俄罗斯汽车品牌大全2022_俄罗斯十大汽车品牌

1.豪华品牌2022年销量TOP10：宝马第一，红旗进前五！

2.2022最建议买的女士车

3.2022全球汽车销量排行

4.2022年全球最具价值的汽车品牌

2021年全球十大汽车销量国排名

第一名中国：21482374辆

虽然中国汽车市场的销量位居全球第一，但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田，本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。

虽然吉利、长城、长安、比亚迪等一众国产品牌在过去一年推出了不少新的车型，而且不乏颜值高、性价比突出、续航里程更长的新能源车，但是依旧没有进入品牌前三的销量梯队。

但是这个差距正在缩小，这个局面有望在5年内发生改变。

第一名中国：21482374辆

现在国产车面临的难题有三个。

①、30万以上的汽车车型认可度存在问题，虽然理想ONE月销过万，依然被很多人质疑，未来ES6在过去的2021年销量也没有大的突破，红旗H9也是面临这样的问题。

②、合资车正在新能源领域快速布局，大众已经推出了15万多的ID.3 X，此外还有4X和6X纯电车型，而且，这个价格区间正好处于国产新能源车型集中区域，在2022年势必会发起对国产车在该价格领域统治局面的挑战。

③、国产车现在主要销量车型集中在紧凑型SUV，新能源车。在中型轿车领域以及中型SUV领域依然远落后于合资车，目前为止还没有车型能够正面和凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁抗衡，虽然高端SUV的销量还说得过去，但是现有爆款中型SUV。更不要说在豪华车领域，除了理想ONE和红旗H9外，销量榜单基本被奥迪、奔驰、宝马垄断。

第二名：美国14947180辆

美国毕竟只有三亿多人，而三亿多人能够有近1500万辆的数据，也能从侧面看出美国的汽车普及率有多高，甚至说美国人一家恐怕都不止2辆车。

美国销量前三的汽车品牌是丰田、福特、雪佛兰，丰田卖了将近200万辆，福特卖了180多万辆，雪佛兰卖了近147万辆。

可见，就算在美国国内，也不是个个都买得起奔驰宝马保时捷，卡罗卡一样有人买，当然也不要说美国人就没有豪车的概念，当然有，但是美国也有穷人。

第三名：日本4448376辆

从第三名开始，汽车销量就开始出现了断档，直接下滑了三倍，日本人口只有1.26亿，相比之下，销量低一些也就能理解了。

毕竟，日本的汽车工业起步早，过去几十年的积累让日本的市场对汽车的需求并没有那么大。

日本是汽车出口大国，其本土销量前三也全是日本品牌，丰田销量138.9万辆，铃木销量60.9万辆，本田销量57.9万辆，可见，从中国退市的铃木，在日本卖得还不错，除此之外，铃木在印度也是销量大户。

第四名：印度30824辆

印度人口有13.8亿，但是汽车市场还不如日本，想要超越日本，至少还需要2年时间。

这也说明一个问题，印度人的购买力还没有想象的那么高，印度卖得最好的三个汽车品牌分别是铃木、现代和塔塔汽车。玛鲁蒂铃木卖了136.5万辆，而且铃木的车基本都是中低端车为主。

现代汽车卖了49.8万辆，塔塔汽车卖出33.1万辆。再怎么样，印度的本土品牌上了国内销量的前三名。

第五名：德国2637341辆

德国这个本土销量，竟然和大众在中国市场的销量差不多，可见德国市场多小。

德国人口0.8亿，是传统的造车强国，汽车主要以出口为主，大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷这些耳熟能详的汽车品牌都是德国的。

德国作为发达国家，个人购买力可以从买什么车上看出。德国在过去的2021年国内汽车品牌销量前三依次为大众、奔驰、宝马，从销量上看大众的销量为48.9万辆，奔驰的销量为22.49万辆，宝马的销量为22.3万辆，这个销量显然不能和在中国市场的销量相比。

