哈弗h62020款自动挡_长城汽车哈弗h6自动挡

1、先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

3、踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

4、在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

5、车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

扩展资料：

2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。

参考资料:

哈弗H6百度百科

太平洋汽车网哈弗h6三代是自动挡。第三代哈弗H6这次干脆取消了手动挡车型，最低配的Plus版本直接搭载7DCT双离合变速箱。全新哈弗H6在动力方面使用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速器，动力强劲、耗油更低。

10月14日，乘联会公布了9月乘用车销量，其中在SUV销量榜单中，哈弗H6继续以39168台位列榜单的首位，并且高出第二名的本田CR-V（参数|）将近1.2万台，同比增长了27.5%，涨幅非常可观。这里面很大一部分原因是第三代哈弗H6的上市，进一步巩固了其SUV霸主的地位。

第三代哈弗H6是在今年8月30日正式上市的，先期共发布了4款车型，指导价区间为11.59万至13.49万，均搭载了1.5T+7DCT的动力组合。第三代哈弗H6不管是外观设计还是研发平台，都是彻底的，但是价格依旧保持了不错的性价比。由于四款车型均为自动挡车型，就不存在手动和自动选择的纠结，而且顶配和入门版车型之间仅相差1.9万。第三代哈弗H6究竟该如何选择？今天来分析一番。

首先说说第三代哈弗（参数|）H6的基本信息，其来自长城“柠檬”平台，也是该平台首款车型。这款车定位依旧为紧凑级，长宽高分别为：4653*1886*1730mm，轴距为：2738mm，相较于老款车型，长宽高以及轴距均有增加，实车看上去更显大。第三代哈弗H6设计上也更加年轻化，大尺寸镀铬进气格栅、贯穿式车尾都是时下流行的设计风格，内饰也更加简洁，配色非常清爽。如果说上一代H6整体有些老气不太适合年轻消费者的话，那么第三代H6则将受众群体的年龄进一步拉低。

1.5T自动Plus指导价：11.59万自动Plus版是第三代H6（参数|）的入门版车型，一般来说入门版车型都是承担着拉低售价的作用，不是销量的主力，所以配置上不会太好。不过当看过第三代H6的配置表后，发现长城这次确实带着诚意来的，不浪费每一款车型。

入门版车型内饰这款自动Plus版标配了：18英寸轮毂、电子驻车、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、发动机启停、上坡、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、塑料材质多功能方向盘、换挡拨片、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、织物座椅、12.3英寸中控屏（支持导航、语音控制）、车联网、6喇叭音响、矩阵式LED大灯、驾驶位车窗一键升降、内后视镜手动调节、雨量感应式雨刷、自动空调等，可以说出了没有天窗以及织物座椅外，几乎可以满足日常的驾驶所需，对于这款低配车的表现，不得不说长城极具诚意。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）