成都瑞虎降价_成都奇瑞瑞虎8最低报价

1.一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司；下周新伊兰特等即将上市

2.奇瑞旗云获得过那些荣誉？瑞虎呢？东方之子呢？A1呢？高分！！！

3.我是四川成都人，想买一辆7到8w左右的机车旅行，麻烦朋友们给个建议？

4.全新瑞虎7兄弟领衔，2020年这8款SUV新车要上市，谁最值得期待？

5.预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择

6.9月上市的十款新车 大部分都会凉凉？

八月的第二天，2020成都国际车展终于完美“SHA?GUO（结束）”！

被疫情压抑不能举行线下活动的全球参展商们，就像吃了菠菜的大力水手，终于得以在成都集中释放出积蓄已久的Power。而心心念念想买车的朋友也终于得偿所愿。这一切对2020这特殊的一年来说，都属实不易。

但老话说的好，看事情要透过现象看本质。成都车展向来以“卖车”为重点，今年大环境所迫更是如此。但作为今年国内首个A类车展，成都车展的使命似乎并不止于此，今天我们就来聊个5块钱的！看看成都车展向我们传达了啥重要信息！

（一）卖车实锤不

据统计，2019年成都车展参展品牌130个，展出车辆1600余辆，展会总规模20万平方米。而今年成都车展参展品牌77个，参展车辆近1500辆，展出规模16万平方米。与去年同期相比，今年的成都车展参展面积缩水20%，参展的汽车品牌减少7.7%，首发车型减少16%。

具体车型上，北京现代全新伊兰特、一汽-大众第八代高尔夫、广汽丰田全新一代汉兰达等重磅新车纷纷缺席。

其实也很好理解，车企上半年的日子不好过，所以减少线下车展的投入，回归成都车展的卖车本质，是车企们心照不宣的默契。

所以在本届车展，车商营销手段倒是格外好看，比如用独一无二的展台设计、音效灯光以及重磅新车来吸引参观者的眼球；比如五菱与喜茶跨界，雪佛兰携手钟薛高在车展摆摊卖雪糕等等。

此外，厂家的优惠也可谓空间，一位奥迪销售顾表示，Q5L平时优惠6.5万元，在本次车展期间能给到6.8万元的优惠，更有人群反应，工作人员三句话不离卖车。所以，不管是厂家还是用户，2020成都车展，大家的目的都很明确！

（二）提振信心也真

成都车展肩负着带动汽车产业动能复苏、提振市场信心、推动扩大内需的重要使命。所以除了卖车，一些品牌发布了品牌战略，更多的企业则推出自己的重磅产品。

例如，长城汽车旗下高端品牌WEY首款越野SUV坦克300、第三代哈弗H6、哈弗大狗、欧拉白猫同日亮相；比亚迪宋plus和2021款唐同台登场；上汽荣威首款MPV车型荣威iMAX8和智能座驾荣威i6?MAX高调登场；吉利汽车旗下领克06重磅预售；捷途95?Pro特别版、全新一代瑞虎5X等开启全国上市/预售。豪华品牌方面，全新路虎卫士110、全新林肯飞行家、奔驰新一代SUV……同样不甘落后。主流合资车企则带来了强大的产品阵容。

虽然乘联会7月整体销量还未出炉，不过最新一期乘联会销量统计数据显示，7月1-26日的主力厂商批发销量日均3.8万辆，同比上涨8%，用户需求不断增长，车市未来发展后劲十足。尤其是随着疫情后全国率先复苏的A级车展——成都车展的顺利开展，为重振车市起到了积极作用。

（三）车市“过滤器”

几家欢乐几家愁。前面说到，今年参展的品牌和车型都有缩水，而这也传达出一个重要信息，车市正经历一场前所未有的大“洗牌”。比如像大乘、DS、前途等品牌的缺席原因众所周知之，而东风雷诺的缺席更是心照不宣；而现代/起亚领衔韩系车品牌向上，吉利/长城更是有备而来。

01韩系

今年最打动一同君的“运动车”，非两个韩系品牌的B级车了，也就是现代的索纳塔和起亚的凯酷。辆车趋于运动化设定，无一例外都在展现一辆运动B级车该有的样子。其中第十代索纳塔是第三代i-GMP平台打造的首款车型，并有CVVD动力技术赋能，产品力强大，而凯酷更是肩负东风悦达起亚品牌向上的重任，所以两车的市场表现也格外让人期待。

02日系

今年的日系格外平静，主要看点在马自达。e-创驰蓝天X汽油压燃发动机集合了创驰蓝天汽油发动机与创驰蓝天柴油发动机的双重优势，将汽油发动机高转速下的行驶舒适性和尾气清洁性,与柴油发动机的节油性、高扭矩输出、良好的扭矩响应性相结合，最终通过「SPCCI—火花点火控制压燃点火技术」实现量产。发动机动力数据提升20%，油耗降价约15%。长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDA?CX-30两款车型将搭载2.0L压燃发动机，预计9月中下旬上市。

03法系

法系车在当下的地位虽略显尴尬，但仍给我们来了诚意——天逸PHEV和4008?PHEV?4WD。其中，东风标致4008?PHEV?4WD首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，成为东风标致电气化征程中迈出的又一坚实步伐。而天逸PHEV同样也是东风雪铁龙首款电气化产品，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。

04德系

宝马带来了全新4系和中期改款MINI?Countryman并双双开启预售，奔驰不仅带来了全新换代的国产GLA，还带来了全新CLA家族。其中宝马全新4系用了和3系完全不同的外观设计，更为激进，和奔驰完成全新生代车型更新一样，都是为了能够吸引更多年轻消费者的选择。

05美系

美系车当属林肯领衔，飞行家领衔，林肯家族携全新林肯冒险家、林肯领航员、林肯航海家、林肯大陆悉数亮相，共同诠释林肯独树一帜的豪华之道。此外，还邀请了林肯品牌挚友、林肯飞行家荣誉车主，著名演员李宗翰和著名时装设计师吉承联袂登场助阵。并发布为全新林肯飞行家客户特别策划和设计的“无处不飞享”黑金卡专属礼遇。作为豪华车阵营，林肯在中国市场已成长的更为深入人心。