第六名：巴西14538辆

巴西人口超过2亿，相对于人口规模而言，这个汽车销量数据并不高。

巴西销量前三名的汽车品牌为菲亚特、大众和雪佛兰。菲亚特在过去一年卖出了42.9万辆，大众卖出了30.2万辆，雪佛兰则卖出了24.2万辆。

从巴西的汽车品牌销量分布看，巴西也没有国产品牌入围前三，而前三名以欧美系为主，，可以推测，在南美，日系车并不是太受欢迎。

第七名：韩国1712894辆

韩国人口只有0.52亿，汽车市场必然不会太大。在2021年销量只有171.2万辆，排名前三还都是韩系车，分别是现代、起亚和捷尼赛思，现代卖出了72.7万辆，起亚卖出了53.5万辆，捷尼赛思卖出了13.9万辆。

目前，韩系车在中国的市场非常大，现代的伊兰特、ix35等车型销量不错。

捷尼赛思也在中国推出了入门版车型G70，售价20多万，配置比较丰富，不过目前国人对捷尼赛思的认可度并不高。

第八名：俄罗斯1667135辆

俄罗斯虽然是世界上国土面积最大的国家，然而人口只有1.44亿人，虽然俄罗斯在军工领域有着不错的对外出口记录，但是在汽车领域，俄罗斯从来不是汽车出口大国。

在过去的2021年俄罗斯国内汽车销量前三的汽车品牌分别是拉达、起亚、现代。

除了本土的拉达汽车，韩系车成为了俄罗斯最喜欢的汽车品牌。

第九名：法国1659386辆

法国是标致和雪铁品牌的所属国，法系车也一度是中国汽车市场举足轻重的汽车品牌，而近些年法系车已经沦为了边缘化产品。

除了雪铁龙凡尔赛销量还不错之外，法系车已经很久没有爆款了。

法国本土销量最高的又是什么车呢？第一是标致，销量28.6万辆，第二是雷诺销量26.9万辆，第三是雪铁龙，销量16.2万辆。

第十名：英国

英国人口6720万，和法国不相上下。虽然没有英系车一说，但是捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利都是世界上响当当的豪车品牌。

虽然英国车被收购得比较多，但是大都在英国有建厂，这对于英国的汽车工业发展有着很大的传承性。

英国本土销量前三的汽车品牌分别是：大众、福特、宝马，其中大众的销量为14.8万辆，福特的销量为11.8万辆，宝马的销量为1.7万辆。

豪华品牌2022年销量TOP10：宝马第一，红旗进前五！

3月20日，外媒报道，大众汽车在俄罗斯所有资产被冻结。报道称，俄罗斯下诺夫哥罗德州地区的一家法院查封了大众集团在俄罗斯的所有资产，原因是高尔基汽车厂（下称“GAZ”）要求其索赔155多亿卢布。

与雷诺、丰田汽车等车企一样，此前大众汽车也因俄乌战事及零部件供应中断影响，于2022年3月暂停了在俄罗斯业务的运营。《汽车行业关注》从大众汽车（Volkswagen Group Rus）了解，目前大众集团在俄罗斯共有卡卢加（Kaluga）和下诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）两大工厂，共计员工4800名，其中卡卢加工厂为其旗舰工厂，约占4000名员工。

2006年，大众汽车集团在俄罗斯成立公司LLC Volkswagen Rus，同年开始卡卢加工厂的建设，2007年11月，Volkswagen Group Rus开始在卡卢加工厂生产汽车，年产能为22.5万辆，主要生产大众品牌的途观、三厢版Polo及斯柯达Rapid等车型，同时该工厂还负责组装奥迪品牌的Q7和Q8两款SUV，并为各种车型生产汽油发动机。

2011年6月，大众汽车集团Rus和GAZ集团签署下诺夫哥罗德GAZ工厂组装大众和斯柯达汽车的合同，其中，下诺夫哥罗德工厂隶属于俄罗斯GAZ集团，于2011年开始为大众集团组装Taos车型和斯柯达车型，年产能为13.2万辆，主要生产斯柯达品牌的明锐、柯迪亚克，柯珞克车型。

资料显示，俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是斯大林发展前苏联工业的第一个五年时期的产物，也是目前俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商，年产汽车20万辆。

2017年6月，大众集团与GAZ集团签署了三个领域的合作协议，包括延长下诺夫哥罗德工厂客车生产合同；为GAZ品牌轻型商用车提供大众发动机；关于考虑大众卡车和公共汽车公司与GAZ集团之间战略合作机会的意向协议。

