1.三菱汽车在世界上平均质量怎么样?它的性价比如何呢?

2.三菱劲炫,10万内“最佳”合资SUV,全系国六发动机,日系出品

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三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的主力车型,汽车进入市场以来的整体表现还是很不错的,国内紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的。这两年也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了,整体的市场关注度也更高了。最近笔者在潍坊当地探店的时候,了解了2020款三菱欧蓝德的降价信息。

2020款三菱欧蓝德的外观上看起来很稳重,进气格栅相当的修长,镂空样式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感,汽车的前大灯组比较饱满,点亮之后带来了不错的视觉感受,周边装饰了C字的镀铬饰条来提升高级感,机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感,雾灯区周边的线条描述的很突出,梯形的进气口相当的修长。

汽车的车身看起来比较扎实稳重,单横幅式的腰线勾勒的比较平直,车门底部的防撞条进行了加粗的处理,全新样式的多幅式轮毂很大方,汽车的尾部整体样式看起来比较扎实,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的内饰风格偏稳重风格,中控台的整体线条感很不错,中控屏的周边配备了较多的物理按键,多功能方向盘很饱满,触感还是很不错的,皮质材料包裹的座椅比较上档次。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距达到了2670mm。

2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机,传动上匹配的是CVT变速箱,最大输出功率分别为166马力、192马力,峰值扭矩分别为201N.m、235N.m,动力上输出很流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车在世界上平均质量怎么样?它的性价比如何呢?

“欧蓝德绝对是一款值得推荐的三菱SUV车型,相对而言这款车型传递的是一种稳重”

作为三菱汽车旗下一款相当经典的紧凑型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错,确实这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了,也有一些全新的SUV车型在陆续的进入市场之中了,确实三菱欧蓝德没有取得突破性的成绩和市场的整体大环境是有着一定关系的,但是三菱欧蓝德的品质还是很不错的,新款车型已经在本月正式完成升级了,2020款三菱欧蓝德的售价区间为15.98-22.58万元,目前已经有新车陆续到店了,三菱汽车也开始发力市场了,国内SUV车型市场还会进入一个高速发展的时期,更多的汽车厂商对于国内的市场还是有着较高的期待的。

新款欧蓝德外观风格稳重

2020款三菱欧蓝德的外观是是家族式的风格,梯形的进气口比较修长,镂空样式的中网上还装饰了双横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组线条勾勒的比较扎实,灯组的层次感是较为不错的,整个前大灯组和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,周边还装饰了C字形的镀铬饰条来提升辨识度,梯形的进气口较为宽大,周边还装饰了黑色的护板,机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感,新车的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,整车的前脸较为扎实。

整车的侧面车身看起来还是很稳重,单横幅式的腰线勾勒的较为突出,从A柱位置一直延伸到了车尾,并且还带有一定上扬的趋势,车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来提升质感,车门底部配备了加粗的防撞条来提升细节处理,多幅式的轮毂带有一定的运动感,新车的尾灯组相当的饱满,中间装饰了桥状的饰条,宽大的悬浮式尾翼上还配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较宽大,而且还保持倾斜,尾部保险杠上配备了相当厚实的护板,新车比本田CR-V稳重。

新款三菱欧蓝德内饰朴

新车的内饰风格还是比较大方的,中控台的线条勾勒的相当的饱满,中控屏相当的宽大,周边还配备了较多的物理按键,三幅式多功能方向盘还是很饱满的,新车的换挡杆也比较厚实,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,座椅上还装饰了白色的缝线以及菱形的样式的线条,6安全气囊、胎压监测、驻车雷达、适时四驱、定速巡航、电动后备箱、自动驻车、上坡、LED日间行车灯等都有配备。

2020款三菱欧蓝德的尺寸分别为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm,内部空间上的表现中规中矩,新车的动力上提供进口2.0L以及2.4L发动机,符合国六排放标准,传动系统匹配模拟6挡的CVT变速箱,最大功率分别为166马力和192马力,最大扭矩分别为201牛/米和235牛/米,综合百公里油耗低至7.4L,油耗上控制的很不错。

总结:这次新款三菱欧蓝德只是进行针对性的升级改款,整体的竞争力得到了一定的提升,但是新车上市之后能够取得怎样的成绩,需要时间去验证,当然国内紧凑型SUV车型市场的竞争可能比想象中更激烈,三菱汽车显然需要对于欧蓝德进行一次较大的升级改款才行,总之,三菱汽车也开始发力了。