06自主品牌

自主品牌当属吉利和长城最为亮眼，让我们看到中国品牌无论是产品设计还是制造工艺，无论是平台架构还是智能网联系统都发生了质的飞跃。

作为长城的高端品牌，WEY带来了一款该品牌目前最为强大的越野车型——坦克300。定位于高端越野市场，能越野又能享受豪华质感的自主品牌越野车型同样极具竞争力。

哈弗推出第三代H6，新车完全脱离了第二代车型的设计，全新的柠檬平台意味着这将是一辆基于全球化高智能模块化技术平台打造的H6车型。

此外，欧拉白猫、黑猫（原本的R1）及一款X猫的概念车；哈弗大狗、第三代H6、F7、F7X以及长城炮等车型的出现，展现出长城汽车从未有过的野心与“全面”！

而吉利方面，则是宣布将世界级模块化架构正式定名为"CMA超级母体"，一如高等生命体对大脑与神经的依赖，CMA超级母体不仅以领先15年的科技带来优异的电子电气架构，同时，为架构下每一款产品赋予安全、运动、智慧、形体四大基因血统，满足未来15年汽车的进化。

07豪华品牌

在本届成都车展上的除了兰博基尼和阿斯顿·马丁之外，几乎就没有其他超跑车型亮相。如果要说豪车馆的亮点所在，或许就要归功于保时捷和玛莎拉蒂的“新能源之路”。

保时捷最新纯电动轿跑Taycan后驱版的上市俨然给到整个中大型豪车市场甚至是高端新能源汽车市场一记重拳。Taycan提供414?km和489?km两种续航，百公里加速5.4秒内。

而玛莎拉蒂则带来了首款搭载了混动系统的车型——搭载2.0T+48V动力组合的新Ghibli。在超级电动增压及涡轮增压的双增压系统下，可爆发330马力的强劲动力，百里加速仅需5.7秒。

08造车新势力

两年前，造车新势力如雨后春笋般涌出，大家纷纷预测能不能成功2020年是关键，这话确实没错，相较于前两年的百花齐放，今年只有5家车企参加了成都车展，蔚来、小鹏、威马、爱驰和塞力斯。除了塞力斯，这几家新势力也是今年上半年销量排名靠前的几位。或许在不久的将来，能在车展上看到的造车新势力会越来越少。

@一同君：

综上，2020成都车展不止是一次单纯的“促销”，完美ending的背后，我们可以看到韩系车的崛起，看到自主品牌的强大生命力，看到车市优胜劣汰的残酷，也看到成都车展对车市的积极作用，更看到我们的生活终于回归正轨，你我有幸见证这一段，在这一刻，也不失为一种缘分！不由得让人对9月的北京车展期待了更多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司；下周新伊兰特等即将上市

12月26日，观致汽车发文称：中外母公司将为观致提供5亿元的资金，用于研发新能源车型，但是专家更认为，这笔钱又来偿还债务跟扩建经销商。

奇瑞在艾瑞泽5之前，也是身陷囹囫，也就是全新的艾瑞泽5为其扭转了局面，现在又在为观致输血。真为奇瑞捏了一把汗！

再来说说这个烧钱的品牌：观致，在打造观致之初，奇瑞本意是好的，立志于打造精品车型，但是战略错误让他跌了一个跟头，观致，成了业内一个心病，精品却无人认可。干不过一个外来的洋品牌-宝沃！令人痛心！

今年的报表中，奇瑞旗下三大品牌销量有所回暖，母品牌增速20%，奇瑞合资的路虎销量也翻倍，子品牌观致也获得了不错的增速，但是70%的增速却挽救不了他亏损的事实！

这笔5亿元巨款，观致称将用来打造新能源车型，毕竟面对日益恶化的环境，所有的厂商都在研发新能源车型跟小排量发动机，观致也要有所转变，之前曝光与科尼塞克研发全新发动机也在进行，资金是最大的问题

另外他还将扩建经销商，为什么要斥巨资扩建自有品牌经销商，不跟奇瑞共用，可能是不想拉低品牌身价吧！

奇瑞旗云获得过那些荣誉？瑞虎呢？东方之子呢？A1呢？高分！！！

好久不见~一转眼十月也快过去了，在北京车展的推动下让九月成了名副其实的“金九”，本周中汽协公布9月国内汽车销量达256.4万辆，同比增长12.8%，连续5个月增速超10%的消息让业内振奋。

除此之外，本周奥迪与一汽组建基于PPE平台的新合资公司、王俊出任长安汽车总裁、特斯拉再度降价等消息也值得关注，新车方面本周奇瑞瑞虎8?PLUS正式上市，下周也将有北京现代伊兰特等新车即将上市……

更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容，不妨一起来看看吧~

奥迪与一汽成立基于PPE平台的新合资公司

10月13日，奥迪与一汽在中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司。

根据规划，此次新合资公司引入的PPE平台，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款车型将于2024年投产。同时，新合资公司生产的电动车型，都将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。

据了解，PPE平台（Premium?Architecture?Electrification），是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，该平台打造的车型具备更加轻量化的车身和更高的车身刚度，并覆盖轿跑、旅行、SUV等多种车型，首款车型将于2024年投产。

车界观点：

新公司的出现，意味着奥迪品牌的高端新能源车型，将会由新的合资公司生产和销售，而像奥迪A4及以下级别的纯电动车型，将会基于MEB平台生产，一汽-大众佛山工厂是大众汽车集团在中国的一个年产量达30万辆的MEB平台工厂。

中汽协:?9月汽车销量同比增长12.8%

10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，今年汽车产销已连续6个月增长，其中销量已连续5个月增速超10%。

具体来看，9月国内乘用车产销量分别达到204.5万辆和208.8万辆，同别增长9.5%和8%。其中轿车、SUV、交叉型乘用车产销量均同比保持增长，其中SUV更是创下了9月历史销量纪录。而MPV产销量则同比出现了下滑。

车界观点：

今年“金九银十”的含金量显然比去年高很多。10月中国将进入乘用车市的旺销期，从目前乘联会厂商零售数据来看，今年10月第一周销量同比增长已超8%，是市场总体较强的表现，今年中国四季度车市有望持续走强，也将给车市带来更多信心。

威马公布两起自燃原因为电池问题

10月14日，威马汽车针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应，初步调查系电池问题，提出更换高质量电池的方案，并愿意做出赔偿。

两次于10月5日、13日发生，两辆车均来自邵武市出租汽车，10月1日，邵武市出租汽车共投放131辆新能源电动出租车，其中威马投放80辆。13日，福建邵武市交通运输局针对该，宣布暂停威马电动出租车运营，统一把车停放到安全地带。