2022年10月，因俄乌战事加剧，俄罗斯汽车工业几乎陷入停滞局面，大众集团不得不考虑出售俄罗斯工厂。当时媒体报道称，大众集团潜在买家或为哈萨克斯坦的亚洲汽车公司（Asia Auto）。大众汽车认为该工厂复产无望，希望寻找投资者接管上述工厂，不过暂未做出任何决定。一位接近大众汽车监事会的消息人士表示：“我们有明确退出该国的意愿。”随着当地需求的减少，很可能导致公司做出最终的决定。也有消息人士对德国媒体透露称：“大众考虑完全退出俄罗斯市场”。

而在2022年8月，大众汽车终止了与GAZ的生产协议，因此，GAZ起诉大众汽车违反合同，并向法庭申请冻结大众在俄罗斯的所有资产。

根据法庭文件，GAZ表示，大众汽车试图退出俄罗斯市场的行为损害了自身利益，为此，GAZ要求大众赔偿156亿卢布（约2.013亿美元）的损失作为终止合同的补偿。3月20日，法院文件显示，俄罗斯法院同意冻结大众汽车在俄罗斯的所有资产，以此解决GAZ方面的纠纷。GAZ认为，大众集团近期永久退出俄罗斯市场，将剩余资产出售给第三方，如果大众俄罗斯公司出售了其法定资产的股份，那么大众汽车在俄罗斯将不再有任何其他的资产，因此申请取担保措施。

针对该，大众集团俄罗斯子公司向媒体表示，对这起诉讼感到惊讶，并称与GAZ的合作关系“以双方同意的条款结束”。该公司在一份声明中表示：“我们已获悉GAZ的索赔，并正在熟悉案件材料。”

大众正在向俄罗斯国家当局申请批准出售其在Volkswagen Group Rus的股份，其中包括拥有4000多名员工的卡卢加工厂，并希望将股份出售给“一位值得信赖的俄罗斯投资者”。大众表示：“我们希望诉讼不会耽误交易。”

针对上述消息，截至发稿前，GAZ方面拒绝置评；而大众汽车和俄罗斯工业部也没有回应置评请求。不过不久前，大众汽车集团旗下斯柯达表示，该公司出售俄罗斯资产的交易已进入最后阶段。

据了解，大众汽车集团在俄罗斯业务总投资超2060亿卢布，是俄罗斯汽车行业最大的外国投资者之一。其中大众集团已在卡卢加工厂投资超过10亿欧元，2006年至2021年间，大众集团在俄罗斯总共投资为20.6亿欧元。大众汽车（Volkswagen Group Rus）数据显示，2021年大众汽车集团在俄罗斯累计生产17.03万辆新车，其中卡卢加工厂生产11.8万辆；下诺夫哥罗德工厂生产5.23万辆。销量方面，2021年大众集团在俄罗斯累计累计销量为19.92万辆，占俄罗斯市场份额11.9%。

受俄乌冲突冲击，如今不管是大众集团在俄罗斯的市场份额还是俄罗斯车市均已变天。据《汽车行业关注》统计，自俄乌冲突发生以来，包括法系、日系、韩系品牌车企均先后宣布撤离俄罗斯汽车市场，其中在俄车市占据近10%份额的雷诺率先宣布撤出俄市场，丰田、日产、福特、马自达紧跟其后，而大众、现代、奔驰也出售在俄资产。多家跨国车企的“断臂求生”也致使俄罗斯市场新车销量不断萎缩。欧洲商业协会（AEB）公布的数据显示，2022年俄罗斯汽车销量同比暴跌58.8%至68.74万辆，其中俄系品牌市占率为29.4%、韩系品牌为19.5%、中国品牌为19.4%、欧系品牌为18.3%、为日系品牌12.4%。

目前大众汽车与GAZ的纠纷仍在继续，而这起诉讼也将为大众汽车出售俄罗斯资产也将带来更多阻碍，至于后续大众汽车能否顺利剥离其在俄罗斯市场的业务，《汽车行业关注》也将持续关注。

