于吉利纯电专属GE2.0平台,用两厢跨界车的外观造型,融入大量新能源汽车专属的设计元素,整体轮廓和帝豪GS有些相似,但细节上有显著差异,例如更时髦的悬浮式车顶设计,同时腰线刻画也更突出。
根据之前的申报信息,新车还将用比帝豪GSe更彻底的封闭式前格栅设计。另外,隐藏式门把手、刀斧式下腰线以及低风阻轮毂,风阻系数仅为Cd0.273,都有助于续航里程的提升。
动力部分,新车将搭载来自日本电产的驱动电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。驱动形式是前置电动机,最高车速150km/h。电池依旧来自宁德时代,NEDC综合续航分别为400km和520km。
●广汽新能源Aion V(埃安V)
预计上市时间:6月
Aion V(埃安V)是广汽新能源旗下全新紧凑型SUV,也是埃安系列的第三款车,目前已经开启预售,有望在今年6月份正式上市。它与Aion S和Aion LX一样,都基于广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台打造。
外观设计很出彩,类似“机甲”的风格比较符合年轻一代消费群体的喜好。车身尺寸优势明显,长宽高和轴距都比同级别的小鹏G3和威马EX5要大。
Aion V搭载日本电产提供的永磁同步电机,根据车型配置不同,其续航里程分为500km/520km/600km(NEDC工况)三个级别。续航不错,还有L3级驾驶系统、华为5G车载模组加持,Aion V的竞争力还是够格了的。
●江淮嘉悦X4
预计上市时间:今年三季度
嘉悦X4是江淮旗下全新小型SUV,是继嘉悦A5和嘉悦X7后,又一款江淮乘用车产品3.0时代的车型。
嘉悦X4在设计上与家族产品有异曲同工之处,比如前脸与吉利ICON颇为神似,车身侧面完全保留瑞风S4的设计,包括后视镜,C柱尖角凸起,悬浮式车顶等细节都完全保持一致。车尾的改动思路与前脸如出一辙。
动力部分,它将沿用瑞风S4的1.5T发动机+6MT和CVT变速箱的动力组合,另外会新增全新1.2T直喷发动机,最大功率90kW/5500rpm,最大扭矩200Nm/2000-4000rpm,不过其三缸结构怕不受消费者待见,连别克和本田都开始三缸转四缸了呢。
●EXEED星途VX
预计上市时间:今年三季度
凭借表现出色的1.6T+DCT动力总成,星途品牌先期推出的TX、LX车型已经初步站稳脚跟。这款星途VX定位为中大型SUV,轴距达到2900mm,未来上市后主要以荣威RX8、长安CS95等为竞争对手。其前脸造型、线条勾勒并没有延续TX或者LX的固有设计思路,各处细节都凸显着科技与时尚。
根据之前工信部的申报信息,新车的长宽高为40/1940/1795mm,轴距为2900mm,比汉兰达还大。座椅用“2+3+2”七座布局,第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒,从实车来看放倒后行李箱平整度很不错,空间也很大。
星途VX先期将继续搭载型号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机,最大功率1马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱。后续或许会追加动力更强的2.0TGDI车型以及轻混动力车型,并提供四驱系统供消费者选择。
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