车界观点：

对于电动车来说，安全尤为重要，此前接连出现的自燃又让人们对电动车产品的安全担忧。虽然这次中威马汽车能够在第一时间展开调查并公开承认电池问题，算是给了公众一个交代，不过此类的安全隐患也将影响消费者购车，或将影响销量。

在保持高速发展时，一个安全隐患可能就导致新造车势力遭到更多质疑，因此，造车新势力想要获得市场的认可，不光要有实打实的产品力，更重要的是还有安全可靠的品质。

王俊接任长安汽车总裁

10月15日，中国兵器装备集团有限公司已向重庆长安汽车股份有限公司推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。

据悉，王俊曾担任长安汽车工程研究院副院长、市场部部长、销售公司总经理、执行副总裁、党委副书记等职务，在研发、市场营销、组织建设等多个方面做出重要贡献。

车界观点：

今年6月，朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长，而他之前的职位——长安汽车总裁一职则未有明确调整。现如今，王俊升任总裁一职，意味着长安汽车领导团队正式落定。

北汽回应北汽德奔股权变动：无影响

10月17日，北京汽车对于此前流传的北汽德奔股权变动消息进行回应。此前，北汽德奔公司中北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团股权比例从51：49变更为100：0，同时北汽德奔公司监事、理事、董事、总经理等职务也已全部换成了中方。

根据声明，北汽德奔股权结构的变更，不会影响北汽集团与戴姆勒之间的合作关系，也不会影响北汽集团、北京汽车与戴姆勒的技术合作，关于奔驰“技术输出”撤出的传闻也不攻自破，戴姆勒与北汽集团仍将保持长期合作伙伴关系。

车界观点：

声明中北京汽车提到：通过开放合作和自身努力，已经建立起完整、独立的研发体系，新BEIJING品牌自2019年发布以来，也受到了市场和消费者的认可。尽管此次北汽德奔股权结构发生变动，加上与戴姆勒的合作未受影响，消费者也不用太担心，至少在产品方面不会造成明显波动。

售12.49万元起，奇瑞瑞虎8?PLUS上市

10月15日，奇瑞?瑞虎8?PLUS正式上市，新车共推出2种动力的6款车型，售价区间为12.49万-15.99万元。

新车基于奇瑞T1X平台开发打造，定位要高于瑞虎8，同时在豪华精致度上与奇瑞品牌的其他车型拉开差距，在配置空间等方面更具性价比，将成为品牌新旗舰车型，并将与瑞虎8一同销售。

外观方面，瑞虎8?PLUS相比瑞虎8更具时尚、豪华感，大尺寸进气格栅内部的点阵元素点缀下更显精致，同时上小下大的渐变设计也很有辨识度。

最大的亮点在于富有科技感的灯光系统，瑞虎8?PLUS全系搭载了官方称之为?“全LED?4D光刃豪华前灯组”，?集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色，同时还将支持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等功能。

尺寸方面，瑞虎8?PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm，比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。

内饰方面，瑞虎8?PLUS兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造，进入车内双12.3英寸的双联屏设计率先映入眼帘，搭配8英寸的空调控制面板拉升车内科技感；另外车内用料也颇为用心，中控台、门板等大多使用了NAPPA皮革纹理装饰，进一步提升豪华氛围。

另外，瑞虎8?PLUS在配置上更显旗舰定位，不光全系标配SONY音响、真皮座椅等舒适配置，还搭载最新的LION?4.0雄狮智云智能网联系统，并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，支持语音交互、车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载ＫＴＶ以及手机远程控制及服务等。

除此之外，瑞虎8?PLUS还配备L2.5级自动驾驶系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项装备。

动力方面，瑞虎8?PLUS用和瑞虎8相同的1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器的组合，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，使其百公里加速仅为8.9秒，百公里综合油耗低至6.8L。除此之外，还提供1.5T+48V轻混动力版本车型。

10月25日，北京现代第七代伊兰特上市

10月25日，北京现代第七代伊兰特将在成都举行发布会并正式上市，新车如同全新索纳塔一样，新车的外观设计极具个性，在科技智能配置方面也有较大幅度提升。

外观方面，第七代伊兰特其格栅造型用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，从宝石图案前格栅到楔形LED日间行车灯，从宝石切割魅影腰线到H型贯穿式尾灯、运动轮毂等等，所有这些元素组合在一起，共同构成了第七代伊兰特极致的犀利感、很容易让人记住。

车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到同级最长2720mm（比卡罗拉长20mm）。并且头部、腿部活动空间非常充裕。

内饰方面，车内低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。双10.25英寸配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯提高了车内的科技感。

科技配置上，第七代伊兰特搭载了Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，其拥有同级最多的23项ADAS配置，除此之外还提供基于导航信息的智能巡航控制和高速公路驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。

动力方面，新车将提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机输出115马力/143.9牛·米，1.4T发动机输出140马力/242牛·米，官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是四川成都人，想买一辆7到8w左右的机车旅行，麻烦朋友们给个建议？

旗云：

2003年12月，旗云获03年中国（内地）小车之王“舒适实用奖”。

2006年1月8日，旗云获得苏州首届汽车奥斯卡“2005年最受欢迎的经济型轿车”。

2006年3月，新旗云获得了“2005年度中国车市风云榜”、“家用车金车奖”。

2006年3月28日，奇瑞星飞腾车队成立。

2006年3月31日，新旗云成为首款月销售突破万台的自主品牌A级轿车。

2006年8月31日，旗云单品销量冲入前八强。

2003年8月，“旗云”轿车全国上市。

2004年2月，旗云标准型上市。

2006年1月，“新旗云”轿车全国上市。

2006年7月19日，旗云运动版正式定名为“旗云之星”。

2006年9月12日，旗云1.3L上市。

2006年9月28日，“旗云感恩 节能中国行”启动。

2006年11月29日，旗云第30万辆下线。

2007年3月，旗云推出五彩旗云家庭版。

2007年9月8日，07款旗云全国上市。

2007年10月25日，第三届奇瑞旗云感恩节开幕。

东方之子：

2004年1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车”

2006年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车

2006年11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单

2007年6月 奇瑞再获购大单--院购入百辆东方之子

2007年8月 东方之子上半年出口量增幅达1286％

2003年

6月3日 东方之子上市

2004年

1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车”