本文来自易车号作者汽车行业关注，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022最建议买的女士车

2022年对于汽车企业来说是不平凡的一年，根据乘联会数据来看，2022年中国市场全年销量为2054.2万辆，同比下滑1.9%。其中自主品牌销量1.3万辆，同比增长16.9%，主流合资销量812.7万辆，同比下滑11.6%，那么作为行业明珠的豪华品牌在华销量如何呢？一起来看看吧！

第一名：宝马集团

2022年中国销量：79.2万辆

BBA中宝马一直是最稳的，2022年拿下了豪华品牌销量的第一名。虽然拿到头名可喜可贺，但是相比2021年846237辆的销量，下滑还是非常明显的。值得一提的是宝马也是全球豪华车细分市场的第一名，虽然旗下燃油车销量下滑严重，但电车的销量增长十分迅猛，BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长91.6%，2022年拿下了21.5万辆的耀眼成绩。

第二名：梅赛德斯-奔驰

2022年中国销量：75.39万辆

作为豪华品牌的扛把子，奔驰在中国赚钱赚到手软，它2022年全球总营收为1500亿欧元（约合人民币1.1万亿元），同比增长12%。其中，中国市场营收为273.24亿欧元，同比增长9%。销量方面我们贡献了大头，占比达到37%，2022年梅赛德斯-奔驰在中国的销量为75.39万辆，同比增长2.61%，北美地区销量为34.42万辆，同比增幅达20%。

第三名：奥迪

2022年中国销量：63.6万辆

BBA把持豪华品牌销量前三的格局依旧没有变，虽然没有“官车”光环加持后奥迪的销量常年屈居第三，但和后面的追赶者相比，依旧是断层式领先。值得一提的式，现在奥迪旗下共有四个知名品牌，即奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪。这四大品牌2022年的总销量为163.86万辆，同比下降2.98%。

第四名：红旗

2022年中国销量：31万辆

2022年一汽总销量为320万辆，营业收入6300亿元，利润超过490亿元。有如此实力自然也能更好的反哺旗下品牌，其中，红旗2022年销量超过31万辆，同比增长3%，一口气冲上豪华品牌销量的第四名。而且一汽这些年对红旗的支持也卓有成效，目前红旗品牌价值为1036.08亿元，豪华品牌地位实至名归。

第五名：凯迪拉克

2022年中国销量：21.5万辆

2022年凯迪拉克的销量为21.5万辆，稳稳的进入前五。其中表现最为出色的是CT5，全年销量为67017辆，同比增长10%，对于一台豪华品牌的中型轿车来说，有这样的销量真的不错了。其次则是XT5，得益于大幅度的优惠和不错的产品力，一年也卖出了46196辆。

第六名：雷克萨斯

2022年中国销量：18.39万辆

某新势力2022年放话2023年要超越雷克萨斯，是他们突然被打通任督二脉实力大增吗？不是的，而是雷车自己已经不行了，雷克萨斯在中国连续17年的销量增长2022年宣告终结。虽然去年雷克萨斯拿下了18.39万辆的销量，但同比18.9%下滑幅度，着实让人唏嘘，这也导致很多人都敢上来踩它一脚。至于原因嘛，我想大家都知道。

第七名：沃尔沃

2022年中国销量：16.2万辆

先不说新势力们能否超越雷克萨斯，但2023年沃尔沃达成这个目标，基本上是没有问题的。首先是旗下燃油车的份额在不断增长，而新能源板块得益于背靠吉利，销量增长更是达到了201%的惊人幅度。考虑到雷车接近20%的下滑幅度，两车销量差距只有2万台出头，情况其实很乐观。

第八名：捷豹路虎

2022年中国销量：13.4万辆

2022年捷豹路虎在中国的销量为134494辆，同比下跌17.4%，命运和雷克萨斯何其的相似。其中进口车型的销量销量为85266辆，同比下降17.9%，和奇瑞合作的国产车型销量为49228辆，同比降幅16.5%。而且不止中国市场跌跌不休，2022年捷豹路虎全球总销量为330781辆，同比下跌21.4%，其中北美市场跌幅最大，达到了夸张的27%。本来口碑已经慢慢逆转的捷豹路虎这是怎么了？

第九名：保时捷

2022年中国销量：9.32万辆

其实保时捷是可以归入到超豪华品牌中的，但是这些年它的身段越来越低，销量也越来越高。所以不太好将它进行归类了，因为论品牌明显比BBA等豪华品牌高，论销量和营收又可以把所有超豪华品牌一起吊着打。2022年在中国的销量为93286台，依旧是保时捷第一大市场，旗下的Cayenne和Macan最为畅销。