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三菱劲炫,10万内“最佳”合资SUV,全系国六发动机,日系出品

如果遮住车标的话这台车充其量就值6~10万,尤其是车身尺寸4375*1770*1625、轴距2670mm虽然定位紧凑级,但实车视觉效果还是小型车,指导价11.48-15.58万是一点性价比都没有的。我自己开三菱劲畅18新款,车子动力不错,开着舒服。但可能是我个人开车习惯问题油耗会比较高,不过没关系,因为是柴油,所以也便宜。

三菱的车还行,不算好也不算次,主要汽车的三大件不错,所以一些小毛病和一些瑕疵也是可以理解的,毕竟价位不高,质量又不错,换句话说就是性价比很高,三菱的发动机和车辆驾驶感觉绝对很好,只是在中国宣传力度不是很大,大明星成龙在**当中使用的车辆都是三菱,你就知道三菱汽车的好处了。

想要知道三菱车的性价比如何,首要知道什么因素能影响一个品牌的产品性价比!大家知道,一款车型,在级别相同、配置相差不大,车辆的售价越低,性价比越高!三菱车没问题,19款4J11有的地方据说已经三大件国内组装了,没啥影响,丰田本田日产不都是国内组装吗,部分反应2.0偶有机器声音大抖动,应该没啥大问题,毕竟那么多年的成熟技术了,三菱不会把你扔在路上。

三菱汽车在越野迷中是一个有举足轻重地位的品牌,限定范围评价的话在量产车中仍有两款熟悉的车型有一定性价比但仍有情怀加分,城市SUV不建议考虑第一,是品牌影响力不足;这时只有依靠更低的售价去换取销量。比如自主品牌的车型,在同一级别、更高的配置时,却仅仅能卖到合资品牌更低的售价。这样以来,自主品牌性价比就比较高。

在如今的汽车市场里,众多合资品牌当中最火爆的就是大众和丰田了,当我们说到大众汽车,它旗下不管是朗逸还是捷达,或者是途观L,都有着非常不错的市场表现,而在丰田的家族里,最具有代表之作的就是丰田的普拉多和丰田的卡罗拉了,尤其是消费者对于普拉多的喜欢,已经到了水深火热的地步,但是在日系家族里,也有一个车企的市场表现不是很如意,我们今天就着重说一下三菱汽车的全新一代劲炫,这款车可谓是三菱的翻身之作,下面让我们来了解一下吧。

全新一代三菱劲炫的诞生,让很多的消费者眼前一亮,首先就是在外观方面的变化,相比老款车型简直就是发生了翻天覆地的变化,X型的前脸配上了矩阵式的雾灯,让整个前脸看起来霸气十足,而且两侧的大灯组也换装了LED光源,点亮之后照明更加出色,车身侧面的线条比较流畅动感,配合不规则的双色轮毂造型,运动感营造还是相当不错的,而尾部的尾灯设计就更加别具一格了,点亮之后视觉效果是非常漂亮的,下方隐藏式的排气管也用黑色护板修饰,给人感觉相当的厚重。

三菱劲炫定位是一款紧凑型SUV,但是它的参数表现却好像是一款小型SUV,拥有着4366毫米的车长,1780毫米的车宽,1640毫米的车高,以及2670毫米的轴距,打开车门更是体现了满满的豪华感,不管是做工还是用料,也都达到了最高的标准,虽然尺寸不理想,但是这一次整车的内部空间利用率却非常大,即使是1米8的大个子坐进去也不觉得拥挤,并且它还搭载了10.1英寸的中控触摸屏,科技感营造是非常到位的,当然对于三菱的操控性我们也是毋庸置疑的。

动力方面更是三菱的优点,许多车企都选择了三菱的发动机,这款三菱劲炫全系搭载了满足国六的发动机,分别为1.6L和2.0L的动力,最大输出功率分别可以达到124与166马力,峰值扭矩分别为149与201牛米,与之匹配的则是5挡手动以及CVT无级变速箱,而且9.98万元的售价彻底与国产车拉平,被消费者誉为是10万级以内最佳的合资SUV,亲爱的小伙伴们,你们对于三菱劲炫这款车有什么看法呢?

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