4月 东方之子降幅15.7%

6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车

2005年

2月28日 05款东方之子上市

2006年

2月22日 新款东方之子上市，价格区间调整为9.9999万元-20.18万元

4月1日 全国百城万人试乘试驾新东方之子和新旗云系列车型，赢取登顶西藏之旅

6月28日 “奇瑞21世纪东方之子公益基金”设立，瑞虎、东方之子成为国旗班护卫队指定用车

7月-8月 夏日商务先锋行动期间，举行“芯”驰“省”往系列活动

9月15日 奇瑞公司突然宣布奇瑞品牌中高档产品——东方之子系列全面大幅降价，平均降幅2万元，最高降幅2.7万元。降价幅度之大，对于国内车市无疑引发了一场强烈地震，也对12万~15万区间的终极轿车产生巨大的杀伤力。业内人士分析认为，从一定程度看，迎接国庆黄金周的汽车降价已经达到了高潮

9月 奇瑞开展教师节的专项促销活动

11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单

12月15日 “飞跃07——奇瑞东方之子1.8L领航上市”仪式举行

2007年

5月31日-6月3日 "燃'擎'千里，激'擎'动'芯'--东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战"活动

9月8日 07款东方之子上市

瑞虎：

2005年：瑞虎荣膺“2005全国百强县市汽车巡展最受欢迎多功能用车品牌”

2005年：瑞虎入选“2005年CCTV年度SUV”

2006年：瑞虎成为中国商务部举办“品牌万里行”指定用车

2006年：瑞虎获得第三届中国汽车总评榜“年度最佳SUV”

2003年12月18日，第一辆瑞虎成功下线。

2004年11月24日，瑞虎在广州车展第一次亮相。

2005年3月22日，瑞虎在全国十城市同步上市。

2005年9月2日，瑞虎赢得伊利杯中国青年最喜爱的先锋汽车最佳SUV

2005年11月21日，瑞虎推出4X4I智能四驱。

2005年11月21日，瑞虎全新定位为：奇瑞瑞虎NCV新概念轿车。

2005年12月，瑞虎荣膺“2005全国百强县市汽车巡展最受欢迎多功能车品牌”。

2005年12月，瑞虎入选“2005年CCTV年度SUV”。

2006年4月，瑞虎成为第二届中国景区博览会推荐自驾游用车。

2006年5月28日，奇瑞 “动力先锋 节油至尊 瑞虎NCV能驱能省”活动在山西太原启动。

2006年7月 搭载了自主研发ACTECO发动机1.6L瑞虎3上市。

2006年11月 奇瑞瑞虎5首次亮相北京国际车展。

2007年3月 瑞虎以5321辆的销量创造中国SUV行业销量新高。

2007年4月 奇瑞瑞虎6首次亮像上海国际车展。

2007年5月18日 瑞虎升级为母品牌，原瑞虎产品定名瑞虎3。

2007年5月18日 搭载自主研发ACTECO发动机1.8L瑞虎3上市。

2007年6月 瑞虎3以5420辆的销量再创中国SUV行业销量历史。

A1：

奇瑞A1汽车荣获2007年东方汽车设计大奖赛自主设计大奖

2007年3月15日-17日A1/A5 黄山发现之旅试驾

2007年4月20日 奇瑞A1同步国际，重装上市

2007年5月1日 奇瑞A1网络订购正式开始实施

2007年5月20日 奇瑞A1荣获“风火盛典—2007上海车展汽车评选活动”中 "最受观众喜爱微型轿车"大奖

2007年6月26日奇瑞A1荣获自主设计大奖

2007年6月30日6月A1网络定单突破1000辆

2007年6月奇瑞A1终端宝贝大赛在全国举行

2007年6月销售公司特销A1 圆员工购车梦

2007年7月7日奇瑞A1“疯狂DV 疯狂A1”DV大赛在全国展开

2007年9月22日奇瑞A1、A5绝代双骄活动顺利举行

2007年9月26日奇瑞A1OBD车型在北京、深圳、广州、杭州四城市炫动上市

A5：

获2006CCTV中国年度最佳人气奖

2007年1月6日A5新春送油卡活动在全国展开

2007年1月21日奇瑞A5荣获2006年CCTV最佳人气汽车奖

2007年1月23日奇瑞A5在C-NCAP碰撞实验中获得三星

2007年2月15日-5月15日奇瑞A5?苏宁电器联合举行双重大礼送不停营销活动

2007年3月1日-31日A5 3月购车赠4000油卡活动火热举行

2007年3月15日-17日奇瑞A1/A5黄山发现之旅试驾活动顺利结束

2007年4月10日奇瑞A5与国美电器品牌联合营销活动启动

2007年4月14日奇瑞A5产品核心理念进行了梳理

2007年4月25日奇瑞A5对标捷达营销策略研讨会顺利召开

2007年6月A5 “夏日无忧风暴”活动在全国举行

2007年7月4日 “挑战有礼——与世界冠军共竞技”安徽站李小双现场签售活动举行

2007年7月14日 “挑战有礼——与世界冠军共竞技”辽宁站李小双现场签售活动举行

2007年7月28日 “挑战有礼——与世界冠军共竞技”湖南站李小双现场签售活动举行；

2007年9月8日奇瑞07组合 十年百万奉献-07款A5、东方之子、旗云、QQ3上市；

2007年9月15日07款奇瑞A5上海上市暨李小双签售活动举行；

2007年9月22日07款奇瑞A5青岛上市暨李小双现场签售活动举行；

2007年9月22日奇瑞A1、A5绝代双骄活动顺利举行；

全新瑞虎7兄弟领衔，2020年这8款SUV新车要上市，谁最值得期待？

我也是成都人，现在坐骑凯越500x。十万元以内的选择其实还是很多的。我大概聊几点心得。

1，中老年之友，大踏板。比如光阳赛艇400，如果考虑安全长途的话，还可以加点预算入手比亚乔或者标志的倒三轮。当然台湾宏佳腾的Quadro3，Quadro4，雅马哈的新车Niken，这些车随便跑，不会摔车倒车。安全比什么都重要。顺便说一句，现在很多中老年骑侉子摩旅。比如长江750，银钢300，都很不错，载重大，车身稳，不摔车。