第十名：林肯

2022年中国销量：7.93万辆

2022年，林肯汽车在中国的销量为7.93万辆，同比下跌13.4%。本来借着国产化的春风，林肯应该拿下一个非常亮眼的成绩，但是现实却非常残酷。旗下的冒险家、航海家、飞行家、林肯Z四款主力车型，只有冒险家和全新上市的林肯Z表现还算可以，不过随着新势力们持续乏力，2023年林肯想必会更加难过。

写在最后

豪华品牌中还有两个品牌值得一提，那就是讴歌和英菲尼迪，网传他们一直要退出中国市场。传言是不是真的不知道，我们来看看它们2022年的销量，首先是讴歌，去年在中国仅仅卖出了2088台，数字是很吉利的，也不知道讴歌的领导喜不喜欢。

而英菲尼迪稍好一点，卖出了5687台，同比下滑57.81%。且不说跟BBA比，就是跟自己人雷克萨斯比都差的太远了，毕竟人家销量还是以万计的嘛。自己不争气那也怪不得别人了，大家觉得它们会退出中国市场吗？欢迎留言讨论一下！

本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022全球汽车销量排行

2022最建议买的女士车推荐如下：

1、宝马MINI

mini是宝马公司持有的一款汽车品牌，这款汽车品牌风靡全球，是时尚个性的象征。小巧的两厢式设计，再加上独特的外观造型，mini行驶在大街上的辨识度是非常高的。丰富齐全的配置功能加上2.0T的强劲动力，可以说mini就是一台十足的小钢炮。

2、领克06

要说现在哪个汽车品牌最受年轻人的青睐，领克绝对算得上是其中一个。领克06的设计带有典型的领克家族化特征，时尚的元素一个不少。这款车的配色更是一绝，最近专门为女性用户推出了Shero粉色特别版车型，无论在哪都可以持续闪耀。

3、特斯拉Model 3

人们对特斯拉车主的普遍印象是从事科技、电子、互联网的男生，2020年的一项数据显示，特斯拉的女性车主比例仅为5%。但这并不意味着它不适合于又A又飒的女生。特斯拉model 3没有离合、没有档位、甚至单踏板模式连刹车都不用踩，非常好开。而特斯拉的车型在动力教调上一向很猛，动力随叫随到，这不仅适合追求运动感的男性，也适用于拉风帅气的女性。

4、奔驰C200L

奔驰C200L是奔驰旗下一款中型车，外观方面用奔驰的家族式外观设计，远远看去非常像小号的S级，全系标配LED大灯，非常时尚且有运动感，这样的外观对年轻人来说极具吸引力。动力输出平顺线性，即使偶尔急加速动力响应非常迅速不用担心动力不够用。加上奔驰舒适的底盘调教，整体行驶舒适性非常不错。

5、大众polo

大众POLO一直都是女性选车的一个热门之选，小巧的尺寸加上德式的设计，就能够让不少准客户买单。POLO使用了大众的家族式设计语言，外观看起来就像是缩小版的高尔夫，德系设计的高级感在这台车上得以保留。

2022年全球最具价值的汽车品牌

2022全球汽车销量排行是丰田集团、大众集团、现代、雷诺日产联盟和Stellantis等。

1、丰田集团

丰田汽车凭借着1010万辆的成绩依然居于榜首，不过相比去年依然同比下降1.6%，因为全球已经开始进入新能源时代，丰田油电混合技术逐渐被新能源技术取代。而目前丰田bZ系列的纯电动车型较少，大范围铺开产品线还需要几年时间。

2、大众集团

大众集团旗下的品牌颇多，可以说是德系精工的代表，当然大众集团旗下的车型也都有着出色的机械表现。只不过面对新能源时代的来临，这些传统且复杂的机械结构都被智能的大屏和负责的电路所取代。

