日本蓝鸟汽车一般寿命多久_日本蓝鸟汽车

1.蓝鸟和骐达怎么选 哪个更值得入手

2.lannia是什么车

3.蓝鸟车怎么样

4.日产新蓝鸟报价多少?

5.日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！

6.日产蓝鸟油耗多少钱一公里

日产bluebird是蓝鸟车。

蓝鸟始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型d蓝鸟atsun轿车和汽车零件的制造商。日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

2021款蓝鸟特点

外观方面，2021款蓝鸟用日产V-Motion前脸造型设计语言，前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计，全系标配回旋镖式前大灯，整车尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

内饰方面，2021款蓝鸟用D-Shape运动型多功能方向盘，搭配8英寸电容触控屏，车内为环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。此外，新车的空调滤清器带有PM2.5过滤功能。

蓝鸟和骐达怎么选 哪个更值得入手

Blue brid，蓝鸟。

这一个看起来挺有感觉的名词，蓝鸟是吉祥之鸟，象征着爱情和幸福的传递；所以一款用蓝鸟命名的车总会有些吸引力，日产汽车就有一款车叫作“蓝鸟”，但是还有一台叫作轩逸的轿车在尾部也加上了“BLUEBIRD”的字母标志，这两款车到底哪台车是蓝鸟，两台车又有着怎样的关系呢？

先来看一看现在的蓝鸟轿车吧，很蓝，也“很鸟”。

蓝鸟轿车是日产汽车的一个系列，属于“60后”；日产蓝鸟并不是主要面向日本汽车市场的产品，这个系列和丰田卡罗拉差不多，都是为打开北美汽车市场而打造。这款车一直在生产，上图所示的就是最新款的蓝鸟轿车，这台车的销量非常低，月销量偶尔能达到三位数是要去还愿的……正常标准是没有销量，偶尔达到个位数。

至于蓝鸟销量低的原因有两点，其一是蓝鸟轿车的设计感实在难以令人联想到蓝鸟的寓意，前脸多多少少有些怪异，最最为怪异的还是略显“驼”的是车顶和后挡，看来有些畸形的感觉。

蓝鸟轿车的第二代缺点是动力过于差，其搭载的是1.6升的自然吸气发动机，最大净功率只有80多千瓦，百公里加速要十几秒；变速箱又用了最不耐用的CVT，而且日产旗下加特可品牌的无级变速器故障率不低，存在换挡顿挫和异响的缺点。于是综合其12.59-13.39万的指导价，结果自然是很少有人愿意为这台“Strange bird”买单。

轩逸就是蓝鸟，蓝鸟就是轩逸。

轩逸的英文名是SYLPHY，这不是一个单词，就是一个英文名。

这台车还有一个全名：Bluebird-Sylphy。

该车是轩逸系列的新款，是日产汽车曾经打造的一款全球车型，可以理解为老款蓝鸟的换代版；但是用这台车替代已经在中国市场销售的蓝鸟轿车太可惜了，在多年前，蓝鸟轿车的销量还是不错的，老款蓝鸟没有那么难看。

所以这台车就被改了名字，中文名改叫“轩逸”；至此才有了轩逸和蓝鸟两款车，但是蓝鸟这个标签在之前很有说服力，所以轩逸也才加上了BULEBIRD的字母标志。

全新轩逸已经不使用BULEBIRD的字母标志了，现在的轩逸就是轩逸，或者说现在的轩逸不叫蓝鸟了；究其原因应当是蓝鸟的口碑越来越差，销量也过于低，加上蓝鸟标志已经没有什么意义了。只不过轩逸的整体水平也很低，因其使用的发动机和变速器与蓝鸟相同，都是1.6L&CVT的组合，特点也是动力差且变速箱品质不高；e-POWER版本是非插电增程系统，用三缸增程器，价格高于油耗更低、动力更强的国产插电混动轿车，所以也没有竞争力。