2，重型拉力车可以考虑春风650mt，春风650GT，贝纳利502X，凯越500x，本田CB500x，黄龙巡航600。中型的可以考虑铃木GW250,铃木DL250，贝纳利251x。排量有什么用稍后说。

3，ABS必须要有！ABS必须要有！ABS必须要有！没有ABS的车都是要命的。中国路况复杂，摩托车绝大多数省份高速路不让上，国道上分分钟冲个什么妖魔鬼怪出来超度余生，有ABS轮胎就不容易抱死。但碎石路，细砂路（尤其是新疆和部分内蒙地区），积雪路（西藏和东北），暗冰路比较多的地方，即便有ABS，倒三轮优势凸显。

4，摩旅不要选择化油器型车，一定要选电喷车。摩旅难免上高原，上了2700米海拔，化油器因为供氧不足，动力衰减极为严重，电喷车不存在这个问题。比如我的凯越在4500米速度随便上130。

5，长途摩旅，骑行三角的设计尤其重要，座椅宽度软硬，肩膀高低，腰部受力必须要非常舒适，否则2小时以上的骑行会痛不欲生，浑身都在疼。同时，风挡要有，但不能太大，否则有很大副作用。

6，车辆口碑要好，皮实耐操。这里强烈推荐铃木GW250，本田CB500x，本田CB190，非常可靠，保养维修简单，返修率很低。

7，在四川西北部，青海西北部，内蒙，新疆，甘肃，宁夏，西藏中西部地区，排量的重要性能够体现出来，这些地方大多数路平，没坡没弯，车少人少，可以稍微跑快一点。250cc的极速在110-120km/h，500cc的极速在150-160km/h，1200cc的极速在190km/h，1800cc的突破210问题不大。我曾经在草原上被金翼车队拉爆缸，根本撵不上，心里阴影面积很大。当然老年人不骑快车的话，摩旅的黄金排量就是250cc，足够用了。

8，买车一定要避开一些车型，千万不要贪便宜，后患无穷。避开返修率很高的车，比如一切鬼火地平线，摩瑞500x，贝纳利TRK502，春风250/400/650

本田CB500X

选本田CB500X吧，耐用省心，省油续航里程长，坐姿舒适，动力满足需求，还能加92车友推介摩旅神车

不请自来，请勿见怪。

我就以八万左右落地价来说吧

哈佛m6手动最低配，6.6指导价，全价下来8万够用，h6的老三件，不用怀疑它的稳定性，虽然出了一次漏油问题，后面降价更新过后的，没出现了。优点：空间大，前后独立悬挂1.5t动力可以，配置高，esp无钥匙进入，无钥匙启动这些均配备，底盘厚重安全性高。缺点：自重大，油耗偏高，发动机老旧涡轮介入比较晚，前期动力差，现在2019款改进了。噪音大，自己加装哈隔音棉。内饰同级别国产最丑，要做好心理准备。

奇瑞瑞虎5x手动中配，指导价6.8万左右，能优惠4000左右，全价8万差不多。奇瑞三大件不用怀疑，发动机变速箱底盘都还是用了许久的东西，稳定可靠。优点：紧凑型空间表现良好，油耗正常水平，后备箱良好偏小，外观小号瑞虎八，内饰规矩庄重，配置良心，胎压监测esp无钥匙进入启动均配备，发动机调校低扭还可以，该有的都有缺点也很明显第一前独悬，后板悬，舒适型大打折扣，1.5自然吸气后期动力不足，保有量没得哈佛m6大，销量一般。家用还是可以，追求驾驶乐趣就差点意思了。

长安35ps最低配指导价6.99现在国五砍一刀八万左右问题不大，长安蓝鲸发动机五速变速箱底盘长安奇瑞都不用怀疑，很多年了还是可以的，优点：外观惊艳，很有一股越野方正的味道。1.6动力基本够用，小型suv偏大型，乘坐空间基本够用，后备箱就不行了，偏小。配置良心esp全系标配，上坡除了无钥匙进入启动其他的都还是良心配上了，内饰外面做工工艺都挺好，不管是拼接接缝啥的都是可以的，看着就舒服，专看外观喜欢它的很多。缺点就是调校偏家用，动力比较线性，爆发不够。后板车悬挂，偏小。能接受价格上去一两万上爱信6速自动可以选择，保有量也很大。

江淮瑞风s4手动中配指导价7.1，砍5000左右问题不大，对，你没听错就是江淮，江淮表现太一般，但瑞风s4还是不错，毕竟是用大众标准出来的车，做工工艺和供应商比以前江淮做的好了不止一个档次。三大件很一般也很稳定，底盘一般。优点：大众共线生产，工艺不错，尺寸小型suv偏大，外观将将就就，就那个江淮样，配置良心，该有的常用的都有。内饰家用出门接个朋友不会掉价。缺点就是三大件一般，油耗一般，江淮一般，保有量一般。慎重。

BYD宋手动最低配指导价7.9不过卖的不好优惠一万左右的很多，八万要添点才落地。三大件标准可靠，外观确实好看，还有一个方方正正的宋，中国风味道很来，优点：好看，配置良心，常用的都有，紧凑型级别，空间大，内饰做工好，动力1.5t足够家用。缺点：油耗高，保有量小，偶尔倒霉的有小问题。

神车宝骏510，手动中配八万足够，通用的L2B和6速手动，五菱能上的都上了，不摆了，三大件确实可以，省油稳定。优点:稳定可靠的三大件，驴头不介意就是足够惊艳的外观设计，正常的内饰，当然做工有点次，配置极高，想体验配置，它可以满足你，保有量大，h6四五个车型加起来都被它拉下水过，缺点很明显就是小问题有点多，偶尔响哈，噪音要习惯。不过问题不大，现在改进过了，值得买。其他的也很多就不一一说了。

我不推荐你买国产品牌 几年以后闹心的事多

还是买进口车型吧

建议川崎650小火神，无论是颜值还是动力都能满足你的要求，特别是川崎的可靠性让你一路高枕无忧，是一款性价比不错的机车，价格大概在八万左右，祝你早日梦想成真。

我只想回答你，成都人绝对不会说机车！！！这是弯弯才说的！就说摩托！

川崎x300上完牌5.2万左右，加护杆，边箱和其它改装8千左右，剩下的买好点的装备

7-8万比较尴尬。我是长途摩旅爱好者。长途摩旅

异兽650，小火神。本田500x都可以。国产我只推荐国宾650。然后就是二手2017/2018年的宝马f700也差不多这个价，值得推荐。

本田cb500x

预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择

《我有车》原创新车报道：虽然近两年来国内车市增速放缓，但SUV车型仍是大部分消费者的首选目标。来到2020年，自主品牌与合资汽车厂商又会带来哪些新产品呢？今天我们就来盘点一下今年内要上市的重磅新车之SUV篇，涵盖了全新丰田威兰达、领克05/06等。