3、现代

现代起亚集团位列第三可能大家都没有想到，实际在国际舞台上现代起亚的表现相当出色。旗下的产品不仅具有多款全球化车型，而且往往性价比优势明显，配置都十分丰富。

4、雷诺日产联盟

雷诺日产联盟比较奇特，这主要还是源自戈恩时期的一些历史遗留问题，其双方交叉持股，雷诺持有日产43.4%的股权，而日产只持有雷诺15%的股权，且没有投票权。

不过今年2月份，这一问题得到解决，我们今天能看到日产的众多产品有着不错的竞争力，也都源自日产的种种坚持。

5、Stellantis

Stellantis大家可能有点陌生，这是一个新成立的联盟，但是联盟里的乘员大家绝对不会陌生，Stellantis是PSA和菲亚特克莱斯勒以50：50股比，共同持股的公司。

阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、标致、DS、JEEP、菲亚特、玛莎拉蒂、道奇、RAM等等著名汽车品牌都在其名下。

当然其中大家最熟悉的应该就是法系的几个品牌了，不得不说依靠着强大的联盟背景，其产品实力大大提升，相信大家也能感觉到PSA这几年在中国市场的改变。

全球最具价值的汽车品牌，前20位

第20位：起亚汽车。

地区、国家：韩国。年营收：5.2亿美元，成立于1944年12月。在世界500强里排第215名。

第19位：JEEP

地区、国家：美国。年营收：6.3亿美元，成立于1941年。所属公司是克莱斯勒。

第18位：路虎

地区、国家：英国。年营收：7.1亿美元，成立于1948年。在“全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，排名第18名。

第17位：斯巴鲁

地区、国家：日本。年营收：8.2亿美元，成立于1953年。在世界500强里排第459名。

第16位：雷克萨斯

地区、国家：日本。年营收：8.9亿美元，成立于1989年9月。是丰田集团旗下的豪华汽车品牌。在“全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，排名第15名。

第15位：法拉利

地区、国家：意大利。年营收：9.2亿美元，成立于1947年。《2022福布斯全球企业2000强》发布，法拉利位列第1227名。

第14位：雷诺

地区、国家：法国。年营收：10亿美元，成立于1898年，欧洲第三大汽车集团。《2022福布斯全球企业2000强》发布，雷诺位列第644名。

第13位：现代汽车

地区、国家：韩国。年营收：13亿美元，成立于1967年，在世界500强里排第363名。

第12位：雪佛兰

地区、国家：美国。年营收：14亿美元，成立于1911年11月，它在美国销售排行榜上位居第一。

第11位：尼桑日产

地区、国家：日本。年营收：16亿美元，成立于1933年，《2022福布斯全球企业2000强》发布，尼桑位列第406名。

第10位：奥迪

地区、国家：德国。年营收：17亿美元，成立于1909年9月，全球品牌价值100强位列第44位。

第9位：沃尔沃

地区、国家：瑞典。年营收：18亿美元，成立于1927年，《2022福布斯全球企业2000强》发布，沃尔沃汽车位列第518名。

第8位：福特

地区、国家：美国。年营收：22亿美元，成立于1903年，福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，世界500强企业排名中获得第 47名。

第7位：本田

地区、国家：日本。年营收：31亿美元，成立于1948年9月，是世界上最大的内燃机制造商，《2022福布斯全球企业2000强》发布，本田汽车位列第102名。

第6位：特斯拉

地区、国家：美国。年营收：32亿美元，成立于2003年，截止目前，特斯拉是全球市值最高的车企。

第5位：保时捷

地区、国家：德国。年营收：34亿美元，成立于1931年，该品牌为德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，是欧美汽车的主要代表之一。《2022福布斯全球企业2000强》发布，保时捷汽车位列第673名。

第4位：宝马

地区、国家：德国。年营收：40亿美元，成立于1916年，简称BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。《2022福布斯全球企业2000强》发布，宝马汽车位列第64名。

第3位：大众

地区、国家：德国。年营收：47亿美元，成立于1937年，意为大众使用的汽车，标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。《2022福布斯全球企业2000强》发布，大众汽车位列第25名。

第2位：奔驰

地区、国家：德国。年营收：58亿美元，成立于1883年，梅赛德斯·奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，《全球最具价值品牌100强榜》，位列第67名。

第1位：丰田

地区、国家：日本。年营收：59亿美元，成立于1937年，丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，《2022福布斯全球企业2000强》发布，丰田汽车位列第10名。