那轩逸为何还能够热销呢？

很简单，因为轩逸是将称之为“经典款”的老款、新款和增程版一起卖，其中经典款轩逸的实际价格很低，轴距又达到了2700mm的营运车的标准，所以很多轩逸都拿去跑车了。

总结：蓝鸟就是轩逸，轩逸是新款蓝鸟。

这两台车的关系就像是大众汽车的捷达、宝来和速腾，宝来是老款捷达、速腾是新款捷达，只是叫了不同的名字；别克汽车的威朗和英朗也是这种关系，威朗就是新款英朗；丰田的卡罗拉和雷凌实际也是一款车，雷凌是美版卡罗拉。总之合资汽车基本都有定位类似的轿车，这样才能实现丰富产品线，只不过车子最终还是要拼实力，这些车的实力不够强。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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lannia是什么车

我曾经驾驶过蓝鸟和骐达这两款车型，下面我将根据我的亲身经历和性能对比以及使用场景对比来给出答案。

性能对比

- 蓝鸟

动力：蓝鸟搭载了一台1.6L自然吸气发动机，具有良好的动力输出。

燃油经济性：蓝鸟的燃油经济性表现出色，百公里综合油耗仅为5.8L。

操纵稳定性：蓝鸟的悬挂系统调校合理，操控稳定，转向灵活。

制动性能：蓝鸟的刹车反应迅速，制动性能出色。

乘坐舒适性：蓝鸟的座椅舒适度高，悬挂系统过滤了大部分颠簸，乘坐感受较好。

通行能力：蓝鸟在市区和高速上都表现出色，加速迅猛，超车能力强。

总结：蓝鸟在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性以及通行能力方面表现出色。

- 骐达

动力：骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，动力输出平稳可靠。

燃油经济性：骐达的燃油经济性较好，百公里综合油耗约为6.2L。

操纵稳定性：骐达的悬挂系统调校较为舒适，操控表现平稳可靠。

制动性能：骐达的刹车反应迅速，制动性能良好。

乘坐舒适性：骐达的座椅舒适度较高，悬挂系统过滤了部分颠簸，乘坐感受较好。

通行能力：骐达在市区和高速上都表现不错，加速平顺，超车能力良好。

总结：骐达在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性以及通行能力方面表现良好。

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 蓝鸟

优势：动力强劲，加速快速

劣势：百公里油耗稍高

- 骐达

优势：燃油经济性好，油耗较低

劣势：动力稍弱

**推荐**：蓝鸟

场景：家庭乘坐

- 蓝鸟

优势：乘坐舒适度高，悬挂过滤颠簸效果好

劣势：油耗略高

- 骐达

优势：乘坐舒适度高，悬挂过滤颠簸效果好

劣势：油耗略高

**推荐**：蓝鸟

场景：旅游出行

- 蓝鸟

优势：通行能力强，超车能力突出

劣势：百公里油耗稍高

- 骐达

优势：燃油经济性好，油耗较低

劣势：动力稍弱

**推荐**：蓝鸟

场景：探索未知

- 蓝鸟

优势：通行能力强，操控稳定

劣势：百公里油耗稍高

- 骐达

优势：燃油经济性好，油耗较低

劣势：操控稍弱

**推荐**：蓝鸟

根据性能对比和使用场景对比，我认为蓝鸟更值得入手。蓝鸟在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性以及通行能力等方面都表现出色。对于上下班通勤、家庭乘坐、旅游出行和探索未知等多种使用场景，蓝鸟都有着较为出色的表现，因此我推荐选择蓝鸟作为入手车型。

蓝鸟车怎么样

lannia是日产蓝鸟轿车。日产蓝鸟后面的英文标志是lannia！蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。

日产LANNIA蓝鸟前大灯用了“回旋镖”式的设计，霸气十足。流畅的线条贯穿整个侧身，美感十足，与众不同。全新样式的D型多功能方向盘，线条丰富且层次感分明的中控台造型。用红黑酷炫配色，各种钻石形状纹理，如豪华运动车一般的碳纤维质感，中控台配备氛围灯。

简介：

蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型，早在东风日产的前身风神汽车年代，蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一，从投产到最终停产，蓝鸟累计销量超过30万辆。

不过，从2005年开始，由于蓝鸟原型车在全球全线停产，日产开始推出全新的蓝鸟换代车型轩逸来取代老款蓝鸟系列。多年没有全新换代、此前备受市场追捧的蓝鸟开始在与雅阁、帕萨特以及全新凯美瑞的竞争中日益吃力。

以上内容参考百度百科—蓝鸟

日产新蓝鸟报价多少?