▲?领克06

级别：小型

上市时间：年内

领克06基于吉利BMA平台打造，未来上市后将作为领克家族的入门级SUV，拉低了领克品牌的购车门槛。新车外观依然沿用了家族设计语言，像是一台小号领克01，但由于车身尺寸的变化，看起来又比领克01更紧凑更有运动气质，未来上市后还将提供双色车身版本。根据申报信息显示，领克06的三围尺寸4340x1820x1625mm，轴距2640mm。

动力方面，领克06燃油版搭载了1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱的动力组合，插电混动版则配备了1.5T三缸发动机+电机组成的混合动力系统。

▲?一汽-大众ID.初见

级别：紧凑型纯电动

上市时间：年内

在大众的新能源产品攻势中，大众ID.4被命名为“ID.初见”，这是大众专为中国市场打造的纯电动SUV，今年将在一汽-大众实现国产。新车基于大众MEB平台打造，并保留了大量ID.CROZZ概念车的突出元素，并与其它ID.家族车型一样用了简洁的格栅造型，LED大灯和横贯式LED尾灯也符合时下的流行趋势。

由于目前新车内饰并未曝光，因此我们猜测将与同平台的大众ID.3保持一致。动力方面或将搭载一台最大功率204马力（150kW）的永磁同步电机，预计分为45kWh、58kWh和77kWh的三种电池版本，WLTP工况下的最大续航里程分别为330公里、420公里和550公里。

▲?新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7?Pro

级别：紧凑型

上市时间：2月18日

日前，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro已开启预售，其中瑞虎7预售价8.69~11.19万元，瑞虎7Pro则为12.19~14.59万元。这两款新车在整体轮廓上基本一致，外观最直观的不同在于进气格栅部位，瑞虎7?Pro用了更有气势的几何矩阵钻石高亮进气格栅，瑞虎7则为普通的矩阵镀铬样式。两车三围尺寸均为4500x1842x1746mm，轴距2670mm，内部乘用空间几乎完全一致。

两车内饰均用环抱式驾驶座舱布局，配备了12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸中控屏，以及8英寸空调液晶触控屏，甚至还有变色音律氛围灯，内部科技氛围由此可见。动力方面，全新瑞虎7搭载了1.5T发动机，最大功率156马力（115kW），最大扭矩230牛-米，匹配6MT或CVT无级变速箱，全新瑞虎7?Pro则为1.6T发动机，对应动力1马力（145kW）/290牛-米，匹配7DCT双离合变速箱。

▲?吉利几何全新SUV

级别：紧凑型纯电动

上市时间：年内

近日，一款几何SUV的路试谍照被曝光，结合其官方海报可以笃定这款就是几何GE13，未来或可参考几何A的命名规律——几何B，预计最快将于今年北京车展亮相。

根据此前曝光的伪装谍照来看，新车前大灯用与几何A近似的轮廓设计，只是灯腔内部结构有所不同，前格栅用了封闭式设计，前包围处清晰可见自适应巡航传感器。此外有消息称，新车内饰将与几何A大致相同，而“E-touch中央超感触控区”或将被替换为物理按键。

▲?广汽丰田威兰达

级别：紧凑型

上市时间：4月份

广汽丰田威兰达用了“Adventure?&?Refined”(冒险&精致)的原创设计语言，纺锤形进气格栅散发出雷克萨斯既视感，并提供燃油版和油电混动版，两个版本在外观方面没有过多差异。新车配备了"光感智能投射式LED大灯"和"光感智能LED大灯"，以满足不同用户的购车需求，整车三围4665x1855x1680mm，轴距2690mm，后排腿部空间比较充裕。

全新威兰达的T字形中控布局与RAV4荣放基本一致，并配备了10.1英寸中控屏，两侧边框则进行收窄处理，科技感相对提升。新车动力分为2.0L燃油和2.5L混动两个动力版本，其中2.0L发动机最大功率171马力（126kW），最大扭矩209牛-米，匹配了CVT无级变速箱；2.5L两驱混动版的系统综合最大功率218马力（160kW），百公里综合油耗仅为4.6升。此外，威兰达还提供了三种四驱形式供消费者选择。

▲?领克05

级别：紧凑型轿跑

上市时间：3月份

基于CMA架构打造的领克05依旧用了家族设计语言，中网与LED大灯组融为一体，上方为标志性的北极之光LED日间行车灯，溜背式造型并提供双色车身。据申报信息显示，新车三围4592x1879x1628mm，轴距与领克01相同均为2734mm，不难推断两车底盘结构相同，网上流传的“星越换标版”不攻自破，严格意义上来说应该是星越进阶版。

新车内饰同样主打时尚科技简约风，但12.7英寸中控屏则与家族其余车型不太相同，同时还配备了投射式HUD抬头显示功能。由于目前领克05的动力信息并未透露，我们预计其将继续搭载1.5T及2.0T发动机，未来还将提供插电混动版本，全面满足消费者的动力需求。

▲?长安轿跑SUV

级别：紧凑型轿跑

上市时间：年内

日前，一台长安全新SUV伪装车出现在了某城市街头，这款新车目前代号S202，定位于紧凑型SUV，并在2020年内上市，根据长安家族的命名规律推断，这款车型或被定名为CS65。

从此前流露出的弹幕式伪装车衣来看，新车前脸用了近似“X”形的造型设计，并用了分体式大灯，较为紧凑的车尾还选用高位扰流板式设计。值得一提的是，车辆侧面比一般SUV更流畅，同时还用了溜背式设计，不难猜测未来或定位于跨界紧凑型SUV，将面向年轻市场发起冲击。

▲?全新捷达VS7

级别：紧凑型

上市时间：2月份

去年成都车展上捷达品牌推出了首款车型VS5，至今只用了4个月的销售时间，便以月均破万辆的销量成绩跻身主流品牌行列，随着新产品捷达VS7的到来，预计2020年有望突破20万辆水平。新车基于大众MQB平台打造，前脸运用大尺寸点阵式进气格栅并配备LED大灯组，车尾设计则与捷达VS5颇为相似，只在后包围底部增加了银色饰板。据此前申报信息显示，整车三围4624x1841x1633mm，轴距2730mm。

内饰方面，捷达VS7与VS5同样使用了大量平直线条，与现阶段大众家族设计一脉相承，并配备了一块大尺寸中央触控屏。动力方面仍将搭载EA211?1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配6AT手自一体变速箱。

《我有车》总结：这8款全新SUV都是为了争取更多的市场存量，也为消费者提供了更多可能性，尤其是全新瑞虎7两兄弟和丰田威兰达，2020年注定爆款，毕竟两款新车在所属细分市场都具有相当不错的产品优势。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月上市的十款新车 大部分都会凉凉？

现在车市正值金九银十的销售旺季，不仅各个车企主机厂加快了发布新车的频率，各个地区的经销商也在努力地办活动搞促销，其目的就是让消费者买车。

至于消费者这边呢？他们自然也是乐意掏钱买车，毕竟新车多，优惠也多，不买白不买，而且“金九银十”正好是下半年，买新车后经过一段时间的熟悉，再到过节的时候开回去岂不是相当有排面？如今，SUV在消费者心中依然有相当重的地位，因此很多人在买车时还是会考虑SUV，所以我们就来盘点4款在金九银十可以入手的新款国产SUV。

第一款：新款长安CS55 PLUS

指导价：10.69—12.19万元

新款的长安CS55 PLUS才上市没几天，还正热乎，所以它算得上正儿八经的新车。这一次，长安CS55 PLUS带来了三款车型，指导价为10.69—12.19万元，价格与当初的预售价一样。正因为此举，它也引来了很多已订车和正准备订车消费者的不满，不过说，新款长安CS55 PLUS的产品力并不差，如果真把它买回家代步也不是不行。

首先它外观和内饰的颜值在线，完美继承了长安UNI系列和CS系列车型的优点，无论是科技感还是运动氛围都营造得很到位。毫不客气地说，国产车只要把外观、内饰做好，那就成功了一半。

除此之外，全新的长安CS55 PLUS还搭载了长安最引以为豪的蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，峰值扭矩有300N·m，而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。如果只是看动力参数，那么全新的长安CS55 PLUS自然要比同级别的瑞虎8、博越等车强，不过到底谁强那自然就要实测了。

话又说回来，如果你真的打算入手长安CS55 PLUS，那我建议你入手售价为11.39万元的尊贵型，除了没有智能驾驶的相关配置外，譬如全景天窗、全液晶仪表盘、自适应巡航、前排座椅通风等有档次和实用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS则可根据自己的实际情况购买。

第二款：第二代宋Pro

指导价：9.28—12.78万元

第二代宋Pro上市已经有了小半年了，不过把它当作换代车型看，它依然是一款新车，而且在正式开卖的这段时间，它也受到了很多消费者的喜欢。可以见得，第二代宋Pro并没有被老款车型的光环所掩盖，它正在闯出自己的一片天，只是现在比亚迪DM-i车型的影响力太大，所以它出现在公众眼里的机会并不多。

产品力方面，第二代宋Pro除了在外观上有了细微改动外，在内饰造型和配色上的进步也是相当令很人意外，完全不像是一款10万左右家用轿车该有的表现。动力系统也是第二代宋Pro的亮点，除了用手动挡车型拉低售价外，部分车型还搭载了骁云的1.5T发动机，其最大马力有185匹，峰值扭矩有288N·m。虽然动力参数略逊于长安蓝鲸NE1.5T发动机，但是也要强于其它车型的1.5T发动机了。

第二代宋Pro我试驾过，给我的感觉是与老款车型相比它的变速箱响应和底盘调校都有很大进步，变速箱的反应更加平顺，底盘调校则更规整。唯一需要适应的是它的动力，虽然明面上有185匹的马力，但是真要开起来还是过于柔顺，且0-100km/h的加速也到了10秒开外，它真的就是一款适合家用的SUV。

第三款：欧尚X7 PLUS

预售价：7.99—13.59万元

长安欧尚在这两年可谓是相当火爆，先后凭借欧尚X5和X7的热销也算是在国产紧凑型SUV的阵营中有了一席之地。显然，长安欧尚方面并不满足于此，尤其是当长安欧尚X7在市场遇冷的情况下，所以它又趁势推出了长安欧尚X7 PLUS 。

目前，这款车已经开始了预售，预售价格为7.99—13.59万元，不得不承认，这价格是真够实惠。如果再按照自主品牌的一贯风格，长安欧尚X7 PLUS在正式上市时，其指导价应该还会有小幅度降价。

再回到产品上，欧尚 X7 PLUS整车的轮廓并没有大变化，其吸睛点主要集中在前脸部分，新改变横向镀铬饰条和凌行的中网更显档次和气质。至于车尾部分，长安欧尚X7 PLUS也用了当下流行的LED贯穿式尾灯，虽然造型看着奇怪，但是增加辨识度是没错的。车内的变化并不大，双联屏的设计得以保存，而且软质的用料也没有缩水，符合这个价位。

动力系统部分应该是欧尚X7 PLUS的亮点了，它同样搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，动力参数在同级别车型中属于前列，日常满足家用没有问题。

第四款：新款东风风光580

价格暂未公布

新款风光580在成都车展上是“跳票”了，不过再怎么“跳”，它也会在今年的第四季度上市，按照东风风光580的品牌定位来看，它的价格自然不会太贵，很有可能也就是8-11万的售价区间。

作为全新车型新款风光580用了全新的“百鸟朝凤，聚势腾飞”的设计理念，前脸被整个飞翼式的进气格栅所取代，而且与大灯组相连接，给人感觉是相当潮流、运动。与外观一样，新款东风风光580的内饰变化也很大，双联屏再次出现在这款车上，虽然看得多了，但是对于这个级别的车型而言也算厚道了。更关键的是新款风光580还会用2+2+2的6座布局，这对一款家用车而言是相当具有实用性的。

动力部分，新款风光580搭载了1.5T发动机，其最大功率为184匹，峰值扭矩为300牛·米，而与之匹配的则是6速自动变速箱。这样的动力在同价位的SUV中算不上强，但也绝对不弱了。