蓝鸟车舒适性极好。

蓝鸟对于很多对汽车没有太多了解的普通消费者来说，就是一款十分陌生的车型，光是与同为日产旗下的紧凑型轿车轩逸相比，蓝鸟的知名度就低了很多。蓝鸟是一款被冷落的舒适轿车，座椅柔软不输轩逸，四缸机油耗5L，雨刷带感应。

蓝鸟的产品力真的不算低，不光是车身长度超过了轩逸、卡罗拉，达到了4683mm，而且其车内还有着不错的静谧性，最重要的是，它的座椅填充物还是很有韧性的，属于那种柔软但又有一定支撑感的类型，高速行驶时，噪音在同级当中算是控制得比较好的。

蓝鸟

蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。蓝鸟前面加上了风神赋予了中华民族的神秘色彩。

日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！

19款蓝鸟大概要10.59--14.39万元一辆：

1、动力方面，蓝鸟用的是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，其中1.6L发动机最大功率为93kW，最大扭矩为126N·m，在同级别中属于主流水准，匹配平顺的CVT变速箱，日常使用更加舒适安心；

2、只看官方指导价的话，蓝鸟价格好像有点偏高，在智能购车平台此车是优惠价出的；

3、但从市场反馈来看较大的优惠幅度还是展现出蓝鸟的性价比优势，而且在高配版本上，智能刹车、LDW车道偏离预警等各种功能都是罗列在配置表上，这些配置同级几乎没有配备，安全性方面做的十分到位；

4、另外，19款还升级了东风日产智联系统，车辆智能化水平有更进一步的提高，更符合现在消费者的需求。

百万购车补贴

日产蓝鸟油耗多少钱一公里

日产蓝鸟

厂商指导价：9.59-13.39万

车主一

优点：

最满意的还是外观，蓝鸟的外观是我见过的车里最炫酷时尚最具有科技感的了，毕竟看车第一眼看到的就是外观，蓝鸟的外观给我的第一印象就很好，我老婆也很喜欢这种外形。

缺点：

新车异味大，相比同级别车方向略重，我的是自动挡低配，无车身稳定系统，空间不是很大，身高超过1.8建议别买。

车主二

优点：

外观美得没话说，特别能体现出我张扬的性格，而且我买的还是骚红色，回头率百分百。轮毂看着也特别有感觉，非常适合年轻人的口味。内饰方面配备了运动型D字方向盘，红黑色内饰也是相当潮流。

缺点：

车身太轻，感觉飘飘的。车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭。

车主三

优点：

很省油外观也好看前脸很犀利很喜欢，侧面线条很流畅很时尚，唯一不足的就是屁股有点圆润，不过没事加了个尾翼感觉协调多了。

缺点：

不满意的就是屁股太圆润，在就是后排空间大个子不够用一米七差不多够用，由于外形的原因后排顶部会擦头发，如果是女人坐后面够用了。

车主四

优点：

这款车的外形设计很有时尚感，单看外观一点都不像十几万的车。看车时候一眼就迷上了，果然我还是外貌协会啊，现在开出去回头率超高。

缺点：

车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭

车主五

优点：

最满意的就是价格便宜，非常适合购车预算不是很高的群体，足够满足日常用车需求，新手也非常合适。

缺点：

后悬架不是独立的，然后又是调教成运动的，然后路上的很多坑，你懂的，不满意。

车主六

优点：

整个中控造型好像一个大的飞翼造型，加上红色的仿皮质拼接设计、多功能方向盘和行车电脑彩屏，让我觉得驾驶这样的车是一种享受，氛围感非常好。

缺点：

起步的时候有点肉，后排的座椅有点矮，可能是为了外观的设计牺牲了内部空间，高点的人端坐的话会顶住头，不过躺着坐还好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

此车油耗为一公里0.65元。

在室外气温29℃对蓝鸟进行油耗测试，车内空调设定24℃，经过拥堵的国道和一小段高速路路况，全程开启ECO经济模式，行驶里程为106.9公里，平均时速30km/h，实际消耗燃油6.94升，计算出实际油耗6.5L/100km，即行驶一公里0.65元，与行车电脑显示平均油耗为5.9L/100km有些差距，但对于一台处于磨合期的试驾车来说还算正常。