总结：如今很多自主品牌的SUV都迎来的产品换代的周期，如你有换车或者买新车的需要可以重点考虑这些家用SUV。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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小鹏P5 上市时间：预计9月初

预售16-23万，预计在月底召开的成都车展正式上市。虽然成都车展是一个契机，但并不利于小鹏P5上市。

受“蔚来”影响，车辆“自动驾驶技术”被推上风口浪尖，而主打智能的小鹏P5用上了激光雷达以及最新的XPILOT 3.5智能驾驶系统，硬件配置已达到行业领先，实际表现还不得而知。所以，如何宣传P5搭载的驾驶技术？这将成为消费者和媒体关注的重点，也是官方需要考虑的问题。

除了智能化表现，小鹏P5的空间也是卖点之一， 2768mm的轴距不算出色，但小鹏P5的前排座椅可以向后翻倒，与后排座椅形成宽敞的沙发床，官方还顺势推出了包括投影仪、床垫、抱枕在内的“观影套装”和“睡眠套装”。

第十一代思域 上市时间：9月24日

国产第十一代思域实车已经亮相广州街头，其申报信息也随之披露。新车在造型方面沉稳了不少，内饰偏向简洁、科技，整体更符合家用需求，动力方面仍搭载1.5T发动机，但作为换代车型，大概率会调整一下动力参数，否则像全新一代高尔夫8那样就没有诚意了。

从年轻消费市场转向规模更大的家用市场，全新一代思域的销量或许还会提升，只是受芯片影响，新思域的竞争力还不能完全展现。

2022款东风标致508L 上市时间：9月份内

从目前获取的消息来看，新款标致508L主要会在配置方面进行调整，外观、动力将保持不变。比如，360THP先锋版/驾趣版（入门版和次低配版本）增加了10英寸中控大屏和Ai2车机系统，低配车型的车内科技感会得到提升；400THP驾控版和驭动版车型还增加了副驾驶电动座椅调节以及驾驶等功能，而400版则配备了更加完善的驾驶功能。另外，部分车型或将配备Na真皮打孔座椅、AQS空气净化系统等。

可以看到，新车增强了低配车型的竞争实力，这或许能在一定程度上改变“顶配以下皆丐版”的市场印象，如果保持售价不变，那么加量不加价的行为也会对品牌形象和销量起到正面影响。

广汽本田新款凌派 上市时间：9月份内

新款凌派对外观进行了微调，主要对前杠、轮毂的造型进行了更换，整体看上去更像一台“小号雅阁”，尺寸方面，或许是造型原因，新车长度增加了10mm，其它尺寸保持不变。动力方面继续搭载1.0T三缸发动机和1.5L发动机+电动机。

新款凌派的售价大概率不会改变，混动车型不能上绿牌，落地价可以买到轩逸、朗逸、卡罗拉等车型，1.0T三缸虽然便宜但市场说服力不够，所以光有空间优势的凌派很难在这个级别脱颖而出。

新别克威朗Pro/Pro GS 上市时间：9月10日

新款威朗在外观、内饰以及动力方面均进行了改动，尤其是威朗Pro GS，黑化的外观搭配双联屏内饰，新车的运动气息和科技感都得到了较大的提升。另外，新车还搭载别克最新的eConnect 3.0互联科技，支持语音交互、高德地图、喜马拉雅儿童App、酷我音乐等功能，这在合资车型中还是很少见的。动力方面，新款车型抛弃1.3T三缸发动机，全面换装1.5T四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

又是一款回归四缸的车型，但威朗能否像英朗一样找回曾经的自己呢？拭目以待。

全新国产高尔夫GTI 上市时间：9月25日

全新高尔夫GTI基于普通版高尔夫8打造，并在此基础上加入了运动套件，另外像经典的GTI红线、LOGO以及战斧轮毂等设计被保留下来，内饰方面加入专属标识。动力方面依旧搭载上一代车型的2.0T发动机，只是升级了国六b的排放标准，而海外版本的GTI车型已用上了四代EA888发动机。

两厢钢炮本来就是为玩车爱好者准备的，结果全新GTI只是换了个壳，这波“换汤不换药“的操作多少会让潜在消费者感到失望。

新款长安CS75 上市时间：预计9月底

新车基本上延续了现款车型的设计，前脸换装黑色中网、加入红色饰条并配备“S“标识，几乎与在售的CS75荣耀百万版的造型保持一致，最大的变化在动力方面，新车将搭载UNI-T的同款动力总成，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，与现款车型相比，功率和扭矩分别增加了1kW和35N·m。

作为CS75家族的一份子，定位10万级别的实用SUV没有新潮的造型和配置，主要是为了与吉利博越百万款和哈弗H6国潮版打价格战，撑起一部分家族销量。

新款宝马3系 上市时间：9月份

新款宝马3系在外观方面进行了调整，像大灯组、前杠造型都进行了优化，内饰方面升级了全新曲面悬浮式液晶仪表+液晶中控一体式屏幕，科技感有一定提升。遗憾的是，新款宝马3系已确定减配，并且还是多项实用配置，譬如360度全景影像、循迹倒车、安全带预张紧等功能，哈曼卡顿音响的选装也被取消。

不知道是不是因为卖得太好，宝马3系有些飘飘然。在过去的一年中，宝马3系已多次减配：3月份，取消电动腰托选装；5月份，全系取消感应后备箱、金属钥匙更换塑料材质；6月份，330Li 车型降价的同时取消了无线充电、Wifi热点及数字钥匙等功能……?。当然，如果新款宝马3系的指导售价能相应降低2-3万元，那它还是值得选择的，如果售价保持不变或者降幅不够，那么接下来将是新C级的天下。

北京现代库斯图 上市时间：9月中旬

作为现代旗下首款MPV，新车的外观、内饰设计比较时尚，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，比本田奥德赛大。动力方面，新车或将搭载2.0T+8AT的动力总成。

国内的MPV市场一直处于不愠不火的状态，况且有7座SUV的存在，所以MPV多用于商务出行，这就对车企的品牌力提出了要求，连丰田、本田都没能从别克GL8的手里抢到蛋糕，库斯图又有多大把握呢？

瑞虎7PLUS 上市时间：9月初

与现款瑞虎7相比，两车的区隔并不明显，PLUS版本调整了一下包围样式和尾灯造型，车内则换上了<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/ruihu8plus/" title="瑞虎8 PLUS" data-keyT

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